逆作法盾构洞口处钢环板安装施工技术

以北京城市副中心站综合交通枢纽工程盾构井钢环板安装为研究对象,依据逆作法由上至下分段施工的工艺特点,主要阐述钢环板安装过程及墙、梁钢筋节点处交错复杂、尺寸多变的施工要点。融合BIM技术预演施工过程,检查支撑体系与结构构件是否存在冲突,优化设计节点及施工方案,提前规避不可预见的施工风险,借助免棱全站仪进行钢环板的安装测量控制,达到钢环板安装精度。

内张钢圈加固盾构隧道结构承载能力的试验研究——半环加固法

作为盾构隧道常见加固方式之一的内张钢圈半环加固工法,主要用于控制隧道衬砌的大变形,为隧道结构提供后期补强。文章结合半环加固工况下盾构隧道结构极限的承载试验,描述了其加固施工工艺,以及加固结构破坏的试验现象,得出了此工况下的结构荷载位移曲线,并分析了加固结构的关键性能点。试验结果表明,半环加固法能有效提高隧道的结构刚度及极限承载能力;钢板与混凝土衬砌的粘结面破坏导致结构整体破坏,是加固结构的关键控制因素。

大直径盾构机矿山法洞内始发技术研究

文中隧道采用矿山法结合盾构法进行施工,在二衬施工完成后,如何在洞内完成盾构始发反力装置是一个技术难题。经过考虑和借鉴工程实例后,决定在已施工完成的二衬上预埋钢板对反力架进行安装加固,盾构千斤顶的水平推力作用于反力架钢环,再通过焊接的工字钢使反力架上的力传递于二衬和围岩。同时,在二衬拱顶预埋拆除负环管片钢板,在大型起重设备无法在洞内吊装的工况下完成负环拆除。