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Climate Change Adaptation and Historic Settlements: Evidence from the Old Town of Corfu
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作者 Eleni Maistrou Vasiliki Pougkakioti Miltiadis Lazoglou 《American Journal of Climate Change》 2023年第3期418-455,共38页
The Old Town of Corfu is an excellent example of a historic town and a World Heritage Site, distinguished by its authentic and unique character, as reflected in its Venetian-era fortifications and extensive historic b... The Old Town of Corfu is an excellent example of a historic town and a World Heritage Site, distinguished by its authentic and unique character, as reflected in its Venetian-era fortifications and extensive historic building stock. Simultaneously, the Old Town of Corfu is also a vibrant modern city vulnerable to various pressures, including climate change. This paper aims to evaluate the effects of climate change on this modern city monument, assess its vulnerability using the Intergovernmental Panel on Climate Change’s methodology, and develop a comprehensive set of adaptation proposals. The methodology of this paper is based on the analysis of climate data for the Old Town of Corfu, from which the assessment of the extreme weather events and climate changes that pose the greatest threat to the Old Town and the assessment of its vulnerability to these threats are derived. The dense geometrical characteristics of the city’s structure, the intense pathology observed in the materials and structures of the historic building stock, problems in the existing electromechanical infrastructure, and the poor management of issues such as increased tourism and heavy traffic congestion are the primary factors that make the Old Town of Corfu vulnerable to the effects of climate change. 展开更多
关键词 Historic settlements Archaeological site VULNERABILITY Climate Change Adaptation Strategy
