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On Erection of Shiplock Miter Gate 被引量:1
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作者 OUYANG Yun-huaSenior Engineer,Three Gorges Project Command of Armed Police Hydropower Engineering Troops,Yichang 443133,China WANG Ding-cangSenior Engineer,Three Gorges Project Command of Armed Police Hydropower Engineering Troops,Yichang 443133,China LU PingSenior Engineer,Three Gorges Project Command of Armed Police Hydropower Engineering Troops,Yichang 443133,China 《人民长江》 北大核心 2002年第S1期28-31,45,共5页
The extreme large miter gates of TGP permanent shiplock are of great difficulty in erection,in view of the stringent requirement of precision control and the complicated components.The major erection problems,such as ... The extreme large miter gates of TGP permanent shiplock are of great difficulty in erection,in view of the stringent requirement of precision control and the complicated components.The major erection problems,such as the erection measurement control, the selection of erection position of gate leaf,welding and deformation manipulation,the erection of back tie rods,the installation of apex pintle and prestressing anchorages,etc., had been carefully deliberated, and the optimized approaches were adopted.The erection practice of the miter gate at No.1 lock head shows that the adopted erection technology is safe,reliable and effective, and it may be used for reference for similar miter gates. 展开更多
关键词 ERECTION of miter GATE measurement CONTROL SHIPMENT and HANDLING welding deformation CONTROL PERMANENT shiplock Three Gorges Project
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Construction of Thin Concrete Lined Walls for Three Gorges Shiplock
2
作者 MA Yu-zengEngineer, Three Gorges Project Command of Armed Police Hydropower Engineering Troops,Yichang 443133,China 《人民长江》 北大核心 2002年第S1期32-35,共4页
With high rock slope in shiplock area, thin reinforced concrete lining walls are constructed for the shiplock system. The construction technology involves much complicated structures in formwork, frequent interference... With high rock slope in shiplock area, thin reinforced concrete lining walls are constructed for the shiplock system. The construction technology involves much complicated structures in formwork, frequent interference due to crossover working procedures, tight time schedule, high quality of reinforced concrete and showcase appearance requirements, hidden troubles affecting construction safety. With above-mentioned