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大直径盾构隧道新型扩挖结构关键构件力学特征分析 被引量:1
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作者 李爱民 郭旺 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第7期92-96,共5页
结合北京地铁14号线?10m盾构隧道扩挖车站试验段工程,研究分析采用盾构中洞—边桩法扩挖修建地铁车站施工过程中结构体系的受力转换、受力行为及变化特征。通过地层结构数值模拟方法,动态分析确定盾构管片、边桩导洞、中导洞扣拱初衬及... 结合北京地铁14号线?10m盾构隧道扩挖车站试验段工程,研究分析采用盾构中洞—边桩法扩挖修建地铁车站施工过程中结构体系的受力转换、受力行为及变化特征。通过地层结构数值模拟方法,动态分析确定盾构管片、边桩导洞、中导洞扣拱初衬及中柱等构件的内力和变形特征。研究结论可为类似工程的设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 大直径盾构隧道 扩挖结构 盾构中洞-边桩法 数值模拟
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