CCG25压密注浆桩钻机的研制及应用

现有压密注浆需要用到钻机、拔管机等多种设备,注浆时人工用量多、移动速度慢,需经常拆卸管,施工步骤多。为解决这些问题,研发了CCG25压密注浆桩钻机。该机采用电液驱动、集中控制,实现了钻孔与连续拔管灌浆一体化,具备自动拆卸钻杆和行走功能,能够提高施工时工人安全性并降低劳动强度。此外,研发了钻机配套用直径为90mm的新型钻杆和大孔径的钻头,满足了钻孔、压密灌浆一体化施工要求。工地试验表明,钻机钻进、拔钻及灌浆速度和效率较高,劳动强度较低,机器操作和转移方便,完全满足工程需求,对钻孔压密注浆桩施工起到了积极的作用。

珠海洪鹤大桥8号主墩基础施工关键技术

珠海洪鹤大桥主桥由2座主跨均为500 m的双塔双索面结合梁斜拉桥串联而成,其中8号主墩位于海岸浅滩区,墩位处淤泥层厚8.8~37 m,覆盖层平均厚48 m,岩层埋深较深,且呈斜面发育,岩石强度高达100 MPa。8号主墩承台尺寸为42.1 m×22.6 m×6.5 m,采用∅2.8 m钻孔灌注桩群桩基础,采用先平台后围堰工序施工。钻孔平台采用土工布砂袋围堰筑岛施工技术,解决了深淤泥地质中筑岛施工容易出现的滑移和沉降;钻孔桩采用“旋挖钻+回旋钻”组合成孔技术进行钻孔深度超100 m的超深大直径嵌岩桩施工,充分发挥2种钻机在不同地质和钻孔深度的优势,极大提高了成孔效率;承台深基坑围堰采用“大型钢板桩围堰+干挖法”施工技术,有效减少了深基坑围堰施工中围堰的变形失稳和沉降。

西成高铁卵漂石地层全套管跟管钻进施工技术

西成高铁清江河特大桥桥梁桩为钻孔灌注桩,穿越卵漂石地层,成孔难度大,钻进困难,严重制约工期。针对该地层,采用全套管跟管钻进工法,搓管机配套旋挖钻机施工,有效地解决了卵漂石地层成桩问题。

隧道水平深层旋喷桩一次成桩超前支护施工技术

为解决隧道内水平深层旋喷桩施作精度低等不足,在上白隧道施工中克服了地质钻机改装成水平旋喷钻机的缺点,自行设计并成功研制了拱形导向架程控液压旋喷钻机,该钻机能一次成桩,即钻进成孔和后退旋喷过程钻杆不需要拆换;提高了施工效率,减少了返浆率,降低了水泥用量,提升了深层水平旋喷桩施作精度,基本解决了国内现有水平深层旋喷施作精度低及成桩质量差等问题,值得类似工程借鉴。

高压旋喷桩在道路软基处理中的应用

首先介绍了高压旋喷桩的概念、适用范围、加固机理等内容,并结合具体的工程实例,对高压旋喷桩在道路软基处理中的应用进行了探讨分析,其中包括施工准备、测量放样、钻孔、旋喷和复搅等方面,并指出了实际运用中需要注意的问题,可为相关施工提供参考。

娄江特大桥深孔泵吸反循环工艺的改进

随着国家基础设施投入的加大,桩径1000－2000 mm、孔深100－130 m的钻孔灌注桩在各类工程中屡被采用。泵吸反循环传统上被用于孔深不超过80 m的深孔,在京沪高铁第六标段娄江特大桥钻孔灌注桩施工中,通过对现有的反循环钻机进行改进,很大程度上提高了泵吸反循环的工作效率,顺利地完成了孔深131 m、桩径1.8 m桩孔的施工,产生了很好的经济效益。

高压旋喷桩施工技术在市政工程中的应用

高压旋喷桩施工技术具有自身显著特点,其在市政工程中的应用范围包括路基处理、高架桥梁、工程加固、基坑处理等。施工中应做好施工准备工作,合理确定孔位,对钻机就位、钻进成孔、插管及水泥浆配置、喷射作业及清孔等各环节加强质量控制。确保工期计划、明确施工目标、进行图纸审查、加强现场监督管理,从而促进高压旋喷桩施工技术在市政工程中得到有效利用,保障市政工程质量和效益。

