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DP-3动力定位系统实船电气设计分析 被引量:1
1
作者 郑智 《武汉船舶职业技术学院学报》 2022年第3期126-130,共5页
随着海洋工程装备的快速发展,越来越多的钻井平台和高端船舶都配备了DP-3动力定位系统。出于安全考虑,各大船级社对DP-3船舶的冗余设计要求极高,这就为船舶电气设计带来了诸多困难和挑战。本文通过介绍船级社对DP-3船舶的冗余设计要求,... 随着海洋工程装备的快速发展,越来越多的钻井平台和高端船舶都配备了DP-3动力定位系统。出于安全考虑,各大船级社对DP-3船舶的冗余设计要求极高,这就为船舶电气设计带来了诸多困难和挑战。本文通过介绍船级社对DP-3船舶的冗余设计要求,分析DP-3动力定位船舶电气设计的重难点,并结合DP-3深潜水实船设计案例,分析提出了DP-3船舶电气设计难点问题解决方法,为装配了DP-3系统的高端海工装备电气设计提供设计指导和参考依据。 展开更多
关键词 海工装备 dp-3动力定位 船舶电气生产设计 冗余设计 dp分区
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DP-2起重船的电力系统特点分析 被引量:1
2
作者 国世乾 陈梦 +1 位作者 何沁园 达静 《船舶》 2021年第5期65-70,共6页
对于起重船,尤其是大型起重船,DP-2起重作业模式是最为关键的工作模式,该文基于3000 t全回转起重船的电气设计进行阐述与分析。首先分析了3000 t全回转起重船在电气系统设计中的特点要素,主要包括配电系统架构、动力定位(DP-2)系统和锚... 对于起重船,尤其是大型起重船,DP-2起重作业模式是最为关键的工作模式,该文基于3000 t全回转起重船的电气设计进行阐述与分析。首先分析了3000 t全回转起重船在电气系统设计中的特点要素,主要包括配电系统架构、动力定位(DP-2)系统和锚泊定位系统在起重船上的应用;然后通过结合FMEA报告对全回转起重船的电气设计进行反推,并针对此起重船的特殊性,提出满足航行和作业要求的设计方案以及一些重要问题的解决措施,分析其与以往起重船的共性和差异,为该类型后续船的电气系统设计提供一些参考,并希望藉此获得对海洋工程起重船舶电气设计的更深入探讨和更佳的优化方案。 展开更多
关键词 dp-2 起重船 中压配电系统 弧光保护功能 锚泊定位系统
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船舶动力定位系统的广义预测控制方法研究 被引量:15
3
作者 齐亮 俞孟蕻 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期154-161,共8页
船舶在海上的航行是一种复杂的非线性运动,其水动力参数很难精确确定,并且会遭遇来自风、流和浪的随机干扰;因此,船舶须要具有鲁棒性和自适应能力的动力定位系统。鉴于广义预测控制算法在非线性控制方面的独特优势以及神经网络具有自学... 船舶在海上的航行是一种复杂的非线性运动,其水动力参数很难精确确定,并且会遭遇来自风、流和浪的随机干扰;因此,船舶须要具有鲁棒性和自适应能力的动力定位系统。鉴于广义预测控制算法在非线性控制方面的独特优势以及神经网络具有自学习和自适应的能力,作者研究了基于支持向量机的广义预测混合控制算法,并将其应用于船舶动力定位系统。仿真结果表明,该方法具有较好的鲁棒性和自适应性,提高了动力定位系统的精度和性能。 展开更多
关键词 船舶 动力定位 支持向量机 广义预测控制
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基于模糊控制理论的船舶动力定位系统的研究 被引量:4
4
作者 郭敏 《武汉船舶职业技术学院学报》 2012年第3期26-30,共5页
本文建立了船舶定位系统的数学模型,并设计了系统的模糊控制器。通过仿真得出如下结论:基于Takagi-Sugeno(T-S)模糊模型设计动力定位船舶控制器响应时间,上升时间短,超调率低,具有一定的抗干扰能力,有较强的鲁棒性,具有良好的控制品质。
关键词 船舶动力定位 LQG 模糊控制 鲁棒性
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动力定位工程船设计技术研究 被引量:7
5
作者 缪燕华 吴斐文 《上海造船》 2010年第1期46-50,59,共6页
论述了动力定位入级船舶设计时所要综合研究的环境条件、推力器的配置、全船电力系统单线图方案、动力定位能力分析及入级符号与故障模式影响分析之间的复杂的辨证关系,给出了动力定位船舶设计程序及原则。
关键词 动力定位 船舶设计 环境条件 推力器 电力系统 dp能力分析
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动力定位控制系统在第六代深水钻井船的应用
