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关于覆盖件抗凹性指标的理论分析
被引量:
10
1
作者
李东升
周贤宾
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
1995年第1期43-49,共7页
本文在分析矩形双曲度扁壳车身顶盖的抗凹性试验结果的基础上,研究了成形条件对抗凹性的影响规律。取集中载荷和挠度关系曲线第一段的斜率作为双曲度覆盖件抗凹性的一个评估指标,并从固体力学薄扁壳理论基本方程出发,给出了在小挠度...
本文在分析矩形双曲度扁壳车身顶盖的抗凹性试验结果的基础上,研究了成形条件对抗凹性的影响规律。取集中载荷和挠度关系曲线第一段的斜率作为双曲度覆盖件抗凹性的一个评估指标,并从固体力学薄扁壳理论基本方程出发,给出了在小挠度情况下,载荷和挠度的理论关系,其线性系数K即为抗凹性系数的理论值,与各种成形条件下试验曲线第一阶段的斜率K'基本符合。
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关键词
抗凹性
扁壳
覆盖件
汽车
成形
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职称材料
题名
关于覆盖件抗凹性指标的理论分析
被引量:
10
1
作者
李东升
周贤宾
机构
北京航空航天大学
出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
1995年第1期43-49,共7页
基金
福特-中国研究与发展基金
文摘
本文在分析矩形双曲度扁壳车身顶盖的抗凹性试验结果的基础上,研究了成形条件对抗凹性的影响规律。取集中载荷和挠度关系曲线第一段的斜率作为双曲度覆盖件抗凹性的一个评估指标,并从固体力学薄扁壳理论基本方程出发,给出了在小挠度情况下,载荷和挠度的理论关系,其线性系数K即为抗凹性系数的理论值,与各种成形条件下试验曲线第一阶段的斜率K'基本符合。
关键词
抗凹性
扁壳
覆盖件
汽车
成形
Keywords
sheet metal forming
,
denting resistance
,
shallow shell
,
auto-body panel
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
关于覆盖件抗凹性指标的理论分析
李东升
周贤宾
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
1995
10
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