EPC Contract Settlement Risk Identification and Control in Indonesia

This thesis presents solutions to settlement risk identification and control in EPC contract performance in Indonesia from the perspective of international contractor.

基于模糊影响图的对外承包工程竣工结算风险评价研究

“一带一路”背景下,对外承包工程面临的风险因素充满着不确定性,量化风险发生的概率存在困难。基于文献研究法和结合对外承包工程特点,从内部风险和外部风险两个方面构建竣工结算风险评价指标体系,利用模糊影响图建立竣工结算风险评价模型,最后通过马来西亚某项目进行实证分析,结果表明:采用模糊影响图风险评价方法能够得到价值节点的风险大小和概率分布,从而实现了对风险的有效评价,进一步为中国企业在对外承包工程中进行风险防范和控制提供依据。

医保基金与医药企业直接结算风险防控探析

医保基金与医药企业直接结算有利于推进药品集中带量采购深入开展,也为控制医疗费用不合理上涨提供了新方法,但也可能给基金安全运行带来新的风险因素。本文在全面剖析结算方式变化的基础上,运用风险管理理论识别药品集中带量采购和直接结算业务的风险因素,分析风险成因,提出风险应对措施,建议提高医保业务程序化和标准化建设水平,稳步有序推进直接结算政策实施。

局地气候分区视角下城市气候与人居环境研究进展

城市气候与人居环境交互影响。局地气候分区(Local Climate Zone, LCZ)推动了城市形态刻画与气候演变规律探索,为城市气候与人居环境研究提供了统一框架。学术界对其研究大多聚焦在城市热环境和气候风险方面,正在向多要素气候模拟和考虑社会经济因素方向发展。审查了主题、方法和主要结论,发现“局地气候分区”、“城市热岛”、“地表温度”、“管理”和“社区”出现频率最高。采用文献计量和专题分析方法,梳理并总结了2012—2023年6月LCZ城市气候与人居环境研究在LCZ制图、相互作用和适应性策略三方面的进展,并展望了未来的研究重点。结果表明,(1)全球已在超过280座城市开展了LCZ研究,LCZ全球数据集的推广扩大了研究尺度且丰富了研究内容;(2)大多研究分析了风热环境为主的气候要素在局地尺度上的时空特征,探讨产生异质性的原因及其对人居环境的作用机理,揭示了城市蓝绿空间对于优化冷却效果、防范和治理热源等缓解性策略的重要性。其中自2018年起LCZ热环境研究向多元化发展,研究区域开始出现大都市圈或城市群;(3) LCZ能够辅助识别人居环境中高度暴露和脆弱的地区,近年来的研究趋向于在气候/生态风险评估中寻找适应性策略,且更加关注易感人群和低收入者。综述将有利于LCZ框架下城市气候与人居环境研究现状和发展趋势的宏观把握,为后续研究提供思路。

基于时序InSAR技术的上海城区地表沉降监测及风险分析

开展地面沉降研究的目的在于预防、控制并减缓地面沉降的发生和发展。本研究采用pearson相关分析方法对由2种时序InSAR技术处理得到的监测结果进行交叉验证,以保证监测结果的准确性。并结合各种指标和形变监测结果进行地表沉降风险性评估,发现研究区内存在多个不均匀分布的沉降漏斗,且位于较高风险区和高风险区。

论预防性监禁制度的实践法理与中国借鉴

传统以刑罚为主的刑事制裁体系在应对高风险犯罪时,预防犯罪之功能发挥并不尽如人意。此外,由于累犯制度预防效果受限于“事后惩罚”的本质特征,难以达至“药到病除”的预防犯罪效果。基于上述制度缺憾,预防性监禁制度为预防特定犯罪分子或群体再次危害社会安全,通过实施具有监禁性质的措施预防再犯罪,从而为刑法在预防犯罪层面提供新的路径选择。在具体制度落实层面,预防性监禁制度与刑事制裁存在范式的分野和功能的互补。为提升预防效果,我国可构建“惩罚与预防—刑罚与保安处分—累犯与预防性监禁制度”的综合性防治模式,并在实施预防性监禁措施时,确保安全价值与自由价值的平衡,避免预防性监禁参与社会治理的“过度监禁”,实现刑事制裁体系的自洽发展。

引洮供水工程一、二干渠病害修复方案

目前,引洮供水一期工程正式通水已有将近10 a,2023年相关主管部门对对一、二干渠进行了实地踏勘,发现混凝土结构出现裂缝、混凝土剥蚀、地基沉降等问题,针对以上发现的问题,提出了相关的处理方案。通过对引洮供水工程一、二干渠的修复设计,可以保证其供水的可靠性,提高其使用寿命。

司库管理中的支付与结算风险控制研究

随着经济全球化和电子商务的发展,支付与结算在企业运营中起着至关重要的作用,能保障资金安全、提高支付效率、维护企业声誉和降低经营成本,可以为企业创造更大的价值。然而,支付与结算过程中存在着信用风险、操作风险、市场风险和法律合规风险等多个方面的挑战。为了有效控制这些风险,可采取强化信用评估与监控、健全内部控制制度、实施风险分散和对冲、加强法律合规意识等策略。

