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外用糖皮质激素引起的皮肤萎缩及其防治研究进展 被引量:2
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作者 杨丹丹 沈杰 +3 位作者 赵琪 王雍 孙振亮(综述) 胡振林(审校) 《中国美容医学》 CAS 2024年第1期181-184,共4页
皮肤萎缩是外用糖皮质激素最常见的副作用之一。外用糖皮质激素引起皮肤萎缩的机制包括:抑制角质形成细胞增殖、加快其分化成熟、抑制表皮脂质合成、抑制成纤维细胞增殖,减少胶原蛋白和透明质酸钠等细胞外基质合成等。近年来,对其副作... 皮肤萎缩是外用糖皮质激素最常见的副作用之一。外用糖皮质激素引起皮肤萎缩的机制包括:抑制角质形成细胞增殖、加快其分化成熟、抑制表皮脂质合成、抑制成纤维细胞增殖,减少胶原蛋白和透明质酸钠等细胞外基质合成等。近年来,对其副作用的防治主要集中在研发糖皮质激素受体的选择性调节剂、靶向抑制促萎缩基因及相关的信号通路、联合使用其他核受体的激动剂等方面,本文就其研究进展综述如下。 展开更多
关键词 糖皮质激素 皮肤萎缩 副作用 选择性调节剂 促萎缩基因 核受体激动剂
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客车顶盖蒙皮与侧围蒙皮平整度提升的结构优化
2
作者 彭东庆 《客车技术与研究》 2024年第3期54-58,共5页
介绍客车顶盖蒙皮与侧围蒙皮平整度的结构优化设计方案,结合实际可操作的生产工艺,实现顶盖蒙皮与侧围蒙皮平整度的质量提升。
关键词 客车 顶盖蒙皮 侧围蒙皮 结构优化 平整度
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蒙皮结构侧墙校平工艺方法的研究与应用
3
作者 孙海双 《铁道车辆》 2024年第2期103-105,117,共4页
文章针对货车薄板侧墙焊接后平面度超差的问题,分析了几种常规校平方法的适应性,最终提出了电磁点状校平工艺方法,并通过工艺对比试验和样车试制生产验证,证明了该校平工艺方法的可行性,解决了货车制造领域薄板校平方面的技术难题。
关键词 蒙皮结构 侧墙 校平 平面度差 产品外观
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Study on functions of regenerated axons in end-to-side neurorrhaphy
4
作者 陈辉 陈绍宗 李跃军 《Journal of Medical Colleges of PLA(China)》 CAS 2000年第1期66-68,共3页
Objective: To probe the possibility of functional sensory endings regeneration after end-to-side neurorrhaphy. Methods: Fifteen New Zealand rabbits were used in this study. The left greater auricular nerve served as t... Objective: To probe the possibility of functional sensory endings regeneration after end-to-side neurorrhaphy. Methods: Fifteen New Zealand rabbits were used in this study. The left greater auricular nerve served as the donor nerve. A nerve ed taken from the right ear served as the receptive nerve which anastomosed to the donor nerve by means of end-to-side method and the other end implanted into the denervated skin flap. Normal skin and denervated skin flap without nerve