factors in consideration, a single-side-separated sliding formwork technology advanced from past sliding formwork experiences has been developed and applied successfully. This new technology is beneficial in quick and safe operation, capable to assure best quality and appearance of shiplock concrete works, and has filled up the gap in terms of construction sliding formwork in our country. 展开更多
关键词 THIN lined WALL shiplock CHAMBER SLIDING form CONSTRUCTION technology Three Gorges MULTI-PURPOSE project
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Deformation Monitoring and Result Analysis on the High Excavated Slopes of TGP's Permanent Shiplock
3
作者 PEI Zhuo-yanSenior Engineer, Vice-chief Engincer, Changjiang Reconnaissance Technology Research Institute, Wuhan 430010, China ZHAO Quan-linProfessor-Senior Engineer, Comprehensive Reconnaissance Bureau, Changjiang Water Resources Commission, Wuhan 430010, China ZHU Li-ruProfessor-Senior Engineer, Comprehensive Reconnaissance Bureau, Changjiang Water Resources Commission, Wuhan 430010, China 《人民长江》 北大核心 2002年第S1期13-17,共5页
To ensure the stability of the high rock slopes of the permanent shiplock of the Three Gorges Project is the key to the successful construction and normal operation of the shiplock. In the course of the slope excavati... To ensure the stability of the high rock slopes of the permanent shiplock of the Three Gorges Project is the key to the successful construction and normal operation of the shiplock. In the course of the slope excavation, effective deformation monitoring, well understanding of the deformation characteristics, and reasonable analyzing and predicting of the deformation trend of the high slopes are important aspects of work for the slope excavation and dynamic design of the shiplock. The optimized design, successful implementation of deformation monitoring and accurate monitoring results are the important guarantee for carrying out the project. The monitoring design of the permanent shiplock was conducted in accordance with the general principles of "laying stress on the key points, considering parts as well as the whole, planning uniformly and conducting in stages". The deformation monitoring system of the permanent shiplocks is composed of survey network for horizontal and vertical displacements, monitoring points, inverted plumb lines, tension wires, extensimeters, etc. 展开更多
关键词 HIGH excavated SLOPE deformation ANALYSIS RESULT ANALYSIS PERMANENT shiplock TGP
