自保护药芯焊丝双丝堆焊修复钢轨技术研究

为了探索低预热条件下修复伤损钢轨技术,采用自保护药芯焊丝双丝双弧焊不预热堆焊修复钢轨,对其进行探索性研究,以期实现伤损高碳钢轨的冷焊修复。在显微镜下对焊缝组织进行观察;对焊缝金属进行了室温和低温冲击试验;采用扫描电镜(SEM)对断口形貌进行分析;利用维氏硬度计进行焊缝、热影响区(HAZ)、母材三区硬度测试。结果表明:采用自保护药芯焊丝双丝不预热堆焊修复钢轨,当双丝串列且间距为30 mm时,焊补接头具有优良的综合机械性能,接头的组织和硬度能够满足在线钢轨的运行要求。

Al对钢轨堆焊焊缝中气孔、夹杂物及冲击韧性的影响

研制了几组不同Al含量的钢轨补焊用自保护药芯焊丝。在显微镜下对焊缝中气孔进行观察;对焊缝金属进行了室温及低温冲击试验;采用扫描电镜(SEM)及能谱仪(EDS)对夹杂物、断口形貌进行观察分析。结果表明:当Al<0.79%(质量分数)时,气孔敏感性较大,随着Al含量的增加气孔敏感性变小;Al=0.79%(质量分数)的焊缝中夹杂物主要为少量的球状Al_2O_3冲击吸收能量达57 J;当Al=1.45%(质量分数)时,夹杂物主要为球状Al_2O_3和少量不规则A1N夹杂,冲击吸收能量为44 J;当Al=2.46%(质量分数)时,夹杂物变为大尺寸的A1N夹杂,韧性急剧下降,冲击吸收能量仅为9.3 J。

高强钢焊丝的工艺研究

本文详细介绍了水轮机蜗壳座环用高强钢焊丝的研制及应用,对比分析了药芯焊丝的优点和性能,并将实芯焊丝应用于三峡座环的焊接,为今后类似的大型蜗壳座环的焊接奠定了基础。

钢桥T形接头角焊缝根部裂纹性质及其产生原因

T形接头是钢桥焊接的一种重要且广泛应用的接头型式,因其受力复杂,对其焊接质量有严格的要求。文中通过微观金相和断口形貌及夹杂物成分等多种试验手段研究分析一种桥面板与纵梁T形角焊缝在采用药芯焊丝CO_2气体保护焊时产生根部缺陷的性质及产生原因,并提出防治措施。

氩弧堆焊Cr3C2p／Fe-Al堆焊层的组织与性能

采用药芯焊丝氩弧堆焊方法在低碳钢表面制备了以Fe-Al为基、添加Cr3C2p的堆焊层。利用Nikon金相分析系统、扫描电镜、X射线衍射仪、显微硬度计和销盘磨损试验机对堆焊层组织结构和性能进行了分析测试。结果表明,药芯焊丝中的Fe粉、Al粉和Cr3C2P粉经过氩弧加热、熔化和冷却结晶后形成了FeAl、Fe3Al、FeCr、Cr7C3相,堆焊层中也存在部分未全部熔化的Cr3C2p。Cr3C2p/Fe-Al堆焊层的耐干摩擦磨损性能和在650℃时的抗氧化性能均高于2Cr13型的D517焊条堆焊层。