implantation served as control groups, 5 animals in each group. The single nerve fibre recording technique was used to investigate the number, distribution and types of regenerated discharging nerve fibers 4 mouths after operation. Results: The inductive discharges of nerve fibres wave observed in all types of regenerated sensory nerves, the total discharging fibers was about 58% of that in normal skin. Few discharging fibers were observed in denervated skin flap without nerve implantation. Conclusion: End-to-side neurorrhaphy can regenerate functional axons. 展开更多
关键词 SENSORY NERVE end-to-side NEURORRHAPHY NERVE regeneration skin NAP
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末端执行器优化控制下的飞机制孔方法
5
作者 李欢庆 胡铮 蔡国庆 《机械制造与自动化》 2023年第4期173-176,共4页
针对末端执行器自身刚度有限,制孔过程中稳定性较差,存在位置误差、角度误差和孔径误差的问题,设计基于末端执行器优化控制的飞机制孔方法。利用ABAQUS软件仿真飞机制孔过程,判断末端执行器的响应状态,分析飞机制孔技术中的蒙皮侧压紧方... 针对末端执行器自身刚度有限,制孔过程中稳定性较差,存在位置误差、角度误差和孔径误差的问题,设计基于末端执行器优化控制的飞机制孔方法。利用ABAQUS软件仿真飞机制孔过程,判断末端执行器的响应状态,分析飞机制孔技术中的蒙皮侧压紧方式,通过罗德里格矩阵获取确认偏差较大的孔位,计算末端执行器与基准孔位之间的空间转换关系,建立制孔参数优化目标函数,逐一求解飞机制孔末端执行器的控制参数,完成飞机制孔精度优化。实验结果表明:在末端执行器优化控制下可有效降低制孔位置误差、角度误差和孔径误差,保证末端执行器控制过程的稳定性和精度。本文方法实际应用后,获得了较好的检验结果,满足使用标准。 展开更多
关键词 末端执行器 蒙皮侧压紧方式 ABAQUS软件 飞机制孔 工艺参数 优化控制
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副仪表板后翻扶手设计要求及有限元分析
6
作者 游瀚 《汽车实用技术》 2023年第9期120-123,共4页
文章介绍了市场上常见的副仪表板后翻式扶手总成的设计,包括扶手总成的组成、材料的选择、扶手表皮的设计、包括表皮缝线的设计要求、扶手内外板定位及设计要点,并介绍了扶手在设计过程中需满足的人机要求,可为同类型车型的设计提供一... 文章介绍了市场上常见的副仪表板后翻式扶手总成的设计,包括扶手总成的组成、材料的选择、扶手表皮的设计、包括表皮缝线的设计要求、扶手内外板定位及设计要点,并介绍了扶手在设计过程中需满足的人机要求,可为同类型车型的设计提供一定的参考;最后利用常用的有限元分析软件,对某一塑料铰链扶手进行关闭及开启时的强度分析,验证设计的合理性,通过分析结果可知,扶手的设计符合本公司规范要求,避免后续由于零件设计不合理导致的修模费用。 展开更多
关键词 副仪表板 后翻扶手总成 表皮缝线 有限元分析
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一种提高巷道维护形变周期的维护工艺在王坡煤矿中的应用
7
作者 马超智 田红卫 《科技创新与应用》 2023年第6期183-186,190,共5页
