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40车轴钢短裂纹单峰过载迟滞效应的研究
被引量:
1
1
作者
杨广里
张常青
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
1994年第1期108-112,共5页
本文在对40车轴钢预制穿透型短裂纹作等幅扩展特性试验研究的基础上,重点研究了短裂纹阶段单峰过载迟滞效应。试验表明,在单峰拉伸过载情形下,短裂纹扩展存在比较强烈的过载迟滞效应;过载位置对迟滞效应影响较大,早施加比晚施加...
本文在对40车轴钢预制穿透型短裂纹作等幅扩展特性试验研究的基础上,重点研究了短裂纹阶段单峰过载迟滞效应。试验表明,在单峰拉伸过载情形下,短裂纹扩展存在比较强烈的过载迟滞效应;过载位置对迟滞效应影响较大,早施加比晚施加过载产生的迟滞效应大;过载度对迟滞效应影响最大,相对过载迟滞量N_d/N_(cal),与过载度m满足方程:N_d/N_(cal)=2.81×10 ̄(-3)×m ̄(10,12)。本文运用弹塑性断裂理论,对上述试验结果进行了分析。
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关键词
裂纹
裂纹扩展
过载迟滞效应
车轴
下载PDF
职称材料
三维短裂纹的单峰超载迟滞效应研究
2
作者
郦正能
李见春
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992年第3期A210-A213,共4页
研究LY12CZ铝合金板材缺口附近短裂纹扩展阶段单峰超载迟滞效应。试验表明,在单峰超载情况下,短裂纹与长裂纹扩展相似,均存在超载迟滞效应。并且短裂纹阶段更敏感。
关键词
短裂纹
裂纹扩展
迟滞效应
铝合金
下载PDF
职称材料
题名
40车轴钢短裂纹单峰过载迟滞效应的研究
被引量:
1
1
作者
杨广里
张常青
机构
北方交通大学
出处
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
1994年第1期108-112,共5页
基金
铁道部自然科学基金
文摘
本文在对40车轴钢预制穿透型短裂纹作等幅扩展特性试验研究的基础上,重点研究了短裂纹阶段单峰过载迟滞效应。试验表明,在单峰拉伸过载情形下,短裂纹扩展存在比较强烈的过载迟滞效应;过载位置对迟滞效应影响较大,早施加比晚施加过载产生的迟滞效应大;过载度对迟滞效应影响最大,相对过载迟滞量N_d/N_(cal),与过载度m满足方程:N_d/N_(cal)=2.81×10 ̄(-3)×m ̄(10,12)。本文运用弹塑性断裂理论,对上述试验结果进行了分析。
关键词
裂纹
裂纹扩展
过载迟滞效应
车轴
Keywords
short fatigue crack
,
crack growth
,
single peak overload retardation effect
分类号
U260.331.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
三维短裂纹的单峰超载迟滞效应研究
2
作者
郦正能
李见春
机构
北京航空航天大学
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992年第3期A210-A213,共4页
文摘
研究LY12CZ铝合金板材缺口附近短裂纹扩展阶段单峰超载迟滞效应。试验表明,在单峰超载情况下,短裂纹与长裂纹扩展相似,均存在超载迟滞效应。并且短裂纹阶段更敏感。
关键词
短裂纹
裂纹扩展
迟滞效应
铝合金
Keywords
small
crack
,
crack growth
,
single
-
peak
overload
retardation
effect
分类号
TG115.5 [金属学及工艺—物理冶金]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
40车轴钢短裂纹单峰过载迟滞效应的研究
杨广里
张常青
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
1994
1
下载PDF
职称材料
2
三维短裂纹的单峰超载迟滞效应研究
郦正能
李见春
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992
0
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职称材料
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