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Design of the reflection magnet and its shielding effect analysis for the neutral beam injector of EAST 被引量:4
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作者 LIANG Lizhen HU Chundong XIE Yuanlai WEI Jianglong XIE Yahong LI Jun 《Nuclear Science and Techniques》 SCIE CAS CSCD 2011年第2期70-76,共7页
In this paper,a reflection magnet to be installed in the EAST neutral beam injection system is simulated and designed.The field intensity of reflection magnet of 42-cm maximum bending radius is about 1.539×10-1 T... In this paper,a reflection magnet to be installed in the EAST neutral beam injection system is simulated and designed.The field intensity of reflection magnet of 42-cm maximum bending radius is about 1.539×10-1 T for 100 keV deuterium beam.The shielding cage is formed by rods.Using the ANSOFT software,the magnetic shielding effect was estimated at about 3% at the magnet pole region. 展开更多
关键词 中性束注入系统 屏蔽效果 效果分析 设计 反射 磁铁 ANSOFT软件 磁场强度
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考虑土体剪切与接头剪切效应的盾构隧道纵向变形计算模型
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作者 李明宇 朱康康 +4 位作者 陈健 蔺云宏 吴龙骥 靳军伟 杨潇 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期142-154,共13页
针对紧接盾构隧道或盾构穿切桩基工程中附加外力作用下的盾构隧道纵向非均匀变形和受力问题,利用计算解析方法,将盾构隧道视为置于Pasternak双参数地基上的铁摩辛柯梁,同时引入修正等效连续化模型和传递矩阵法,提出一种新的盾构隧道纵... 针对紧接盾构隧道或盾构穿切桩基工程中附加外力作用下的盾构隧道纵向非均匀变形和受力问题,利用计算解析方法,将盾构隧道视为置于Pasternak双参数地基上的铁摩辛柯梁,同时引入修正等效连续化模型和传递矩阵法,提出一种新的盾构隧道纵向变形计算模型,并采用室内模型试验的方法进行验证。结果表明:模型试验中,在集中荷载与围压共同作用下,整个隧道处于弹性变形阶段,各环管片收敛变形、拱顶和拱底竖向位移、环缝错台量均随集中荷载的增加而近似线性增大,并以集中荷载为中心沿纵向呈对称分布,变形趋势与计算结果相同,且2种方法下环缝错台量最大相对误差仅为8.75%;2种方法得到的结果在分布特征和量值上基本一致,验证了计算模型的可行性。该计算模型能够反映土弹簧间的剪切作用、收敛变形对隧道纵向变形刚度的影响及接头的非连续性,可对盾构隧道纵向变形和内力进行预测分析,并为紧接盾构隧道工程中既有盾构隧道的安全评估提供理论指导。 展开更多
关键词 盾构隧道 铁摩辛柯梁 Pasternak双参数地基模型 纵向变形
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盾构注浆荷载作用下带榫管片水平轴线偏移量计算方法研究 被引量:1
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作者 王超 邹金锋 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期39-55,共17页
