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Application of the Grey topological method to predict the effects of ship pitching 被引量:5
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作者 孙李红 沈继红 《Journal of Marine Science and Application》 2008年第4期292-296,共5页
Ship motion,with six degrees of freedom,is a complex stochastic process.Sea wind and waves are the primary influencing factors.Prediction of ship motion is significant for ship navigation.To eliminate errors,a path pr... Ship motion,with six degrees of freedom,is a complex stochastic process.Sea wind and waves are the primary influencing factors.Prediction of ship motion is significant for ship navigation.To eliminate errors,a path prediction model incorporating ship pitching was developed using the Gray topological method,after analyzing ship pitching motions.With the help of simple introduction to Gray system theory,we selected a group of threshold values.Based on an analysis of ship pitch angle sequences over 40 second intervals,a Grey metabolism GM(1,1) model was established according to the time-series which every threshold corresponded to.Forecasting future ship motion with the GM(1,1) model allowed drawing of the forecast curve with effective forecasting points.The precision of the test results show that the model is accurate,and the forecast results are reliable. 展开更多
关键词 ship pitch grey system theory topological forecast GM(1 1)model
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Optimization Parameter of Transformation of Parallel Translation for Ship Pitch Simulation
2
作者 SHEN Ji-hongCollege of Science, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China 《哈尔滨工程大学学报(英文版)》 2002年第2期33-36,共4页
The transformation of parallel translation can improve the smoothness of discrete series sometimes. In this paper, for ship pitch, a method to modify the system error is proposed via the transformation of parallel tra... The transformation of parallel translation can improve the smoothness of discrete series sometimes. In this paper, for ship pitch, a method to modify the system error is proposed via the transformation of parallel translation, which can give the optimize parameters using the Method of Minimum Squares. The series in the method can fit white exponential law better, and then be applied in GM (1,1) very well. The numerical experiments imply that the method is practical, which make the ship pitch system model more accurate than GM ( 1,1 ). 展开更多