针对王坡煤矿集中辅运巷3209运顺—3217运顺段出现的大块浆皮脱落现象进行研究,巷道受回采动压的影响,集中辅运巷架设U型钢棚段变形严重,导致原有喷浆区域与顶帮分离,给辅助运输管理工作带来极大安全生产隐患。针对此类现象,提出新的维... 针对王坡煤矿集中辅运巷3209运顺—3217运顺段出现的大块浆皮脱落现象进行研究,巷道受回采动压的影响,集中辅运巷架设U型钢棚段变形严重,导致原有喷浆区域与顶帮分离,给辅助运输管理工作带来极大安全生产隐患。针对此类现象,提出新的维护工艺,从而提高巷道维护后形变周期,减少巷道受压出现的大块浆皮脱落的现象,这种维护工艺在实践中取得显著效果,可有效控制大块浆皮脱落,提高巷道承受期限,减少巷道维护成本。 展开更多
关键词 大块浆皮脱落 初喷 架棚 假帮 假顶 复喷
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敖汉细毛羊不同部位皮肤毛囊发育及形态结构研究 被引量:17
8
作者 柳楠 王春亮 +4 位作者 贺建宁 程明 刘开东 刘积凤 赵金山 《中国畜牧杂志》 CAS 北大核心 2015年第17期1-5,共5页
本实验旨在探究敖汉细毛羊毛囊的组织结构与形态发生过程,为细毛羊毛囊发育的分子调控机制研究奠定组织学基础。分别采集胎龄第90、120天的胎儿及出生后1 d和30 d的羔羊体侧部(多毛区)和腹股沟部(少毛区)皮肤组织,制作纵、横切片并显微... 本实验旨在探究敖汉细毛羊毛囊的组织结构与形态发生过程,为细毛羊毛囊发育的分子调控机制研究奠定组织学基础。分别采集胎龄第90、120天的胎儿及出生后1 d和30 d的羔羊体侧部(多毛区)和腹股沟部(少毛区)皮肤组织,制作纵、横切片并显微观察。结果表明:敖汉细毛羊毛囊结构包括结缔组织鞘、外根鞘、内根鞘、毛干和毛球部;在胎龄90 d时,体侧部初级毛囊可见皮脂腺原细胞及次级毛囊毛芽,在胎龄120 d时,毛囊形成角质化毛干并穿出体表,再分化次级毛囊发生;出生后1 d和30 d时,穿出体表毛干进一步增多,体侧部初级毛囊密度,在胎龄120 d时低于胎龄90 d时(P<0.01),出生后1 d时低于胎龄120 d时(P<0.05),次级毛囊密度,在胎龄120 d时高于胎龄90 d时(P<0.01),出生后1 d时低于胎龄120 d时(P<0.01),出生后1 d和30 d时差异不显著(P>0.05),S/P比值,在胎龄120 d时高于胎龄90 d时(P<0.01),生后30 d时高于出生后1 d时(P<0.01),对腹股沟部皮肤分析显示,其毛囊密度很低。结果可为了解细毛羊毛囊形态结构变化及筛选与毛密度相关的差异基因提供参考依据。 展开更多
关键词 敖汉细毛羊 毛囊 形态 体侧部 腹股沟部
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双壳船内外壳结构耐撞性试验与仿真研究 被引量:7
9
作者 肖曙明 刘敬喜 +1 位作者 王娜 朱加刚 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期257-261,307,共5页
结合船舶加筋板结构缩尺模型的耐撞性试验和有限元仿真分析,研究了双壳船舷侧内、外壳结构的碰撞损伤特性,并在此基础上对舷侧内、外壳结构的碰撞损伤性能进行了分析比较。结果表明:虽然双壳船舷侧内、外壳结构在耐碰撞能力方面的差异... 结合船舶加筋板结构缩尺模型的耐撞性试验和有限元仿真分析,研究了双壳船舷侧内、外壳结构的碰撞损伤特性,并在此基础上对舷侧内、外壳结构的碰撞损伤性能进行了分析比较。结果表明:虽然双壳船舷侧内、外壳结构在耐碰撞能力方面的差异不是很大,但在渐进破坏过程及其总体破坏模式方面却存在一些明显的区别。而加强筋的侧向挤压变形对加筋板总体碰撞损伤性能并不会产生很明显的影响。影响船体舷侧结构耐撞性能的主要内力要素是加强筋截面内的轴力以及船壳板中面内的膜力。为了提高加筋板结构的耐碰撞能力,就要尽可能地减小结构的局部弯曲变形,较好的设计方案是增加外壳板厚度和减小加强筋尺寸。 展开更多
关键词 船舶碰撞分析 结构耐撞性 模型试验 船舶加筋板 双层舷侧结构
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单桩侧摩擦阻力曲线的推求与拟合 被引量:11
10
作者 王国体 王志亮 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2000年第2期205-209,共5页