为探明隧道盾构注浆荷载作用引起带榫管片水平轴线偏移规律,以小曲率半径盾构隧道为例,分析壁后注浆引起管片上浮的诱因,考虑管片环“椭圆化”变形、纵向连接螺栓预应力、环缝影响范围和横向刚度等综合因素的影响,建立榫杆连接条件下带... 为探明隧道盾构注浆荷载作用引起带榫管片水平轴线偏移规律,以小曲率半径盾构隧道为例,分析壁后注浆引起管片上浮的诱因,考虑管片环“椭圆化”变形、纵向连接螺栓预应力、环缝影响范围和横向刚度等综合因素的影响,建立榫杆连接条件下带榫环缝的管片单元纵向等效抗弯刚度有效率计算式,并通过计算盾构注浆荷载作用下带榫管片的静态和动态上浮力,构建盾构注浆荷载作用下带榫管片上浮力计算表达式,由此分析小曲率半径隧道盾构注浆荷载作用下带榫管片受力情况及其在文克尔弹性地基梁假定条件下受上浮力作用的挠曲变形规律,建立盾构注浆荷载作用下带榫管片水平轴线偏移量计算方法,并依托实际工程加以验证。结果表明:该文理论值与模拟值和监测值均拟合良好,该文计算方法具有良好的工程适用性,可为盾构隧道工程及其类似工程中注浆荷载作用下管片偏移及错台问题提供有效的理论指导。 展开更多
关键词 注浆荷载 带榫管片 水平轴线偏移 盾构隧道 上浮力 文克尔弹性地基梁
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考虑环间接头影响的盾构隧道纵向变形简化解 被引量:1
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作者 梁荣柱 张志伟 +5 位作者 李忠超 符宇坤 曹世安 康成 肖铭钊 吴文兵 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期254-263,共10页
为反映外荷载下盾构隧道相邻环间张开和错台,提出考虑环间接头影响的盾构隧道纵向变形简化解答。首先,引入纵向梁-弹簧模型模拟盾构隧道纵向受力变形,其中采用Timoshenko短梁考虑隧道环段变形,引入转动和剪切弹簧分别模拟环间接头转动... 为反映外荷载下盾构隧道相邻环间张开和错台,提出考虑环间接头影响的盾构隧道纵向变形简化解答。首先,引入纵向梁-弹簧模型模拟盾构隧道纵向受力变形,其中采用Timoshenko短梁考虑隧道环段变形,引入转动和剪切弹簧分别模拟环间接头转动与错台。其次,构建弹性地基上纵向梁-弹簧模型的有限差分方程,以解决环间接头-管环非连续变形求解问题,并推导外荷载下既有盾构隧道的纵向变形公式。最后,建立新建隧道上穿和下穿引起既有盾构隧道的纵向变形解答,并与新建隧道上、下穿越工程案例及现有理论方法对比验证。研究结果表明:所提方法预测的隧道位移与Timoshenko连续梁模型,协同变形模型和实测数据均具有较好的一致性,但所提方法得到的环间错台略低于Timoshenko梁模型和协同变形模型;所提方法可考虑环间接头的影响,得到的隧道位移曲线呈现既不光滑也不连续的特征,其中环段变形以刚体位移为主,而环间接头主要发生转动和错台;而基于现有理论所得盾构隧道纵向位移均为连续曲线,无法反映环间接头的真实转动与错台位移。 展开更多
关键词 盾构隧道 纵向变形 环间接头 纵向梁-弹簧模型 接头张开 环间错台
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考虑轴力影响的盾构隧道纵向地震响应解析
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作者 任璐瑶 吴镇杰 +1 位作者 黄啟超 关振长 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期2971-2980,共10页
如何合理估算盾构隧道的地震响应,一直是业界和学界关注的研究热点。相较于横断面地震响应,盾构隧道的纵向地震响应更为复杂。将盾构隧道视为Winkler地基上的Timoshenko梁,考虑轴力影响,包括残余轴力和纵向地震附加轴力,提出纵向与横向... 如何合理估算盾构隧道的地震响应,一直是业界和学界关注的研究热点。相较于横断面地震响应,盾构隧道的纵向地震响应更为复杂。将盾构隧道视为Winkler地基上的Timoshenko梁,考虑轴力影响,包括残余轴力和纵向地震附加轴力,提出纵向与横向地层位移共同作用的理论计算模型,并通过有限差分方法求解盾构隧道纵向地震响应。依托常规6.2m级错缝拼装的盾构隧道进行算例验证,考虑轴力影响使得盾构隧道整体刚度得以提高,内力与变形响应均有所减小;若不考虑轴力影响,则可退化为传统计算方法。进一步地,通过参数敏感性分析探讨了隧道残余轴力、地基反力系数、地震波入射角及波长对盾构隧道纵向地震响应的影响规律。结果表明:残余轴力越大,等效梁整体刚度提升越大,盾构隧道地震响应越小;且入射角小于45°时,残余轴力对隧道地震响应的影响更加显著。地基反力系数越大,隧道整体挠度和环间局部非连续变形均越大;波长在20~100 m范围内的地震波更容易导致隧道环缝间发生较大的张开和错台。以上研究成果可为盾构隧道纵向抗震设计提供理论支撑。 展开更多