关键词 wite EXPONENTIAL law the determination of parameters transformation of PARALLEL TRANSLATION numerical computation ship pitch simulation.
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螺旋卸船机颗粒回流分析
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作者 姚峰林 赵明杰 +2 位作者 丁凡志 周磊 高梦尧 《起重运输机械》 2024年第13期53-60,共8页
为了研究螺旋卸船机在不同倾角下输送物料时颗粒在螺旋槽中的回流问题,文中通过离散元对物料输送过程进行模拟,分析颗粒的运动状态、波动程度和回流情况以及不同几何参数和物理参数对颗粒回流的影响。结果表明:螺旋转速对物料在螺旋槽... 为了研究螺旋卸船机在不同倾角下输送物料时颗粒在螺旋槽中的回流问题,文中通过离散元对物料输送过程进行模拟,分析颗粒的运动状态、波动程度和回流情况以及不同几何参数和物理参数对颗粒回流的影响。结果表明:螺旋转速对物料在螺旋槽中的波动程度与螺旋卸船机的倾角相关,螺旋转速的选取应与倾斜角度相匹配以达到降低回流率的目的;增加进料量和减小螺距均可减小颗粒的回流率但不会降低发生回流现象的频率;无论改变螺旋转速、进料量还是螺距,颗粒在稳定输送时间内回流率对主流量影响较小,故回流现象不会影响卸船机的输送效率。 展开更多
关键词 螺旋卸船机 回流 螺旋转速 进料量 螺距
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某型船调距桨偶发螺距失控故障原因分析
4
作者 王磊 李唐 +1 位作者 刘猛 陈日权 《广东造船》 2024年第1期104-106,共3页
针对某型船调距桨偶发螺距失控故障案例,基于调距桨电气控制、液压系统工作原理,采用故障树的分析方法,列举可能存在的故障原因序列,逐一排查分析,确定真实原因。
关键词 船舶 调距桨 偶发 螺距故障
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基于真实海况的复合摇摆测试系统研发
5
作者 李遵伟 杨磊 +3 位作者 刘保华 徐洪军 张孟 柴瀛 《信息技术》 2024年第7期109-114,120,共7页
针对海洋仪器复合摇摆测试采用不同自由度摇摆试验严酷等级加权进行,与真实环境有一定差距的问题。文中在现有六自由度摇摆台基础上,研制船舶姿态采集单元,获取船舶姿态的连续记录数据;根据船舶姿态数据特征,以VB.NET为程序设计语言,选... 针对海洋仪器复合摇摆测试采用不同自由度摇摆试验严酷等级加权进行,与真实环境有一定差距的问题。文中在现有六自由度摇摆台基础上,研制船舶姿态采集单元,获取船舶姿态的连续记录数据;根据船舶姿态数据特征,以VB.NET为程序设计语言,选用Microsoft Access数据库,开发复合摇摆测试系统,用于存储船舶姿态信息,并根据用户需求获取相应船舶姿态的运动谱,通过六自由度摇摆台复现船舶运动。实例证明该方法更为合理可行。 展开更多
关键词 真实海况 海洋仪器 复合摇摆测试 船舶姿态采集 运动谱
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Construction of GM(2,1)Model for Oscillating Pitch Angle Series
6
作者 SHEN Ji-hong , ZHAO Xi-ren College of Science, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China College of Automation , Harbin Engineering University, Harbin 150001, China 《Journal of Marine Science and Application》 2002年第1期65-68,共4页
