长洲三、四线船闸的控制系统方案

长洲三、四线船闸地处西南水运重要运输通道,是采用互灌互泄形式的双线省水船闸。针对长洲三、四线船闸运行可靠性要求高和省水船闸特殊的控制工艺,进行控制系统方案的研究。通过对过闸流程的分析及控制对象的研究,设计2套船闸控制网络结构方案,采用功能性和可靠性的比较方法,得出1套满足长洲三、四线船闸要求的控制系统方案。为船闸控制系统设计提出一种新的思路,为船闸后期安全可靠运行提供了保障。

长洲水利枢纽1号、2号船闸控制楼优化设计

筏型基础是地基处理的常用手段,钢骨架轻型板结构具有轻质、高强和高效的特点。长洲水利枢纽1号、2号船闸控制楼在优化设计过程中,将两者的优点巧妙地结合在一起,不仅能够在尽量减少工程量的前提下处理好不良地基,而且大大地降低了施工难度,保证了工程质量,极大地缩短建设工期,从而达到了预期的优化目标,为船闸的顺利运行提供了重要的保障。其优化设计方法可为同类工程提供借签。