关键词 盾构隧道 纵向地震响应 TIMOSHENKO梁 有限差分解
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综合物探方法在跨江盾构隧道勘察中的应用
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作者 覃钧戈 边兆鑫 柴春阳 《铁道勘察》 2024年第3期77-82,共6页
沱江水下盾构隧道于沱江大桥与滨江大桥之间穿越沱江,该隧道工程系区间重难点项目,工程建设标准高,需要对沱江的水下地形及地质条件进行高精度全面勘察,本研究旨在为江上地质勘察提供实际案例,并为该隧道工程的施工提出合理建议。针对... 沱江水下盾构隧道于沱江大桥与滨江大桥之间穿越沱江,该隧道工程系区间重难点项目,工程建设标准高,需要对沱江的水下地形及地质条件进行高精度全面勘察,本研究旨在为江上地质勘察提供实际案例,并为该隧道工程的施工提出合理建议。针对沱江水下盾构隧道的特点,先后采用多波束声呐勘测、水上高密度电法、水域瞬变电磁法3种物探方法,通过多波束声呐勘测,可获取准确的水下河床地形等信息;通过水上高密度电法与水域瞬变电磁法,可揭示江水下地层分布情况及物探异常区域,并对水上钻探的布置提供指导;钻孔取芯结果可提供关于隧道洞身围岩的准确信息,并验证综合物探方法揭示的电性异常区域。研究结果表明,3种物探方法的综合运用能准确定位地质异常区域,通过多种物探方法的综合对比和相互佐证能提高地质信息解译的可靠程度;综合物探方法和钻孔相互验证,能为水下盾构隧道的设计施工提出合理建议。 展开更多
关键词 地铁 工程物探 水下盾构隧道 多波束声呐 水上高密度电法 水域瞬变电磁法
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高斯与平顶光束纳秒脉冲激光物质蒸发烧蚀动力学仿真研究
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作者 尹培琪 许博坪 +3 位作者 刘颖华 王屹山 赵卫 汤洁 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期186-198,共13页
基于建立的纳秒脉冲激光与金属铝相互作用的二维轴对称模型,仿真研究了光束整形对纳秒脉冲激光烧蚀金属铝过程中蒸发烧蚀动力学的影响.结果表明:等离子体屏蔽对靶材的烧蚀特性具有显著影响,屏蔽效应主要体现在脉冲的中后期.对于3种激光... 基于建立的纳秒脉冲激光与金属铝相互作用的二维轴对称模型,仿真研究了光束整形对纳秒脉冲激光烧蚀金属铝过程中蒸发烧蚀动力学的影响.结果表明:等离子体屏蔽对靶材的烧蚀特性具有显著影响,屏蔽效应主要体现在脉冲的中后期.对于3种激光轮廓,高斯光束的屏蔽效果最强,随着整形后的平顶光束直径的增大,屏蔽效果逐渐减弱.平顶光束与高斯光束作用下,靶材温度的二维空间分布较为不同.高斯光束作用时,靶材中心最先升温,随后温度沿径向和轴向扩散.由于平顶光束的能量分布更加均匀,因此一定径向范围内的靶材同时升温.光束整形对靶材的蒸发烧蚀动力学影响较大.对于高斯光束,靶材中心先烧蚀,随后产生径向烧蚀.由于整形后平顶光束的能量密度降低,因此靶面蒸发时间较高斯光束延后,并且一定径向范围内的靶材同时发生蒸发烧蚀.3种激光轮廓下,靶材的蒸发烧蚀形貌与光束的强度分布类似,其中高斯光束的烧蚀坑呈中间深两边浅的特点,平顶光束的烧蚀坑较为平坦. 展开更多
关键词 光束整形 激光与物质作用 蒸发烧蚀 等离子体屏蔽
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迈步液压支架优化设计数值模拟研究
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作者 郗玉景 《机械研究与应用》 2024年第4期148-149,153,共3页
