甘肃半刚性沥青路面结构的温度场及温度应力三维有限元分析

基于甘肃地区半刚性基层沥青路面横向裂缝严重的现状,对该地区半刚性基层沥青路面温度场以及温度应力进行分析;借助ANSYS有限元软件,对甘肃地区常见的半刚性基层沥青路面结构建立三维有限元模型,并施加气温和太阳辐射等热荷载,求解得出甘肃半刚性基层沥青路面温度场以及温度应力的变化规律,为甘肃地区半刚性基层沥青路面结构的设计提供一些参考意见。结果表明:沥青面层厚度的变化对沥青路面温度场和温度应力的影响较大;沥青层顶和层底的温度差随着面层厚度增加逐渐增大,而沥青层温度分布梯度随着面层厚度的增加逐渐减小;沥青面层越厚,沥青层上半部分温度应力扩散得越快,沥青层下半部分温度应力扩散得越慢。

半刚性基层材料疲劳引起的基层受力变化

对因材料疲劳引起的半刚性基层底部的弯拉应力、弯拉应变以及基层内部各，点的受力状况进行了计算，并总结了它们的变化规律。

沥青路面低温开裂问题的探讨

沥青路面完全暴露于自然环境中,长期承受着车辆载荷的作用和外界自然环境的直接影响,导致沥青路面路用性能的下降。在我国北方地区,低温开裂是沥青路面常见的一种病害,因此,有必要对沥青路面的低温开裂性能进行深入研究。该文分析了我国东北地区沥青路面低温开裂产生的机理和原因以及半刚性基层的服役特点,提出了减少温缩裂缝的措施。

刚性基层沥青路面防反射裂缝措施效果比较

针对半刚性基层沥青路面反射裂缝的危害,介绍了国内外现行防治反射裂缝的具体措施,分析了路面反射裂缝的主要影响因素,试验比较了半刚性基层反射裂缝处治技术措施,并得出了具体的结论,以防止沥青路面裂缝的出现。

掺纤维三灰砂砾基层性能试验分析

在三灰砂砾中添加纤维丝和纤维带,进行抗压、劈裂和抗折实验,结果表明添加纤维能明显提高三灰砂砾的抗拉强度和抗裂性能,从而提出改善路面基层性能的新途径。

半刚性基层裂缝对沥青路面结构的力学响应

通过对半刚性基层开裂成因机理的分析,应用平面应变模型,通过计算和分析,提出半刚性基层产生裂缝直到断板后,路面结构受力的变化。

半刚性基层沥青路面横向裂缝的防护

分析了半刚性基层沥青路面开裂的原因,为了防止或减少横向裂缝的出现,从半刚性基层、沥青路面、夹层、层间结合、施工与养护等环节提出了横向裂缝的预防措施,以保证半刚性基层沥青路面的正常使用性能。

贵州山区公路半刚性基层的几点思考

对贵州山区公路半刚性基层进行分析,指出开裂、进水、难以排走是这种结构致命的缺点,比较了国内外半刚性基层的使用情况,提出了贵州山区半刚性基层存在问题的解决办法,从而提高公路路面的耐久性。

半刚性基层沥青路面裂缝的调查和分析

以长治市主城区2011年—2015年实施的部分有代表性的城市快速路和城市道路为样本,调查分析了半刚性基层沥青路面、增加应力吸收层和柔性基层ATB的复合半刚性基层沥青路面的裂缝情况,提出了半刚性基层沥青路面的结构设计和施工建议。

半刚性路面收缩裂缝成因分析及其防治

半刚性基层产生横向裂缝,对铺筑后的沥青面层是十分不利的,防治基层产生横向收缩裂缝对提高沥青路面品质十分重要,因此,研究分析半刚性基层收缩裂缝的成因机理和防治措施有其积极的意义。