盾构近距离侧穿团结渠桥桩风险控制技术

以北京地铁16号线工程土建施工04合同段屯佃站~屯永区间盾构接收井盾构区间下穿团结渠及侧穿团结渠桥桩为例,针对盾构近距离侧穿团结渠桥桩风险控制进行研究,采用设定试验段的方法,总结盾构近距离侧穿桥桩时掘进参数,建立土压平衡,控制出土量,保证土舱压力,控制同步注浆压力、注浆量与掘进速度的协同作用,确保管片壁后的空隙充满,减小隧道围岩径缩、地层沉降。并采取径向注浆加固措施,确保盾构稳定、匀速通过团结渠及团结渠桥。同时对团结渠及周边地表进行实时监测,保证了团结渠桥的安全稳定。

考虑多因素的深埋管线施工对临近地铁影响分析——以龙泉驿区玉竹路为例

随着城市交通网络的密集化发展,新建管线工程与已建地铁线路之间的相互影响愈发凸显。以龙泉驿区玉竹路道路管线铺设工程为例,通过风险评估和数值模拟,评估风险等级,模拟开挖卸载后地铁隧道结构的响应,揭示了管线开挖卸荷后地铁隧道位移、应力分布及稳定性的影响规律。结果表明,管线开挖作业对邻近地铁设施产生显著但可控的影响,表现为局部区域地面沉降、隧道轴向与横向位移增大以及结构内力重分布。基于研究结果,提出针对性的工程措施和建议,旨在降低管线开挖施工对临近地铁线路安全稳定性的影响。

医院感染及其相关危险因素与按病种分值付费结算差额的关联性研究

目的探究医院感染及其相关危险因素与按病种分值付费(diagnosis-intervention packet,DIP)结算差额的关联性。方法选取2023年1—12月泰安市中医医院治疗的13584例医保出院患者进行回归性分析,了解患者的相关资料,进行多因素线性回归分析,分析医院感染及其相关危险因素对DIP结算差额的影响。结果年龄、住院时间、营养不良、侵入性手术、抗菌药物、多重耐药菌(multi drug resistent organisms,MDRO)感染均为医院感染发生的影响因素(P<0.05);发生医院感染患者的DIP结算差额均较未发生感染患者高(P<0.05);营养不良、侵入性手术、抗菌药物、MDRO感染、年龄、住院时间均对DIP结算差额有一定的影响(P<0.05)。多因素分析显示,发生医院感染、存在营养不良、存在侵入性手术、使用抗菌药物、存在MDRO感染、年龄≥60岁、住院时间≥14 d,均为DIP结算差额的影响因素(P<0.05)。结论医院感染及其相关危险因素与DIP结算差额之间存在一定的关联性,这一结果对于改善医院感染的预防和控制工作,以及优化医疗保险政策有着重要的指导意义。

隧道下穿既有线的案例分析与沉降分析方法

随着城市地铁建设渐入规模,越来越多的地铁建设将面临多次穿越既有地铁线路的问题,这是新线建设中等级最高的风险工程之一。对这类问题引起的工程风险的合理预测和评估具有重大的工程意义,也是领域内研究的难点,迄今尚未提出有针对性的有效预测和评价方法。基于刚度修正法的基本思路和对实测既有线隧道变形特征的分析,从国内外典型的地铁下穿既有线的案例分析着手,着重考虑既有隧道埋深、结构刚度对其变形特征的影响,从而提出适用于预测既有线在新建隧道下穿影响下产生沉降的简便分析方法,为地铁隧道施工对既有线隧道影响的风险预测及评估提出崭新的思路和工程实用的分析途径。

盐岩地下储气库地表沉降风险失效概率的计算分析

盐岩地下储气库在运营过程中,因盐腔蠕变体积收缩引起地表沉降变形,从而对盐矿区地面设施(如建筑物、桥梁、路基等)产生不良影响,为了评估该影响,建立盐岩地下储气库地表沉降风险失效概率的计算方法,即:首先通过数值计算获得盐岩储气库的体积收缩率,然后通过SRAKA SCHOBER矿山法获得盐腔体积收缩引起的地表沉降,并建立地表沉降风险功能函数表达式,最后采用基于随机变量的蒙特卡洛方法可计算获得盐腔体积收缩引起的地表沉降风险失效概率。将该方法应用于金坛盐岩地下储气库,有效获得储气库体积收缩引发的地表沉降对盐矿区地面建筑的影响,为储气库区地面设施风险安全控制提供理论依据。

天津地铁盾构施工对地表沉降影响的风险评估及精细化控制研究

目前我国城市地铁建设中对地表变形的要求愈加严格,仅依靠工程经验已很难实现。结合天津地铁天津站—建国道站盾构区间试验段的现场监测结果,对掘进过程中盾壳摩擦力、刀盘扭矩、掌子面压力和注浆压力等盾构掘进参数对地表沉降影响进行参数化模拟分析,并针对盾构掘进参数的波动造成的地表沉降计算结果进行风险损失等级的可拓法风险评估,基于风险损失评估结果以及盾构掘进参数实测结果进行统计分析得到风险失效概率,从而计算出各致险因子的风险值并提出相应的精细化控制措施。结果表明:1)该隧道试验段致险因子按风险值从大到小依次为盾壳摩擦力、注浆压力、掌子面压力、刀盘扭矩;2)在该区间后续下穿高速铁路的盾构掘进过程中,针对风险值较大的盾壳摩擦力、注浆压力波动制定精细化的风险控制措施,最终使地表沉降稳定在5.1 mm,满足了铁路运营的要求。