为解决液压支架工况受力大的问题,文章利用数值模拟软件对液压支架顶梁与底座两端中受载、顶梁偏心受载且底座承受扭转载荷、顶梁偏心受载且底座两端受载三种工况下的应力进行分析,给出了应力集中点后,对液压支架进行优化设计,然后对优... 为解决液压支架工况受力大的问题,文章利用数值模拟软件对液压支架顶梁与底座两端中受载、顶梁偏心受载且底座承受扭转载荷、顶梁偏心受载且底座两端受载三种工况下的应力进行分析,给出了应力集中点后,对液压支架进行优化设计,然后对优化后的液压支架受力情况进行分析。分析发现:经过优化后支架的工况受力有了明显的改善,证明该优化方案可行,所研究内容可为矿井液压支架优化设计提供有力参考。 展开更多
关键词 数值模拟 优化分析 液压支架 掩护梁
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液压支架掩护梁的优化设计及其实践应用
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作者 李博 《自动化应用》 2024年第16期190-192,共3页
掩护梁结构是液压支架的主要承力结构件,对其开展优化设计能显著提升液压支架的设计水平。以ZY5000/8.5/16型液压支架的掩护梁为例进行分析,在概述液压支架及掩护梁结构的基础上,利用ANSYS软件建立仿真模型,分析发现掩护梁的安全系数很... 掩护梁结构是液压支架的主要承力结构件,对其开展优化设计能显著提升液压支架的设计水平。以ZY5000/8.5/16型液压支架的掩护梁为例进行分析,在概述液压支架及掩护梁结构的基础上,利用ANSYS软件建立仿真模型,分析发现掩护梁的安全系数很高,有很大的轻量化设计空间。选择掩护梁的10个关键结构尺寸作为优化对象,以最大变形和等效应力为约束条件,以总质量为优化目标,通过优化使得掩护梁整体质量减轻了17.6%。将新的掩护梁部署到煤矿工程实践中,经过一段时间的应用发现整体运行稳定,验证了轻量化优化设计的有效性。 展开更多
关键词 液压支架 掩护梁 轻量化
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基于内聚力模型的盾构管片承载能力测试方法分析及评估:以福州滨海快线地铁项目为例
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作者 赵善鹏 吴宣哲 +1 位作者 薛华坤 张伟 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第27期11519-11528,共10页
盾构管片的结构性能对于盾构法施工隧道的安全及正常服役有着至关重要的作用,因此有必要对盾构管片的受力性能进行详细的研究及了解。目前,针对盾构管片结构承载能力的试验测试方法主要有原型管片测试法以及更为经济的对称倾角梁测试法... 盾构管片的结构性能对于盾构法施工隧道的安全及正常服役有着至关重要的作用,因此有必要对盾构管片的受力性能进行详细的研究及了解。目前,针对盾构管片结构承载能力的试验测试方法主要有原型管片测试法以及更为经济的对称倾角梁测试法。为研究对称倾角梁所得的盾构管片承载性能与实际原型管片承载性能间的关系,基于内聚力模型,考虑混凝土缝间摩擦以及钢筋-混凝土界面法向分离,分别建立了混凝土潜在断裂面以及钢筋混凝土界面本构模型,提出了一种适用于盾构管片承载力分析的钢筋混凝土结构断裂损伤全过程数值分析模型,并基于已有的盾构管片原型试验对模型进行了检验。最后,基于福州滨海快线地铁项目所用的典型管片,采用已建立的模型分析了原型管片试验与对称倾角梁试验所得管片承载力间的关系,并对结果进行了分析及评估。 展开更多
关键词 盾构管片 对称倾角梁 内聚力模型 本构模型 有限元分析
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盾构施工上跨基坑段龙门吊轨道梁设计方法
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作者 鲁海亮 成滔 +2 位作者 倪派 刘海南 周冰 《山西建筑》 2024年第19期155-158,170,共5页