在分析单摩擦桩的工作性能的基础上,阐述了推求理想的侧摩阻力曲线的方法,然后给出拟合的曲线方程,进行了拟合对比,并证实了用抛物线方程进行拟合的可行性.分析结果可为单桩承载力数值模拟的探讨提供参考,也可为工程实用单桩承载... 在分析单摩擦桩的工作性能的基础上,阐述了推求理想的侧摩阻力曲线的方法,然后给出拟合的曲线方程,进行了拟合对比,并证实了用抛物线方程进行拟合的可行性.分析结果可为单桩承载力数值模拟的探讨提供参考,也可为工程实用单桩承载力测试工作的验证与简化提供依据。 展开更多
关键词 磨擦桩 侧摩阻力曲线 拟合 抛物线方程 单桩
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六种鲽形目鱼类无眼侧头部皮肤形态特征与功能探讨 被引量:2
11
作者 商晓梅 马爱军 +3 位作者 王新安 周洲 孙志宾 夏丹丹 《水产学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期189-197,共9页
本研究采用扫描电镜方法首次对半滑舌鳎、大菱鲆等6种鲽形目鱼类无眼侧头部皮肤形态结构进行观察比较,以期获得与摄食行为等生态习性相关的新发现。结果显示,半滑舌鳎和塞内加尔鳎的无眼侧头部皮肤存在大量游离神经丘,但其形态特征存在... 本研究采用扫描电镜方法首次对半滑舌鳎、大菱鲆等6种鲽形目鱼类无眼侧头部皮肤形态结构进行观察比较,以期获得与摄食行为等生态习性相关的新发现。结果显示,半滑舌鳎和塞内加尔鳎的无眼侧头部皮肤存在大量游离神经丘,但其形态特征存在差异。半滑舌鳎皮肤表面的游离神经丘类似于乳头状突起,突起上有表皮细胞形成的微脊,多个为一簇,很少单独存在,呈无规则排列;而塞内加尔鳎的游离神经丘直接裸露在皮肤表面,呈线性排列在肉芽状皮肤突起的下方。星突江鲽的头部无眼侧皮肤表面零散分布着多个为一簇的游离神经丘,形状类似于半滑舌鳎的乳头状游离神经丘。大菱鲆、黄盖鲽和条斑星鲽的头部无眼侧皮肤表面未发现游离神经丘等特殊结构,但其表面均凹凸不平。研究推测鲽形目鱼类头部无眼侧皮肤形态特征与其摄食习性密切相关;其头部无眼侧游离神经丘的分布特征与种群分类存在一定的相关性,可为物种的分类提供一定依据。 展开更多
关键词 鲽形目 无眼侧皮肤 游离神经丘 扫描电镜 形态特征
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神经端侧吻合重建皮瓣感觉修复足跟软组织缺损 被引量:15
12
作者 陈辉 陈绍宗 李跃军 《中国修复重建外科杂志》 CAS CSCD 1999年第1期14-15,共2页
目的重建隐动脉皮瓣感觉修复足跟部软组织缺损。方法对3例足跟部软组织缺损采用隐动脉皮瓣交叉移植修复,应用神经端侧吻合技术重建皮瓣感觉并恢复供肢内踝、足内缘和口止母趾皮肤的感觉。结果3例均获得成功,随访6~12个月,皮瓣... 目的重建隐动脉皮瓣感觉修复足跟部软组织缺损。方法对3例足跟部软组织缺损采用隐动脉皮瓣交叉移植修复,应用神经端侧吻合技术重建皮瓣感觉并恢复供肢内踝、足内缘和口止母趾皮肤的感觉。结果3例均获得成功,随访6~12个月,皮瓣感觉恢复良好,供肢内踝、足内缘和口止母趾皮肤感觉亦恢复。 展开更多
关键词 足跟 软组织缺损 修复 神经端侧吻合 感觉
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边载作用下桩基承载性能数值分析 被引量:5
13
作者 姚文娟 陈尚平 +1 位作者 陈杰 程泽坤 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2012年第4期6-11,共6页
桩基除了承受自身上部建筑物的荷载外,经常还承受各种形式的边载作用。边荷载会引起桩周土体的沉降,产生额外附加力,即负摩阻力。这些可导致桩基的承载力下降使结构破坏。通过建立桩土共同作用的三维数值模型,分析边载作用下桩基承载性... 桩基除了承受自身上部建筑物的荷载外,经常还承受各种形式的边载作用。边荷载会引起桩周土体的沉降,产生额外附加力,即负摩阻力。这些可导致桩基的承载力下降使结构破坏。通过建立桩土共同作用的三维数值模型,分析边载作用下桩基承载性能。主要研究了边载大小和边载距离对桩侧摩阻力的影响规律;桩长和边载距离组合对其的影响规律;得出了2个组合关系的表达式。同时应用最小二乘法得到不同边载组合的桩侧总摩阻力表达式,并依据离散系数的统计分析,验证了该函数表达式具有较高的精确度。得到结论:当边载距离s和边载大小Q的相对关系k值增加至32时,由边载产生的桩侧负摩阻力趋于0;当桩长L和边载距离s的相对关系c值增加至0.5时桩侧负摩阻力趋于0。即在这2个相对关系极限值以外,桩基承载性能将不受边载影响。 展开更多
