泡沫沥青厂拌冷再生技术在高速公路中的应用

针对西阎高速、西潼高速和西户高速公路沥青路面铣刨旧料,进行泡沫沥青厂拌冷再生的研究。通过室内配合比设计,确定了沥青的发泡条件、不同配比的拌和用水量及最佳泡沫沥青用量,经过比选确定了试验路的最终级配组成并进行了各项力学试验,结合试验路工程,简述了厂拌冷再生的施工工艺,并对试验路的再生效果进行了评价。

乳化沥青冷再生拌合楼的研制与工程应用

主要介绍了乳化沥青冷再生拌合楼设计制造的关键技术,拌合楼生产性能的验证试验,以及乳化沥青冷再生技术在沪宁高速公路扩建工程中的应用情况,并就乳化沥青冷再生混合料的经济性进行了对比分析。

浅谈厂拌冷再生泡沫沥青混凝土的技术应用

厂拌冷再生泡沫沥青混凝土是一项将原沥青路面材料铣刨后,经过筛分及其它室内试验,在拌和厂按级配要求加入新集料、泡沫沥青、水泥等拌和均匀,将拌和均匀的再生混合料重新铺筑成新的路面结构层次的工艺方法。基于其节能环保及良好的结构强度和抗裂缝能力等特点,在全国范围内应用广泛。详细介绍了厂拌冷再生泡沫沥青混凝土的矿料级配组成及施工要点。

冷再生成套技术在320国道桐乡段维修中的应用

通过320国道桐乡段大修施工中冷再生技术的应用,对各种冷再生技术的特点进行了比较,分析了各类冷再生技术的应用场合,介绍了材料配合比的设计过程、施工设备的组合、施工工艺、再生材料及再生材料的质量控制标准等。

乳化沥青冷再生混合料优化设计与施工

厂拌冷再生技术具有广阔的应用前景,文章阐述了利用改性乳化沥青作为主要稳定剂的冷再生混合料配合比设计;在室内试验的基础上对冷再生上基层进行了结构设计;结合高速公路的试验路工程总结了厂拌冷再生混合料的拌和、摊铺及碾压等施工工艺。

简析厂拌冷再生泡沫沥青混凝土施工技术控制

主要对泡沫沥青厂拌冷再生技术在辽宁省沈阳至铁岭高速公路改扩建工程路面的应用概况及施工质量控制要点进行了分析与总结,供相关人员参考。

乳化沥青厂拌冷再生技术在国省干线路面大修中的应用

文章以山西省路面改造工程为例,对RAP材料的物理力学性能进行了测试分析,介绍了新材料的性能、配合比设计、混合料性能及配合比、运输、摊铺、碾压等施工工艺细节,阐述了应用的全过程,在使用效益方面,旧沥青路面铣刨料经冷再生后用于路面改造施工,不仅具有良好的路用性能,而且经济与社会效益明显,可为实现“绿色交通”发展目标积蓄动能。

泡沫沥青厂拌冷再生技术在高速公路改扩建工程中的应用

结合工程实例,详细阐述了泡沫沥青厂拌冷再生技术在高速公路改扩建工程中的应用,介绍了泡沫沥青发泡原理、影响发泡指标的因素以及泡沫沥青冷再生混合料配合比设计,总结了泡沫沥青冷再生混合料的施工工艺和施工质量控制等要点。实践应用证明,泡沫沥青冷再生技术具有良好的经济效益,能够保证工程质量,可以满足高速公路改扩建工程需要。

乳化沥青厂拌冷再生技术在沥青路面养护中的应用

文中以市政道路养护维修为工程背景,根据施工要求制定沥青路面乳化沥青厂拌冷再生施工方案,从施工准备、再生混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等方面阐述了乳化沥青厂拌冷再生技术,并提出了质量控制措施。

