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二维高超声速进气道内激波-边界层相互作用 被引量:6
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作者 黄舶 李祝飞 +2 位作者 贾立超 杨基明 罗喜胜 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期1084-1089,共6页
在多级压缩二维高超声速进气道中,激波边界层相互作用在前后两级压缩面交界的折角处会诱发壁面流动的分离,导致分离泡的产生.压缩面折角位置产生的激波与唇口处边界层相互作用,同样会诱发明显的壁面流动分离.这些分离现象均存在较为明... 在多级压缩二维高超声速进气道中,激波边界层相互作用在前后两级压缩面交界的折角处会诱发壁面流动的分离,导致分离泡的产生.压缩面折角位置产生的激波与唇口处边界层相互作用,同样会诱发明显的壁面流动分离.这些分离现象均存在较为明显的动态特征和空间结构上的不稳定性,对进气道内流场及起动性能存在一定的影响.这里主要利用改进的高速纹影系统对二维二级压缩进气道内的流动结构进行观测及分析,揭示了分离流动的细节结构以及演化过程.在此基础上,采用改变壁面粗糙度以促进边界层转捩、壁面添加扰流器促进边界层内掺混流动等措施改变边界层流动状况,观察边界层控制对分离流动的影响,并取得了初步的结果. 展开更多
关键词 高超声速进气道 激波-边界层相互作用 流动分离 流动控制
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多体空气动力学研究进展 被引量:5
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作者 宋威 艾邦成 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1461-1484,I0001,共25页
多体飞行器普遍存在于航空航天、空天和武器领域中,主要有以下三大类型:(1)多个飞行器相互不接触的近距离飞行;(2)多体飞行器相互接触或组合飞行;(3)多体飞行器回收或解锁分离过程的相对运动.多体飞行器在飞行、回收或分离过程中存在相... 多体飞行器普遍存在于航空航天、空天和武器领域中,主要有以下三大类型:(1)多个飞行器相互不接触的近距离飞行;(2)多体飞行器相互接触或组合飞行;(3)多体飞行器回收或解锁分离过程的相对运动.多体飞行器在飞行、回收或分离过程中存在相互的流场干扰或作用,使多体飞行器具有不同于孤立体飞行器的流动物理或特征,特别是在超声速、高超声速的多体流动中,多体间存在多重激波反射、衍射以及激波与旋涡、激波与边界层相互干扰或作用,这些复杂流动能显著地改变多体飞行器的空气动力学特性.作者引入“多体空气动力学”概念对多体飞行器这一类问题进行概括和总结,并阐述其基本内涵、应用场景和研究方法/手段及典型多体构型的超声速/高超声速流动结构和特征. 展开更多
关键词 多体飞行器 多体空气动力学 多体分离动力学 孤立体飞行器 激波与边界层相互干扰
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用高阶高精度WENO格式求解二维激波附面层干扰流场 被引量:1
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作者 徐万武 王正华 +1 位作者 侯中喜 王承尧 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 2000年第2期20-24,共5页
采用时间相关法求解二维 Navier-Stokes方程 ,数值模拟二维平板层流附面层与激波干扰流场 ,给出了物面压力分布和应力分布。计算中 ,对流项空间导数的差分离散采用高阶高精度 WENO格式 ,时间方向采用具有 TVD性质的 Runge-Kutta方法 ,... 采用时间相关法求解二维 Navier-Stokes方程 ,数值模拟二维平板层流附面层与激波干扰流场 ,给出了物面压力分布和应力分布。计算中 ,对流项空间导数的差分离散采用高阶高精度 WENO格式 ,时间方向采用具有 TVD性质的 Runge-Kutta方法 ,粘性项采用二阶中心差分。所得压力分布和应力分布与国外实验结果吻合较好 ,计算实践表明高阶 WENO格式具有优异的性能 。 展开更多
关键词 WENO格式 超音速流场 激波附面层干扰流场
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超声速单边扩张燃烧室分离区振荡现象及其解耦分析 被引量:2
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作者 高天运 梁剑寒 孙明波 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期2381-2393,共13页
为了揭示超声速燃烧中非定常现象的主导机制,通过解耦分析系统研究了单边扩张燃烧室中一种以分离区不稳定为特征的非稳态燃烧。采用控制变量的方法,对Ma=6条件(隔离段来流马赫数3.46,总温1430K)下燃烧不稳定的可能影响因素进行了解耦分... 为了揭示超声速燃烧中非定常现象的主导机制,通过解耦分析系统研究了单边扩张燃烧室中一种以分离区不稳定为特征的非稳态燃烧。采用控制变量的方法,对Ma=6条件(隔离段来流马赫数3.46,总温1430K)下燃烧不稳定的可能影响因素进行了解耦分析,并对典型工况在直连式实验台上开展了验证。研究表明,火焰不是本文中燃烧不稳定现象的主要影响因素,释热形成的反压才是该现象的主因。低当量比工况下反压较小,流场的非稳态机制由射流和凹腔共同主导;中高当量比工况下反压较大,非稳态机制由反压主导。射流与凹腔相互作用能形成周期性极强的非稳态过程,其压力振荡频率约为200Hz。在较高反压的驱动下,超声速燃烧室内会发生复杂的非定常现象,具体表现为激波串轴向大幅振荡,并伴有非对称分离区的间歇性切换。由反压主导的流场振荡周期性不强、频率以中低频为主(100~500Hz)。非稳态过程可能源于激波边界层干扰中的低频不稳定性,其被燃烧释热所形成的分离区放大,在下游反压的影响下形成了流场中复杂的非定常过程。 展开更多
关键词 超声速燃烧 反压 分离区 激波边界层干扰 解耦分析
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边界层抽吸模型比较和验证 被引量:3
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作者 董洪瑞 郑赟 《科学技术与工程》 2010年第35期8905-8909,8913,共6页
采用自行开发CFD程序验证了四种典型的边界层抽吸模型,在有激波与边界层相互作用的复杂流动条件下的表现,并详细分析了各种模型在不同工况下的优缺点。
关键词 激波/边界层相互作用 抽吸模型 音速流动系数
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电弧加热试验条件下钝舵表面热环境数值研究
