Study on Criterion of Differential Settlement in Subgrade Widening Project of an Expressway

Criterion of differential settlement in subgrade is useful for keeping road in a good serving condition. The theory of traditional materials strength and their technologic economy are applied to analyze the additional bend stress of the pavement structure, the equivalent beam of elastic foundation and influence on the pavement structure of an uneven settlement. The allowable settling ratio of pavement index （ △i ） is got and is used to appraise the uneven settlement standard value in subgrade. The allowable settling ratio of pavement index is applied in an certain widening expressway project and △i ≤0.36 % is attained by the analyzing, calculating and adding a certain safe coefficient. This value was put into practice and is effective during the past two years.

城市轨道交通基坑工程变形控制值研究

[目的]设置监测项目的变形控制值,对施工安全进行控制,以确保施工期间结构自身及周边环境稳定性,是城市轨道交通工程施工非常重要的工作内容。采用明挖法时,变形控制值因所处地质条件的不同而表现出较为明显的差异,需进一步明确不同地质条件下基坑的变形控制值。[方法]以北京地铁基坑工程为研究案例,分两个区域(西部、中东部)分别收集、整理了基坑工程的监测数据。选取基坑地面沉降、围护桩顶/墙顶处沉降、围护桩顶/墙顶处水平位移、围护桩体/墙体处水平位移作为监测项目,利用统计分析方法对这四类监测项目的控制值进行深入研究,并研究了变形值与基坑设计深度H的关系,针对两个区域基坑的四类监测项目分别提出了控制建议值。[结果及结论]这四类监测项目的控制建议值为:西部区域基坑建议分别取25~40 mm和0.10%H~0.20%H、15 mm、15 mm、25~40 mm和0.10%H~0.20%H;中东部区域基坑建议分别取30~50 mm和0.15%H~0.30%H、20 mm、20 mm、30~50 mm和0.15%H~0.30%H。

成南高速公路软土地基高路堤拓宽工程差异沉降及控制标准研究

依托成南高速扩容工程,基于有限元方法,深入研究软土区高填路基拓宽工程差异沉降变化规律及其影响因素,提出适用于成南高速软土区高填拼接路基的差异沉降控制标准.研究表明,施工期在旧路基面会产生向两侧的水平变形和较大的不均匀沉降,极易导致旧路面中心附近产生纵向裂缝;运营期,不同运营时段路基表面累积沉降半幅区呈“勺”状分布,沉降最大值出现在路基拼接处附近,此处的底基层更容易出现拉裂破坏,运营期拼接附近成为路面裂缝的多发区域;填土高度、软基厚度、软土性质对路基面差异沉降影响均非常显著,而新路基模量对差异沉降的影响并不明显;综合考虑路面材料的极限拉应力和疲劳效应组合,对差异沉降控制标准进行了4级分级,以指导工程设计.

改扩建工程路基差异沉降研究综述

随着我国经济社会的快速发展及交通量的持续增长,早期建成的高速公路已经开始出现通行能力差、服务水平低等问题。为了解决这一问题,我国在近年来积极开展了高速公路的改扩建工作,目前已完成了多条高速公路的改扩建工程并投入运营,取得了显著成效。然而,高速公路的改扩建与新建公路有所不同,高速公路在改扩建过程中涉及新老路基拼接、变形协调等问题,特别是新老路基拼接引起的差异沉降,对路基路面结构危害巨大。为此,国内外学者致力于对减小新老路基差异沉降进行研究,探索了许多新的理念和技术。从差异沉降的理论、影响因素以及路基拼接处的处治措施3方面对现有研究成果进行了回顾和梳理,发现对减小新老路基差异沉降的措施,尤其是对加筋结构的布置、路基内部排水结构的研究还比较缺乏。建议开展此类研究,并从理论和影响因素上对差异沉降进行分析,提出适用于多种工况的拼接措施,从而起到控制差异沉降的作用,旨在为实际工程项目提供理论和实际指导。

白鹤滩水电站移民区高填方工程现场监测与分析

为了保障高填方地基的稳定性和后期使用的安全性,开展了白鹤滩水电站高填方工程沉降变形的现场监测,分析了原地基和填筑体在施工期及竣工后的沉降规律,探讨了填筑高度、地基综合压实度、时间和水位变化对高填方地基沉降的影响。结果表明,以砾石填料为主的高填方工程,原地基和填筑体对总沉降均有较大贡献,其中原地基沉降占总沉降量的39.7%,填筑体沉降占总沉降量的60.3%。适当提高地基综合压实度是控制地基沉降的有效措施。使用不同拟合模型预测了高填方地基的沉降,结果表明指数模型能够较好反映此类高填方工程的沉降变形规律。水库蓄水引起填筑区域地下水位上升,土体发生的瞬时湿化变形占总体湿化变形量的60.9%。孔隙水压力的增长和消散主要受地下水位和填筑荷载的影响,填筑施工期孔压增量与上覆荷载增量呈线性关系,其孔隙水压力系数等于0.021,土体在填筑期间始终处于稳定状态。竣工后超静孔隙水压力逐渐消散,地基开始固结沉降。

