气象数据驱动的拉林铁路简支T梁温致变形预测

为快速、准确预测日照环境下高原铁路桥梁的温度变形效应,基于长短期记忆神经网络(LSTM)提出了一种气象数据驱动的桥梁温度变形智能预测模型。以拉林铁路简支T梁为背景,采用热力耦合有限元仿真分析,构建了“气象数据—温度变形”映射的样本数据库,以此训练预测模型并对桥梁温致变形进行预测。结果表明,LSTM模型表现出了较高的精度和优势,其梁体竖向挠度预测的决定系数(R2)超过0.97,平均绝对误差(MAE)和均方根误差(RMSE)较反向传播神经网络(BP)模型提升超过70%,较随机森林(RF)模型分别提升了24%和27%。预测挠度与真实值在趋势和数值方面均基本一致,表明所提出的预测方法性能优异,为高原铁路轨道平顺性变化规律研究及动态检测数据评价提供参考。

芳玻韧布在预应力空腹矮T梁加固中的应用

根据纤维复合材料加固钢筋混凝土桥梁的作用原理,结合规范及相关试验结果,导出了芳玻韧布加固预应力混凝土空腹矮T梁的承载力计算公式及其施工工艺。结合工程实例进行加固后截面承载力计算,结果验证了芳玻韧布用于桥梁加固中的有效性。

短台背工况下的预制梁架桥机安装技术应用研究

先简支后连续桥梁上部结构预制梁安装普遍采用在桥台背后长路基段落拼装架桥机,然后配重预制梁体过孔,再安装预制梁。中珠排洪渠桥上部结构为(5×23)m的双T梁,桥梁台背两侧为短距离路基,路基紧邻两侧被交道路深基坑,桥梁上部结构双T梁架桥机安装及喂梁场地长度不足,无法采用常规台背长路基段落安装工艺施工。文章分析了短台背工况安装难点,介绍了一种短台背距离工况下的双T梁架桥机安装方法,以期为其他类似项目提供借鉴。

大吨位预制T梁侧向上墩施工技术

在山区进行大吨位T梁施工时,T梁安装如何从侧向上墩,是T梁安装的关键技术。结合资阳沱江二桥T梁(30 m和40 m)以及国道318BT4德达特大桥T梁(30 m)的安装施工工艺,简要介绍提升T梁上桥2种方法(组合型钢长短柱上墩门架法和扒杆歪吊法)及其适用条件。

一种新型先简支后连续T梁桥的设计与受力分析

通过对各种形式先简支后连续T梁桥的研究,提出一种后穿连续长束的方案,研究表明:在同等跨度和承载能力的情况下,该方案具有减少锚头数量、降低负弯矩区预应力总量30%以及减少收缩徐变对结构的影响且收缩徐变的影响仅为后连续短束的40%左右等优点。

两跨连续预应力矮肋T梁应变分析

建立两跨连续预应力混凝土矮肋T梁模型,对模型进行加载试验,并通过分析和总结试验数据,得到钢绞线应变与荷载的关系以及中性轴的变化规律。

两跨连续预应力矮肋T梁抗弯承载力分析

建立两跨连续预应力混凝土矮肋T梁模型,对模型梁进行加载试验,通过分析试验数据,得到不同荷载等级下沿梁长的挠度曲线,并取跨中截面分析跨中弯矩和挠度的关系,建立Midas有限元计算模型,发现有限元计算模型与试验结果吻合较好。

缓粘结部分预应力混凝土梁刚度试验研究

缓粘结预应力混凝土是近二十年出现的一种新型独特预应力体系。为了解研究这一新型预应力混凝土构件的受力性能和使用性能,本文以手工的方式制作了缓粘结预应力筋,并对3根缓粘结部分预应力混凝土T形梁进行了短期刚度的试验研究和理论分析,在试验研究的基础上,结合试验梁的特性和国家现行标准规范,建立了缓粘结部分预应力混凝土梁短期刚度的计算公式。研究结果表明,按修正公式计算的挠度值与试验结果吻合较好,为这一新型预应力体系的实际应用提供了参考依据。

中小跨度斜交连续梁桥的抗震体系研究

中小跨度斜交连续梁桥普遍采用板式橡胶支座,在地震作用下,主梁与支座间容易发生滑动,同时主梁会发生平面内转动,落梁风险较大.以中等烈度区一座三跨斜交连续矮T梁桥为工程背景,建立板式橡胶支座支承的斜交桥有限元模型,采用非线性时程分析方法,进行地震反应特性分析,针对性地提出了板式橡胶支座(允许滑动)+钢阻尼器的组合减震体系,并对提出的减震体系做了位移控制效果分析.结果表明:在地震作用下,斜交桥中板式橡胶支座极易发生滑动,从而增大主梁地震位移并丧失自复位能力,但只要不发生主梁与桥台(挡块)的碰撞,主梁平面内转动的影响可以忽略不计;板式橡胶支座+钢阻尼器的组合减震体系可以有效控制主梁纵横向位移,并限制主梁平面内转动.

海外项目中小跨径桥梁上部结构型式方案浅析

文章针对柬埔寨的公路桥梁建设项目,对中小跨径桥梁上部结构的选型方案进行分析,从造价、施工便宜性、运营期病害等角度,对空心板梁、矮T梁及小箱梁方案进行了阐述。空心板梁铰缝处是受力薄弱点,病害易发生,但是施工方便,造价经济,超载不严重情况下较适用;矮T梁病害较少,结构优良,做为一种新型的桥梁结构必将得到广泛应用;小箱梁是一种传统桥型,跨越能力突出,施工简洁,仍然是一种很好的桥梁结构。依照当地国情,选取适当的设计荷载,采用恰当的桥梁结构,是值得桥梁设计者深思的重要课题。

中小跨径梁桥检测与常见病害调查研究

我国桥梁建设步入了大规模发展阶段,由于众多大桥及特大桥的存在,产生了对中小跨径桥梁的养护重视度不够等问题。在总结某市桥检报告与病害研究的基础上,对中小跨径梁桥的常见病害进行了整理与分析。研究发现,病害主要集中在梁桥的主要部件及上部一般构件上,以裂缝和钢筋锈蚀为主。针对中小跨径空心板梁和T梁的典型病害,从设计与施工的角度分析病害的成因,并对桥检评定工作及公路桥梁技术状况评定标准中存在的问题做一个总结。