基于Labview的船舶机舱自动化平台的实现方法

以船舶机舱监控为背景,描述了通过图形化语言Labview实现机舱自动化监控平台的实现方法。本文具体介绍了该系统的基本组成和功能及软硬件的实现方法,同时具体给出了在Labview环境下数据采集和数据库的操作程序框图。

主推进系统实船训练系统的研究与实现

实船训练系统是嵌入舰船系统内的舰员训练模拟系统,具有实施容易,效率高和费用低的特点,能帮助舰员迅速获得必要的操作技能和知识。实船模拟训练,将成为未来海军训练的发展方向。现从国内外实船训练系统研究现状出发,分析了实船训练系统在舰员培训中的优势,提出了一种在主推进装置监控系统中嵌入实船训练的方案,使主推进系统带有模拟训练的功能。在海上停航或者在港内停泊期间,舰船主推进系统可以从航行模式切换到实船训练模式,舰员在平时工作环境中,学习主推进系统的各项操作和故障处理,使训练好像在航行中实际操作一样。舰船准备起航时,主推进系统能够迅速从训练模式切换到航行模式,执行原机舱监控系统的功能。实船训练系统不影响舰船航行中的操作功能,也不会降低原机舱监控系统的性能。

基于.NET的船舶机舱自动监控系统的设计

本文结合实际项目,首先介绍了.NET框架、B/S结构和三层结构方面的知识。文中给出了船舶机舱自动监控系统的系统组成,并对各功能模块进行了介绍。最后结合实例说明了对ADO.NET技术的应用。

基于语义分割的船舶机舱初期火灾识别算法

为了解决经典语义分割模型对船舶机舱初期火灾中小火焰及稀薄烟雾检测能力有限的问题,提出一种改进DeepLabv3+模型算法,通过重新设计DeepLabv3+模型的解码网络,采用上采样倍数为2的近端插值逐步上采样结构,在编码网络采用更大的卷积核以增大模型感受野,并在损失函数上,提出一种新的幂次方损失函数,实验结果表明,改进后的DeepLabv3+模型与原始模型相比,mIoU总体提升了6.26%,并且可进一步提升模型对火灾初期中小火焰及稀薄烟雾的识别性能。

基于WEB的机舱监控系统的设计

随着计算机和网络技术的不断发展,船舶机舱自动化技术也在迅速发展。传统基于局域网的,C/S结构的机舱自动化系统已显得有些不太适应发展的需求,船岸一体的,可供远程访问的机舱自动化系统已成为机舱自动化发展的方向。本文利用最新的.NET技术,开发出B/S结构的远程机舱自动化及智能故障诊断系统。

模糊综合评价法在船舶机舱综合评价中的应用

文章在运用模糊综合评价法有关原理的基础上,建立了基于船舶机舱AHP的模糊综合评价模型,并对船舶机舱实例进行评估,其结果与该船舶实际状况基本一致。该方法全面反映了各因素对船舶适航性影响的大小,为船舶的管理提供一种有效的综合评价方法。