关键词 桩基 边载 侧摩阻力 曲线拟合
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客车车身侧边蒙皮辊压成型技术的研究与应用 被引量:2
14
作者 唐学帮 黎孟珠 陈元华 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第15期130-132,共3页
分析了客车车身侧边蒙皮传统制作工艺的缺点,介绍了现代客车车身侧边蒙皮的特点,详细分析了客车车身侧边蒙皮辊压成型的原理和实现方法,并阐述了辊压成型技术在客车蒙皮制作中的应用。
关键词 客车 车身蒙皮 辊压成型
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边载作用下高桩码头桩基承载力性能及加固研究 被引量:9
15
作者 姚文娟 高敏 +1 位作者 程泽坤 陈杰 《水运工程》 北大核心 2010年第11期66-70,共5页
码头接岸结构中的桩基础,经常受各种形式的边载作用。边载效应会导致桩基承受额外的附加力,还会产生桩身弯矩增大桩的水平位移,这些都可能导致桩体材料因为强度不足局部破坏或者结构局部失稳破坏。利用三维非线性有限元方法,研究了承受... 码头接岸结构中的桩基础,经常受各种形式的边载作用。边载效应会导致桩基承受额外的附加力,还会产生桩身弯矩增大桩的水平位移,这些都可能导致桩体材料因为强度不足局部破坏或者结构局部失稳破坏。利用三维非线性有限元方法,研究了承受边载作用的排桩的特性,揭示了桩身侧摩阻力、桩身弯矩变化的规律。另外,基于工程实例通过合理经济地置换加固软弱土层,研究了在改变土层性质的情况下排桩的承载特性。分别对桩身侧摩阻力、桩身弯矩进行了分析,结果表明,置换加固土层可以达到有效的作用。 展开更多
关键词 边载 侧摩阻力 置换加固 三维有限元
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舱内液货对双层舷侧碰撞性能的影响分析(英文) 被引量:3
16
作者 崔杰 张阿漫 +1 位作者 姚熊亮 杨树涛 《船舶力学》 EI 北大核心 2011年第3期259-268,共10页
随着大型油轮及液化气船的相继开发和应用,载液货船在碰撞中的损伤问题越来越备受关注。采用大型动力非线性有限元软件ABAQUS\EXPLICIT,对空载和 80%装载两种状态下的碰撞动力学过程进行了数值仿真计算。通过两种装载状态下碰撞力载荷... 随着大型油轮及液化气船的相继开发和应用,载液货船在碰撞中的损伤问题越来越备受关注。采用大型动力非线性有限元软件ABAQUS\EXPLICIT,对空载和 80%装载两种状态下的碰撞动力学过程进行了数值仿真计算。通过两种装载状态下碰撞力载荷、舷侧各构件(舷侧外板、内板及之间十字隔板)损伤变形模式、范围及塑性变形能吸收等的对比分析发现:舱内液货对舷侧外板影响不大,但十字隔板及舷侧内板在损伤范围和能量吸收上均得到了很大的提升,尤其以与液货接触的舷侧内板最为显著。这说明舱内液货对船舶舷侧碰撞性能影响极为不利,在结构设计时必须予以充分考虑。 展开更多
关键词 舱内液货 双层舷侧 碰撞性能 数值仿真
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化疗所致的特殊皮肤改变:病例报道及文献复习 被引量:5
17
作者 丁林 李青剑 +3 位作者 汪颖 柴洁 江志敏 姚和瑞 《岭南现代临床外科》 2016年第5期564-569,共6页
目前中国居民的首位病死原因仍是癌症,其发病率和死亡率逐年升高,化疗是癌症患者主要的全身治疗手段。皮肤毒性则是化疗常见的副作用之一,由于化疗后的皮肤毒性发生不容易危及生命,所以常被忽视,但却常常影响患者的生活质量,甚至导致药... 目前中国居民的首位病死原因仍是癌症,其发病率和死亡率逐年升高,化疗是癌症患者主要的全身治疗手段。皮肤毒性则是化疗常见的副作用之一,由于化疗后的皮肤毒性发生不容易危及生命,所以常被忽视,但却常常影响患者的生活质量,甚至导致药物减量和治疗的中断,最终影响化疗疗效。现将我科诊治的4例化疗药物所致罕见的皮肤改变报道如下并作相关文献复习。 展开更多
