成品油管道批次/批量和各站库容的计算

提出了一种根据市场成品油需求量确定输量并利用Austin-Palfrey公式计算混油长度的计算方法,这种方法还可计算出各段混油量和混油中各种成品油的含量。每种成品油质量潜力的计算结果可用来确定掺混各种混油所需的各种纯净油的分量,并以此来确定各种油品的批次/批量,而各站每种油品的罐容和库容则根据油品的批次/批量计算结果最终确定。

大落差管道顺序输送中的压力变化和控制方法

顺序输送管道运行中沿线压力的变化主要是由管路特性的变化和不同密度油品在管道中交替产生的,管道落差越大,后者的影响越明显。利用水力计算公式,结合实例,对不同油品在大落差管道中交替时沿线的压力变化规律做了定性和定量的分析。提出了危险点的压力控制措施。

管道顺序输送运行优化

分析了管道顺序输送水力状态及工况调节的特殊性,给出了表述油品“界面”处于管道各特殊点时全线能量平衡方程和各校核点动压的通用计算式。以寻求输量最大为目标,阐述了满足工艺约束的最大可行输量的搜索解算方法,给出了解算最优工况的流程图。

LNG长距离管道输送保冷层厚度的计算方法

将几种计算普通绝热低温管道保冷层厚度的方法与LNG长距离输送管道的特点结合并进行分析后,建议采用费用最低的方法计算LNG长距离管道输送的保冷层厚度,同时建立了计算保冷层厚度的数学模型,并对该模型进行了分析求解。

顺序输送混油浓度换算中的温度补偿计算

对基于油品密度特性的混油浓度检测技术进行了应用研究,认为对实时检测的混油密度进行混油浓度换算时,需要对顺序输送的单油品密度进行温度补偿,以此作为混油切割的基础。提出了"等差数列递推逼近"的新计算方法,弥补了传统计算方法的不足。编制了计算程序,并设计了一种手持式混油浓度换算仪。

关于悬垂管道计算模型的研究

悬垂管道可以充分利用管道自身的强度跨越小河、深谷等障碍，而不需要辅以其它构筑物，这种跨越方式是最为简单的一种。针对悬垂管道工程应用实际及现有分析计算模型，提出了悬垂管道工程设计中可以采用的小垂度柔索模型，纵横弯曲模型、全弹性支承模型等三种计算模型，并给出了分析计算方法与结果。

湿天然气管输瞬态模拟及调峰技术研究

湿天然气输送技术的应用 ,可使处于海洋、沙漠、戈壁、滩海等恶劣环境下的凝析气田的操作人员和开采费用下降。在实际运行中 ,湿天然气在输送管道中存在气液两相 ,因此管道中的流动总是处于慢瞬变流动状态。文章从流体力学的基本规律出发 ,建立了描述湿天然气管道输送调峰工况下瞬变流的数学模型方程 ,并对模型方程作了简化处理 ,设计了具体的计算思路。根据输送边界条件 ,给出了动态模型方程的数值计算方法、管道离散格式、参数存储方法和差分方程。模拟计算了调峰过程中管道储气和供气过程沿线各点的压力、气液相流速和管内持液率随时间的变化规律 ,据此结合我国已建成现有的平湖—上海的天然气管线 ,对调峰问题作了深入地分析。

二部制天然气管输费及其简明计算方法

目前我国天然气管输费仍然采用与出厂价捆在一起的捆绑价。当用户的实际用气量低于预定气量时 ,捆绑价就不能确保输气公司收回投资并获得合理的投资效益。目前许多国家对天然气管输采用了二部制管输费收取方法。该方法能在公平的原则下保护输气公司和用户双方的正当权益。文章对天然气管输费的形成机制和形式进行了分析 ,介绍了国外二部制管输费的计算方法 ,在此基础上建立了更易理解和计算的二部制管输费计算方法。

顺序输送串联管路混油长度计算方法

运用等管径条件下的油品顺序输送混油长度计算公式,依据混油等容积原理,推导出顺序输送串联管路 (即不同管径)逐次符合上一段管径条件下的管路当量长度,进而得到整个管路的混油长度的计算公式。

再论计算天然气运距的“顺流周转量分配法”

天然气计价中应按输气运距的长短收取不同的管输费,这是由管输总成本随输气平均运距增加而递增的规律所决定的,也是国家在法规性文件中多次重申的原则。天然气管输运距的正确计算已成为管输费按运距计价的关键。本文完善了计算管输运距的“顺流周转量分配法”,并推证其正确性及实用性。

对天然气管输费合理计收理论依据的探讨

从分析天然气管输成本的影响因素入手 ,推导出在一定管道条件下 ,管输成本与运距、输气量的关系 ,从而说明了我国制定的按管输运距收费的办法有一定理论根据 ,同时也指出了其缺陷和不足 ,并提出了实行国际通行的两部制收费办法的建议 。