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增建升船机恢复海河航运功能的设想
4
作者 那博文 崔建辉 穆怀利 《中国海事》 2024年第2期24-26,共3页
通过对海河通航及旅游业发展现状的分析,提出在保持二道闸现有功能和结构的前提下,可考虑在此处修建升船机,打通海河下游航道,使得游船可通过二道闸,实现海河全线通航,后续可带动海河沿岸服务产业和货运运输,以此促进天津航运经济发展。
关键词 二道闸 升船机 海河航运 游船游览
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左江山秀船闸扩能工程高边坡开挖施工技术
5
作者 魏皛 宋根才 《水运工程》 2024年第5期220-225,236,共7页
以广西左江山秀船闸扩能工程为例,研究引航道高边坡施工开挖与支护施工技术。结合施工现场实际与引航道高边坡的特征,制定了高边坡施工的开挖和支护方法,以确保工程的安全性和可行性。研究结果表明,在左江山秀船闸扩能工程中采用该方法... 以广西左江山秀船闸扩能工程为例,研究引航道高边坡施工开挖与支护施工技术。结合施工现场实际与引航道高边坡的特征,制定了高边坡施工的开挖和支护方法,以确保工程的安全性和可行性。研究结果表明,在左江山秀船闸扩能工程中采用该方法进行施工,两岸边坡的稳定性问题得到解决,确保了施工的安全进行,同时保障了既有航道的正常通航。 展开更多
关键词 船闸扩能工程 高边坡开挖 控制爆破 液压破碎 高边坡支护
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大藤峡水利枢纽船闸水力学关键技术研究与实践
6
作者 胡亚安 潘明鸿 +3 位作者 王常义 陆阳 江耀祖 刘本芹 《中国水利》 2023年第21期11-17,24,共8页
大藤峡船闸是目前国内外水头最高的大型单级船闸,其闸室输水功率、阀门水力条件、闸门结构尺寸等多项指标均居世界之最,代表了当今世界船闸建设的最高水平。围绕大藤峡大型船闸安全高效输水、高水头输水阀门空化振动、巨型人字门安全运... 大藤峡船闸是目前国内外水头最高的大型单级船闸,其闸室输水功率、阀门水力条件、闸门结构尺寸等多项指标均居世界之最,代表了当今世界船闸建设的最高水平。围绕大藤峡大型船闸安全高效输水、高水头输水阀门空化振动、巨型人字门安全运行等水力学关键技术难题,历经10多年研究和实践,在大型船闸输水系统布置、高水头阀门防空化技术、巨型人字门设计、现场调试技术等方面取得了大量创新成果,成功解决了40 m单级船闸设计、建设和运行难题,在基础理论和核心技术上实现新的突破。总结梳理了大藤峡船闸水力学关键技术研究成果,以期为类似高水头船闸设计研究提供参考。 展开更多
关键词 大藤峡水利枢纽 船闸 水力学 闸阀门 高水头 创新技术
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基于splice-LSTM的多因素西江水位预测模型研究 被引量:1
7
作者 吕海峰 冀肖榆 丁勇 《人民长江》 北大核心 2023年第7期81-88,共8页
准确的水位和水量等水文时间序列预测是水资源管理的重要依据。受上游支流流量、水位等因素影响,传统的单因素水位预测模型不能有效考虑众多因素,水位预测精度面临严峻挑战。以典型西江干线梧州站水位精准预测为研究对象,建立了基于spli... 准确的水位和水量等水文时间序列预测是水资源管理的重要依据。受上游支流流量、水位等因素影响,传统的单因素水位预测模型不能有效考虑众多因素,水位预测精度面临严峻挑战。以典型西江干线梧州站水位精准预测为研究对象,建立了基于splice-LSTM的多因素水位预测模型,采用拼接的长短期记忆网络(LSTM)和全连接线性模型(Linear),对2020~2021年西江干线多站点的流量数据进行分析,预测梧州站点的水位。研究结果表明:(1)由于splice-LSTM中引入了非线性层,提高了近期历史输入数据的权重,使得模型预测值更加接近历史真实值,降低了预测误差,Linear部分可以提高模型对于线性成分的敏感性,使得模型在水位峰值处的预测更加准确;(2) splice-LSTM模型与传统单因素的ARIMA模型、LSTM模型相比,在水位预测方面准确度分别提升14.4%,10.1%。研究成果可为西江船闸运行调度中心精准预调度船舶提供参考。 展开更多
关键词 水位预测 船闸调度 splice-LSTM模型 西江流域
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大藤峡船闸通航现状与效率提升措施
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作者 唐军生 韦刚 +1 位作者 李艺 王小林 《中国水利》 2023年第21期75-79,共5页
大藤峡水利枢纽工程船闸是珠江黄金水道的重要中枢,也是广西壮族自治区向东融入粤港澳大湾区的重要战略支撑。自试通航起,持续面临过闸需求大、下游天然航道浅、枯水期来水不足等制约船闸安全高效通航的问题。在阐述大藤峡工程航运功能... 大藤峡水利枢纽工程船闸是珠江黄金水道的重要中枢,也是广西壮族自治区向东融入粤港澳大湾区的重要战略支撑。自试通航起,持续面临过闸需求大、下游天然航道浅、枯水期来水不足等制约船闸安全高效通航的问题。在阐述大藤峡工程航运功能定位的基础上,梳理了大藤峡船闸的通航现状与面临问题,分析了疏浚航道逐步延长船闸运行时间、加强设备健康保障和运行管理、航电协同调度盘活枯水期运力、开发智能过闸管理系统提高通航效率等提升措施及其效益,可为内河水运枢纽的通航保障工作提供有益借鉴。 展开更多
关键词 大藤峡水利枢纽 船闸 通航效率 航运效益 航电协同 智能过闸管理系统
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大藤峡船闸人字门安装技术要点及创新
