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On helical behavior of turbulence in the ship wake 被引量:2
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作者 GOLBRAIKH Ephim EIDELMAN Alexander SOLOVIEV Alex 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2013年第1期83-90,共8页
Turbulent ship wake conservation at a long distance is among unsolved problems at present. It is well known that far wakes have a vortical structure and slowly expand with distance. As was obtained by Dubrovin et al.,... Turbulent ship wake conservation at a long distance is among unsolved problems at present. It is well known that far wakes have a vortical structure and slowly expand with distance. As was obtained by Dubrovin et al., slow expansion of the wake may be related to the distribution of turbulent viscosity in it. In our work we study the effect of helicity in the wake on the behavior of turbulent viscosity. Taking into account the helical nature of the wake, we can clarify the difference between turbulence inside and outside the wake on the one hand and slowing down of its expansion with time on the other hand. 展开更多
关键词 ship wake turbulent ship wake helical turbulence
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不均匀伴流场中螺旋桨空化的黏性流数值模拟和低频噪声预报 被引量:15
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作者 杨琼方 王永生 张明敏 《声学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期583-594,共12页
阐述了采用空化黏流CFD瞬态模拟和脉冲球形气泡辐射噪声理论相结合的思路在螺旋桨空化低频噪声谱预报上的应用方法。预报了全附体SUBOFF潜艇标称伴流条件下的NSRDC4383五叶大侧斜桨和某七叶大侧斜桨的片空化低频噪声谱,分析了桨叶负载... 阐述了采用空化黏流CFD瞬态模拟和脉冲球形气泡辐射噪声理论相结合的思路在螺旋桨空化低频噪声谱预报上的应用方法。预报了全附体SUBOFF潜艇标称伴流条件下的NSRDC4383五叶大侧斜桨和某七叶大侧斜桨的片空化低频噪声谱,分析了桨叶负载和空化程度对线谱成分及其谱源级的影响。空化模拟时采用作者提出的且可信性经过验证的改进Sauer空化模型和修正SST湍流模型。噪声谱预报时空化体积由空化特征长度求取,较空泡表面球形等价假设更加合理。计算表明,七叶桨较五叶桨的确具有负载小、空化初生延迟、空化低频线谱噪声低的特征。在相同的基于航速的空化数下,非均匀进流与桨叶相互作用会明显增加线谱成分及其谱源级。在伴流、空化数和转速一定时,随着负载减小,推力、力矩和桨叶空化面积均会减小,但空化体积加速度幅度却变大,离散线谱噪声级增加且由奇次谐频为主转变为以偶次谐频为主;当仅减小空化程度时,谐频线谱成分明显被抑制,且1 kHz频率处谱源级减小2.54 dB。较完整地构建了螺旋桨空化水动力和噪声性能评估的数值平台,可用于指导艇尾低噪声桨的数值设计。 展开更多
关键词 空化模型 噪声预报 数值模拟 螺旋桨 伴流场 低频 黏性流 不均匀
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基于照度的舰船尾流水池模拟测试系统设计与开发 被引量:1
3
作者 王运龙 张欣 +2 位作者 金朝光 管官 廉立晨 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2022年第7期84-88,共5页
为解决舰船尾流场在实验水池模拟测试问题,增强学生对舰船尾流特性的直观理解和认知,研发一种基于照度的舰船模拟尾流测试系统。构建一种将舰船尾流气泡场和湍流场有机融合的新型舰船尾流模拟方案,实现在对舰船气泡尾流场初生、扩散、... 为解决舰船尾流场在实验水池模拟测试问题,增强学生对舰船尾流特性的直观理解和认知,研发一种基于照度的舰船模拟尾流测试系统。构建一种将舰船尾流气泡场和湍流场有机融合的新型舰船尾流模拟方案,实现在对舰船气泡尾流场初生、扩散、消失全生命周期要素模拟的基础上,根据流场中气泡数量和尺度会使光的透射信号产生显著区别这一特点,开发一种基于照度的舰船模拟尾流测试系统。通过实验测试及与声尾流测试系统测试结果相互验证,证明了基于照度的舰船模拟尾流测试系统的可行性和有效性。 展开更多
关键词 舰船尾流 照度计 微气泡场 湍流场
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舰船尾流水池模拟及测试实验研究 被引量:1
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作者 王运龙 金朝光 +1 位作者 张欣 林少川 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2022年第6期148-151,共4页
