施工模块深度融合下EPC工程风险指标权重评估技术

传统工程总承包(EPC)工程风险指标权重评估技术中的风险指标体系缺少对施工模块风险因素的分析,导致所得评估结果出现较大误差。因此,在施工模块的深度融合下,设计新的EPC工程风险指标权重评估技术。将施工模块因素归入EPC工程风险指标体系,确定EPC工程风险指标。利用专家打分法计算EPC工程的主观性风险指标权重。采用熵权法结合专家打分法计算EPC工程的客观性风险指标权重。将主观性风险指标和客观性风险指标相结合,得到EPC工程风险的综合权重。实验结果表明,与两种传统EPC工程风险指标权重评估技术相比,所提技术应用所得到的最终EPC工程风险值与实际风险值更为接近,表明所设计技术符合应用要求。

船舶与海洋工程专业虚拟仿真实验平台建设及教学策略探究

随着我国现代教育事业的持续发展,高校也进入了教育改革的全新阶段。在各种现代信息技术的支持下,我国高等教育改革取得阶段性成就,同时各种现代信息技术在教育领域中的应用价值也得到体现。其中虚拟仿真技术具有较强的模拟性,在实验教学中发挥巨大的影响,解决传统实验教学无法解决的诸多问题。船舶与海洋工程专业主要培养适应我国海洋工程发展的高水准专业型人才,通过实验能够有效培养本专业人才的创新能力、实践能力、问题解决能力,使其更好地适应行业发展。基于船舶与海洋专业实验教学中存在的诸多不足,该文将对虚拟仿真实验进行概述,虚拟仿真实验在船舶实验教学中的应用优势,整合传统实验模式中存在的问题,站在虚拟仿真实验平台建设和虚拟仿真实验教学两个方面提出实践教学策略。

专业实验室建设的新思路

提出了船舶与海洋工程类专业实验室建设应与学科建设和实验教学改革相结合的方法,为专业实验室建设提供了新的思路和措施。

体现“三海一核”特色的化学工程与工艺专业课程群建设

选择化工传递过程、化工热力学、分离工程、化学反应工程、化工工艺学五门课程构建化学工程与工艺专业核心课程群,并对核心课程内容进行整合,教学内容体现"三海一核"特色。在此基础上,通过加大选修课比重,我们在实验教学、毕业设计、毕业实习等环节中,强化工程意识,提高学生创新能力。

“双一流”背景下船舶与海洋工程专业课程体系建设的探索——以哈尔滨工程大学为例

“双一流”建设的重要基础和核心任务是一流本科教育,而与其相适应的课程体系建设是一流本科建设的核心。针对船舶与海洋工程专业在新时代的发展需要,根据哈尔滨工程大学船舶与海洋工程学科的建设基础和“三海一核”发展定位,开展了“双一流”建设背景下船舶与海洋工程专业课程体系建设的探索,提出了新的人才培养方案和改进措施,以期进一步推进我校船舶与海洋工程专业“双一流”建设,更好地服务海洋强国战略下对人才培养的要求,同时为我国其他兄弟院校船舶与海洋工程专业建设提供了借鉴。

行业特色型高校船舶与海洋工程专业建设的探索与实践——以江苏科技大学为例

专业建设是高等学校最重要的教学基本建设之一,是高等学校优化结构、体现特色、提高质量、培养高素质人才的根本性任务。江苏科技大学船舶与海洋工程专业40年来,始终坚持紧密依托船舶行业、培养应用创新型人才的特色发展道路,形成了鲜明的行业办学特色,在造船强国、造船强省建设中地位独特、不可或缺。

基于CDIO人才培养模式下的船舶与海洋工程专业课程群建设研究

引入CDIO工程教育理念,对船舶工程类专业课程进行融合与分解,从完善课程教学体系、课程教材建设、教学改革实践和教学质量保障制度等方面构建一种基于CDIO人才培养模式的船舶与海洋工程专业课程群,进而提高教学质量,增强工程人才的专业素质,具有较强的操作性和实用性。

海洋工程项目修改管理方法探究

海洋工程产品建造过程中船东会提出大量修改项目,边设计、边建造、边修改的现象普遍存在。对此,海洋工程建造企业要予以高度重视,积极应对。在分析海洋工程建造过程中项目修改特点,涉及主体及责任的基础上,提出项目修改管理方法。

项目模块化的工程测量实训教学改革与探讨

鉴于建筑工程测量课程在应用型本科院校建筑工程类专业中的重要性。本文分析当前实训教学中存在的不足与主要问题,对该课程模块化教学实践,从教学内容的改进措施、项目模块的划分、教学实施效果及考核成绩等进行尝试性探索,并在实验班和普通班进行了教学效果的试点分析,教学的效果居于80分以上的学生阶段考核成绩和成果考核成绩分别提高了20%和9%。项目模块化教学实施后提高了学生对仪器操作的熟练性,规范了在测量中实施流程和团结协作能力。

