Optimal Design for Main Dimensions of a 75000t Floating Production and Storage Vessel

The basis, process and results of the demonstration of the main dimensions of a 75000t floating production and storage vessel are discussed in this paper. A simple but reliable orthogonal design method is applied in the main dimension optimization. The ideas of gradual approximation and feedback from various aspects are put into effect. During the demonstration, in order to make the model tally with the actual situation, the draft design is closely related to the computational analysis, so that the demonstration model can be verified at any time; the handling of the overall system is closely related to the research of each item, which is beneficial not only to the mastery of various regularities, but also to the balance of decisions. Finally, according to the computational results and the regularities obtained from analysis, the main dimensions are determined.

远洋科考船发展趋势研究

该文以中国远洋科考船为样本,研究在海洋强国战略下远洋科考船的发展趋势。通过对中国远洋科考船统计分析,从船舶归属、船舶主尺度、推进方式、噪声和舒适度等维度,对其交付时间、用途、设计建造单位、船东和母港等基本情况进行分析,研究远洋科考船的需求趋势。从时间序列角度分析船型系数变化,统计推进方式、水下噪声、舒适度情况,在技术指标上分析发展趋势,为中国远洋科考船的选型论证提供支撑。

SOLAS 2020破舱稳性对大型邮轮主尺度规划的影响

SOLAS 2020修订案全面和大幅地提升了客船的破舱稳性要求,将对邮轮的船型开发产生重大影响。将SOLAS 2020中客船要求的分舱指数与SOLAS 2009中的要求进行比较。统计数据表明,现役大型邮轮基本不能满足SOLAS 2020的破舱稳性要求。以一型8万总吨级大型邮轮的主尺度调整为例,为了满足SOLAS 2020的破舱稳性要求,提出并分析增加船宽、型深和船长尺度的多种方案,考察主尺度增加对分舱指数、钢料重量、总布置、耐波性、阻力等的影响。最后从满足SOLAS 2020的破舱稳性要求方面对大型邮轮的主尺度规划提出了几点建议。

汽车运输船型主尺度发展趋势

针对汽车运输船型主尺度的主要特征,分析日本主要码头、航道以及巴拿马船闸等关键要素的限制条件,从时间序列的角度总结汽车运输船型总长、船宽,以及长宽比等主尺度参数的历史演变过程和发展趋势,分析归纳对汽车运输船稳性、快速性的等性能产生影响的参数,结合行业和市场发展趋势提出汽车运输船型主尺度未来的发展方向。

基于船舶阻力性能的船型主尺度参数敏感度分析

采用回归分析法研究船型主尺度参数对阻力性能的敏感度。首先确定船型参数及其变化范围;然后,通过均匀试验设计方法在设计空间选取样本点,并采用流体分析软件(Shipflow)对每个样本点进行阻力性能数值计算,进而构建样本集,再采用径向基神经网络生成近似模型,并验证近似模型的精度;最后,利用回归分析法得到船型主尺度参数对阻力性能的敏感度排序。通过研究可确定对总阻力性能影响显著的主尺度参数,从而为船型主尺度优化的顺利进行打下基础。

正交设计法在运输船舶主尺度优选中的应用

针对船舶设计的特点,将正交设计方法引入到优选船舶的主尺度这类可计算性问题中,并提出了若干改进措施.一艘4000t级的散装水泥船型的实例计算表明,改进后的正交设计方法计算简便、实用而又准确可靠,并易于为设计人员掌握。

大型LNG船船型设计研究

该文通过对大型液化天然气船的载重量、吃水、围护系统、动力装置和总布置等的分析,阐述了其船型特点,并结合22万m3船型开发进行了进一步的深化研究。

基于多目标遗传算法的船型设计论证研究

因为高航速时阻力小、破舱稳定性高、甲板宽度大和适航性好等优点,五体船已成为近些年研究非常火热的船型之一。但是,目前五体船仍然有很多值得完善和优化的地方,以便以最低成本获取最佳性能。在船舶设计的时候,主尺度的设计是首要问题,这决定着船舶设计的空间性、经济性和实用性。本文将在多目标遗传算法的基础上,着手研究五体船的主尺度设计问题,以便使五体船的设计取得最佳化。

30万吨矿砂船船型设计研究

论文阐述了30万吨矿砂船的主尺度要素、船级符号、线型设计、总布置和装/卸货程序优化等内容。对与主尺度选取相关的主要参考因素,如码头/港口信息和国外类似船型的主尺度参数等进行了介绍。对货舱及舱口数量的选取、压载水舱的划分和燃油舱的分布等技术难点进行了分析。并根据首制船倾斜试验结果,对该型船空船重量指标进行了对比。最后,根据30万吨矿砂船设计,并参考相关资料,总结了大型矿砂船的主要船型特点。