旋挖钻机成孔开放式后注浆灌注桩施工工艺

与其他成孔机型相比,旋挖钻机具有施工效率高、操作自动化程度高、垂直度控制好的优点。以实际工程为例,介绍了旋挖钻机成孔和灌注桩后注浆施工的工艺特点,工艺原理,工艺流程,操作要点,注意事项和质量控制措施。工程实践表明,灌注桩后注浆对于加固桩底沉渣及桩侧泥皮有非常好的效果,较大幅度提高了桩端、桩侧阻力。

汾河特大桥大直径超深旋挖钻孔灌注桩施工技术

蒙华铁路汾河特大桥桩基具有桩径大、钻孔深、地层复杂等特点。在施工过程中遇到了钻孔成孔后缩径、沉渣超标、钢筋笼位移等问题。通过认真分析探索,总结出了旋挖钻机在松散砂层施工条件下的泥浆配置方法、膨胀土缩径现象的处理措施、防止钢筋笼位移的有效工具,有效保障了工程质量、降低了施工成本,产生了一定的社会效益和经济效益。

强渗漏与坚硬岩层组合条件下旋挖钻机施工工法研究

通过对强渗漏与坚硬岩层组合条件下桩基工程旋挖钻机施工技术的探索,总结出高压旋喷防渗漏与旋挖钻机牙轮筒钻和截齿取心筒钻交叉钻进入岩联合成孔施工工法,并在工程中成功应用。在处理大直径入坚硬岩层钻孔灌注桩方面效果明显,技术先进,有明显的社会效益和经济效益。

RJP工法钻机的液压系统设计与应用

根据RJP工法的施工工艺,设计了XLT-230型高压旋喷钻机的液压系统,主要有:动力头回转回路,能够实现正反转连续切换,满足RJP工法摆喷施工要求;动力头提升下降回路,能够实现动力头快速提升下降和慢速提升下降,实现间歇步进提升功能;钻机行走回路,要求行走稳定,不跑偏;辅助动作回路,保证辅助动作稳定可靠。现场施工试验表明,该钻机液压系统设计合理,可靠性高,系统节能效果好,完全能够满足RJP工法的施工要求。

粉土地基钢筋混凝土板桩沉桩问题原因分析及对策研究

简述某内河码头工程板桩沉桩过程中遇到的问题,进行原因分析,并针对未沉入的板桩和已沉入的问题板桩,分别提出相应的解决措施。通过施工方和设计方对原方案进行优化、实践和再优化,后续的施工步入正轨,沉桩质量提高,进度加快。为类似工程提供了宝贵经验。

阜阳华纺新天地超长空桩成孔施工控制措施

阜阳华纺新天地桩基工程,原计划基坑底面施工调整为地面施工,增加了近14m的空桩。为此,工程桩施工质量存在桩位、孔底沉渣厚度、钢筋笼位置、砼质量、砼桩顶标高等方面控制的相关问题。本文介绍了其施工情况,其经验可供类似工程借鉴。

SPR-1型排桩钻机的研制

介绍了一种国产新型排桩钻机的技术参数、设备结构及用于排桩连续墙施工和钻孔压注成桩法施工的特点。

超细钻孔压浆桩施工技术的应用

介绍了在水上施工凉亭、曲桥等荷载较小建筑物基础时,采用了直径Φ219 mm的超细钻孔压浆桩。阐述了用质量轻的SH30型工程钻机,只需搭设简易的水上平台,采用价格低廉的污水泵就能钻孔压浆桩的施工。

临近地铁既有线隧道软弱地层加固方案及桩基施工方法研究

项目为建筑面积7.9万平的地下三层房建基坑,既有运营的地铁线从基坑西北角斜穿到东南角,施工期间确保地铁线运营安全整个项目的成败关键所在。基坑西北角地质条件差,地铁隧道上部为位于粘土层,底部为砂质粘性土,极易受到施工干扰,所以项目施工风险极大。项目采用静压钢板桩及低压注浆对隧道周进行加固,选用全套管全回转钻钻机成桩,确保了地铁既有线的安全。

路基基底岩溶整治技术

西南地区揭示岩溶形态多样,依现场实际实施情况,论述基本囊括了岩溶地区路基基底出现岩溶现象及整治处理方法,各种整治技术可互相借鉴、相互补充,以起到最终整治效果,规避路基塌陷风险,保证高速铁路的运营安全。