关键词 化疗 皮肤 副作用
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585nm脉冲染料激光治疗皮肤血管异常性疾病的副作用及相关因素分析 被引量:7
18
作者 吕蓉 潘福琼 +1 位作者 常有军 赖龙清 《中国激光医学杂志》 CAS CSCD 2004年第2期101-104,共4页
目的观察585nm脉冲染料激光治疗皮肤血管异常性疾病的副作用及相关因素。方法回顾性分析500例患者经585nm脉冲染料激光治疗后的副作用及与疾病种类、治疗次数、治疗能量的关系。结果500例患者中术后>1个月发生副作用者66例(13.2%),... 目的观察585nm脉冲染料激光治疗皮肤血管异常性疾病的副作用及相关因素。方法回顾性分析500例患者经585nm脉冲染料激光治疗后的副作用及与疾病种类、治疗次数、治疗能量的关系。结果500例患者中术后>1个月发生副作用者66例(13.2%),其中色素沉着35例(7.0%),色素减退12例(2.4%),萎缩性瘢痕17例(3.4%),增生性瘢痕2例(0.4%)。术后>6个月仍有皮肤异常者24例(4.8%),其中色素沉着7例(1.4%),色素减退2例(0.4%),萎缩性瘢痕13例(2.6%),增生性瘢痕2例(0.4%)。色素沉着、色素减退、萎缩性瘢痕发生率在激光能量密度≥8.0J/cm2级高于其他能量级,差异有显著意义(P<0.05)。草莓状血管瘤组萎缩性瘢痕发生率高于其他病种组,差异有显著意义(P<0.05)。结论出现副作用与治疗次数无关,与激光能量密度、疾病种类有关。585nm脉冲染料激光治疗皮肤血管异常性疾病是安全的,无连续激光治疗后引起的增生性瘢痕、持续性色素沉着等副作用。 展开更多
关键词 585nm脉冲染料激光 治疗 皮肤血管异常性疾病 副作用 相关因素 萎缩性瘢痕 色素沉着
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Q-开关紫翠宝石激光治疗色素性疾病的副反应及相关因素分析 被引量:3
19
作者 吕蓉 潘福琼 +1 位作者 常有军 赖龙清 《中国激光医学杂志》 CAS CSCD 2003年第2期110-113,共4页
目的观察Q-开关紫翠宝石激光治疗皮肤色素性疾病所致的副反应及其相关因素。方法回顾性分析500例患者经Q-开关紫翠宝石激光治疗后的副反应及其与疾病种类、治疗次数,治疗能量的关系。结果500例接受治疗的患者中发生副反应者49例(9.8%),... 目的观察Q-开关紫翠宝石激光治疗皮肤色素性疾病所致的副反应及其相关因素。方法回顾性分析500例患者经Q-开关紫翠宝石激光治疗后的副反应及其与疾病种类、治疗次数,治疗能量的关系。结果500例接受治疗的患者中发生副反应者49例(9.8%),其中暂时性色素沉着36例(7.2%),暂时性色素减退11例(2.2%),永久性色素减退1例(0.2%),萎缩性瘢痕1例(0.2%)。出现副反应与疾病种类、治疗次数无关,与治疗能量有关。结论副反应的出现与激光治疗本身没有特异性关系,随治疗能量的增加副反应发生率上升。Q-开关紫翠宝石激光治疗皮肤色素性疾病无连续激光治疗后所致的增生性瘢痕、持续性色素沉着等副反应,用于治疗皮肤色素性疾病是安全的。 展开更多
关键词 Q-开关紫翠宝石激光 治疗 色素性疾病 副反应
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蒙皮对客车侧面碰撞仿真精度的影响 被引量:9
20
作者 毛英慧 何新 酒军亮 《客车技术与研究》 2011年第3期9-11,共3页
建立某大客车无蒙皮的客车骨架有限元模型和附带侧围及顶盖蒙皮的有限元模型,对该车与货车的侧面碰撞进行仿真分析。结果表明,在客车侧面碰撞过程中,蒙皮起到了加强整车结构耐撞性和缓冲吸收部分碰撞能量的作用。因此,为提高客车侧面碰... 建立某大客车无蒙皮的客车骨架有限元模型和附带侧围及顶盖蒙皮的有限元模型,对该车与货车的侧面碰撞进行仿真分析。结果表明,在客车侧面碰撞过程中,蒙皮起到了加强整车结构耐撞性和缓冲吸收部分碰撞能量的作用。因此,为提高客车侧面碰撞仿真结果的精确度和可信度,不应忽略蒙皮的影响。 展开更多
关键词 客车 侧面碰撞 车身蒙皮 仿真分析 精度
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