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Deployment of Self-Propelled Modular Transporter for Vessel Installation
1
作者 Michael A. Stogdill Mohammad K. Al-Dossary Nezar H. Al-Khalifah 《Open Journal of Civil Engineering》 CAS 2022年第4期554-558,共5页
The traditional way of installing large vessels has always been to employ the use of cranes. The Water Handling Debottlenecking Project team has, instead, made use of a different technology—employing a Self-Propelled... The traditional way of installing large vessels has always been to employ the use of cranes. The Water Handling Debottlenecking Project team has, instead, made use of a different technology—employing a Self-Propelled Modular Transporter (SPMT) to install nine vessels in situ. These SPMT units have many advantages over crane installations, such as safety and efficiency, not to mention lower costs due to their self-propelled capabilities. 展开更多
关键词 self-propelled Modular Transporter (SPMT) TRANSPORTATION vessel Transportation vessel Installation Horizontal vessel
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基于模糊控制的自航自升式风电安装船动力定位方法
2
作者 林镇 吴伟伟 赖维斌 《机电工程技术》 2024年第6期194-197,共4页
常规的自航自升式风电安装船动力定位方法主要使用MOSES软件进行模拟调载定位分析,易受潮汐动态变化影响,导致船动力定位效果不佳。基于模糊控制设计了一种全新的自航自升式风电安装船动力定位方法。计算了自航自升式风电安装船环境荷载... 常规的自航自升式风电安装船动力定位方法主要使用MOSES软件进行模拟调载定位分析,易受潮汐动态变化影响,导致船动力定位效果不佳。基于模糊控制设计了一种全新的自航自升式风电安装船动力定位方法。计算了自航自升式风电安装船环境荷载,利用模糊控制生成了风电安装船动力定位曲线,从而实现了自航自升式风电安装船动力定位。实例分析结果表明,设计的自航自升式风电安装船模糊控制动力定位方法的定位效果较好,具有可靠性,有一定的应用价值,为提高海上风电施工安全性作出了一定的贡献。 展开更多
关键词 模糊控制 自航自升 风电 安装船 动力 定位
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船员与海上设施工作人员适用法律关系分析与建议
3
作者 曹昌武 《中国海事》 2024年第1期44-46,共3页
通过梳理船员与海上设施工作人员在《中华人民共和国海上交通安全法》(以下简称新《海安法》)中的定义、适用的国内法规关系以及国际公约的相关要求和建议,分析船员与海上设施工作人员在海上非自航船舶上身份交叉、海上设施工作人员培... 通过梳理船员与海上设施工作人员在《中华人民共和国海上交通安全法》(以下简称新《海安法》)中的定义、适用的国内法规关系以及国际公约的相关要求和建议,分析船员与海上设施工作人员在海上非自航船舶上身份交叉、海上设施工作人员培训管理办法无法有效满足海洋经济发展需要等问题的症结,并在国内法规层面提出具体的废止或改进建议,推动提升新《海安法》落实效果。 展开更多
关键词 新《海安法》 船员 海上设施 工作人员 非自航船舶
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4000 t全回转起重船总体布置设计
4
作者 赵洋洋 《广东造船》 2024年第3期27-30,共4页