以东莞莲花山-芦花坑水厂段原水管道工程(主体段)第一标段L1工作井龙门吊轨道梁为研究背景,进行了在场地限制条件下,轨道梁安放问题的研究,提出了使用一种跨越基坑段钢混梁结构的施工方法,并利用RBCCE有限元分析软件对受力进行了验算分... 以东莞莲花山-芦花坑水厂段原水管道工程(主体段)第一标段L1工作井龙门吊轨道梁为研究背景,进行了在场地限制条件下,轨道梁安放问题的研究,提出了使用一种跨越基坑段钢混梁结构的施工方法,并利用RBCCE有限元分析软件对受力进行了验算分析。研究表明:跨越基坑段采用6排单层Ⅰ40a+0.6×0.5(高×宽)混凝土梁作为轨道梁,跨度为19.2 m,共计24 m长,下方采用3根∅609×14 mm钢支撑作为结构立柱,钢管中心最大间距为6 m,高度为22.10 m,达到了满足走行龙门吊及地基承载力要求的效果,解决了轨道梁安放问题。研究方法可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 盾构工作井基坑 轨道梁 龙门吊 RBCCE有限元分析
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大直径盾构隧道盾构井环框梁设计分析及构造措施
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作者 李婧 《特种结构》 2024年第4期70-74,共5页
大直径公路隧道盾构井在施工阶段承担着盾构机吊装、盾构掘进始发和接收的重要功能。后期运营阶段盾构井承担隧道运营、设备布置、故障检修、事故安全疏散等多种工况的功能要求。本文以深圳妈湾跨海通道盾构井为研究对象,结合盾构法地... 大直径公路隧道盾构井在施工阶段承担着盾构机吊装、盾构掘进始发和接收的重要功能。后期运营阶段盾构井承担隧道运营、设备布置、故障检修、事故安全疏散等多种工况的功能要求。本文以深圳妈湾跨海通道盾构井为研究对象,结合盾构法地下快速路的特点,针对大直径公路隧道盾构特点设计盾构接收井结构。利用Midas Civil有限元软件建立荷载-结构法盾构井三维计算模型,分析了盾构接收井在盾构吊装阶段、施工后浇结构及后期运营阶段的环框梁受力特点,同时总结了大直径盾构井环框梁构造措施,对于以后指导大直径盾构井结构设计及施工有重要意义。 展开更多
关键词 公路盾构法隧道 大直径盾构井 环框梁
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大熔深焊接技术研究及其应用进展
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作者 李代龙 赵干 张建勋 《焊管》 2024年第2期1-7,共7页
大熔深焊接技术作为一种新型的焊接技术,其对于厚板或者中厚板焊接质量的保证和生产效率的提高有着极其重要的意义。因此,制定一套大熔深焊接技术工艺规范,生产相应的焊接设备是从事相关研究工作人员的主要目标。目前大熔深焊接技术主... 大熔深焊接技术作为一种新型的焊接技术,其对于厚板或者中厚板焊接质量的保证和生产效率的提高有着极其重要的意义。因此,制定一套大熔深焊接技术工艺规范,生产相应的焊接设备是从事相关研究工作人员的主要目标。目前大熔深焊接技术主要分为两大类:以激光、电子束为主的高能束深熔焊,以及在传统的气体保护焊基础上升级而来的高效大熔深焊接技术。从应用背景、产生过程以及技术特点等方面综述了这两类大熔深焊接技术的研究进展,为相关研究工作提供一定的参考。 展开更多
关键词 大熔深焊接技术 高能束深熔焊 气体保护焊
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三线盾构隧道渐次掘进扰动影响分析
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作者 石小艺 张孟喜 +1 位作者 柯宁静 卢康明 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期401-413,共13页
对于三线并行盾构隧道,后行隧道多次侧穿会对已建先行隧道造成扰动影响.基于Mindlin解,采用两阶段分析法,得到了先行隧道在两次盾构平行跨越下的水平附加位移解析解.与国家科学中心核心创新项目上海硬X射线三线并行盾构隧道现场监测数... 对于三线并行盾构隧道,后行隧道多次侧穿会对已建先行隧道造成扰动影响.基于Mindlin解,采用两阶段分析法,得到了先行隧道在两次盾构平行跨越下的水平附加位移解析解.与国家科学中心核心创新项目上海硬X射线三线并行盾构隧道现场监测数据进行对比,验证了方法的有效性.对三线隧道水平净距、结构纵向刚度、地层损失率及地层剪切模量进行了影响因素参数分析,研究结果表明:先行隧道在后行隧道平行跨越关键断面下产生的水平附加位移峰值与并行隧道水平距离、隧道结构纵向刚度、地层剪切模量成反比,与地层损失率成正比.研究成果可为合理预测后行隧道侧穿施工对已建先行隧道的影响提供一定的理论依据. 展开更多
