海上设施光端机通讯故障处理及逻辑修改

文章从光端机的通讯原理出发,通过对光端机出现的问题进行分析,并对其传输的关断信号进行处理,较为系统地分析了油田间基于海底光缆的信号传输问题及处理方法,解决了困扰油田的误关断事件,提高了油田的生产时率。

氢氧发动机紧急关机测试的多路信号源设计

氢氧火箭发动机试验准备过程中,要对发动机紧急关机程序进行测试。测试时需要使用频率、毫伏级电压和高/低电平等多种信号源,模拟加载发动机异常状态下的传感器信号。为解决传统方法需要设备多、操作烦琐的问题,设计了一台可自动同时输出12路紧急关机测试信号的信号源。使用DDS芯片AD9851输出频率可可的正弦波信号;使用DAC8554输出精确电压小信号,并利用精密电阻分压获得了更高的分辨力和更低的输出电压;使用三极管输出高/低电平信号。以STM32为主控制器,结合串口屏设计了输出控制和人机交互界面程序。经校准,信号源输出频率信号的精度为0.02%,电压小信号设置精准度不超过0.2 mV,适用于多种型号氢氧发动机试验,可有效提高试验准备效率和自动化水平。

核电厂建造阶段DCS跨控制器网络传输信号优化

由于分布式控制系统(DCS)网络通信设计、信号传输方式配置不合理,导致了国内核电厂多起由于DCS网络故障引发的机组非计划停机、停堆。为解决这个问题,对核电厂DCS设备设计和集成阶段开展跨控制器网络传输信号优化研究。从核电厂DCS网络设计和信号传输设计入手,深入分析原因并明确优化方向,全面排查了1900多项跨控制器网络传输信号、制定了硬接线传输的审查原则和优化方案,落实了130项参与机组重要控制、保护和联锁的跨控制器网络传输信号的优化项。此项研究有效避免了机组商运后的大量技术改造和验证工作,提高了机组商运后运行的安全性、稳定性和经济性。

核电厂信号质量位应用及设计优化

核电厂采用数字化控制系统以来,发现了多起因信号质量位误触发而导致的停堆事件,结合核电厂近几年发生的数起有典型意义的案例,进行分类归纳和总结,梳理出技术和管理共性薄弱环节,提出改进的措施和建议,实施必要的改造,希望能从根本上解决问题,防止事件的重复发生,有效降低非计划停机停堆等瞬态事件发生的次数。

城市轨道交通紧急关闭系统电路的分析及改进

从紧急关闭系统的基本原理出发,简述其在地铁建设中的工程配置和架构,对普遍应用的紧急关闭电路进行分析。结合运营经验,总结传统电路的不足,并从站台和车控室两方面细分运用规则,阐述设计新电路的过程,针对工程中存在的问题进行分析。

PG6581B型燃机停机程序缺陷的分析

杭州蓝天天然气发电有限公司由于燃机停机程序缺少了一条程序阶梯,导致在发出正常停机指令以后,仍然维持较高的燃料流量,因而始终以一种不正常的方式停机。本文对此情况下的停机过程进行了分析,可供兄弟电厂借鉴。

测试作业电控紧急关断系统设计

海上勘探测试面对越来越多的高温高压井、深水井、高产气井、含硫化氢井,作业中经常遇到井下温度超过180℃、地层压力系数超过1.3、地层流体中有毒有害气体含量不确定等难题。这些困难严重制约着海上勘探测试的工程施工安全和测试技术的发展,进一步提高现场测试作业安全标准是行业发展的必然趋势。地面测试安全技术作为海上测试的重要一环,其传统紧急关断系统(简称ESD)采用气体作为传导信号,导致关断系统稳定性差,响应时间超过15s,应急反应时间长,为现场测试作业安全埋下极大隐患。通过调研国内现有技术,对传统ESD系统进行技术革新,重新设计,采用电控替换气控,使电信号代替传统气体信号,实现紧急关断时间降低至4s,保障了现场作业的安全。电控ESD系统已成功应用于渤中19-6区块4口探井的测试作业中,从技术层面提高了海洋石油勘探测试作业的地面安全标准。

化工企业PLC系统误动作停车故障原因分析及对策

本文根据笔者多年从事仪表自动化系统维护经验,分析了化工企业PLC系统故障(主要是干扰故障)原因,总结了排除化工企业PLC系统故障的方法和措施。文中提出了软件和硬件两种方法来排除干扰故障,提出了运行时常开触点干扰故障多于运行时常闭触点。

城市轨道交通侧式站台信号系统防护方案研究

城市轨道交通中侧式站台作为上、下行双侧线路中站台的常见设置方式,在上、下行轨行区未完全隔离的情况下,站台轨行区相互连通,列车进出站台区域行车过程中信号系统的安全防护设计尤为重要。从站台门状态防护和紧急关闭状态防护两方面,考虑CBTC和非CBTC不同运营模式,结合对侧站台是否停靠列车的不同情形,针对本侧站台列车进出站过程中的信号系统防护方案进行研究分析,给出相关设计方案,为侧式站台信号系统防护设计提供参考。

某大型水电站严重事故停机原因分析及处理

介绍了某水电站因转速测量装置故障,误开出“机组转速>145%Ne”电气过速信号,从而触发机组严重事故停机流程,导致机组落进水口闸门事件。本文重点介绍了故障查找、原因分析的过程以及处理措施,并提出了相关优化建议。

汽轮机发电机停机信号逻辑优化的分析与实施

汽轮机、发电机是核电厂的核心部件,为使机组安全运行,设计了多重保护。但目前关于汽轮机、发电机停机信号的设计存在以下缺陷:部分停机信号不满足单一故障准则的设计要求,部分停机信号冗余与另外停机信号作用重复,所有停机信号没有单一故障报警信息。通过本文,详细介绍汽轮机发电机停机信号逻辑优化的必要性,可行性,安全性。

继电器接触不良造成中波发射机自动关机故障浅析

介绍了DAM中波10 k W发射机面板无任何红灯指示的一次关机故障,这起故障涉及的线路板和元器件较多,线路繁杂,检修量大,分析与判断的难度增大。通过梳理发射机开/关机逻辑控制原理和继电器驱动原理等线路,采用排除法,逐步锁定了故障点并予以排除。

MSC的隐式关机时长优化

为了在不影响用户感知的前提下提高系统寻呼成功率,比较了不同隐式关机时长对寻呼指标和用户感知的影响,给出了隐式关机时长的优化方法和应用条件。

防城港调车场新增股道信号工程施工技术研究

信联闭停用前通过对信号设备的单项试验与信号子系统调试,科学严谨的施工安排,掌握信号联锁、CTC/TDCS、信号集中监测、STP软件系统,缺口监测设备、计轴设备软件等新旧设备更新替换的节奏,为信号系统的安全有序开通提供重要保证。这种施工技术研究对类似信号改造工程有一定的参考和指导意义。

动车组列车复合进路码位信息保持及升码方案探讨

主要分析动车组列车复合进路内方最后一个区段为无岔区段时,因为码位信息保持,列车无法正常驶出该进路问题,并提出解决方案。

一次非计划停堆背后的DCS设计缺陷与改进

主要介绍和分析了某核电站在调试期间执行停机不停堆试验期间,发生非计划停堆的经验反馈。通过排查,发现了事件背后DCS跨控制站信号、首出故障、试验数据采集系统点位设置三个方面的设计缺陷,并通过试验数据证实了失效点。针对这些问题,结合漳州核电实际,提出了相应的改进方案,并推动方案在漳州核电1号机组实现。