为提高海上风电施工能力,设计一艘具备DP-2级动力定位、最大起重能力为固定尾吊4000 t、全回转吊3000 t的自航式全回转起重船。本文通过介绍该起重船的总体布置方案,分析了起重机系统、抗横倾系统、动力定位和锚泊定位系统、舱室划分原... 为提高海上风电施工能力,设计一艘具备DP-2级动力定位、最大起重能力为固定尾吊4000 t、全回转吊3000 t的自航式全回转起重船。本文通过介绍该起重船的总体布置方案,分析了起重机系统、抗横倾系统、动力定位和锚泊定位系统、舱室划分原则等,阐述了该类型船舶的总体布置设计方法。通过该船的实际工程应用,证明了上述设计原则和方法的科学性和可行性,并为相似船型的总体布置设计提供借鉴。 展开更多
关键词 4000 t自航式全回转起重船 总体布置设计 抗横倾系统 DP-2
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自航式沉管运输安装一体船及成套施工技术研究与应用
5
作者 王建 王雪刚 《中国港湾建设》 2023年第12期81-84,共4页
深中跨海通道为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,建设过程中需在繁忙的珠江航道浮运沉管约48 km,最终完成沉管沉放对接。沿用港珠澳大桥沉管浮运安装方式,占用社会航道时间长、海事安全管控难度大,且易破坏海洋生态环境。利用数... 深中跨海通道为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,建设过程中需在繁忙的珠江航道浮运沉管约48 km,最终完成沉管沉放对接。沿用港珠澳大桥沉管浮运安装方式,占用社会航道时间长、海事安全管控难度大,且易破坏海洋生态环境。利用数字化和信息化手段,集成沉管导航浮运、沉放安装所需测控和数字化系统,创新性地设计了一种自航式沉管运输安装一体船并研发成套施工技术,成功应用于深中通道。 展开更多
关键词 自航式 沉管 浮运安装 一体船 成套技术
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海上风电机组构成、安装方式及典型安装船型 被引量:19
6
作者 叶宇 何炎平 +1 位作者 葛川 杜鹏飞 《中国海洋平台》 2008年第5期39-44,共6页
介绍了海上风电机组的主要构成,归纳了海上风电机组采用的类似固定式海洋平台的基础形式及不同基础形式适应的水深范围,阐述了海上风电场的布置形式和风电机组的安装方式,介绍了三种用于安装海上风电机组的典型船型,并总结此三类船型的... 介绍了海上风电机组的主要构成,归纳了海上风电机组采用的类似固定式海洋平台的基础形式及不同基础形式适应的水深范围,阐述了海上风电场的布置形式和风电机组的安装方式,介绍了三种用于安装海上风电机组的典型船型,并总结此三类船型的适应海上风电机组安装的共同特点。 展开更多
关键词 自升自航式船 海上风电场 运输安装作业 基础
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38000吨级自航半潜船结构设计 被引量:13
7
作者 迟少艳 杨青 《上海造船》 2011年第4期17-20,共4页
从工程设计角度,阐述了38000吨级自航半潜船的结构设计特点,并对结构设计中需要注意的几个问题,如船体总纵强度、骨材形式、强框架、间距、横向强度等进行了分析,可为以后半潜船的结构设计提供借鉴。
关键词 自航半潜船 结构设计 中横剖面 横向强度 规范
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风电安装船起重机回转支承接触分析
8
作者 唐文献 马宝 +2 位作者 王玲玲 王飞 吴春艳 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第6期92-95,共4页
回转支承是起重机中最关键的部件,其强度直接影响起重机的安全性、可靠性.在分析自升自航式风电安装船浮式起重机承载工况的基础上,针对回转支承的结构特点,建立了同时承受轴向力、径向力及倾覆力作用下的有限元分析模型,并进行接触分析... 回转支承是起重机中最关键的部件,其强度直接影响起重机的安全性、可靠性.在分析自升自航式风电安装船浮式起重机承载工况的基础上,针对回转支承的结构特点,建立了同时承受轴向力、径向力及倾覆力作用下的有限元分析模型,并进行接触分析.分析结果表明,该回转支承的应力主要发生在三排滚柱与滚道的接触处,最大应力发生在第一排滚柱上,并且三排滚柱上都发生了偏载效应及边缘效应. 展开更多
关键词 自升自航式风电安装船 回转支承 承载能力 偏载效应 边缘效应
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大型集装箱船在横风作用下航行的模拟试验研究
9
作者 李一兵 李晓星 《水道港口》 2013年第5期393-397,共5页
铜鼓航道北段设计方案采用反"S"形弯道与现有的深圳港西部港区进出港航道衔接,大风天时船舶在弯道内航行处于较强的横风作用中。为论证航道设计尺度的合理性及船舶航行的安全性,首次运用了二维潮流数学模型、船舶操纵模拟器... 铜鼓航道北段设计方案采用反"S"形弯道与现有的深圳港西部港区进出港航道衔接,大风天时船舶在弯道内航行处于较强的横风作用中。为论证航道设计尺度的合理性及船舶航行的安全性,首次运用了二维潮流数学模型、船舶操纵模拟器、定床潮流物理模型和遥控自航船模等多种手段相结合的方法进行研究。研究表明,在风浪大时,原设计方案航道北段反"S"形弯道的尺度不能适应5万吨级集装箱船安全双向进出港的要求。通过将第一个弯道的大角度转向改为两次小角度转向,并增加第二个弯道的宽度,通航条件明显改善,在不利的试验工况下,5万吨级集装箱船双向进出港操纵顺利,满足全天候安全进出港的要求。 展开更多
