边跨宽箱梁混凝土配制及抗裂性研究

武穴长江公路大桥主桥为混合梁斜拉桥,针对该桥南边跨预应力混凝土宽箱梁在施工期早期裂缝控制问题,进行宽箱梁C55混凝土配合比优化设计及胶凝材料组成对混凝土早期抗裂性、长期收缩徐变性能影响研究。试验结果表明:混凝土中掺入21.6%粉煤灰和14.4%矿粉复合矿物掺合料及缓凝型聚羧酸高性能减水剂,可有效降低混凝土的水化热温升、减缓水化放热速率,提高了抗塑性收缩开裂性能,抑制了混凝土的收缩和徐变,改善了抗氯离子渗透性。实际应用表明:该宽箱梁混凝土自身抗裂性良好,施工早期采取有效温控措施将混凝土最大内表温差控制在30℃以内可避免早期裂缝产生。