该文提出一种舰船气泡尾流场实验水池模拟装置及模拟方法,旨在克服现有模拟实验的不足,实现对舰船气泡尾流场初生、扩散、消失及气泡场与湍流场有机融合的全寿命周期要素模拟,同时采用声测试系统进行模拟效果测试。通过该综合实验,可以... 该文提出一种舰船气泡尾流场实验水池模拟装置及模拟方法,旨在克服现有模拟实验的不足,实现对舰船气泡尾流场初生、扩散、消失及气泡场与湍流场有机融合的全寿命周期要素模拟,同时采用声测试系统进行模拟效果测试。通过该综合实验,可以加强学生对舰船尾流特性的理解和认识,使其了解相关测试技术和方法,锻炼综合实践能力。 展开更多
关键词 舰船尾流 微气泡场 湍流场 实验模拟
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基于船只尾迹遥感特征的航向提取方法研究
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作者 姬渊 付春龙 +2 位作者 毛丽 严然 汤钟 《海洋测绘》 CSCD 北大核心 2021年第1期75-78,共4页
为解决单景遥感图像上航行船只航向的自动提取问题,研究了船只尾迹遥感特征和基于尾迹遥感特征的提取方法。对海上航行船只尾迹的形态特征和统计特征研究表明,湍流尾迹在遥感图像上出现概率高且特征稳定,其图像表现以条带状特征为主。... 为解决单景遥感图像上航行船只航向的自动提取问题,研究了船只尾迹遥感特征和基于尾迹遥感特征的提取方法。对海上航行船只尾迹的形态特征和统计特征研究表明,湍流尾迹在遥感图像上出现概率高且特征稳定,其图像表现以条带状特征为主。考虑到湍流尾迹的线性特性,采用Randon变换算法进行了可以表征航向的尾迹提取。通过对10幅尾迹图像提取实验,与手工提取的结果相比,航向均方根误差能够达到2.74°。实验表明,该方法能够通过航行船只尾迹信息有效实现单景图像上船只航向的自动提取。 展开更多
关键词 海洋遥感 遥感图像 湍流尾迹 尾迹特征 Randon变换 船只航向 自动提取
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复杂环境下的舰船航迹仿真 被引量:4
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作者 王彦杰 汪增福 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期3247-3249,3275,共4页
舰船航迹仿真对航迹成像和检测的研究有着很重要的意义,但现有的仿真方法大都局限于航迹主模式的模拟。作者在充分考虑到舰船航行时的复杂环境的前提下,提出了一种较为全面的航迹仿真方法。在模拟航迹主模式的基础上,借助粒子系统的思... 舰船航迹仿真对航迹成像和检测的研究有着很重要的意义,但现有的仿真方法大都局限于航迹主模式的模拟。作者在充分考虑到舰船航行时的复杂环境的前提下,提出了一种较为全面的航迹仿真方法。在模拟航迹主模式的基础上,借助粒子系统的思想加入湍流航迹;在模拟背景中加入海浪,借助OpenGL实现了有大雾或者云层遮挡下的航迹效果。该方法得到的结果对航迹检测算法提供了更为有效的试验条件及检验依据。 展开更多
关键词 航迹仿真 湍流航迹 海浪仿真 云雾仿真
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舰船湍流尾迹的数值模拟及其单站RCS计算 被引量:2
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作者 任维君 丁娟娟 刘鹏 《电波科学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期568-572,共5页
基于舰船湍流尾迹的半经验公式和双线性叠加方法,分别模拟船尾射流尾迹和船侧涡流对尾迹,与湍流实验结论比较,验证了模拟结果的准确性以及方法的有效性.提出一种用双尺度模型结合物理光学法(Physical Optics,PO)计算粗糙面电磁散射的方... 基于舰船湍流尾迹的半经验公式和双线性叠加方法,分别模拟船尾射流尾迹和船侧涡流对尾迹,与湍流实验结论比较,验证了模拟结果的准确性以及方法的有效性.提出一种用双尺度模型结合物理光学法(Physical Optics,PO)计算粗糙面电磁散射的方法,应用该方法计算风驱海面杂波雷达散射截面(Radar Cross-Section,RCS)并与双尺度方法(Two Scale Method,TSM)的计算结果和实测数据比较,吻合得较好,验证了该方法的正确性.应用该方法计算湍流尾迹的雷达散射截面,为数值模拟舰船尾迹的合成孔径雷达图像奠定了基础. 展开更多
关键词 舰船湍流尾迹 双线性叠加法 雷达散射截面(RCS) 物理光学法(PO) 双尺度方法(TSM)
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船体黏性非均匀伴流场中螺旋桨非定常水动力性能预报研究 被引量:17
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作者 沈海龙 苏玉民 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2009年第2期232-241,共10页
采用滑移网格技术模拟螺旋桨的旋转,使用CFD前处理软件ICEMCFD划分流场网格,运用基于求解RANS方程的CFD软件数值模拟了螺旋桨的水动力性能。预报了均匀流场中三个不同类型螺旋桨的水动力性能。针对非均匀伴流场采用两种不同的处理方法,... 采用滑移网格技术模拟螺旋桨的旋转,使用CFD前处理软件ICEMCFD划分流场网格,运用基于求解RANS方程的CFD软件数值模拟了螺旋桨的水动力性能。预报了均匀流场中三个不同类型螺旋桨的水动力性能。针对非均匀伴流场采用两种不同的处理方法,研究了两个不同螺旋桨的非定常水动力性能。讨论了基于滑移网格技术的网格划分方法、边界层网格的处理方法和计算稳定性的判断方法等影响计算精度的关键因素,分析了不同湍流模式对预报结果的影响。预报结果显示,船体伴流场的不均匀性导致了桨叶表面压力分布随桨叶的位置不同而发生变化,且计算值和试验值吻合的很好。 展开更多
关键词 CFD 滑移网格 螺旋桨性能 湍流模式 网格划分 非均匀伴流场 Y+值
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