水性环氧内舱涂料的研制

研制了水性环氧内舱涂料。讨论了颜料体积浓度、环氧树脂与固化剂配比、活性稀释剂用量、防腐颜料及助剂等因素对漆膜性能及应用的影响。

船舶内舱水性环氧面漆的应用性实验研究

针对已研制出的环境友好型HJ104S水性环氧面漆,在主要技术指标已经得到验证的基础上,通过现场施工实验与样板实验两种方式,对该涂料施工性能、施工工艺、涂料配套性等方面展开实验研究,结果证明该水性涂料符合船舶内舱的应用要求,使用效果良好。

双组分水性聚氨酯内舱面漆成膜性影响研究

以含羟基的丙烯酸树脂与水性异氰酸酯分散体为成膜物质,搭配适当的颜填料制备了双组分水性聚氨酯内舱面漆。研究了n(—NCO)∶n(—OH)、颜料体积浓度、润湿剂、表面控制剂和消泡剂对涂层性能的影响。结果表明:当n(—NCO)∶n(—OH)为1.5~1.9,颜基比为18%~22%时,制备的双组分水性聚氨酯内舱面漆的环保性、功能性、耐久性优异,可在船厂获得广泛应用。

船舶舱室噪声的控制研究

船舶舱室噪声不仅会导致船体结构的疲劳损坏,影响船内各种仪器、设备的正常使用,危害船上工作人员的身体健康,而且还会影响船舶的隐蔽性、安全性、居住性和可用性。文章从舱室噪声的主要来源以及传播途径方面入手,提出了一些主被动降噪的方法。

舰船内舱易腐蚀部位防腐蚀研究

对长期困扰海军舰船的内舱腐蚀问题进行了研究 ,并且针对 3种不同情况找出了相应的解决方案 .