筒桩在玉环海滨新城金港湾填海工程中的应用

筒桩 (即大直径现浇混凝土薄壁筒桩 )新技术已逐步应用于工业民用建筑、堤坝和公路软基处理等工程中。本文介绍了该桩结构在海堤工程中的施工工艺。

船舶与海洋工程专业实践教学体系的构建与创新

随着中国技术经济的不断发展和我国航海业的快速进步,现代海洋工程专业对我国工程技术人员提出了更高的专业要求。本文在研究船舶与海洋工程专业实践教学现状的基础上,对本专业实践教学体系的不足及有效发展措施进行了充分探讨,旨在为本专业的建设道路探寻正确的发展途径,不断培养高素质的专业型技术人才。

高职电工技术课程中项目教学应用

本文阐述了高职电工技术课程项目教学法实施过程中应具备的条件和注意的问题,同时论述了电工技术课程项目模块的构建,具有一定的参考价值。

“双一流”背景下船舶与海洋工程一流专业建设思考

随着中国教育进入新时代,全国教育大会的召开给我国本科教育工作提出了新的要求,兴海强国战略的制定更是给船舶与海洋工程专业的建设提出了新的挑战与机遇。为此,文章在分析了"双一流"建设内涵的基础上,首先联系哈尔滨工程大学船舶与海洋工程专业建设基础,分析了船舶与海洋工程专业存在的不足,然后针对存在的不足,提出了在"双一流"建设背景下船舶与海海洋工程专业建设思路。以期进一步推进我校船舶与海洋工程专业"双一流"建设,促进新时代船舶与海洋工程专业内涵式发展,同时为我国其他兄弟院校船舶与海洋工程专业建设提供借鉴。

船舶工程技术专业项目化课程体系建设研究

船舶工程技术专业项目化课程建设是结合现代化企业生产模式设计出的"教、学、做"一体化的模块化教学方式。文章从项目化课程体系的建设背景、项目化课程体系的构建、项目化课程体系的实施及项目化课程体系的目标等四个方面详细地介绍了船舶工程技术专业项目化课程体系的建设过程以及意义。

基于船舶与海洋工程模块建造项目的计划管理应用研究

现代项目管理知识的运用越来越被船舶与海洋工程行业认可,而计划管理又是贯穿项目管理始终的一个重要环节,这就决定了船舶与海洋工程模块建造项目实施计划管理的必要性和重要性。以船舶与海洋工程模块建造项目为出发点,论述了计划管理实施的目的和首要考虑因素,并对计划管理在项目启动阶段的实施步骤、实施阶段的进度控制、收尾阶段的技术应用展开了详细的研究,以推动模块建造项目的顺利实施与交付。

高职建筑工程施工技术课程项目化与模块化的组织实施

"建筑工程施工"作为高职院校建筑工程技术专业的核心必修课程,该课程具有较强的技术性和实践性。为了加强高职院校学生的岗位操作能力和综合能力,改变传统的理论教学为主的教学模式,使建筑工程施工技术逐渐适应社会发展需要和创新型人才培养目标的需要,必须对高职院校传统的"建筑工程施工"课程教学体系进行项目化和模块化的改革,使之更加地完善,培养的学生更加符合相应岗位工作的能力要求。

船舶与海洋工程领域专业学位硕士研究生工程伦理思政课程建设

高校的思想政治教育是意识形态领域的重要基石,充分发挥高校各门课程思想政治教育功能是目前教育改革的必然趋势,因此我校面向船舶与海洋工程领域专业学位硕士开设了工程伦理课程。论文介绍了工程伦理的研究现状、课程定位、课程设计和授课方式,强调从学生抓起,落实工程伦理教育,将工程伦理内涵进行深化和推广,保障社会的良性发展。

基于TRIBON的Diagram功能开发

目前船舶管系设计中的详细设计与生产设计相互独立,详细设计的信息不能有效地为后续生产设计所充分利用,往往造成资源浪费。对此,主要研究造船集成软件TRIBON的Diagram模块功能,实现在TRIBON中进行管系原理图的绘制,将详细设计的信息(如管路名称、附件代号、设计信息等)传递到生产设计中,使船舶管系详细设计与生产设计形成信息共享和一体化并行设计。此外,还在管系原理图的基础上开发相关的统计程序,实现以系统为单位的材料信息提取。该研究可解决目前管系设计中的设计阶段独立和设计信息不能有效传递的问题,可提高设计效率、缩短设计周期。

船舶与海洋工程硕士生《现代轮机工程导论》课程建设与实践研究

《现代轮机工程导论》是一级学科硕士点船舶与海洋工程开设的一门学位专业课,其教学质量好坏对后续学位专业课、科研与实践活动、毕业论文等教学环节有着重要的影响。文中从船舶与海洋工程一级硕士点概述入手,简要介绍了《现代轮机工程导论》的课程性质、学分学时,以及与其他课程的关系,总结出前几年课程教学中存在的问题或不足。针对这些不足,提出了《现代轮机工程导论》课程的建设方案,最后分析了该课程近几年课程实践效果及后续教学中需要进一步努力的方向。

一体化建造所需的设计工序工艺匹配探讨

在海洋工程领域,采用建造一体化可以节省施工人力、场地以及生产机具等资源,从而达到提高生产效率、降低生产成本、提升产品质量的目的。通过优化设计过程中的工序及工艺,实现设计工序及工艺与一体化建造方法的匹配,可促进一体化建造的实施。根据专业设计的特点,从促进建造一体化的角度出发,提出了诸多优化设计工序及工艺的方法,从而可以避免设计过程对一体化建造的制约。