空间经济学研究范式分析

目前空间经济学正处在群雄纷起时期,研究角度不同、形式千差万别,以至于学者们难以在研究方法上达成共识,给初学者带来很大困惑,不利于学科研究的深入推进和推广。本文意在简化前期文献繁杂的理论推导过程,从中抽出一些能为学者们共同接受的假说、理论、准则和方法,规范其研究方法,促使其广泛深入地融入主流经济学。空间经济学基本研究范式是:设定收益递增和初始区域对称等前提,基于效用最大化和收益最大化原则,遵循产品多样化理论和垄断竞争理论,在D-S框架下运用"冰山"技术分析要素、产业和贸易的空间动态演化过程。空间经济学研究范式可向有空间维度的传统经济学、空间实证经济学、空间福利经济学三个方向拓展。

大型油船船舶尺度的相关性研究

主要介绍船舶主尺度的定义,大型油船(5万吨级以上)主尺度之间关系的数学模型及其所用的数学方法。

三峡枢纽过坝机动驳主尺度新标准(英文)

提出了三峡枢纽过坝机动驳主尺度新标准．随着该标准的实施，三峡船闸及升船机利用率、机动驳船型的技术经济指标将得以提高．

由古文献记载谈郑和宝船尺度

对于郑和大号宝船尺度 ,国内学术界持不同见解由来已久 ,笔者在查阅了相关文献 ,古文献资料的基础上认为 ,郑和下西洋大号宝船长 4 4.4丈 ,宽

基于任务要求的海警船船型论证

为使海警船性能满足新形势的要求,建立以满足任务要求且使单位投资与使用成本最低为目标的海警船船型论证模型.利用回归分析方法找到船舶主尺度的变化规律和船舶主要要素对投资与使用成本的影响规律.利用该模型可以实现对船舶主尺度的优化.以一艘设计排水量为4 500 t的海警船为例进行船型论证,并将论证结果与国外类似船舶进行比较,分析差异及差异产生的原因.结果验证了该模型的合理性与实用性,表明该模型能够为海警船的论证选型提供决策支持.

大消1号大型消防船的设计探讨

针对当前港口、码头的快速发展,分析了大型消防船的需求,提出了大型消防船的方案设计,通过优化设计,成功解决了主要设计矛盾,合理兼顾了各种功能的实现,充分体现了新一代消防船的技术特点.

安徽省合裕线过闸运输船舶标准船型主尺度研究

结合安徽境内高等级航道航运特点,针对航域内主力船型开展标准船型主尺度系列研究。讨论船型主尺度系列制定的方法与原则,制定合裕线过闸运输船舶主尺度范围。研究成果已纳入京杭运河、淮河水系标准船型主尺度系列之中。

船舶主尺度的回归分析

介绍了对 16 732艘已建造的民用运输船舶进行的回归分析 ,总计完成了五大类 19个子系统包括 76个回归方程式 ,均集中在一个界面清楚 ,使用方便的软件包内 ,名为“Optimain”主尺度软件。可用于检验以往船舶设计中尺度上的得失、指导新船的设计、组成CAD系统的核心软件 ,以及作为造船厂 。

船舶主尺度技术经济分析的模糊数学规划方法

本文运用模糊数学的理论和方法建立了运输船舶主尺度技术经济分析的模糊优化模型，对经典数学规划中分明的约束边界作了模糊化处理，以便反映客观世界普遍存在的模糊性．通过秦皇岛港一温州电厂航线煤运船舶主尺度模糊优化的实例计算结果表明，该方法是进一步提高运输船舶主尺度优化设计质量的新途径．

减轻船舶空船重量的全面优化设计

只有全面优化设计,才能有效降低船舶空船重量。结合设计实例,从主尺度、造型、总布置、型线、结构、舾装、设备配套等方面进行了分析,供船舶优化设计参考。

作用于船舶上风荷载及参数的拟合分析计算

本文在前述分析研究成果的基础上,结合一定置信区间下船舶尺度参数研究,以OCIMF的指南等为主要参照基准,针对船舶风荷载体型系数与不均匀折减系数等参数,进行拟合分析计算,进一步推演提出船舶风荷载的理论计算公式与建议。本文方法亦可进一步运用到包括油船在内的不同船型的风荷载理论分析与计算中,为规范中船舶风荷载的修订与工程设计提供一定参考。