基于模糊影响图的对外承包工程竣工结算风险评价研究

“一带一路”背景下,对外承包工程面临的风险因素充满着不确定性,量化风险发生的概率存在困难。基于文献研究法和结合对外承包工程特点,从内部风险和外部风险两个方面构建竣工结算风险评价指标体系,利用模糊影响图建立竣工结算风险评价模型,最后通过马来西亚某项目进行实证分析,结果表明:采用模糊影响图风险评价方法能够得到价值节点的风险大小和概率分布,从而实现了对风险的有效评价,进一步为中国企业在对外承包工程中进行风险防范和控制提供依据。

工程结算审计难点堵点透视及推进策略研究

文章对工程结算审计的难点堵点进行了深入分析,并提出了推进策略。文章指出,工程结算审计面临工程管理制度不完善、合同管理不规范、结算资料不完整、工程变更管理不规范、审计人员能力和素质良莠不齐等问题。为解决这些问题,文章提出了完善制度流程、强化合同管理、完善资料管理、加强工程变更管理、提升人员素质等推进策略。

工程造价结算审核工作中的问题及对策

当前建筑工程造价结算审核工作中存在一系列问题,包括结算审核制度不完善、审核凭证不足或失真、土方工程结算虚报价款、预算的定额不健全以及结算审核人员综合素养不高等。为解决这些问题,文章提出了一些对策,通过采取这些对策,有望优化建筑工程造价结算审核工作,提高审核的准确性和效率。

建筑工程造价预结算审核工作探究

对于建筑工程而言,其开展预结算工作的核心目的便是减少工程造价由于失控现象所带来的不利影响,并以此为基础,完成科学的投资管理。然而,一些建设工程项目的前期工作出现了一些问题,如预算成果与施工图不匹配,施工图设计未完成、工程造价先行的情况,导致工程项目在实施过程中出现各种设计变更,工程造价无法控制。所以,工程建设企业必须把预算审计和投资管理结合起来,并采取相应的对策,把投资管理控制在可控范围之内。

成本因素视角下的项目结算管理研究

项目结算管理的核心目的是实现规范化的项目成本管控,并为企业降低成本做出贡献。基于此,结算管理的具体工作内容与优化方向应该对成本因素进行考量。本文以成本因素为基本视角,在探讨了管理结算成本因素的影响与原则的基础上,系统总结了管理的具体措施,并结合工作实际案例就其管理升级的方向提出了建议,旨在能够为后续的项目结算管理工作提供遵循的原则。

公立医院基建项目竣工决算存在的问题及改进对策

自“健康中国”上升为国家层面的整体规划以来,公立医院的基建项目投资规模显著增长,但竣工决算问题也逐渐凸显。本文以公立医院基建项目竣工决算的问题为切入点,结合实际工作实践,深入剖析问题所在,并从制度完善、管理体系优化、财务管理提升等多个维度提出具体的改进对策,以期为公立医院基建项目竣工决算的改进提供借鉴。

高速公路新旧路基差异沉降影响的模拟研究

文中依托贵州某高速公路改扩建工程实践,结合有限元分析软件构建公路模型,分析在不可压缩模量、填方高度和拓宽宽度等因素影响下,新旧路面结合位置处不均匀沉降的发展规律。结果表明,新旧路基在距旧路中心6 m以内,路基沉降较小,而在6~18 m内逐渐增大,并在新旧路基结合位置增长速度放缓,但数值进一步增加,在拓宽路基边缘位置出现最大沉降,沉降曲线在末尾处出现“波谷”状。适当增加地基土压缩模量能有效解决新旧路基差异沉降问题,提高工程质量。

过程结算在化工建设项目中的应用研究

化工建设项目“结算久、结算难”一直受行业内各企业诟病,给发包人的成本管理和承包人的现金流管理带来诸多不便,有的甚至引发农民工工资拖欠等问题。剖析了化工建设项目现行的竣工结算方式存在的问题,分析了在化工建设项目中推行过程结算的意义,并根据化工建设项目的特点,提出了实施过程结算的建议。