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晋西传统聚落的空间格局——以高阳村为例
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作者 韩卫成 李志宇 《城市建筑》 2024年第11期15-18,共4页
传统聚落是物质文化遗产与非物质文化遗产的结合体,是古村落千百年来历史的见证者,其保留至今的村落空间格局为研究聚落的发展奠定了基础。文章对晋西传统聚落的空间格局展开深入分析,以高阳村为例,从选址格局、村落格局、空间形态分析... 传统聚落是物质文化遗产与非物质文化遗产的结合体,是古村落千百年来历史的见证者,其保留至今的村落空间格局为研究聚落的发展奠定了基础。文章对晋西传统聚落的空间格局展开深入分析,以高阳村为例,从选址格局、村落格局、空间形态分析三方面进行研究,总结得到高阳村的空间格局内在发展规律,挖掘古村落的空间文化价值,为晋西传统聚落的保护与发展提供新的依据,同时也为历史文化遗产的深入研究开辟新的途径和方法。 展开更多
关键词 传统聚落 空间格局 选址格局 村落格局 空间形态
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装配式波纹板在深大竖井支护中的应用研究
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作者 苏晨 《国防交通工程与技术》 2024年第2期51-55,共5页
波纹板结构相比钢筋混凝土结构力学、耐久性能更好,且施工工期更短,将其应用深大竖井的支护领域具有一定的理论意义和工程价值。以大亮山公路隧道通风竖井工程为依托,采用数值模拟结合现场监测的方法,对波纹板支护结构和传统钢筋混凝土... 波纹板结构相比钢筋混凝土结构力学、耐久性能更好,且施工工期更短,将其应用深大竖井的支护领域具有一定的理论意义和工程价值。以大亮山公路隧道通风竖井工程为依托,采用数值模拟结合现场监测的方法,对波纹板支护结构和传统钢筋混凝土支护结构的受力及变形特征进行对比分析,并将两种支护情况对地表沉降的影响进行对比。研究结果表明:装配式波纹板支护结构有较好的受力特性,同时也具备很大的抗弯承载能力,能充分发挥围岩的自稳作用,对地表沉降的控制效果也更好;建议采用在首环波纹板施工前增加混凝土加强环的支护结构方式。 展开更多
关键词 深大竖井 波纹板 支护结构 地表沉降 现场监测 结构受力 承载能力
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工程结算审核现场踏勘重点及注意事项分析
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作者 郭伟 《建筑与装饰》 2024年第8期193-195,共3页
随着建筑工程行业迅速发展,对工程结算审核工作需要变得更加全面,要想出具客观、公正、高质量的评审报告,对建设项目进行现场踏勘已成为结算审核的一项必要程序。本文根据笔者多年工作实践经验,对现场踏勘的前期准备工作及踏勘工作要点... 随着建筑工程行业迅速发展,对工程结算审核工作需要变得更加全面,要想出具客观、公正、高质量的评审报告,对建设项目进行现场踏勘已成为结算审核的一项必要程序。本文根据笔者多年工作实践经验,对现场踏勘的前期准备工作及踏勘工作要点进行分析,供大家参考。 展开更多
关键词 工程结算 审核 现场踏勘 重点 注意事项
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水环境影响下明代福建梅花所城海防聚落空间营建
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作者 付嫣然 林志森 +1 位作者 李玲秀 沈杨帆 《风景园林》 北大核心 2024年第4期133-139,共7页
【目的】明代海防聚落多沿海分布,空间营建既要满足军事防御功能,也要满足御洪、防潮、排涝、取水的需求。研究明代海防聚落的选址与空间布局,有助于乡土地域文化价值的发掘和水环境影响下地域性聚落的保护。【方法】以明代福建梅花所... 【目的】明代海防聚落多沿海分布,空间营建既要满足军事防御功能,也要满足御洪、防潮、排涝、取水的需求。研究明代海防聚落的选址与空间布局,有助于乡土地域文化价值的发掘和水环境影响下地域性聚落的保护。【方法】以明代福建梅花所城为例,运用ArcGIS软件和DepthMapX空间句法软件进行量化分析,从人地关系出发,探究在水环境影响下海防聚落的空间营建特征。【结果】发现梅花所城因形就势,居高而建,跨海避河;利用山势、街巷、建筑排涝;筑城设壕,砌筑石屋、石墙,层层防御;合理布设水井,保障梅花所城用水安全。【结论】明代海防聚落基于水环境进行选址与空间布局,建成符合当地防御和发展需求的聚落空间,营建策略兼具御洪、防潮、排涝以及御敌功能,可为海防聚落等历史文化景观的保护和研究提供一定参考,为现代韧性城市建设提供借鉴。 展开更多
