饱和软土地基固结沉降的现场测试

工后沉降与差异沉降是影响公路工程质量的关键。为加快施工期及预压固结期间的沉降速度,减小工后沉降,对四川达州-重庆高速公路软土地基进行了塑料排水板预压固结处理,并利用沉降探头、沉降杯对其进行了沉降观测,得到软基沉降变形的规律;同时通过孔压探头对其进行了现场孔隙水压力消散测试,得到孔隙水压力发展变化的规律。测试结果表明:该方案能有效地加快软基的沉降速率,缩短预压时间,加快施工进度,减小工后沉降变形与差异沉降。

大直径无缝钢管独立支撑在沉降后浇带施工中的应用

某超高层建筑项目主体结构施工的时间长达2年之久,其沉降后浇带采用钢管支撑架时出现钢管生锈、模板和木方腐烂现象,影响支撑的效果,且钢管支撑架长期租赁费用高。介绍一种大直径无缝钢管作为沉降后浇带两侧梁的支撑的做法,避免了小直径钢管架长期租赁,有效解决超高层建筑沉降后浇带支撑的难题。

路桥过渡段沉降差控制方法探讨

在引起道路交通事故的各类型原因中,桥头跳车是最为严重的因素之一,出现跳车情况的主要原因在于道路与桥梁之间的过渡段出现不均匀沉降。为解决该问题,论文分析了路桥过渡段及其沉降差的控制要点,并且就路桥过渡段的施工质量控制措施进行了探讨,从而提升路桥过渡段的行车安全性。