6
作者 李伟杰 王磊 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2015年第6期5-7,11,共4页
传统的锚泊定位由于受到水深的限制而无法定位,而动力定位系统则不受到水深的限制而被运用到各种深水海洋结构物中。动力定位系统是指采用推进器抵抗外界风、浪、流的环境载荷,将船舶保持在所要求的位置。而船级社DP3级的附加标志规定,... 传统的锚泊定位由于受到水深的限制而无法定位,而动力定位系统则不受到水深的限制而被运用到各种深水海洋结构物中。动力定位系统是指采用推进器抵抗外界风、浪、流的环境载荷,将船舶保持在所要求的位置。而船级社DP3级的附加标志规定,任何单个故障,包括舱室的失效仍应能使海洋结构物正常的定位和作业。现以第六代深水钻井船的DP3级动力定位控制系统为例,详细说明DP控制工作原理以及船级社附加标志的相应配置要求,并结合整个控制系统在实际项目中的应用,重点阐述了DP工作网络、传感器系统、位置参考系统。最后,通过分析验证了整个控制系统满足DP3附加标志的要求。 展开更多
关键词 钻井船 控制系统 动力定位
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船舶动力定位系统级故障诊断技术
7
作者 王宏健 边信黔 +1 位作者 丁福光 韩桂萍 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期67-73,共7页
针对松散耦合的船舶动力定位系统分布式体系结构 ,提出了一种基于改进的二值 PMC模型的分布式系统级故障诊断算法。采用自诊断与互诊断相结合的方法 ,给出了分布式诊断算法、图论模型、诊断内容及算法中使用的报文种类、故障向量。基于... 针对松散耦合的船舶动力定位系统分布式体系结构 ,提出了一种基于改进的二值 PMC模型的分布式系统级故障诊断算法。采用自诊断与互诊断相结合的方法 ,给出了分布式诊断算法、图论模型、诊断内容及算法中使用的报文种类、故障向量。基于软件故障注入思想设计了四种故障 ,并对该算法进行了诊断验证。结果表明 :改进的 PMC模型适用 ,所提出的分布式系统故障诊断算法正确 ,故障诊断与验证应用程序可靠。 展开更多
关键词 船舶 动力定位系统 故障诊断 系统级诊断 分布式诊断算法 故障注入 诊断验证
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海上风电项目风机安装船操纵方法 被引量:1
8
作者 张建文 贾小刚 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2022年第S01期34-37,共4页
“碳达峰、碳中和”的目标下,我国力争2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和,是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策。在此背景下,国内海上风电得到快速发展,相应的风电施工装备—风电安装船不断建造新船、引进国外装备投入使用。... “碳达峰、碳中和”的目标下,我国力争2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和,是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策。在此背景下,国内海上风电得到快速发展,相应的风电施工装备—风电安装船不断建造新船、引进国外装备投入使用。但国内在风电安装船的操纵和使用依然处于初始阶段、船舶操纵经验累计严重不足,相应专业操纵人员又非常缺乏。针对当前盛行带DP定位操作系统的这类风电安装船在现场施工作业期间船舶移船定位,进行简要阐述,确保电安装船在海上风电场施工过程中安全运营和发挥最大使用效率。 展开更多
关键词 海上风电项目 风电安装船 dp操作 升降系统
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动力定位船舶推进器切换系统 被引量:3
9
作者 卞邦亮 张建平 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2022年第1期85-90,共6页
基于某深水铺管船推进器切换系统设计,分析电力系统推进器主电源和推进器辅助电源的配置。在此基础上,分析中压主电源、推进变频器和低压辅助电源柜的切换控制系统,并应用流程图对整个系统的切换控制进行总结。通过对推进器切换效果进... 基于某深水铺管船推进器切换系统设计,分析电力系统推进器主电源和推进器辅助电源的配置。在此基础上,分析中压主电源、推进变频器和低压辅助电源柜的切换控制系统,并应用流程图对整个系统的切换控制进行总结。通过对推进器切换效果进行组合可知,在机舱、配电板和母排分段等不同设备发生故障导致失电的情况下,切换系统能使带切换的推进器继续保持运行工况,增加发生单点故障时可用推进器的数量,从而提升该铺管船的动力定位能力。 展开更多