关键词 韧性城市 文化景观 传统聚落 人地关系 洪涝 选址 空间特征
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山西夏县辕村遗址2022—2023年调查、勘探简报
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作者 吴洋洋(执笔/绘图) 李金霞 +1 位作者 张茜茜 孙先徒(绘图) 《文物季刊》 2024年第1期3-15,共13页
辕村遗址是目前发现的环盐湖地区面积最大的新石器时代至夏商时期聚落遗址。遗址的形成、发展与盐湖之间有密不可分的关系,是史前先民对盐湖自然资源开发、利用和管理的一处重要据点。2022年至2023年,山西省考古研究院联合市县文物部门... 辕村遗址是目前发现的环盐湖地区面积最大的新石器时代至夏商时期聚落遗址。遗址的形成、发展与盐湖之间有密不可分的关系,是史前先民对盐湖自然资源开发、利用和管理的一处重要据点。2022年至2023年,山西省考古研究院联合市县文物部门在该遗址开展了考古调查与勘探工作,发现了仰韶文化中期环壕聚落,为研究仰韶文化时期运城盆地盐湖附近先民的生业模式和聚落结构提供了新资料。 展开更多
关键词 山西夏县 辕村遗址 调查 勘探 环壕聚落
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220 kV变电站场地地基单桩沉降时间效应数值模拟
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作者 李兴余 沈春杨 +3 位作者 陶雄武 张烜梓 胡小平 舒岳水 《华南地震》 2024年第1期149-156,共8页
以某地区220 kV变电站场地地基单桩作为试验对象,构建桩土系统相互作用模型,利用行波分解的波动分析程序,通过拉普拉斯变换、波动分析程序和梯形积分等方法求解出相关数值,模拟静荷载作用下桩土参数、弹性模量、下层土厚度、蠕变量对220... 以某地区220 kV变电站场地地基单桩作为试验对象,构建桩土系统相互作用模型,利用行波分解的波动分析程序,通过拉普拉斯变换、波动分析程序和梯形积分等方法求解出相关数值,模拟静荷载作用下桩土参数、弹性模量、下层土厚度、蠕变量对220 kV变电站场地地基单桩沉降时间效应的影响。试验结果表明:桩土参数对220 kV变电站场地地基单桩沉降的影响较大,地基单桩周围土体受到地基单桩桩顶静荷载力作用时,随着时间增加,会发生一定幅度的沉降,当桩侧土体剪切波速最大时,短时间内单桩桩顶沉降量会趋于平稳且沉降量最小;内摩擦角和地基单桩沉降量成反比;当弹性模量增加时,单桩桩顶沉降量会随之降低;下层土厚度与沉降稳定时间成反比;蠕变量随自重应力作用时间增加而逐渐降低,当作用时间为2000 d时,桩顶沉降量最大。 展开更多
关键词 220 kV变电站 场地地基 单桩沉降 时间效应 数值模拟 静荷载
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公路下穿施工对高速铁路桥梁墩台及行车安全影响研究
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作者 叶丹 《高速铁路技术》 2024年第3期13-18,共6页
以怀安县高速铁路车站西路下穿张呼高速铁路怀安站特大桥为例,采用现场监测和数值模拟研究公路下穿施工对怀安站特大桥邻近墩台及行车安全的影响。首先,利用现场监控得到下穿墩台在不同施工阶段的沉降值和横、纵向水平位移值;随后,通过M... 以怀安县高速铁路车站西路下穿张呼高速铁路怀安站特大桥为例,采用现场监测和数值模拟研究公路下穿施工对怀安站特大桥邻近墩台及行车安全的影响。首先,利用现场监控得到下穿墩台在不同施工阶段的沉降值和横、纵向水平位移值;随后,通过Midas GTS建立数值模型分析墩台的动力响应规律;采用ANSYS/LS-DYNA软件建立列车-轨道动力学耦合模型,评价怀安特大桥列车在公路下穿施工过程中的行车安全性。研究结果表明:在车站西路下穿施工过程中,怀安站特大桥桥墩沉降和位移条件均在规范限值内;为确保列车运行的绝对安全与平稳,建议怀安特大桥高速铁路列车限速200 km/h通过施工区段。 展开更多