关键词 大型集装箱船 横风 通航条件 模拟试验 船舶操纵模拟器 自航船模
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自航自升式风电安装船总体设计 被引量:5
10
作者 甄义省 邬卡佳 童波 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第6期18-23,53,共7页
自航自升式风电安装船是一种具备8 MW及以下海上风机基础的打桩施工、塔筒吊装和风机安装能力,航区满足国际调遣的动力定位特种工程船舶。文章回顾了风电安装船的发展历程,介绍自航自升式风电安装船的基本概况,重点论证作业水深、起重... 自航自升式风电安装船是一种具备8 MW及以下海上风机基础的打桩施工、塔筒吊装和风机安装能力,航区满足国际调遣的动力定位特种工程船舶。文章回顾了风电安装船的发展历程,介绍自航自升式风电安装船的基本概况,重点论证作业水深、起重能力、可变载荷和定位方式等船型参数,研究阻力性能、自航平台船员舱室问题、桩靴轻量化设计、谐波治理和连续式升降系统选型等设计要点,最终开发出了一型船体功能、总体性能和经济性相匹配的,目前综合能力最强的海上风电施工装备。 展开更多
关键词 风电安装船 自航自升 起重能力 阻力试验 升降系统
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海洋风电安装船技术现状与发展动态 被引量:6
11
作者 李泽宇 王世明 《中国海洋平台》 2021年第5期51-58,共8页
从海洋风电安装工艺、风电安装船类型、关键技术研究现状等方面,阐述海洋风电安装船技术现状和最新发展动态。为应对海洋风电工程不断向深海、远海扩张,多功能集中、承载能力强、稳定性高、定位精度高、环境友好型的自航自升式风电安装... 从海洋风电安装工艺、风电安装船类型、关键技术研究现状等方面,阐述海洋风电安装船技术现状和最新发展动态。为应对海洋风电工程不断向深海、远海扩张,多功能集中、承载能力强、稳定性高、定位精度高、环境友好型的自航自升式风电安装船将得到快速发展。 展开更多
关键词 风电安装船 自航自升 环境友好型
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螺旋桨工作模式对四桨船操纵性影响试验研究
12
作者 王慧婷 毕毅 《船海工程》 北大核心 2015年第6期60-64,共5页
针对四桨船航行过程中存在着四桨工作、两内桨工作外桨自由或者两外桨工作内桨自由的情况,在开阔静水水域中进行了大尺度自航模回转试验和Z形试验,对比分析了不同螺旋桨工作模式下自航模型操纵运动规律。结果表明,两内桨工作时的回转性... 针对四桨船航行过程中存在着四桨工作、两内桨工作外桨自由或者两外桨工作内桨自由的情况,在开阔静水水域中进行了大尺度自航模回转试验和Z形试验,对比分析了不同螺旋桨工作模式下自航模型操纵运动规律。结果表明,两内桨工作时的回转性指数、转艏指数比四桨工作时高,四桨工作时比两外桨高;两内桨工作时的应舵指数比四桨工作时低,四桨工作时比两外桨低。因此,两内桨工作模式下自航模的回转性、稳定性、应舵性均优于四桨及两外桨工作模式下的值。 展开更多
关键词 四桨船 螺旋桨工作模式 自航模试验 操纵性
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基于百吨级自航模的试验平台建设及应用 被引量:3
13
作者 陈少峰 高丽瑾 +2 位作者 恽秋琴 徐杰 周伟新 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第7期36-41,共6页
随着船舶行业的不断发展,新型技术不断涌现,新的要求不断提出,研究中遇到的各种问题运用传统的理论和方法并不能给出理想的解决方案,迫切需要船舶试验研究提出新的试验平台和技术,为这些新型技术及新要求的研究提供有效研究手段。中国... 随着船舶行业的不断发展,新型技术不断涌现,新的要求不断提出,研究中遇到的各种问题运用传统的理论和方法并不能给出理想的解决方案,迫切需要船舶试验研究提出新的试验平台和技术,为这些新型技术及新要求的研究提供有效研究手段。中国船舶科学研究中心通过综合论证,以90 000吨级散货船为母型,采用1:10的缩尺比,自主设计、建造了百吨级自航模试验平台,该试验平台预设开放式接口,可嵌入不同的软硬件测试模块,完成不同功能的试验研究。通过该试验平台,进行了一系列不同功能的大尺度模型湖泊试验研究,为解决新技术及新要求的尺度效应、在船模拟等问题提供了有效的试验数据及手段,验证了该试验平台建设的合理性及必要性。 展开更多
关键词 百吨级自航模 尺度效应 气层减阻 风力助推转子 最小推进功率 流场测量 无人船