乳化沥青拌冷再生柔性基层混合料设计方法

通过实例介绍了乳化沥青厂拌冷再生柔性基层混合料的设计方法。

旧沥青路面乳化沥青厂拌冷再生关键技术研究

结合具体工程对旧沥青路面铣刨料的乳化沥青厂拌冷再生技术进行了系统研究。首先对铣刨料的级配进行分析评价。其次,确定了掺加水泥的乳化沥青冷再生混合料配合比,并进行了室内性能评价。同时对冷再生沥青混合料的生产工艺以及施工质量控制等环节进行了系统介绍。

厂拌冷再生技术在沥青路面维修项目中的应用分析

以厂拌冷再生乳化沥青混合料为研究对象,详细分析了乳化沥青混合料的强度形成机理,并阐述了厂拌冷再生沥青路面维修施工现场应用情况,以继续推广省内厂拌冷再生沥青混合料的路面维修施工能力。

半柔性厂拌冷再生技术在平朔线路面改造工程中的应用

省道平朔线K32+000—K41+200段路面改造工程中应用半柔性厂拌冷再生技术在施工过程中的具体情况与问题分析。

乳化沥青厂拌冷再生技术在贵毕公路改造工程中的应用

沥青路面大中修养护过程中,将产生大量的沥青旧料,如何循环再生利用沥青旧料成为业界的共识。贵毕公路改造过程中产生3万t沥青旧料,本项目采用乳化沥青厂拌冷再生技术来实现沥青旧料的循环再生利用。文章对该项目的路面维修方案、乳化沥青厂拌冷再生混合料的材料组成设计、施工工艺等方面进行了研究,发现乳化沥青厂拌冷再生混合料性能基本接近热拌沥青混合料材料性能要求,且8cm的再生层厚度施工,采用热拌沥青混合料的施工机械即可满足施工要求,不需增加额外的施工机械。

基于力学性能分析的冷再生半柔性基层研究

为研究冷再生半柔性基层强度和稳定性,通过BISAR力学计算软件,研究冷再生基层力学性能。通过层底拉应力和横向剪应力评价半柔性基层力学性能,通过无侧限抗压强度和劈裂强度评价泡沫沥青冷再生基层路用性能。研究表明:半柔性基层能提高路面的抗裂性能,抗压强度满足基层强度3.5 MPa要求,劈裂强度高于水泥冷再生基层。

沥青混凝土路面再生技术探析

对沥青路面再生技术在国内外的应用进行了概括,从就地冷再生、就地热再生、厂拌冷再生、厂拌热再生四方面,简要分析了沥青混凝土路面的主要再生方法,有助于实现道路建设的可持续发展。

厂拌冷再生技术在公路改造施工中的应用

厂拌冷再生技术是目前公路改造中应用较多的一项技术,在老旧公路改造中发挥重要作用。首先对厂拌冷再生技术在公路改造中的应用进行基本概述,然后围绕实际工程案例详细分析探讨了厂拌冷再生技术在公路改造施工中的具体应用,以供参考借鉴。

论高性能半柔性厂拌冷再生面层的应用研究

依托G108山西段大修工程进行了以特种乳化沥青和水泥为胶结料的厂拌冷再生技术研究,通过厂拌冷再生混合料的设计、施工,结果表明该冷再生混合料具有良好的路用性能,可大幅提高铣刨料的利用率,节约资源,具有良好的经济效益和社会效益。

浅析厂拌冷再生泡沫沥青混凝土联结层施工工艺

介绍了沈铁高速公路改扩建工程厂拌冷再生泡沫沥青混凝土联接层的施工工艺,供相关技术人员参考。

厂拌冷再生路面基层减排分析及敏感性要素研究

本文依托真实项目施工组织与台账数据,建立了全寿命周期计算模型,对比了厂拌冷再生技术与其替代的基准技术——传统的ATB-25型沥青稳定碎石基层施工方案的减碳量,分析了筑路材料、能源燃料的碳排放因子以及材料运距的敏感性。结果发现,相比于传统的ATB-25基层方案,厂拌冷再生基层方案能够在混合料生产、拌和等阶段可极大地减少碳排放量,减排率约为21.1%,减排效益显著,水泥、乳化沥青的排放因子与原材料运距是敏感因素。