关键词 公路施工 铁路桥梁 现场监测 桥墩沉降 数值仿真
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大厚度夯填黄土场地工后变形特性研究
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作者 杨勇 范文 +2 位作者 徐张建 张海峰 赵治海 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期117-125,共9页
以陕北某黄土沟壑区高填方黄土场地为例,利用多重监测手段对填方体进行了长期、连续的变形监测,利用监测成果分别研究了夯填黄土场地地表和深部的沉降变形及水平位移变形特性。对影响沉降变形的压缩层厚度因素及时间因素进行分析,建立... 以陕北某黄土沟壑区高填方黄土场地为例,利用多重监测手段对填方体进行了长期、连续的变形监测,利用监测成果分别研究了夯填黄土场地地表和深部的沉降变形及水平位移变形特性。对影响沉降变形的压缩层厚度因素及时间因素进行分析,建立多因素沉降变形回归模型,讨论了以沉降变形速率作为稳定标准,不同填方厚度条件下的填方体沉降变形稳定时间。分析表明:分层强夯回填黄土场地的最终工后沉降量约为压缩层厚度的1.29‰,填方体的地表水平位移量较沉降变形量小,地表水平位移变形在方向上指向填方体临空面方向或填土厚度较大部位方向;在深层变形特性上,填方体表现出表层回弹、深部压缩的变形特性,填方体的深层水平位移表现出呈随深度减小的趋势。 展开更多
关键词 大厚度夯填黄土场地 工后沉降 水平位移变形 变形特性
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洞庭湖区史前聚落规模及聚落群时空演变
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作者 杜心宇 龚维 +3 位作者 胡希军 金晓玲 赵思文 罗紫薇 《地域研究与开发》 北大核心 2023年第6期143-149,共7页
以洞庭湖区史前聚落遗址为研究对象,运用ArcGIS空间分析、位序-规模法则和聚类分析方法对洞庭湖区史前聚落遗址规模及聚落群时空演变进行研究。结果表明:(1)各时期以中小型和大型规模聚落为主,不同规模类型聚落随时间推移不断增长,特大... 以洞庭湖区史前聚落遗址为研究对象,运用ArcGIS空间分析、位序-规模法则和聚类分析方法对洞庭湖区史前聚落遗址规模及聚落群时空演变进行研究。结果表明:(1)各时期以中小型和大型规模聚落为主,不同规模类型聚落随时间推移不断增长,特大型聚落多具有城址的性质,且逐步演变为区域中心,各规模类型聚落向南迁移趋势明显;(2)随着人口总量不断增加,平均生存面积减少,生存压力增大,新石器中晚期聚落之间分布的均衡性逐渐下降;(3)古人倾向于生活在澧水区域和洞庭湖区域,大型城址主要分布在主体聚落群内,聚落群总体由西向东再向南迁移,演变方向呈倒“L”型,澧水区域的聚落群在各时期得到了继承和演变,而其他区域的聚落群在大溪至石家河文化时期得到了继承和发展。 展开更多
关键词 史前聚落规模 聚落群 聚类分析 时空演变 洞庭湖区
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跨省异地就医门诊直接结算现状分析与解决方案探究 被引量:1
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作者 王成思 焦卫平 《中国医药》 2023年第1期112-115,共4页