9
作者 刘武 彭翰林 +1 位作者 阁亮成 刘刚 《中国水利》 2023年第21期72-74,共3页
基于大藤峡船闸人字门安装实践,从人字门安装精度控制、重难点技术突破、施工工期优化等方面,总结了巨型人字门安装的技术要点及创新措施,通过控制人字门顶枢和底枢安装精度、门体焊接变形、支枕垫块间隙、背拉杆预应力等指标,在保障人... 基于大藤峡船闸人字门安装实践,从人字门安装精度控制、重难点技术突破、施工工期优化等方面,总结了巨型人字门安装的技术要点及创新措施,通过控制人字门顶枢和底枢安装精度、门体焊接变形、支枕垫块间隙、背拉杆预应力等指标,在保障人字门安装质量的同时,提高安装效率。 展开更多
关键词 大藤峡船闸 人字门 安装技术 创新
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大藤峡水利枢纽工程关键技术创新及应用
10
作者 邓勋发 邓森 +1 位作者 黄天宝 陈规划 《中国水利》 2023年第21期60-63,共4页
大藤峡水利枢纽工程规模和多项技术指标处于国内外同类工程前列,取得系列创新研究成果。对大藤峡工程超高水头船闸输水系统及目前世界上规模最大的人字闸门、国内最大轴流转桨式水轮发电机组、泄水闸弧形工作闸门及其钢梁支撑结构和南... 大藤峡水利枢纽工程规模和多项技术指标处于国内外同类工程前列,取得系列创新研究成果。对大藤峡工程超高水头船闸输水系统及目前世界上规模最大的人字闸门、国内最大轴流转桨式水轮发电机组、泄水闸弧形工作闸门及其钢梁支撑结构和南木江生态鱼道等关键技术研究应用进行了总结和梳理,以期为类似工程建设提供经验借鉴。 展开更多
关键词 大藤峡水利枢纽工程 船闸 水轮发电机组 人字闸门 生态鱼道
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智能控制技术在船闸闸室混凝土保湿养护中的应用
11
作者 陆金伦 黎锦钊 +2 位作者 彭耀蒋 陈德尚 张飞 《广东土木与建筑》 2023年第12期37-39,共3页
某船闸混凝土体积大,安排在2018年高温季节浇筑,温度裂缝、干缩裂缝成为混凝土质量控制的关键问题。适应大型船闸闸室混凝土浇筑养护面复杂、不断上升的特点,提出上升顶面采取软塑料管联接喷头、侧面采取固定于模板底部喷管与软塑料管... 某船闸混凝土体积大,安排在2018年高温季节浇筑,温度裂缝、干缩裂缝成为混凝土质量控制的关键问题。适应大型船闸闸室混凝土浇筑养护面复杂、不断上升的特点,提出上升顶面采取软塑料管联接喷头、侧面采取固定于模板底部喷管与软塑料管联接方式,运用智能控制技术确定某船闸闸室混凝土保湿养护参数,探讨整体保湿养护智能控制系统及其布置,取得了良好保湿养护和无表面裂缝效果,降低了劳动强度和节约人工费。 展开更多
关键词 船闸 混凝土 保湿养护 智能控制 防裂
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佛山市高明区沧江船闸结构加固技术措施
12
作者 廖芳珍 钟黎雨 《广东水利水电》 2023年第11期25-29,共5页
水工建筑物建造过程中,因技术问题或施工管理不当等导致混凝土强度达不到设计要求引起的质量事故是目前工程质量事故的主要类型之一,该类质量事故的发生将直接影响到结构的使用安全。该文以佛山市高明区沧江船闸为例,对船闸混凝土强度... 水工建筑物建造过程中,因技术问题或施工管理不当等导致混凝土强度达不到设计要求引起的质量事故是目前工程质量事故的主要类型之一,该类质量事故的发生将直接影响到结构的使用安全。该文以佛山市高明区沧江船闸为例,对船闸混凝土强度缺陷原因进行分析,综合比选结构加固方案,进行混凝土表面增强剂与钢纤维混凝土加固技术方案设计,最后以质量检测结果及实际运行效果论证方案的有效性,可为混凝土结构的加固提供参考。 展开更多
关键词 船闸 强度缺陷 结构加固
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直升式闸门在河清船闸后闸首上的改造实践
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作者 李述强 《云南水力发电》 2023年第10期348-352,共5页
以佛山九江镇河清船闸项目作为研究背景,针对闸顶交通桥狭窄阻碍当地的交通发展、闸首横移门启闭运动不便入库困难、原闸门启闭不严导致漏水等的现状,提出了拆除河清船闸后闸首原有横移式启闭梁,封堵河清船闸后闸首横移式门库,新建提升... 以佛山九江镇河清船闸项目作为研究背景,针对闸顶交通桥狭窄阻碍当地的交通发展、闸首横移门启闭运动不便入库困难、原闸门启闭不严导致漏水等的现状,提出了拆除河清船闸后闸首原有横移式启闭梁,封堵河清船闸后闸首横移式门库,新建提升式闸门启闭室,输水系统新增液压系统,改造为直升式闸门。并对改造后的后闸首进行了稳定性分析复核,提出了具体监测方案。 展开更多
关键词 船闸 直升式闸门 稳定性分析 水利设施
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跨船闸交通桥墩随机激励下地震动响应分析
14
作者 廖勇刚 《广西水利水电》 2023年第4期57-60,共4页
研究了某水利枢纽跨船闸交通桥基于Kanai-Tajimi地震动激励下桥墩随机动力响应的封闭解。首先,建立水平地震动作用下全桥考虑顺桥向振动的动力方程,利用实模态振型分解法获得以广义坐标表示的地震动方程,该动力方程的振动参数利用MIDAS... 研究了某水利枢纽跨船闸交通桥基于Kanai-Tajimi地震动激励下桥墩随机动力响应的封闭解。首先,建立水平地震动作用下全桥考虑顺桥向振动的动力方程,利用实模态振型分解法获得以广义坐标表示的地震动方程,该动力方程的振动参数利用MIDAS软件对全桥进行建模分析获得。其次,基于二次分解法获得了桥墩侧向位移方差的简明封闭解。最后,给出全桥结构侧向位移的数值解,分析得到桥跨结构与桥墩结构顺桥型震动的特点:梁跨可看作刚体、桥墩可看作悬臂梁。 展开更多