GM(1, 1) is generally used in Grey System Theory which constructs an Ordinary Differential Equation for given se-ries. It is effective for monotone series, and its simulating effect is good and error is small. However... GM(1, 1) is generally used in Grey System Theory which constructs an Ordinary Differential Equation for given se-ries. It is effective for monotone series, and its simulating effect is good and error is small. However, If the series dosen’ t havea property of monotone, the simulating effect of GM(1,1) is not fine, and its error gets bigger. In this paper, we use GM(2,1) to handle the oxcillation series, which uses the Method of Minimum Squares in determining the uncertain parameters. 展开更多
关键词 GM( 1 1) MODEL GM(2 1) MODEL method of minimum SQUARE simulation of ship pitch
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GA-BP神经网络模型在集装箱船纵摇角度预测中的应用 被引量:1
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作者 张婷 王志明 王培良 《上海海事大学学报》 北大核心 2023年第2期52-56,共5页
为研究集装箱船航行过程中的纵摇角度预测问题,采用遗传算法(genetic algorithm,GA)对反向传播(back propagation,BP)神经网络的初始权值和阈值进行优化,并对比分析优化效果。以集装箱船实际航行数据为基础,划分数据集,确定神经网络结构... 为研究集装箱船航行过程中的纵摇角度预测问题,采用遗传算法(genetic algorithm,GA)对反向传播(back propagation,BP)神经网络的初始权值和阈值进行优化,并对比分析优化效果。以集装箱船实际航行数据为基础,划分数据集,确定神经网络结构,并初始化GA参数;GA以适应度值为指标,迭代搜索最优适应度值,确定BP神经网络参数;使用具有最优初始权值和阈值的BP神经网络进行纵摇角度预测,并结合均方误差(mean square error,MSE)和平均绝对百分比误差(mean absolute percentage error,MAPE)对预测结果进行对比分析。结果表明:所提模型具有较高的预测能力,预测结果的MSE和MPAE分别为0.7192和0.0082,预测结果较为准确。 展开更多
关键词 遗传算法(GA) 反向传播神经网络 船舶纵摇预测 集装箱船
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百色升船机承船厢设计与计算研究 被引量:1
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作者 王可 王蒂 +2 位作者 金辽 严俊 方杨 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2023年第S01期6-9,共4页
升船机承船厢尺度大、机械设备繁多、载荷工况复杂,且为空间薄壁结构,采用常规解析法进行设计计算,偏于保守,容易造成承船厢重量偏大和主提升系统布置困难。文章通过对百色升船机承船厢进行纵倾稳定设计,确定主机和吊点布置方案,并根据... 升船机承船厢尺度大、机械设备繁多、载荷工况复杂,且为空间薄壁结构,采用常规解析法进行设计计算,偏于保守,容易造成承船厢重量偏大和主提升系统布置困难。文章通过对百色升船机承船厢进行纵倾稳定设计,确定主机和吊点布置方案,并根据承船厢运行特点和结构复杂性,结合有限元分析方法,对结构进行静强度、刚度、稳定性及模态计算分析研究。研究结果表明:百色升船机承船厢的设计满足规范和经济性要求,且计算方法简便可靠,能全面反映承船厢结构的受力特性,对设计制造安装和后期运行监测均有很好的指导意义。该计算方法可推广应用至同类型升船机承船厢的结构设计与改造中。 展开更多
关键词 升船机承船厢 纵倾稳定设计 有限元分析 静强度 刚度 稳定性 模态
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斜风来流下纵摇运动对机-舰耦合流场的影响
9
作者 李通 刘戈 +2 位作者 宗昆 赵宁 王逸斌 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2023年第3期77-88,I0002,共13页