目的分析跨省异地就医门诊直接结算患者数据,结合国家基本医疗保险管理工作中遇到的问题,提出相应的政策建议。方法提取北京某三甲医院2020年11月3日接入国家异地就医结算系统至2021年12月的门诊结算数据。通过以时间为维度的系统随机抽... 目的分析跨省异地就医门诊直接结算患者数据,结合国家基本医疗保险管理工作中遇到的问题,提出相应的政策建议。方法提取北京某三甲医院2020年11月3日接入国家异地就医结算系统至2021年12月的门诊结算数据。通过以时间为维度的系统随机抽样,筛查分析异地就医门诊直接结算现状。包括直接结算总体情况、不同统筹地区直接结算情况、门诊费用结构、跨省异地就医直接结算人群年龄构成及问题咨询情况。结果2021年12月共完成1587笔异地持卡就医挂号费用实时结算工作,相较于同年1月份的114笔,同比增长了1292.1%,月均增长率达到了34.8%。抽样范围内共涉及7118笔跨省异地就医国家基本医疗保险直接结算,按统筹地区分析,医院共接收了来自27个不同省份的患者,排名前5的共4733人次,包括河北省、天津市等,直接结算涉及普通门诊交易共5045笔、急诊交易共2073笔。7118笔跨省异地就医直接结算涉及患者3108例,年龄>55岁的占比达到了68.9%(2142例)。异地门诊持卡就医相关问题的咨询比例远高于住院持卡就医咨询。结论跨省异地就医门诊直接结算业务和范围逐步扩大,全面推进需要进一步完善信息化建设,多角度加强异地就医政策宣传工作,加强跨部门及统筹地区协作交流。 展开更多
关键词 异地就医 直接结算 医疗保险
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寒区隧道施工中地表沉降变形监测与数值模拟研究 被引量:1
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作者 张雨龙 《市政技术》 2023年第9期113-119,共7页
为了研究寒区隧道地表沉降变形特性,以长春市地铁7号线一期工程东南湖大路站—赛德广场站区间隧道为研究对象,采用现场监测和数值模拟等方法对寒区隧道施工中支护与地表变形进行了探究。研究结果表明:设置超前支护结构后,隧道地表整体... 为了研究寒区隧道地表沉降变形特性,以长春市地铁7号线一期工程东南湖大路站—赛德广场站区间隧道为研究对象,采用现场监测和数值模拟等方法对寒区隧道施工中支护与地表变形进行了探究。研究结果表明:设置超前支护结构后,隧道地表整体沉降趋势满足Peck曲线规律,最大沉降值为25.7 mm;拱顶沉降分为缓慢增长阶段、快速增长阶段和平稳增长阶段;最大主应力整体上呈受拉状态,拱顶和拱底处最小主应力也呈受拉状态。现场地表布设了监控量测点,数值模拟地表沉降与实测数据的变化趋势相似,结果均满足规范要求,可为类似工程提供一定的参考。 展开更多
关键词 寒区隧道 地表沉降 拱顶沉降 现场监测 数值模拟
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湿陷性黄土地区高填方地基工程关键技术问题与实践 被引量:3
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作者 梁永辉 黄玮 +1 位作者 梁志荣 李伟 《建筑结构》 北大核心 2023年第1期121-128,共8页
以陕西省延安市某黄土高填方地基工程为研究对象,分析了我国西北湿陷性黄土丘陵沟壑区域开展挖填方工程面临的关键技术问题。详细介绍了工程的挖填方概况、工程地质和水文地质条件以及高填方地基设计和施工对策。结合场地形成的过程,对... 以陕西省延安市某黄土高填方地基工程为研究对象,分析了我国西北湿陷性黄土丘陵沟壑区域开展挖填方工程面临的关键技术问题。详细介绍了工程的挖填方概况、工程地质和水文地质条件以及高填方地基设计和施工对策。结合场地形成的过程,对施工期及工后沉降监测数据进行分析,得到了黄土高填方场地形成过程中不同阶段地基沉降的特点和规律:填方区工后沉降量随填土厚度的增大而增大,填土厚度相近区域,原地基覆盖土层的厚度越大,工后沉降越大。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 高填方地基 场地形成 分层强夯 工后沉降
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双线隧道施工引起的地表沉降变形及其控制措施研究 被引量:1
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作者 赵雷 《现代城市轨道交通》 2023年第8期48-53,共6页
近年来,随着施工技术的进步,地铁建设项目逐年递增,但地铁建设过程中产生的问题也逐渐被人们所重视,如施工范围内地表沉降、施工周边建筑物倾斜坍塌及地面塌陷等,严重威胁在建区域内民众生命财产安全。因此,针对地铁隧道施工环节地表沉... 近年来,随着施工技术的进步,地铁建设项目逐年递增,但地铁建设过程中产生的问题也逐渐被人们所重视,如施工范围内地表沉降、施工周边建筑物倾斜坍塌及地面塌陷等,严重威胁在建区域内民众生命财产安全。因此,针对地铁隧道施工环节地表沉降进行研究具有重要意义。文章依托西安地铁某线路隧道开挖工程,结合现场实测数据及MIDASGTSNX软件数值模拟,研究双线隧道开挖引起的沉降变化规律。现有数据模拟结果表明,采取当前处理措施,最大沉降量将超出预警值,可达43.3mm。基于此,提出合理的预加固沉降控制措施,以期为类似地铁建设提供参考。 展开更多