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MT-6024潜水支持船的高压救生艇工作原理 被引量:1
14
作者 苏锦川 周道广 《船海工程》 北大核心 2017年第A01期88-93,共6页
面对深海潜水作业的过程中因外部因素产生的各类的复杂工况,及应对潜水员在深海潜水作业过程中遇到的突发情况,为保障潜水员的生命安全,高压救生艇成为潜水支持船的重要组成部分之一。熟悉高压救生艇的组成单元及工作原理,可为潜水... 面对深海潜水作业的过程中因外部因素产生的各类的复杂工况,及应对潜水员在深海潜水作业过程中遇到的突发情况,为保障潜水员的生命安全,高压救生艇成为潜水支持船的重要组成部分之一。熟悉高压救生艇的组成单元及工作原理,可为潜水员深海潜水作业提供了保障支持,同时提高潜水支持船的可靠性、安全性和效率。 展开更多
关键词 潜水支持船 高压救生艇 组成单元 安全性
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20 000t级自航半潜船固定式尾浮箱改造 被引量:1
15
作者 孔令冬 王春 《船舶设计通讯》 2015年第B04期63-66,69,共5页
自航半潜船承运特种货物的种类不断增多,营运目的地也不断增加,因此,运输货物的多样化和各地港口货物装卸方式对船舶性能提出了更高的要求。将已营运的固定式浮箱半潜船通过固定式尾浮箱改为可移动式尾浮箱是船东解决这一矛盾、扩大... 自航半潜船承运特种货物的种类不断增多,营运目的地也不断增加,因此,运输货物的多样化和各地港口货物装卸方式对船舶性能提出了更高的要求。将已营运的固定式浮箱半潜船通过固定式尾浮箱改为可移动式尾浮箱是船东解决这一矛盾、扩大可营运货物范围的迫切选择。详细介绍了将营运船舶固定式尾浮箱改为移动式的工程方案设计与工程施工要点。 展开更多
关键词 自航半潜船 尾浮箱 改造 固定 移动
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3000t自航起重船空调系统设计浅析
16
作者 刘佳 《船舶》 2012年第2期47-49,共3页
随着海洋石油开采和矿产资源开发的日益升温,海洋作业工程船的市场需求越来越大。大型起重船工程船的船员配置和工作环境较为特殊,空调系统的设置同常规船舶相比有不同要求。以3 000 t自航起重船的空调系统为例,介绍了此类工程船的设计... 随着海洋石油开采和矿产资源开发的日益升温,海洋作业工程船的市场需求越来越大。大型起重船工程船的船员配置和工作环境较为特殊,空调系统的设置同常规船舶相比有不同要求。以3 000 t自航起重船的空调系统为例,介绍了此类工程船的设计思路,供读者参考。 展开更多
关键词 自航起重船 间接蒸发式系统 冷媒水
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武陟机吊两用船总体设计考虑
17
作者 杨芳 《船舶》 北大核心 2000年第5期6-9,共4页
本文主要从总体设计角度简要介绍了超浅吃水船主要尺度的确定、总体布置及外观设计、以及线型设计中应注意的几个问题。
关键词 超浅吃水船 单隧道式 机吊两用船 总体设计
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自航式支持平台在海洋石油勘探开发作业中的应用
18
作者 吴刚 曲路路 +2 位作者 曹海洋 杨博钦 齐延云 《现代工业经济和信息化》 2022年第6期125-127,共3页
通过调研钻井船性能、海上平台导管架结构和海管海缆的分布,提出了自航式钻井船精就位的作业模式。自航式钻井船DP系统通过全回转推进器和艏侧推进器,可实现自动或半自动就位,大大节约了导管架的就位作业时间。经涠洲区块现场应用表明:... 通过调研钻井船性能、海上平台导管架结构和海管海缆的分布,提出了自航式钻井船精就位的作业模式。自航式钻井船DP系统通过全回转推进器和艏侧推进器,可实现自动或半自动就位,大大节约了导管架的就位作业时间。经涠洲区块现场应用表明:自航式钻井船精就位时间较拖航式就位钻井船,单次精就位时间可节约16 h,节约成本约40万元。自航式钻井船可安全、优质、高效地解决钻井平台精确就位时间长、成本高的难题,对于其他海域钻井平台就位作业提供指导意义和借鉴作用。 展开更多
关键词 自航式钻井船 精就位 DP系统 导管架 钻井平台
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25000吨电力推进自航半潜船电站及推进系统浅析
19
作者 高立峰 陈梦 《广东造船》 2017年第4期51-53,共3页
电力推进自航半潜船作业工况多,具有复杂的运行状态,为了保证船舶功能和兼顾船舶经济性,需要对船舶的动力配置和电力系统方式进行充分的研究论证。本文对在造的一艘25000吨电力推进自航半潜船的电站及推进系统进行分析。
关键词 自航半潜船 电力推进 电站
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