施工过程结算的实践与探索

文章通过梳理施工过程结算的法规政策依据,分析了开展施工过程结算使工程价款的结算重心从竣工阶段向施工建造阶段前移,大大缩短了竣工结算周期,减少了竣工结算中的重复性工作,有效化解了各类结算纠纷,对根治新产业工人工资欠薪问题有极大的促进和推动作用等优势和长远影响;总结了开展施工过程结算以来存在的一些施工企业合同意识薄弱,对施工过程结算认识片面,对施工过程结算的核心要义理解不深,工程结算人员工程计量多算或少算,工程取费时对工程项目的类别划分不准确,对人材机价格调整时调差计算不准确,工程变更、签证资料签署不完整等结算业务能力不过硬的问题;对开展施工过程结算工作提出了以工程质量达标为合格线,完善合同条款、合理划分结算周期、完善过程结算资料、修订合同示范文本、有效解决结算争议等五个方面的意见和建议。

政府投资项目竣工结算争议诱发因素研究

竣工结算是确定建设项目工程造价的重要环节。经财政投资评审机构评审的竣工结算是工程尾款拨付的重要依据。在竣工结算环节,财政投资评审机构、建设单位、施工单位会产生许多纷争,这些纷争具有多样性和不确定性,对竣工结算的质效有很大的影响。本文以广州空港经济区政府投资项目为研究对象,通过案例分析、专家访谈、构建DEMATEL模型等方法,对政府投资项目竣工结算争议诱发因素进行识别和分析,得出诱发争议的关键因素。针对关键影响因素,基于建设单位视角,提出减少竣工结算争议发生的建议,以期为顺利推进竣工结算、提高竣工结算质效提供参考。

结算审计在工程项目中的应用及效果评估

当前,工程项目的审计越来越被重视,其中结算审计作为审计的重要环节,其在工程项目中的应用至关重要。首先介绍了结算审计在工程项目中的主要内容和程序,包括审计预算、中期结算、最终结算等,然后深入探讨了结算审计在提高工程项目经济效益,防止经济损失方面的关键作用;接着通过案例分析,具体展示了结算审计在实际运行过程中的效果。数据结果表明,结算审计能够准确识别并避免工程项目中存在的经济风险,从而在保障工程项目合规、合法运行的同时,大幅度提高工程项目的经济效益。最后提出,面对结算审计在工程项目中的应用,需要完善相关法规,规范审计行为,提升审计的科学性与准确性。

基于DEMATEL的财政投资项目工程结算评审争议影响因素研究

财政投资评审机构在开展竣工结算评审过程中,可能与建设单位、施工单位产生诸多争议,对评审质效产生很大影响。文中从合同条款约定、合同价款调整及工程量计量三个方面出发,对引发竣工结算评审争议的因素进行识别,利用DEMETAL模型得出引发争议的关键影响因素。针对关键影响因素,文中提出减少竣工结算评审争议发生的措施与建议,以期提高竣工结算评审质效。

新建市政道路下穿高铁桥梁地下水位及止水措施的安全控制技术

本文以廊坊市艺术大道下穿京沪高铁工程为研究对象,旨在探究在有地下水时下穿高速铁路框架桥工程是否能满足2mm沉降标准。利用MIDAS GTS软件建立有限元模型,研究了降水对地面沉降及桥墩的影响。结果显示,降水的影响范围可达200m以上,导致地面沉降远超高铁沉降控制标准。只有采用全封闭止水措施时,桥墩的沉降能够满足要求,但仍需控制其他因素引起的变形。本研究成果指出了在类似工程中应用全封闭止水的必要性,并提供了艺术大道下穿工程最大沉降为-1.3mm的实际应用案例,为类似工程提供了有益的借鉴和参考。

浅析工程造价在工程建设项目实施中的重要作用

本文简要分析了工程造价在工程建设项目前期的可行性调研、规划设计、招投标和签订合同阶段;中期的建设实施阶段;以及后期的项目验收、竣工结算及工程决算中所起的重要作用,通过对工程造价在工程建设项目实施中重要作用的深入了解,有助于理清它们之间的先后顺序与各种规律和特点,对今后做好造价工作是十分有益的。

影响装饰装修工程结算造价审核的事项分析

随着城市化进程的加速,装饰装修工程的市场需求日益旺盛。然而,装饰装修工程结算造价审核作为确保工程质量和经济效益的关键环节,其复杂性和挑战性日益凸显。本文研究影响装饰装修工程结算造价审核的事项,在工程量、材料价格、施工质量等多个方面加强审核,并优化实施步骤及流程,既能控制工程成本,突出造价审核的重要性,又影响着企业的经济效益和声誉,为装饰装修工程的建设及管理提供可靠依据,从而促进装饰装修行业健康发展。