基于可拓云理论的泥炭质土场地沉降风险评价

为更好地研究泥炭质土场地地铁车站基坑周边沉降问题,预测和评估施工时及施工后的沉降风险,在分析了泥炭质土的特点后,选择土层厚度、有机质质量分数、重度、天然含水率、孔隙比、土层埋深和压缩模量7个指标,建立沉降风险评估指标体系,并根据改进层次分析法和改进熵权法求出主观权重与客观权重,最后用理想点法耦合主客观权重求出各评价指标的综合权重;根据沉降等级分类标准,生成每个评价指标的云滴图,计算得到各评价因子的可拓云矩阵,进而将综合权重向量与可拓云矩阵相乘得到综合确定度,根据综合确定度最大原则确定样本沉降风险等级。以昆明某地铁车站施工监测数据为例,用建立的可拓云模型对泥炭质土场地的沉降风险进行评价,最终评价结果与实际监测结果吻合较好,验证了分析方法的合理性及可行性。该评价方法充分考虑了多种因素影响,明确了沉降的风险等级,评价结果为泥炭土场地上建(构)筑物的设计施工及应急处理提供了理论依据。

人民币国际化的汇率缓冲效应研究——基于境外人民币存量与人民币结算比重

随着人民币国际化进程不断深化,截至2017年底我国货物贸易人民币结算比重已超过10%,导致境外人民币资产存量大幅度增长。与大多研究仅考察人民币结算消除合同签订后汇率波动影响的短期角度不同,本研究考察了人民币结算带来的境外人民币资产存量增长对我国贸易收支的汇率缓冲效应。基于2005年1月—2017年12月共156个月的时间序列数据实证研究发现,跨境贸易人民币结算背景下以香港人民币存款余额代表的境外人民币资产存量越大,人民币名义有效汇率升值对货物贸易收支的负面冲击就越被削弱,区分加工贸易/一般贸易的稳健性检验及针对1975—2016年日元汇率、境外存量与货物贸易收支的国际对比研究也得出了类似结论。且在控制境外人民币存量的前提下人民币结算比重越大,该缓冲效应越明显。随着人民币结算占比不断扩大、境外人民币资产存量与投融资渠道等条件逐步完善,该机制将逐渐对人民币汇率变动下我国的贸易收支起到稳定器和缓冲器作用。

广州地铁如意坊站富水砂层异形深基坑安全风险控制

以广州市轨道交通11号线如意坊站基坑工程为依托,其最近距离珠江24.5 m,砂层厚度约17.0 m,地下水位高,基坑成异形状,采用明挖顺作法施工。通过对勘察阶段、设计阶段、施工阶段的安全风险进行分析,提出有效的控制措施,在施工过程中严格控制围护结构施工质量,细化基坑开挖顺序和开挖步骤,科学降水,快速施工结构等多种技术和管理措施,确保基坑施工和运营车站变形沉降安全可控,整个车站顺利完工。

北京地铁六号线盾构施工风险分析

结合北京地铁六号线青褡盾构区间的实际情况,研究盾构施工过程中的7个典型突出风险事件。基于现场巡视调查和地表沉降、盾构土压力的监测数据,从风险类别、施工过程中存在的问题和风险发生的原因等对区间地铁盾构施工安全风险进行分析;并提出相应的地铁盾构施工风险控制措施。

基于因子分析的地铁盾构施工沉降风险辨识

根据地铁盾构施工特点,从盾构始发与到达阶段、盾构正常掘进阶段和特殊节点工程三个方面对地铁盾构施工工作过程进行结构分解,建立WBS工作分解树.从人、机、料、法、环对地铁盾构施工沉降风险进行分解,建立RBS风险分解树.通过WBS-RBS矩阵,全面辨识出38个影响地铁盾构施工沉降风险因素.对风险因素进行问卷调查及信度检验,结果显示调查样本的Cronbach’Alpha值均大于0.7,每个一级指标下的所属项目与量表总计相关值均大于0.2,量表数据可信.采用因子分析法对指标的相关性进行KMO和Bartlett球形检验,结果显示指标具有很强的相关性.采用SPSS18.0软件进行主成分分析,识别和提取出地铁盾构施工地表沉降风险16大关键因子,使指标数量大为减少,指标之间的相关性得以降低.

我国外贸企业国际结算的风险及防范

目前,我国外贸企业在进出口业务中主要使用三种国际结算方式:汇付、托收、信用证。随着出口竞争的日趋激烈化,灵活多变的支付方式已成为外贸企业增加市场份额的重要手段,由此也带来了进出口收付汇风险的增加。本文在分析各种结算方式特点和风险的基础上,探讨了国际结算风险的防范措施。