城市道路横断面和红线宽度研究

随着城市的发展,城市道路规划及设计思路不断变化,慢行交通的路权越来越受到相关人员的重视。文章介绍了道路红线宽度及横断面布置的相关规定,以荆州常见主干路、次干路及支路的红线宽度和横断面为例,分析存在的不足,并针对性提出合理的红线宽度及横断面布置方案。

汶川地震地表破裂周围建筑物重建的避让距离

2008年5月12日汶川Ms8.0级地震地表破裂迹线周围建筑物倒塌率非常之高,导致重大的人员伤亡,举世震惊。为了避免历史悲剧重演,沿地表破裂迹线周围建筑物重建时,必须确定一个合适的避让距离。本文依据现场科考地表破裂带宽度、建筑物完全倒塌宽度、倒塌率与断层距之间的关系,联合未来一段时间范围内断层地震危险性分析、地表破裂迹线永久位移分布模式,建立完全倒塌与断层距之间的关系。提出了几种情况下的汶川Ms8.0级地震地表迹线处建筑物重建应考虑的避让距离。

汶川地震地表破裂带宽度与断层上盘效应

以汶川地震产生的地表破裂宽度为研究对象,以地表微变形、裂隙和鼓包、叠瓦状断层及反冲断层等为标志界定破裂的宽度,查明中央破裂带和前山破裂带宽度的分布。结果表明,中央断裂带与汉旺–白鹿断裂带的地表破裂宽度不同,中央断裂带不同段落的地表破裂宽度也不相同。断层还表现出明显的断层上盘效应,北川–映秀断裂上盘最小避让距离为70 m,下盘最小避让距离为23.5 m,断层两侧避让总宽度不应小于108m;汉旺–白鹿断裂上盘最小避让距离为35 m,下盘最小避让距离20 m,总避让宽度不应小于58 m。地表破裂宽度及断层上盘效应与破裂带陡坎高度、地震烈度分布、强震记录具有较好的一致性。