地下连续墙测试中弯矩的计算方法探讨

弯矩是地下连续墙板桩码头结构设计与计算的主要参数,现场测试是校核弯矩计算与工程设计的唯一手段。由于弯矩是间接量,在现场不能直接观测,需要通过测量钢筋应力换算得到。针对当前现场测试中地下连续墙弯矩计算方法的现状,分析了地下连续墙弯矩现有计算方法的缺陷与不足,探讨了弯矩计算的影响因素。

分离卸荷式板桩码头中地下连续墙的性状

针对分离卸荷式板桩码头中地下连续墙内力和变形情况复杂且无完善的计算理论的现状,利用原型观测技术获取某港区10万t级分离卸荷式板桩码头在港池浚深期及码头运营1a期内的监测数据,探究新型板桩码头结构中地下连续墙在各种工况下的工作性状。基于原型观测数据,推算分析地下连续墙和遮帘桩的水平位移,拉杆拉力,地下连续墙海、陆侧土压力及地下连续墙海、陆侧竖向钢筋应力,混凝土应变和弯矩。结果表明:分离卸荷式承台和遮帘桩能够起到卸荷作用,减小地基土层对地下连续墙的侧向压力;地下连续墙内力和水平位移较小,码头实际运行状态良好;码头进入满载期的地下连续墙弯矩绝对值最大,最大正负弯矩分别为891kN.m和-693kN.m(弯矩以墙体海侧受拉为正)。

遮帘式深水板桩码头建设实践和经验研究

介绍唐山港京唐港区在粉沙质海岸建港,采用挖入式港池布置、遮帘式板桩结构型式建设万t级深水码头的不断研究、探索和实践的发展历程。对10万t级遮帘式深水板桩码头谋划以及设计、科研、施工建设经验进行了系统总结。

20万吨级卸荷式板桩码头离心模型试验研究

中国板桩码头结构的设计和建设从2000年前的3.5万吨级到现今的20万吨级,有了长足的进步。新提出的一种20万吨级卸荷式板桩码头结构,考虑了刚性较大的T型地连墙方案和柔性较大的组合钢管桩前墙方案,与之相对应的卸荷承台群桩基础结构中分别设置2排和3排直立灌注桩。开展了大型土工离心模型试验,对这两种方案的卸荷式板桩码头结构性能进行了验证。结果发现,这两种方案都是可行的,前墙位移均在允许范围内,其中刚性较大的T型地连墙方案中,前墙锚着点位移较小,但墙身弯矩反应较大,拉杆力较小,承台群桩基础结构中灌注桩弯矩反应正常,而柔性较大的组合钢管桩方案中,前墙锚着点位移较大,但墙身弯矩反应较小,拉杆力较大,承台群桩结构中灌注桩弯矩反应较强。前墙和灌注桩弯矩反应强烈程度所呈现的此消彼长特性,揭示了卸荷式板桩码头中单锚式板桩结构部分和卸荷承台群桩基础结构部分之间的荷载分担工作机制。

地下连续墙板桩码头前墙的撞损修复施工

唐山港京唐港区曾发生因船舶靠泊操作不当,致使船艏部位碰撞地下连续墙板桩码头,造成码头前墙水下部分损坏的事故。在码头结构修复过程中,采用了水下灌注环氧混凝土和压注环氧砂浆相结合的施工方案,保证了码头结构的安全和正常使用,可为类似工程的设计与施工提供参考。

板桩码头地连墙接缝施工质量控制

本文介绍了板桩码头发展趋势,分析了板桩码头地连墙施工接缝质量问题及成因,指出接缝质量控制的重要性,提出了接缝质量控制措施,可供同类工程参考。

水上基坑围护结构方案设计与分析

结合某紧邻高桩码头的大型水上客运综合体深基坑工程的方案设计,提出一种既满足围护结构水上施工作业条件,又能最大限度减少前方码头结构设计变更的复合钢板桩基坑围护方案。针对地下连续墙和复合钢板桩两种水上基坑围护方案,采用Plaxis软件分别建立平面应变有限元计算模型,分析了不同施工工况下两种方案围护结构的变形及受力特性。研究表明,复合钢板桩能与前方码头结构同步进行水上施工,该方案减小了码头后方接岸斜坡堤回填与基坑开挖工程量,基坑开挖阶段降低了作用于围护结构的土压力,对基坑变形控制及稳定均有利。基坑开挖至坑底时复合钢板桩最大侧向变形仅为地下连续墙的1/3,变形性态也明显优于地下连续墙。此复合钢板桩基坑围护方案可为类似基坑工程的设计和施工提供有益参考。

遮帘式地连墙在鱼珠隧道工程中的应用

鱼珠隧道沉管基槽开挖后两岸堤防最大临空面高度达19 m~20 m,施工期需对堤岸进行加强支护。通过方案比选,采用遮帘式地连墙结构加强原堤岸,较常规格构式地连墙支护结构投资节省,且施工工艺简便,具有良好的经济效益;并采用三维有限元方法对遮帘式地连墙支护方案进行仿真计算,验证了该方案的可行性。

板桩码头地下连续墙水下抗冻混凝土的施工与检测

唐山港曹妃甸港区煤码头的主体采用深水遮帘式板桩结构,在码头前墙顶部水位变动区的墙体施工中,采用导管法水下现浇强度等级C30、抗冻标号F300的抗冻混凝土。浇筑施工前合理设计抗冻混凝土的配合比,把好拌制混凝土的质量关,现场浇筑时应注意提前0.5 m将普通混凝土更换为抗冻混凝土,可采取钻取芯样的方法检测混凝土的抗压和抗冻强度。

遮帘式地连墙板桩结构遮帘效应研究

结合首个10万吨级新型遮帘式地连墙板桩码头,开展了土压力现场试验,测试了深水板桩结构静止土压力系数,以及前板桩墙两侧土压力变化规律。首次在工程实践中验证了遮帘桩的"遮帘效应",揭示了遮帘式地连墙板桩码头的工作机理,为新型结构的计算和工程设计提供了理论依据。