船舶废气高压SCR系统管路应力分析计算

船舶废气选择性催化还原技术(SCR)作为柴油机废气中高温氮氧化物处理的主要方法,近几年被广泛应用在海洋运输行业。SCR系统管路的合理设计对于保障船舶SCR系统安全稳定运行起到至关重要的作用。以MAN 7S50ME低速主机系统为例,在考虑高压SCR系统管路受内、外部载荷及工况等因素下,对高压SCR系统管路在不同工况载荷下对各个受力点进行管路膨胀量分析、应力分析,分析薄弱点,调整固定支撑点、滑动支撑点及膨胀节等局部的结构,最终确定满足台架试验的系统管路。

船舶SCR系统陶瓷催化-过滤器烟气正向流动状态仿真与结构优化

为提高陶瓷催化-过滤器的工作性能,对陶瓷过滤器形状与过滤速度之间的关系进行研究,对不同止端直径的陶瓷过滤器内烟气正向流动状态进行仿真,计算不同止端直径下的外表面径向速度数据方差。仿真结果表明:锥形陶瓷过滤器的外表面径向速度沿轴向分布比烛状的更为均匀,当止端直径为40 mm时,速度波动最小,更有利于烟气的正向均匀流动。此外,对引射器和陶瓷过滤器的结构进行改进优化,运用Fluent软件和数据拟合方法对延长引射器扩张段和增加速度突增部分的陶瓷厚度2种方案进行分析,结果表明两种优化方法各有利弊,所以决定将两种优化方法结合使用。

船舶废气脱硝减排技术分析

国际海事组织(IMO)修订了MARPOL73/78公约附则Ⅵ,要求TierⅢ阶段NOx排放量比TierⅠ阶段减少80%。SCR控制技术是当前船舶废气脱销减排主流技术。本文基于国内外SCR技术研究现状及其系统组成、反应机理,对SCR尿素喷射系统进行设计分析,为优化SCR系统结构设计提供参考。

船舶废气处理系统中化学药剂的储存

为控制船舶废气对大气的污染,国际海事组织(IMO)对废气排放提出了日益严格的限制要求,因而越来越多的船舶选择安装SCR系统和脱硫塔装置。文章主要对废气处理系统中化学药剂的储存进行分析研究,根据化学药剂(包括尿素溶液、NaOH溶液和Mg(OH)2溶液)的特点,结合船用环境,阐述了化学药剂储存容器的材料选择,分析了化学药剂的储存温度要求,从而提出安全合理的储存方案,为今后的设计和布置提供参考和借鉴。

6500 DWT集滚船轮机设计特点

主要阐述6500 DWT集滚船轮机专业在不规则机舱和狭窄烟囱内的设备布置,主机和柴油发电机催化还原(SCR)系统及排气管路布置以及滚装处所通风和降噪措施等设计特点。重点论述满足DNV GL船级社Gas Ready入级要求的主机选型、LNG储罐选择和布置方案及改装后危险区域内的布置调整等方面的设计方案,可供后续开发类似集滚船型和为中小型船舶预设LNG双燃料动力系统方案等予以参考借鉴。