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题名我国海域内船舶溢油发生次数概率的特点
被引量:11
- 1
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作者
肖井坤
殷佩海
林建国
严志宇
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机构
大连海事大学轮机工程学院
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出处
《海洋环境科学》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期18-25,共8页
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基金
交通部重点资助项目 (95 0 4 0 6 0 1)
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文摘
根据我国海域内船舶溢油历史纪录 ,利用概率分析方法探讨不同溢油量等级溢油事故发生次数的概率特点。分析结果表明 ,不同溢油量等级溢油事件在概率分布上的差异明显 ,且与定性分析的结论并不完全一致 ,这将有助于溢油事件发生特征的深入了解。
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关键词
溢油事件
船舶
泊松分布
海洋污染
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Keywords
oil spill events
ship
Poisson distribution
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分类号
X55
[环境科学与工程—环境工程]
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题名基于双截尾-GPD分布的船舶溢油损失分布拟合研究
被引量:1
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作者
田荣洁
田晓洁
李金林
杜晓川
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机构
北京理工大学管理与经济学院
交通运输部水运科学研究院
长沙理工大学城南学院
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出处
《水运工程》
北大核心
2014年第3期41-44,56,共5页
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文摘
以全国船舶溢油事故损失数据为样本,针对船舶溢油损失数据的主体部分和厚尾部分分段建模,并将双截尾-GPD分布引入船舶溢油损失序列的分布拟合中,对船舶溢油损失序列的分布特征进行研究。实证研究发现,船舶溢油损失数据不服从正态分布,具有"尖峰、厚尾"的特性;分段拟合则进一步提高了损失分布的拟合准确性。
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关键词
船舶溢油损失分布
双截尾-GPD分布
拟合研究
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Keywords
ship's oil spill distribution
DTD-GPD distribution
fitting research
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分类号
U698.7
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名基于左截尾g-h分布的船舶溢油损失分布拟合研究
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作者
田荣洁
程金香
胡玉生
李金林
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机构
交通运输部规划研究院
北京理工大学管理与经济学院
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出处
《数学的实践与认识》
CSCD
北大核心
2014年第10期72-78,共7页
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文摘
由于船舶溢油损失对保险公司的影响非常大,保险费率厘定过程中对损失分布拟合的研究非常重视.以全国船舶溢油事故损失数据为样本,对船舶溢油损失序列的分布特征进行研究.通过实证研究发现,船舶溢油损失数据不服从正态分布,具有"右偏、尖峰、厚尾"的特性.考虑船舶溢油损失数据的左截尾特性,将左截尾g-h分布引入船舶溢油损失序列的分布拟合中,结果表明,这种分布对船舶溢油损失数据的拟合效果与传统分布相比更好.
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关键词
船舶溢油损失分布
G-H分布
左截尾
尖峰
厚尾
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Keywords
ship oil spill distribution
g-h distribution
left truncated
sharp peak
heavy tail
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分类号
U698.7
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
O211.3
[理学—概率论与数理统计]
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