关键词 三线盾构隧道 两阶段分析法 Pasternak地基梁模型 水平位移
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大连先进光源束流垃圾桶屏蔽设计及热工分析
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作者 鄂得俊 黄礼明 +1 位作者 刘昌奇 陶凯 《强激光与粒子束》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期146-151,共6页
基于蒙特卡罗模拟软件FLUKA和有限元软件COMSOL对大连先进光源(DALS)束流垃圾桶的设计进行了初步研究。采用FLUKA软件进行了束流垃圾桶和主体建筑的建模,理论公式和模拟计算保证径向和轴向束流垃圾桶沉积能量在99%以上,计算中引入减方... 基于蒙特卡罗模拟软件FLUKA和有限元软件COMSOL对大连先进光源(DALS)束流垃圾桶的设计进行了初步研究。采用FLUKA软件进行了束流垃圾桶和主体建筑的建模,理论公式和模拟计算保证径向和轴向束流垃圾桶沉积能量在99%以上,计算中引入减方差技巧,降低计算结果的统计误差,相应的计算结果的误差在5%以内。同时计算给出侧墙和顶板位置的辐射剂量率的大小,侧墙两边的剂量率大小分别为1.84μSv/h和1.15μSv/h,顶板位置处的剂量率大小约为1.14μSv/h,保证了工作人员的安全与健康。利用COMSOL软件计算束流入射情况下束流垃圾桶的温度分布和热应力的大小,得到稳态情况下束流垃圾桶的最高温度为55.1℃,最大热应力大小为54.5 MPa,小于材料的熔点和屈服强度,保证束流垃圾桶在装置运行过程中的稳定性。 展开更多
关键词 束流垃圾桶 大连先进光源 辐射屏蔽计算 热工计算
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盾构下穿引起的既有隧道沉降变形研究
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作者 王理想 刘四进 +1 位作者 王军 段其广 《力学季刊》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期855-866,共12页
新建盾构隧道下穿会对既有隧道周围土体产生扰动,导致既有隧道产生较大的沉降变形.针对该工况,基于两阶段分析法,提出一种理论解析方法,以预测新建盾构隧道下穿引起的既有隧道的沉降变形.利用简化的随机介质理论,求解新建隧道开挖引起... 新建盾构隧道下穿会对既有隧道周围土体产生扰动,导致既有隧道产生较大的沉降变形.针对该工况,基于两阶段分析法,提出一种理论解析方法,以预测新建盾构隧道下穿引起的既有隧道的沉降变形.利用简化的随机介质理论,求解新建隧道开挖引起的土体自由沉降,并将该沉降施加于既有隧道之上.将既有隧道简化为Timoshenko梁模型,利用Vlazov地基模型模拟隧道-土的相互作用,构建盾构下穿作用下既有隧道的沉降变形微分方程.利用有限差分法对沉降变形微分方程进行求解,得到既有隧道在盾构下穿作用下产生的沉降变形解答.结合两个工程案例,将理论解析结果与实测数据进行对比,验证了所提出的理论解析方法的合理性.对影响既有隧道沉降变形的三个关键参数进行分析,结果表明:既有隧道最大沉降与地层损失率之间呈线性关系,地层损失率越大沉降也越大;随着隧道夹角的减小,既有隧道的变形范围显著增大;增大新旧隧道轴线距离,能够显著减小隧道沉降. 展开更多
关键词 盾构隧道 沉降变形 简化随机介质理论 Timoshenko梁隧道模型 隧道开挖
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大束流阳极层离子源的阴极刻蚀现象及消除措施
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作者 汤诗奕 马梓淇 +5 位作者 邹云霄 安小凯 杨东杰 刘亮亮 崔岁寒 吴忠振 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2024年第18期230-241,共12页