机-舰耦合流场是一个复杂紊乱的非定常流场,舰船的六自由度摇摆运动会进一步恶化飞行甲板上方的流场环境。为了探究舰船的摇摆运动对飞行甲板上方机-舰耦合流场的影响,基于简化护卫舰SFS2和旋翼的耦合模型,对两种斜风状态下、纵摇运动... 机-舰耦合流场是一个复杂紊乱的非定常流场,舰船的六自由度摇摆运动会进一步恶化飞行甲板上方的流场环境。为了探究舰船的摇摆运动对飞行甲板上方机-舰耦合流场的影响,基于简化护卫舰SFS2和旋翼的耦合模型,对两种斜风状态下、纵摇运动中的机-舰耦合流场进行了数值模拟,分析了纵摇运动对机-舰耦合流场结构和旋翼拉力的影响,对比了两种斜风状态下的流场差异。研究结果表明:随着舰船的纵摇运动,机库后方形成的不稳定混合涡结构和垂向气流会对旋翼气动力造成明显的影响,旋翼拉力出现了近似周期性的变化,与纵摇运动的周期一致,但各观测点处的速度分量均未出现周期性的变化;旋翼拉力在甲板上浮至水平位置附近时最大,在甲板下沉至水平位置附近时最小,对于左舷和右舷来流,拉力分别降低了约13%和6%,因此飞行员要认识到纵摇运动带来的拉力损失,确保直升机具有足够的操纵量,以便能及时调整总距来保证直升机在该状况下的起降安全性。 展开更多
关键词 舰面流场 机-舰耦合流场 非定常 纵摇 计算流体力学
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连续式卸船机俯仰液压缸胀缸问题分析与改进措施
10
作者 丁海昕 龙剑群 +1 位作者 郑土军 牛欢 《港口装卸》 2023年第6期10-12,共3页
针对连续式卸船机俯仰液压缸胀缸问题,通过缸筒最小壁厚计算公式对该液压缸进行校核,分析得出现使用材料Q345B制造缸筒所需的最小壁厚远大于原设计壁厚且不具有经济性,该液压缸胀缸的主要原因是缸筒材料选用不当的结论,提出解决此类胀... 针对连续式卸船机俯仰液压缸胀缸问题,通过缸筒最小壁厚计算公式对该液压缸进行校核,分析得出现使用材料Q345B制造缸筒所需的最小壁厚远大于原设计壁厚且不具有经济性,该液压缸胀缸的主要原因是缸筒材料选用不当的结论,提出解决此类胀缸问题的对策,可为同类故障分析与整改提供参考。 展开更多
关键词 卸船机 俯仰液压缸 胀缸 材料选型
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舰船横摇纵摇耦合运动的亚谐共振分析 被引量:5
11
作者 唐友刚 姜大宁 +1 位作者 郑宏宇 郑俊武 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期183-186,共4页
舰船运动的阻尼和刚度非线性,导致舰船大幅运动时横摇和纵摇之间的耦合.该文根据舰船纵摇与横摇耦合的非线性运动方程,考虑强海浪激励以及纵摇和横摇频率为2∶1的内共振关系,采用非线性动力学中多尺度方法,求出横摇和纵摇运动的摄动解,... 舰船运动的阻尼和刚度非线性,导致舰船大幅运动时横摇和纵摇之间的耦合.该文根据舰船纵摇与横摇耦合的非线性运动方程,考虑强海浪激励以及纵摇和横摇频率为2∶1的内共振关系,采用非线性动力学中多尺度方法,求出横摇和纵摇运动的摄动解,研究了亚谐共振发生的条件,揭示了亚谐共振状态下舰船横摇-纵摇运动的动力学特征.研究表明,舰船亚谐共振的发生取决于波浪遭遇频率和纵摇频率的比值以及波浪激励的大小;舰船运动发生亚谐共振时,舰船出现大幅运动甚至倾覆. 展开更多
关键词 舰船倾覆 舰船非线性运动 纵摇-横摇耦合 亚谐共振
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基于灰色动态MGM(1,n)模型的舰船纵摇-升沉运动预报 被引量:7
12
作者 李积德 王淑娟 +1 位作者 李焱 沈继红 《船舶力学》 EI 北大核心 2008年第1期31-36,共6页
舰船在实际海况中的运动因受到各种因素的影响而非常复杂,六个自由度之间相互耦合构成一个复杂的系统,因此建立描述舰船运动的系统模型并对各自由度运动进行实时预报具有非常重要的意义。灰色MGM(1,n)模型用微分方程的形式表现了一个系... 舰船在实际海况中的运动因受到各种因素的影响而非常复杂,六个自由度之间相互耦合构成一个复杂的系统,因此建立描述舰船运动的系统模型并对各自由度运动进行实时预报具有非常重要的意义。灰色MGM(1,n)模型用微分方程的形式表现了一个系统中n个因素对某个因素变化率的影响,可以用于对非线性复杂系统的系统预测。通过对灰色系统理论的学习发现对原始数据用极差变换进行预处理后会更适合MGM(1,n)模型的拟合,为模型预测打下了良好的基础。在充分的理论研究基础上,本文对船模水池试验获得的纵摇、升沉运动数据以及海浪数据进行极差变换后建立灰色MGM(1,n)模型,并对纵摇、升沉进行非线性预报,得到了较好的效果。 展开更多
关键词 舰船运动 纵摇 升沉 极差变换 灰色MGM(1 n)模型 非线性预报
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船舶在波浪中运动的六自由度非线性耦合方程 被引量:14
13
作者 袁远 成志军 金咸定 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期541-543,共3页