稠油集输管线压降计算方法

稠油、水、天然气的混输管路压降计算,目前国内尚缺乏明确的理论公式。在查阅了国内外大量资料的基础上,总结了一套计算稠油集输管线压降的公式,利用Borland C++Builder编制了可视化的计算程序,并通过现场数据验证了这种方法的可行性。

热油管道安全输油温度的研究与计算

以实际生产数据为依据,建立了热油管道的数学模型,以预测-校正法和有限元法进行了联立求解,并在此基础上编制了模拟软件。应用该数学模型对夏季和冬季管道的输油温度进行了计算,确定了安全输送温度。

长输管道管输费快速测算方法初探

在长输管道经济评价中,一般采用按所得税后财务内部收益率为10%反算管输费,需要耗费大量时间和精力。文章根据已建成的多条成品油和天然气管道项目建设投资费用和达产后管输量数据,探讨了如何快速计算管输费的方法,提出的快速计算方法在项目初期阶段就可以测算管输费用,且偏差值在允许范围内。

顺序输送管道变流速下混油量的计算方法

对于顺序输送,目前通常采用以平均流速代替管道的实际运行流速来计算混油量,在流量变化较大的情况下这种计算是不准确的。提出了一种交流速下混油量的计算方法,该方法考虑了管道实际运行过程中流速的不规律变化,在一个较小的时间步长内计算混油的增加量,再进行数值积分,最终得到油品运行时间内的总混油量。

成品油顺序输送管道混油量计算方法

针对有初始混油的成品油管道,叙述了当量管长法在管道终点混油量计算中的应用,得到了管道终点混油量与初始混油量间的关系,分析了管径和流量变化对管道终点混油量的影响。对采用各种混油量计算公式得到的计算结果进行了比较和分析,给出了各公式的适用条件。

基于高效输沙实现技术的淤筑村台示范研究

在黄河下游滩区村台建设过程中,利用黄河泥沙淤筑村台,不但能提升黄河河道的行洪能力,将黄河泥沙资源化利用,还能帮助滩区居民躲避洪灾,改善滩区居民生活条件。为利用高浓度长距离输沙通道淤筑村台,开展"黄河下游河道与滩区治理研究"项目多技术高效泥沙处置示范工程建设,在前人研究的基础上,基于张红武水力学及河流动力学理论体系,运用水流挟沙力等公式计算临界流速、阻力系数等,确定淤筑村台工程中动力系统、造浆系统和管道系统的关键技术参数,构建黄河不同粒径泥沙的长距离管道高效输沙参数计算方法。结果表明:结合工程实际的计算结果为管道高效输沙淤筑村台工程的设备布设等重要环节设计提供了技术支撑,淤筑村台工程良好的运行情景说明所选择的管径和输沙浓度是合适的,明显提高了工作效率,降低了工程成本。示范工程中泥沙水力粗度、含沙量等大量实测数据,均与前期理论计算结果颇为接近,从而在理论和实践上都表明,对于黄河床沙中的粗沙,可以实现长距离精准高效的管道高浓度输沙淤滩目标。

设有支路连接调节池的重力流长管道水锤防护

在设有与主干管以支路形式近距离连接的调节池的长距离重力输水管道工程中,基于特征线法对管道的开关阀输水过程进行数值模拟,提出了水锤防护方案。结果表明:采用输水首先联通调节池与主干管,再依次开启管道中间阀门、上游进水端阀门、下游出水端阀门;停水在调节池与主干管保持联通情况下,首先关闭下游出水端阀门、再关闭调节池与主干管的连通阀门的操作方案,可以有效降低管路水锤压力,达到安全输水目的。

添加降凝剂输送工艺经济效益计算方法

对添加降凝剂输送工艺经济效益的计算方法进行研究,以输油工艺为理论基础,利用输油生产的真实数据仿真出了不加剂和加剂两种输送的输油方案,建立了计算加剂输送工艺经济效益的数学模型及相关指标体系。分别介绍了燃油消耗及费用、耗电量及费用、固定资产折旧、加剂与不加剂输送可变成本等的数学模型及相关指标,最后对影响加剂运行经济效益的主要因素进行了分析。

多相流输送中柱塞流的运动规律模型

在多相流管道输送中,柱塞流是常见的一种流动形式。为了给油气分离器设计提供理论依据,开展了柱塞流的形成及其发展规律的研究,并根据石油—天然气管道混合输送现场实测结果,综合柱塞流在水平管段、垂直管段和形状起伏的管段中的形成及发展模型,提出了适合于大口径、长距离管道的柱塞流运动规律。介绍了在多相流中柱塞流的模拟计算方法,该方法可应用于全地貌的管道输送分析,扩展了其应用范围,通过对实验结果的分析得出,柱塞的发展变化不仅与柱塞大小和速度有关,而且还与管道倾斜度有关,并且指出该计算方法能较好地预测柱塞的最大值及分布,同时说明模拟计算方法仍需完善,计算模型有待修正。