阳极层离子源可输出高密度离子束流,广泛用于等离子体清洗和辅助沉积,但大束流下内部易发生放电击穿,且大量离子轰击内外阴极导致明显刻蚀,易造成样品污染.本文提出阳极环绕磁屏蔽罩和内外阴极溅射屏蔽板的设计方案,并仿真研究了其对离... 阳极层离子源可输出高密度离子束流,广泛用于等离子体清洗和辅助沉积,但大束流下内部易发生放电击穿,且大量离子轰击内外阴极导致明显刻蚀,易造成样品污染.本文提出阳极环绕磁屏蔽罩和内外阴极溅射屏蔽板的设计方案,并仿真研究了其对离子源电磁场和等离子体放电输运的影响.发现阳极环绕磁屏蔽罩可切断离子源内部阴阳极间的磁场回路,消除打火条件.内外阴极溅射屏蔽板选择溅射产额低且绝缘性能好的氧化铝,既可阻挡离子溅射,又能屏蔽阴极外表面电场,使等离子体放电向阳极压缩,在抑制阴极刻蚀行为的同时提升离子输出效率.当距离阴极外表面9 mm时,溅射屏蔽板的作用效果最优,不仅能获得稳定放电和高效输出,还可大幅削弱阴极刻蚀行为并减少污染.实验结果显示:改进离子源无内部打火,输出高效且清洁,相同电流下离子输出效率较原离子源实际提高36%;玻璃基片在经过1 h清洗后,表面成分几乎不变,来自阴极溅射的Fe元素含量仅为0.03%,比原离子源低2个数量级,含量约为原离子源的0.6%,实验结果验证了理论分析. 展开更多
关键词 大束流阳极层离子源 阴极刻蚀 电磁屏蔽 输出性能
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Voussoir beam model for lower strong roof strata movement in longwall mining - Case study 被引量:6
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作者 Chuang Liu Huamin Li +3 位作者 Hani Mitri Dongjie Jiang Huigui Li Junfa Feng 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2017年第6期1171-1176,共6页
The paper presents the influence of varying immediate roof thickness on the lower strong roof strata movement and failure pattern in longwall coal mining with large mining height. The investigation is based on 58 geol... The paper presents the influence of varying immediate roof thickness on the lower strong roof strata movement and failure pattern in longwall coal mining with large mining height. The investigation is based on 58 geological drill holes and hydraulic shield pressure measurements around the longwall Panel 42105 of the Buertai Mine in Inner Mongolia Autonomous Region, China. The longwall Panel 42105 is characterized by relatively soft immediate roof strata of varying thickness superposed by strong strata,herein defined as lower strong roof. A voussoir beam model is adopted to interpret the structural movement of the lower strong roof strata and shield pressure measurements. It is shown that when the immediate roof is relatively thick, the broken overlying lower strong roof tends to form a stable voussoir beam with previously broken layer, thus not exerting high