基于刚体运动学理论 ,将船舶在波浪中的运动分解为平动和绕质心的转动 ,在分析了船舶受力情况的基础上 ,运用质点系相对于质心的动量矩定理和 Newton第二运动定律建立了船舶的六自由度运动的非线性耦合方程 .在建立方程的过程中 ,考虑... 基于刚体运动学理论 ,将船舶在波浪中的运动分解为平动和绕质心的转动 ,在分析了船舶受力情况的基础上 ,运用质点系相对于质心的动量矩定理和 Newton第二运动定律建立了船舶的六自由度运动的非线性耦合方程 .在建立方程的过程中 ,考虑到流体对船舶的影响 ,引入了附加质量和附加惯性矩 .最后利用该方程推导出了常用的船舶运动数学模型 . 展开更多
关键词 船舶运动 横摇 纵摇 艏摇 数学模型 六自由度运动 非线性耦合方程 刚体运动学
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舰艇摇摆对雷达目标跟踪精度的影响分析 被引量:12
14
作者 孙世岩 张国栋 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2011年第5期75-78,共4页
舰艇的摇摆与摇摆角度测量误差和角速度测量误差会引起雷达对目标观测的偏差,进而对雷达的目标跟踪精度产生影响。针对此类问题,从误差产生的根源上进行分析,由舰艇摇摆模型建立起了目标观测误差模型,通过仿真计算,分析了舰艇摇摆对雷... 舰艇的摇摆与摇摆角度测量误差和角速度测量误差会引起雷达对目标观测的偏差,进而对雷达的目标跟踪精度产生影响。针对此类问题,从误差产生的根源上进行分析,由舰艇摇摆模型建立起了目标观测误差模型,通过仿真计算,分析了舰艇摇摆对雷达目标观测造成的影响,以及由此引起对目标跟踪精度的影响,所得结论具有一定工程实践指导意义。 展开更多
关键词 目标跟踪 武器系统 舰艇摇摆 误差
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可调螺距螺旋桨水动力性能分析 被引量:13
15
作者 胡健 黄胜 +1 位作者 王陪生 苏玉民 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2007年第6期41-45,共5页
利用面元法分析可调距螺旋桨的水动力性能.计算过程中,采用较为简捷的关于扰动速度势的基本积分微分方程,并采用双曲面形状的面元以消除面元间的的间隙,Newton-laphson迭代过程被用来在桨叶随边满足压力Kutta条件,使桨叶上下表面的的压... 利用面元法分析可调距螺旋桨的水动力性能.计算过程中,采用较为简捷的关于扰动速度势的基本积分微分方程,并采用双曲面形状的面元以消除面元间的的间隙,Newton-laphson迭代过程被用来在桨叶随边满足压力Kutta条件,使桨叶上下表面的的压力在随边有良好的一致性,同时用模拟物体真实行状的面元法来解决调距桨在螺距变化时的叶剖面畸变的问题.用Morino导出的解析计算公式来计算面元的影响系数,加快了数值计算的速度.以无厚度线性尾涡模拟桨叶泄出涡.调距螺旋桨最佳转轴位置由理论方法求出,使得桨叶的转叶矩为零.计算过程中计入了桨毂的影响,并分析了桨毂对桨叶表面压力分布的影响.最后给出了调矩螺旋桨水动力性能随随螺距的变化规律,并和试验结果作了比较分析. 展开更多
关键词 船舶 可调距螺旋桨 面元法 水动力性能
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小水线面双体船波浪设计载荷估算方法 被引量:20
16
作者 林吉如 石理国 +1 位作者 尤国红 钱家玉 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期104-111,共8页
以中国船舶科学研究中心开展的200t至3500t多艘SWATH船模试验结果和美国的15艘从3000t至30000t小水线面双体船波浪载荷模型试验资料为基础,给出了小水线面双体船波浪设计载荷估算公式。用该估算公式算得的小于3000t的小水线面双体船的... 以中国船舶科学研究中心开展的200t至3500t多艘SWATH船模试验结果和美国的15艘从3000t至30000t小水线面双体船波浪载荷模型试验资料为基础,给出了小水线面双体船波浪设计载荷估算公式。用该估算公式算得的小于3000t的小水线面双体船的波浪设计载荷的估算值更加接近模型试验结果,而小于目前常用的ABS公式估算值,从而可较大地减轻结构质量和建造成本。根据小水线面双体船受力特点,还提出了小水线面双体船在进行横向强度、扭转强度、总纵强度校核时各种载荷的组合方案和施加方式,供结构设计人员全面、合理地进行强度分析参考。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 小水线面双体船 波浪载荷 横向波浪力 水平扭转力矩 纵摇扭转力矩 载荷组合
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某型调距桨装置桨毂强度有限元分析研究 被引量:14
17
作者 薛红军 谢清程 +1 位作者 周剑平 易小冬 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2007年第1期28-30,共3页
对某型调距桨桨毂机构进行有限元建模,在最大持续功率(MCR)工况下进行仿真分析,并把重要零件的应力与传统理论计算结果进行了分析比较.结合传统的理论计算,分析结果可为桨毂机构工程设计、结构优化提供更好的依据.