关键词 地铁 双线隧道 数值模拟 现场监测 沉降控制
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丹东地区新石器-青铜时代聚落遗址空间分布研究
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作者 张姁 《黑龙江科学》 2023年第9期14-17,共4页
运用ArcGIS软件和DEM数字高程模型对丹东地区新石器时代及青铜时代的聚落遗址空间分布特征开展研究,能够考察出不同时期聚落遗址受高程、坡度、坡向、水系4种地理环境影响的程度。研究发现,古人类聚落选址受自然环境制约,新石器时代与... 运用ArcGIS软件和DEM数字高程模型对丹东地区新石器时代及青铜时代的聚落遗址空间分布特征开展研究,能够考察出不同时期聚落遗址受高程、坡度、坡向、水系4种地理环境影响的程度。研究发现,古人类聚落选址受自然环境制约,新石器时代与青铜时代的聚落遗址数量相差不大,遗址点分布均在低海拔区域,且随着地势坡度升高聚落数量逐渐减少。坡向的选择以东、东南、西南居多,坡向分布有均匀化趋势,表明随着时间推移,坡向条件对聚落分布的影响逐渐减弱。两时期的聚落遗址沿河分布,且青铜时代较新石器时代的濒河度有所减弱。 展开更多
关键词 丹东地区 新石器时代 青铜时代 聚落遗址 空间分布
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高填方路基沉降数值模拟与现场监测分析 被引量:1
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作者 贺佳 《北方交通》 2023年第10期26-29,共4页
高填方路基自重大,地基处治或施工质量控制不当会使道路结构产生较大沉降,对道路运行状况和行车安全造成较大影响。结合工程项目,采用有限元软件建立模型进行数值模拟分析,对不同施工阶段高填方路基的沉降进行计算。数值模拟计算结果与... 高填方路基自重大,地基处治或施工质量控制不当会使道路结构产生较大沉降,对道路运行状况和行车安全造成较大影响。结合工程项目,采用有限元软件建立模型进行数值模拟分析,对不同施工阶段高填方路基的沉降进行计算。数值模拟计算结果与现场监测结果十分接近,模拟计算结果准确,可用于指导现场施工。 展开更多
关键词 高填方路基 沉降 数值模拟 现场监测
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盾构隧道下穿高铁路基沉降监测与预警
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作者 李斯 《铁道建筑》 北大核心 2023年第11期127-130,共4页
针对西安地铁一号线盾构隧道下穿徐兰(徐州—兰州)高速铁路路基工程,对不同穿越阶段轨道沉降和路基不同层位土体沉降进行了分析。结果表明:隧道右线、左线穿越后最大沉降分别为2.60、3.51 mm,隧道右线穿越后,徐兰高速铁路轨道沉降槽呈V... 针对西安地铁一号线盾构隧道下穿徐兰(徐州—兰州)高速铁路路基工程,对不同穿越阶段轨道沉降和路基不同层位土体沉降进行了分析。结果表明:隧道右线、左线穿越后最大沉降分别为2.60、3.51 mm,隧道右线穿越后,徐兰高速铁路轨道沉降槽呈V形,沿高速铁路影响范围宽约30 m;盾构隧道右线、左线先后穿越,对施工线正上方徐兰高速铁路无砟轨道影响较大,对相邻线上方无砟轨道影响不大;隧道左线下穿后,土体竖向位移在-4.1~1.2 mm波动,并在约100 d后变形趋于稳定。根据监测结果,给出了下穿期间预警管理阈值及红色预警后的应对措施。 展开更多
关键词 高速铁路 沉降监测 现场试验 无砟轨道 路基土体 地铁隧道 盾构下穿 预警措施
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高原聚居与盆地城址:工具史视野下长江上游流域新石器聚落遗存的文化技术特色
