船舶融资租赁及航运企业资金困境摆脱:宁波证据

船舶融资在航运企业的发展中起着决定性作用,航运业高风险的特点导致航运企业融资困难。船舶融资租赁作为一种全新的融资方式,满足了航运业特别是中小航运企业的资金需求。船舶融资租赁在我国起步较晚,还没有形成一个良好的经营环境。发展浙江省宁波市船舶融资租赁业务,应继续加强航运企业和金融服务业的合作,政府应出台扶持航运企业船舶融资租赁业务的政策,并设立船舶产业投资基金。

上海海洋经济发展现状、问题及对策建议

目前世界海洋经济发展迅速,对世界经济的贡献率显著提升。随着世界海洋新兴产业的快速涌现,产业结构高级化特征日益凸显。近年来,上海市海洋经济规模稳步增长,重点海洋产业快速发展,海洋科技水平大幅提升,但同时存在海洋产业结构不合理、海洋科技创新驱动力不强、海洋发展区域协作体系和政策法律体系不健全等问题。提出深化海洋资源开发利用,加快产业结构调整步伐;加强重大基础设施建设,优化海洋功能区域布局;实现与自贸区联动发展,提升海洋经济开放水平等对策建议。

商业银行发展海洋航运金融业务的SWOT分析

航运是贸易的重要组成部分,同时也是海洋经济的关键一环。要发展海洋经济,发展海上贸易,必须要有海洋航运做基础。贸易与世界经济的状况有着直接关系,因此航运业的发展与经济周期也有着密切的联系。在这种情况下,作为资金密集型产业,航运业需要得到来自金融层面的一系列支持,使其在不断波动的市场环境下保持稳定、有序的发展,打造有竞争力的全产业链体系。同时,商业银行在新常态下面临巨大的专心压力,需要寻找新的业务增长点,继续保持商业银行的长期稳定发展。文章对商业银行发展航运金融业务进行了SWOT分析,在此基础上针对商业银行发展航运金融服务的问题提出了(1)积极投入产品设计,构建多元化金融服务;(2)加强人才储备和人才队伍建设;(3)把握政策扶持优势;(4)进行管理制度改革;(5)及时分析市场需求等政策建议。

宁波航运金融发展的政府定位与市场边界

以发达的宁波航运金融产业为例,通过对国外政府对航运金融产业介入方式的分析,结合宁波航运金融发展现状,探讨政府在宁波海洋经济发展金融支持中的角色定位及市场边界问题。研究结果表明正确的政府定位与市场边界才能使企业效率最大化,更好地促进产业发展。认为应使用政府主导模式,通过政策倾斜,凭借优惠政策和资金支持,优化发展环境,引导市场行为,以实现宁波航运金融产业的突变式增长。