关键词 船舶 调距桨 桨毂 强度 有限元分析
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船舶超谐共振响应运动 被引量:3
18
作者 唐友刚 马网扣 张伟 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期19-24,共6页
由于船舶阻尼系数和恢复力矩的的非线性 ,船舶大幅运动时横摇和纵摇耦合。各类船舶的纵摇固有频率接近横摇固有频率的两倍 ,存在基于动力学理论的 2∶ 1的内共振关系。本文考虑大幅波浪激励 ,建立了船舶横摇与纵摇耦合的非线性运动方程 ... 由于船舶阻尼系数和恢复力矩的的非线性 ,船舶大幅运动时横摇和纵摇耦合。各类船舶的纵摇固有频率接近横摇固有频率的两倍 ,存在基于动力学理论的 2∶ 1的内共振关系。本文考虑大幅波浪激励 ,建立了船舶横摇与纵摇耦合的非线性运动方程 ,针对纵摇和横摇频率存在 2∶ 1内共振关系以及波浪遭遇频率Ω等于 1 /4倍纵摇固有频率 ,采用多尺度方法 ,求出了运动方程的摄动解 ,得到了横摇与纵摇超谐运动的时间历程响应 ,分析了产生超谐共振的条件。研究表明 ,在大幅波浪激励下 ,船舶将出现超谐共振响应 ,其运动特征是 :横摇运动和纵摇运动均为两个不同频率谐波的迭加。横摇响应包括波浪遭遇频率谐波和横摇固有频率谐波 ;纵摇包括波浪遭遇频率谐波和纵摇固有频率谐波。两个谐波响应的迭加 ,使横摇和纵摇运动响应显著增加 ,并且横摇运动不再左右对称。针对算例进行了超谐运动响应计算 ,计算结果与本文的理论分析结论完全吻合。 展开更多
关键词 船舶非线性运动 纵摇-横摇耦合 超谐共振 船舶动力学 运动响应
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基于改进PSO-ARIMA模型的船舶纵摇角度预测 被引量:6
19
作者 王培良 张婷 肖英杰 《上海海事大学学报》 北大核心 2021年第1期39-43,共5页
针对自回归移动平均(auto regressive moving average,ARMA)模型在船舶纵摇角度预测时不具有普遍适用性问题,提出使用自回归综合移动平均(auto regressive integrated moving average,ARIMA)模型进行纵摇角度预测,并采用改进粒子群优化(... 针对自回归移动平均(auto regressive moving average,ARMA)模型在船舶纵摇角度预测时不具有普遍适用性问题,提出使用自回归综合移动平均(auto regressive integrated moving average,ARIMA)模型进行纵摇角度预测,并采用改进粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法对模型定阶。对纵摇角度值序列数据进行平稳性检验和差分运算,确定ARIMA模型的适用性;采用具有针对性适应度评价函数的PSO算法进行模型定阶,并优化PSO算法的权重计算方法。通过仿真对比验证本文所提方法的科学性和有效性。仿真结果表明:采用改进PSO算法进行模型定阶的方法能够有效提升模型的预测精度,具有更好的预测效果。 展开更多
关键词 自回归综合移动平均(ARIMA)模型 粒子群优化(PSO)算法 船舶纵摇 纵摇预测
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基于改进GM(1,1)模型的舰船纵摇运动预报 被引量:3
20
作者 孙李红 沈继红 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期287-291,共5页
针对舰船运动的灰色特征,提出用改进的GM(1,1)模型对纵摇运动数据进行建模,改进的GM(1,1)模型是对服从非齐次指数增长规律的数据建模,克服了传统GM(1,1)模型指数规律的不足.首先给出改进GM(1,1)模型的微分方程形式及精确的离散化形式,... 针对舰船运动的灰色特征,提出用改进的GM(1,1)模型对纵摇运动数据进行建模,改进的GM(1,1)模型是对服从非齐次指数增长规律的数据建模,克服了传统GM(1,1)模型指数规律的不足.首先给出改进GM(1,1)模型的微分方程形式及精确的离散化形式,考虑初值对模型的影响,建立优化灰色模型,提高了模拟精度.该模型为纵摇运动预报提供了一种新的方法.数值试验表明,这种方法较GM(1,1)模型效果好. 展开更多
关键词 改进GM(1 1)模型 初始条件 纵摇 预测 离散
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