关键词 跨船闸交通桥 Kanai-Tajimi谱 地震动分析 二次分解法
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三峡船闸边坡卸荷扰动区范围及岩体力学性质弱化程度研究 被引量:56
15
作者 周火明 盛谦 +1 位作者 李维树 肖国强 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第7期1078-1081,共4页
采用岩体声波测试和现场岩体变形试验等手段,研究了三峡船闸边坡卸荷扰动区范围以及岩体力学性质弱化程度和岩体力学参数取值。研究成果表明,强、弱卸荷区岩体性状弱化程度分别为60%和30%左右。
关键词 岩石力学 三峡船闸 边坡 弱化 声波测试 变形试验
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块体理论在三峡工程中的应用 被引量:50
16
作者 黄正加 邬爱清 盛谦 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期648-652,共5页
在介绍裂隙随机块体和定位块体研究方法的基础上,提出一种块体运动模式的矢量判别方法,应用块体理论对三峡地下厂房围岩裂隙随机块体及大型断层定位块体和三峡船闸高边坡块体进行分析,并对加固后块体的稳定性进行研究。
关键词 三峡工程 块体理论 地下厂房 船闸 高边坡
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FLAC-3D进行三峡船闸高边坡稳定分析 被引量:174
17
作者 寇晓东 周维垣 杨若琼 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期6-10,共5页
首先介绍了 FL AC- 3D的基本原理及其特点 ,然后将其应用于三峡船闸高边坡开挖过程的应力变形分析和稳定分析。结果说明船闸结构是稳定的。
关键词 显式有限差分法 三峡船闸 高边坡 稳定分析
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五强溪船闸裂缝的流形元模拟 被引量:14
18
作者 张国新 周立本 +1 位作者 朱伯芳 徐润明 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第11期37-42,共6页
对流形元法进行了扩展 ,开发了考虑裂隙渗流和变形耦合作用、用断裂力学法模拟离散裂缝的扩展及用杆单元模拟钢筋作用的流形元法 ,用以模拟钢筋混凝土结构在水压荷载作用下的破坏过程。用扩展后的软件模拟分析了五强溪船闸闸墙的大变形... 对流形元法进行了扩展 ,开发了考虑裂隙渗流和变形耦合作用、用断裂力学法模拟离散裂缝的扩展及用杆单元模拟钢筋作用的流形元法 ,用以模拟钢筋混凝土结构在水压荷载作用下的破坏过程。用扩展后的软件模拟分析了五强溪船闸闸墙的大变形问题。模拟结果表明 ,五强溪船闸闸墙的超标变形是由于闸室底部大量纵深裂缝所致 ,缝内渗透压力在裂缝扩展中起了重要作用。 展开更多
关键词 流形元 裂缝 船闸 渗流 大变形
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边坡弹性模量反分析的模拟退火BP网络方法 被引量:9
19
作者 石安池 徐卫亚 +2 位作者 周家文 张明鸣 张贵科 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期69-73,共5页
通过模拟退火算法,对BP网络进行优化并编写了模拟退火BP网络程序,应用该程序对三峡永久船闸高边坡岩体弹性模量进行了位移反分析.结果表明,根据模拟退火BP网络反分析得到的弹性模量计算出的位移值和监测位移值差别较小.因此,模拟退火BP... 通过模拟退火算法,对BP网络进行优化并编写了模拟退火BP网络程序,应用该程序对三峡永久船闸高边坡岩体弹性模量进行了位移反分析.结果表明,根据模拟退火BP网络反分析得到的弹性模量计算出的位移值和监测位移值差别较小.因此,模拟退火BP网络方法可以用于边坡岩体力学参数的反分析. 展开更多
关键词 模拟退火 BP网络 三峡船闸 边坡 弹性模量 反分析
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不同地基坞式船闸结构底板预留宽缝施工方法效果分析 被引量:14
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作者 刘晓平 曹周红 +1 位作者 桑雷 谢安丰 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期54-58,共5页
坞式结构是船闸闸首或闸室常采用的一种型式,但采用这种结构形式的船闸底板容易出现裂缝。作者通过对多个船闸工程的研究,结合非线性有限元仿真分析方法,考虑重力、温度等荷载,计算分析土基和岩基上船闸结构底板预留宽缝施工方法的效果... 坞式结构是船闸闸首或闸室常采用的一种型式,但采用这种结构形式的船闸底板容易出现裂缝。作者通过对多个船闸工程的研究,结合非线性有限元仿真分析方法,考虑重力、温度等荷载,计算分析土基和岩基上船闸结构底板预留宽缝施工方法的效果。其计算分析结果对类似工程的设计和施工具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 水工结构 预留宽缝 有限元 船闸 地基
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