三流板坯中间包控流装置优化物理模拟研究及应用

创新性提出新型中间包控流装置-分流岛。通过物理模拟实验,研究了三流板坯连铸机采用不同分流岛、挡墙、挡坝及湍流控制器组合时中间包内钢液流动的特性。通过实验找到了本工程三流板坯中间包优化的控流装置。采用该控流装置组合有效地均衡了各流钢水流动,改善中间包内钢水流动形态,延长钢水在中间包内平均停留时间,降低死区比例,缩小边流与中间流之间钢水流动及温度的差异,实现了均匀各流钢水成分和温度,提高钢水纯净度,保障工艺顺行。项目投产后,生产稳定,最大日产铸坯10 890 t/d,平均日产量10 000 t/d。生产厚度200 mm铸坯时,稳定工作拉速可达到1.8 m/min。各流铸坯质量优良,实现三流板坯连铸机的建设初衷。三流板坯连铸机是大转炉匹配中窄宽度板坯生产的理想选择。

三岛型群汊河道平面流场与分流特性研究

对三岛型群汊河道平面流场与分流特性的研究是预测污染物混合、富集和分散等水环境保护工作的基础。选取天然河流中三岛型群汊河段,建立三岛型群汊河道水流运动物理模型试验系统,在各汊道布置20个测量断面。详细测量三岛型群汊河道中水流结构参数,得到了7个不同水深处的平面流速分布。基于各测点三维流速与各汊道的流量计算数据,分析高、中、底三层不同水深的平面流场和各汊道分流比的特点。通过绘制分汊岛几何边界的切线,来确定分汊岛附近主流区范围,分析三岛型群汊河道分汊岛布局对分流效果的影响。结果表明:三岛型群汊河道各支汊流量分配存在明显差异,各汊道的分流比例由分汊点位置、分汊岛几何边界位置和汊道平面流速分布共同决定;当分汊点在主流区以内时,分汊点的位置对各汊道分流比例有明显作用。

欧洲环形交叉口几何设计研究

环形交叉因其在安全、环保、美观方面较传统停车控制、信号控制平交口有较为突出的优势,在欧美被更多的工程师采用。通过介绍欧洲环形交叉口发展过程,分析环形交叉口中心岛、环形岛、分流岛及进出口等各组成部分几何特性,最终得出环形交叉口各组成部分尺寸确定方法,并与中国环岛设计方法进行了对比,对中国环形交叉设计理念的改进及相关企业进一步开拓海外市场具有一定的指导意义。

基于PLC的等效“准数控”调速回路设计

基于PLC逻辑调控多路输出的优势,解决精密电液比例控制系统稳定性的困忧。探讨了以数组不同通径先导调速阀的并联回路设计,达到密集梯度调控模拟无级流量输出的目的。