关键词 深水铺管船 推进器 动力定位 定位能力 切换系统
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深海采矿船动力定位系统方案设计 被引量:1
10
作者 殷文林 《广东造船》 2019年第4期43-46,共4页
本文通过对DP-2 EHS-F入级符号要求进行深入分析和理解,重点关注DP系统核心(环网和PMS的冗余性分组)内容,根据规范及故障与失效模式分析的要求,对整个配电网络进行冗余组的分配,设计出基于环形配电网络的动力定位系统(简称DP系统)方案。
关键词 深海采矿船 动力定位 冗余组 dp-2 EHS-F 功率管理系统
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饱和潜水支持船设计要点分析 被引量:1
11
作者 董军荣 秦炳军 《造船技术》 2021年第3期29-36,共8页
以海龙号专用饱和潜水支持船为例,介绍船舶配置、饱和潜水支持系统、饱和潜水作业流程,阐述船舶动力定位(Dynamic Positioning,DP)能力,提出船舶稳性改进措施,并对潜水装置外部处所消防设置、主竖区划分、救生艇配备进行说明,可作为今... 以海龙号专用饱和潜水支持船为例,介绍船舶配置、饱和潜水支持系统、饱和潜水作业流程,阐述船舶动力定位(Dynamic Positioning,DP)能力,提出船舶稳性改进措施,并对潜水装置外部处所消防设置、主竖区划分、救生艇配备进行说明,可作为今后同类船舶设计的有益借鉴。 展开更多
关键词 饱和潜水支持船 饱和潜水支持系统 dp 船舶稳性 消防 主竖区 救生艇
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Robust Fuzzy Sampled-Data Control for Dynamic Positioning Ships 被引量:1
12
作者 ZHENG Minjie ZHOU Yujie YANG Shenhua 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2018年第2期209-217,共9页
A robust H∞sampled-data stabilization problem for nonlinear dynamic positioning(DP) ships with Takagi-Sugeno(T-S) fuzzy models is discussed in this paper. Input delay approach is used to convert the sampleddata DP sh... A robust H∞sampled-data stabilization problem for nonlinear dynamic positioning(DP) ships with Takagi-Sugeno(T-S) fuzzy models is discussed in this paper. Input delay approach is used to convert the sampleddata DP ship system to a fuzzy system with time-varying delay. Adequate conditions are derived to determine the system's asymptotical stability and achieve H∞performance via Lyapunov stability theorems. Then, the fuzzy sampled-data controller is obtained by analyzing the stabilization condition. Simulation result shows that the proposed method and the designed controller for a DP ship are effective so that the DP ship can maintain the desired position, heading and velocities in the existence of varying environment disturbances. 展开更多
关键词 dynamic positioning(dp) ships sampled-data control Lyapunov-Krasovskii functional Takagi-Sugeno(T-S) fuzzy models
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