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题名地铁路基刚性桩处理沉降计算方法探讨
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作者
钱朝淋
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机构
福州轨道交通设计院有限公司
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出处
《四川建材》
2024年第7期113-115,124,共4页
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基金
福州地铁软基和盾构废弃泥浆固化技术及其应用课题:刚性桩桩网复合地基沉降理论与实际应用(20230708-002)。
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文摘
地基处理采用刚性桩桩网复合地基往往是应用于深厚软土层中,且对沉降有较为严格的控制要求。地铁路基对沉降要求较为严苛,尤其是在路基面上铺设轨道时,工后沉降根据轨道铺设类型的不同细分为:有咋轨道线路不应大于200 mm,过渡段不应大于100 mm,沉降速率不应大于50 mm/a,无咋轨道线路不应大于20 mm,差异沉降不应大于10 mm。严苛的沉降要求使得设计者应对刚性桩的作用原理十分熟悉,设计观念中不应仅采用传统的柔性桩设计思路,桩长穿透软弱土层,进入持力层即可,应选择合适的计算理论去应对精密的工后沉降要求。通过分析多种沉降计算方法,并结合实际工程案例,选取较适用的刚性桩沉降计算理论。
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关键词
地铁路基
刚性桩
l/3法沉降计算
下卧层
加固区
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Keywords
subway subgrade
rigid pile
settlement calculation using the l/3 method
underlying stratum
reinforced area
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分类号
U213.15
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名真空预压法三维有限元计算规模探讨
被引量:1
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作者
陈平山
董志良
张功新
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机构
中交四航工程研究院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2009年第12期28-31,共4页
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文摘
为研究真空预压法三维有限元计算模型规模对结果的影响,利用比奥固结理论,考虑了井阻和涂抹效应,对广州南沙港某真空预压区建立了3个不同大小的有限元模型,并将计算结果与实测数据进行比较。结果表明,计算模型由于存在边界效应,其规模的大小会影响地基变形值;当模型规模增大到一定时,变形将不再受其影响;有效加固深度主要集中在塑料排水板打设深度范围内,侧向位移在边界处的影响深度可达到25m;加固区土体内的孔压消散几乎与计算规模无关。
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关键词
真空预压
三维有限元法
计算规模
沉降
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Keywords
vacuum preloading
3-D finite element method
calculational scale
settlement
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分类号
TU447
[建筑科学—岩土工程]
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