破碎围岩巷道“短锚+轻架”支护技术研究

针对松散煤层、破碎顶板回采巷道易冒落、难支护等特点,提出了一种主动支护与被动支护相结合的联合支护方式,即"短锚+轻架"组合支护结构。该结构最显著的特点是充分挖掘各种支护材料之间、支护材料与破碎煤岩之间的"相互增强"作用。该支护技术在淮北矿业股份有限公司杨庄煤矿4513工作面回采巷道得到了很好应用,取得了显著效果。

锚栓预紧力对柱脚抗剪设计的影响分析Ⅱ:刚接柱脚

对于轻钢结构刚接柱脚,往往弯矩M和剪力V较大,而轴力N相对较小,对柱脚抗剪的设计要求更加严格。而弯矩M的存在和锚栓预紧力将影响刚接柱脚的抗剪,将直接提高刚接柱脚的抗剪承载力。本文对同一种刚接柱脚有限元计算模型,分别计算刚接柱脚在不同弯矩情况下和不同锚栓预紧力作用下的柱脚抗剪承载力,分析柱脚锚栓预紧力对柱脚抗剪的贡献,并根据计算结果,柱脚设置抗剪件条件为:μF<V。

锚栓预紧力对柱脚抗剪设计的影响分析Ⅰ:铰接柱脚

《钢结构设计规范》和《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》对钢结构柱脚抗剪都明确规定:柱脚锚栓不宜用于承受柱脚底部的水平剪力,水平剪力可由底板与混凝土基础间的摩擦力或设置抗剪件承受。柱脚设置抗剪件的条件为:μN<V,而公式中仅考虑柱脚轴力对抗剪的贡献,在实际工程中柱脚锚栓预紧力不同程度存在,考虑柱脚锚栓预紧力,能够提高柱脚抗剪承载力。本文对同一种铰接柱脚有限元计算模型,分别计算在不同柱脚锚栓预紧力作用下的柱脚抗剪承载力,分析柱脚锚栓预紧力对柱脚抗剪的贡献,并根据计算结果,柱脚设置抗剪条件为:μF<V。

“短锚+轻架”联合支护体系支护特性

针对"短锚+轻架"联合支护体系支护特性问题,在分析其结构组成的基础上,采用三维建模软件Creo和Nastran数值计算软件研究分析了"短锚+轻架"联合支护体系支护的刚度和强度特性.研究发现:在刚度特性方面,支护体系顶部和两侧分别以垂直位移和水平位移为主,且顶部和两侧变形呈现出阶段性分布特征;在强度特性方面,支护体系Mises应力分布具有明显规律性,各断面最大Mises应力出现在工字钢翼缘处,锚杆和锚索对支护体系的Mises应力起到了一定的控制作用.

一种新型装配式框架边节点抗震性能试验研究

为研究预制梁、预制柱之间连接的抗震性能,设计了一种新型装配整体式钢筋混凝土框架边节点,并完成了1个整浇RC试件和2个纵筋搭接长度不同的装配式PC试件的低周反复载荷试验。研究了其破坏过程、破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、位移延性、强度退化及耗能能力等内容。结果表明:装配式试件与整浇试件具有相似的破坏过程,破坏模式为梁端塑性铰区弯曲破坏,节点核心区处于弹性状态,节点整体性能良好,承载能力、初始刚度和耗能能力与整浇试件相当。基于“钢筋直锚短搭接”高效连接技术的装配式框架边节点连接可靠、施工方便、质量可控,具有较好的工程应用价值。

典型软弱破碎岩石边坡预应力锚索框架失效原因分析

通过对云南省元绿(元阳至绿春)二级公路LK7+800—LK8+030右侧路堑边坡预应力锚索框架失效的现场调查,从工程地质、变形迹象、现场监测数据等多方面对锚索框架的失效原因进行分析,然后提出软弱破碎岩石边坡中预应力锚索框架的适用性,并提出合理的处治对策,可为预应力锚索框架设计提供借鉴。

基于Nano的YOLOv4行人过街检测算法研究

针对行人过街检测中利用YOLOv4算法应用到Nano嵌入式平台上遇到检测速度慢、精度低的问题,提出一种改进YOLOv4的行人过街检测算法。为了平衡速度与精度,在原YOLOv4进行轻量化改进,对大目标检测网络进行裁减,并在原有的CBL级联下增加两次反馈网络和池化层,同时通过K-means++算法对训练集进行聚类,得到符合行人特征的最优宽高比和锚框个数,减少了网络训练收敛时间。最后结合TensorRT技术使得检测速度进一步提高,可以更好地适配低算力、小容量的嵌入式平台。通过在实际道路行人数据集上进行的实验表明:优化后mAP衡量精度提升了约5%,在Nano平台中,实现了准确率不低于90%的情况下,检测速度由原来的0.8~1.0fps提升到18~20fps。

超前锚杆短循环法在砂砾石隧洞挂口施工中的应用

介绍了在支洞工程的施工中，利用超前锚杆短循环法解决在砂砾石地层中挂口难题的具体措施和关键技术，实现了工程自身及周围国道公路、升压站等重要建筑物的安全技术要求。