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作者 徐辉 夏海松 杨子龙 《华中建筑》 2023年第11期31-36,共6页
以“高原聚居与盆地城址”合一的视域审视新石器时代长江上游流域聚落遗存。通过对高原聚居遗存的考察,论述云贵高原聚落遗存中的“土木石墙”特征;通过对盆地城址遗存的考察,论述四川盆地聚落遗存中的“竹木泥墙”特征。揭示了新石器... 以“高原聚居与盆地城址”合一的视域审视新石器时代长江上游流域聚落遗存。通过对高原聚居遗存的考察,论述云贵高原聚落遗存中的“土木石墙”特征;通过对盆地城址遗存的考察,论述四川盆地聚落遗存中的“竹木泥墙”特征。揭示了新石器时代长江上游先民将采集狩猎与农业栽培经济相结合,产生了以干栏式、高台式为特色,半地穴式、地面式相结合的聚落居址空间,其空间格局具备同一性与均质性,并呈现出为满足生产生活功能的均质内聚性特征,反映了氏族集团的共同利益与集体意志,维系了氏族部落的生产生活秩序,是长江上游新石器时代文化技术体系的物化表达。 展开更多
关键词 高原聚居 盆地城址 聚落遗存 土木石墙 竹木泥墙
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地铁车站洞桩法施工引起的地层变形及地表沉降预测
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作者 李健学 《市政技术》 2023年第12期102-110,共9页
为了预测贵阳某地铁车站洞桩法施工引起的地表沉降,采用现场实测数据与数值模拟计算结果对比分析的方法,研究了不同导洞开挖顺序引起的地层变形规律,进一步根据现场实测数据及工程地质条件,依据洞桩法独特的结构形式优化了Peck公式,使... 为了预测贵阳某地铁车站洞桩法施工引起的地表沉降,采用现场实测数据与数值模拟计算结果对比分析的方法,研究了不同导洞开挖顺序引起的地层变形规律,进一步根据现场实测数据及工程地质条件,依据洞桩法独特的结构形式优化了Peck公式,使其可用于预测砂层地质地铁车站洞桩法施工引起的地表沉降。研究结果表明:“先上后下,先边洞后中洞”开挖方案最优,对地表沉降影响最小;在洞桩法施工过程中,相邻导洞开挖表现出“群洞效应”,导洞开挖及扣拱施作引起的地表沉降量占总地表沉降量的比例为90.4%,其中导洞开挖对地表沉降影响最大;距车站中线-20~20 m范围为地层主要影响区,距车站中线-60~-20 m和20~60 m为地层次要影响区,需要对主要影响区土体采取加固措施;当最大地表沉降量修正系数α和沉降槽宽度修正系数β取值分布在0.44~0.66和1.38~1.69区间时,优化后的Peck公式预测地表沉降量与实测地表沉降量更加吻合。 展开更多
关键词 地铁车站 洞桩法 地层变形 地表沉降预测 现场监测 PECK公式
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异地养老、家属随迁与中国流动老人居留意愿
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作者 古恒宇 李薇 +1 位作者 刘晔 武荣伟 《热带地理》 CSCD 北大核心 2023年第6期1123-1133,共11页
基于2017年全国流动人口动态监测数据,运用多水平Logistic回归模型,探究2类典型流动原因(异地养老、家属随迁)对流动老人居留意愿的影响机制。结果表明:(1)异地养老对流动老人居留意愿产生显著促进作用,而家属随迁对居留意愿产生显著抑... 基于2017年全国流动人口动态监测数据,运用多水平Logistic回归模型,探究2类典型流动原因(异地养老、家属随迁)对流动老人居留意愿的影响机制。结果表明:(1)异地养老对流动老人居留意愿产生显著促进作用,而家属随迁对居留意愿产生显著抑制作用,异地养老流动老人的居留意愿比家属随迁群体更高;(2)流动群体内部因素和流入城市外部特征共同影响流动老人的居留意愿;(3)不同流动原因的流动老人居留意愿选择呈现差异化的机制,家属随迁流动老人的居留选择以家庭为核心,城市自然舒适度等外部环境对其产生一定补偿效应;(4)异地养老流动老人的居留选择以个人养老目的为核心,依赖于城市群的政策利好及便利养老设施等外部条件,且受流入地社会网络联系影响更显著。 展开更多
关键词 异地养老 家属随迁 流动老人 居留意愿 影响机制 中国
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