pressure on the hydraulic shield and working face. When the immediate roof is relatively thin, the broken overlying lower strong roof tends to behave as a cantilever beam, thus exerting higher pressure on the hydraulic shield and working face. Comparison of model predictions with measured time-weighted average shield pressure(TWAP) shows good agreement. 展开更多
关键词 Immediate roof thickness Voussoir beam Cantilever beam shield pressure
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双盾敞开式TBM适应性与工程应用对比分析 被引量:3
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作者 杜立杰 张正 +4 位作者 李青蔚 张卫东 杜传奇 刘家驿 杨亚磊 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第6期921-928,共8页
为分析验证新型双盾敞开式TBM与传统主梁敞开式TBM的优缺点,以北江引水工程和那邦电站工程2个采用不同敞开式TBM机型的工程为例,首先,从主机结构、支护设备布置、施工优缺点等方面进行理论对比分析;然后,从掘进时间利用率、施工速度、... 为分析验证新型双盾敞开式TBM与传统主梁敞开式TBM的优缺点,以北江引水工程和那邦电站工程2个采用不同敞开式TBM机型的工程为例,首先,从主机结构、支护设备布置、施工优缺点等方面进行理论对比分析;然后,从掘进时间利用率、施工速度、地质适应性等方面进行工程应用效果对比。结果表明:1)双盾敞开式TBM在完整或较完整的Ⅱ类和Ⅲ类围岩条件下的施工速度与主梁敞开式TBM基本相当;2)在Ⅳ类和Ⅴ类围岩或断层破碎带条件下,双盾敞开式TBM的施工速度和适应性较差。建议完整或较完整围岩占比大、断层破碎围岩占比很小的小直径隧洞工程以及小转弯半径隧洞工程的施工,可选用新型双盾敞开式TBM。 展开更多
关键词 双盾敞开式TBM 主梁敞开式TBM 掘进性能 适应性
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基于浆液浮力试验的盾尾管片纵向上浮特征研究 被引量:2
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作者 钟小春 黄思远 +3 位作者 槐荣国 朱诚 胡一康 陈旭泉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1615-1624,共10页
针对围岩地层中盾尾管片易发生大上浮的问题,基于自主研发的浆液浮力测试系统,得到浆液浮力的非线性变化规律,并基于等效连续梁理论建立能综合考虑浆液时变性、浆液上浮力的非线性分布特征、施工步累加效应的精细化盾尾管片纵向上浮模型... 针对围岩地层中盾尾管片易发生大上浮的问题,基于自主研发的浆液浮力测试系统,得到浆液浮力的非线性变化规律,并基于等效连续梁理论建立能综合考虑浆液时变性、浆液上浮力的非线性分布特征、施工步累加效应的精细化盾尾管片纵向上浮模型,最后结合广州某地综合管廊盾构施工上浮实测结果,验证了该模型的可靠性。研究结果表明:随着浆液所受压差与所处地层渗透性的增大,浆液浮力消散速度呈现增大趋势,盾尾管片上浮量呈现减小趋势;盾构在强风化含砾砂岩地层中掘进时,上浮特征曲线满足先增大后减小,最后趋于稳定的规律,并且在20 kPa压差作用下,最大上浮量达151.74 mm,该位置距离盾尾39.2 m,最后在距离盾尾70 m附近上浮达到稳定,此时上浮量为145.2 mm;建立的盾尾管片纵向上浮模型进一步地揭示了浆液固结规律对其上浮特征的影响机制,与实测结果基本一致。该研究成果可用于盾尾管片上浮变形预测,为相似工程提供设计理论基础。 展开更多
关键词 盾构隧道 管片上浮 弹性地基梁 同步注浆 基床系数
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