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作者 李旭东 张杨 +1 位作者 张利嵩 彭杰 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2014年第2期58-64,共7页
采用计算流体动力学(CFD)方法模拟钝舵在电弧加热试验中的流场和气动热环境,分析不同来流状态下舵周围流场的特征,以及对应的舵前缘和侧面热流分布规律,并与试验结果进行对比。当仅存在舵前缘斜激波时,计算结果和试验结果符合较好,根据... 采用计算流体动力学(CFD)方法模拟钝舵在电弧加热试验中的流场和气动热环境,分析不同来流状态下舵周围流场的特征,以及对应的舵前缘和侧面热流分布规律,并与试验结果进行对比。当仅存在舵前缘斜激波时,计算结果和试验结果符合较好,根据流场分析结果解释了舵前缘多个局部高热流区和侧面三角形低热流区的成因机理:当喷管出口出现斜激波系时,出现斜激波系与舵前缘边界层的相互干扰,导致干扰区热流变高,从而改变舵前缘热流分布规律。但是由于测量手段的限制,某些流场特征无法在试验结果中体现,导致计算结果和试验结果不完全符合。 展开更多
关键词 钝舵 气动热环境 斜激波系 激波 边界层干扰 电弧加热器
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MVG控制斜激波/湍流边界层干涉的大涡模拟 被引量:1
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作者 杨光 方剑 +2 位作者 陆利蓬 姚宇峰 刘超群 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1639-1646,共8页
采用浸没边界法(IBM)对带有微型涡发生器(MVG)控制器的激波/湍流边界层干涉流动进行了大涡模拟(LES)。以来流马赫数为2.3的斜激波(由平板上方8°楔产生)为基本流动入射平板湍流边界层,通过在干涉区前布置MVG阵列来控制激波诱导的边... 采用浸没边界法(IBM)对带有微型涡发生器(MVG)控制器的激波/湍流边界层干涉流动进行了大涡模拟(LES)。以来流马赫数为2.3的斜激波(由平板上方8°楔产生)为基本流动入射平板湍流边界层,通过在干涉区前布置MVG阵列来控制激波诱导的边界层分离。采用浸没边界法处理MVG的复杂几何,分析了MVG尾迹区平均流速度剖面,雷诺应力,瞬态旋涡结构。结果表明:时均流场显示MVG尾迹区存在一对对转的主流向涡,流向涡加剧了边界内的动量交换从而增加了边界层抗分离能力,而瞬态流场则反映出MVG尾迹区的剪切层由于Kelvin-Helmholtz(K-H)不稳定性会卷起为一列展向旋涡。 展开更多
关键词 激波/边界层干涉(sbli) 流动控制 大涡模拟(LES) 浸没边界法(IBM)
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Study of control effects of vortex generators on a supercritical wing 被引量:5
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作者 HUANG JingBo 1 ,XIAO ZhiXiang 1 ,FU Song 1 &ZHANG Miao 2 1 School of Aerospace Engineering,Tsinghua University,Beijing 100084,China 2 Shanghai Aircraft Design and Research Institute of COMAC,Shanghai 200232,China 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2010年第8期2038-2048,共11页
Flows around vortex generators(VGs),which serve as one of the important flow control methods,are investigated by solving Reynolds-averaged Navier-Stokes(RANS)equations.The influences on the main flow of VGs are intend... Flows around vortex generators(VGs),which serve as one of the important flow control methods,are investigated by solving Reynolds-averaged Navier-Stokes(RANS)equations.The influences on the main flow of VGs are intended to explore.Firstly, the flow around a single VG on a flat plane is computed to validate the schemes and to acquire basic knowledge of this kind of flow.Secondly,transonic flow past a standard model,named by ONERA-M6 wing,is predicted to investigate the flow features of shockwave/boundary-layer interactions(SWBLI).Thirdly,the effects of a row of VGs mounted about 25%local chord on a supercritical wing are analyzed in transonic condition with strong SWBLI.Lastly,VGs are mounted more upwind(about 3.5%local chord)to explore the effects at low speed and high incidence condition.The numerical results show that seven VGs can effectively suppress the separations behind the strong SWBLI and decrease spanwise flow and wing-tip vortex in transonic condition.VGs also can decrease the large scope of separation over the wing at low speed with high angle of attack. 展开更多
关键词 SUPERCRITICAL WING VORTEX generator(VG) shockwave/boundary-layer interactions(SWBLI)
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