双横臂独立悬架侧拉杆的布置

侧拉杆的布置是双横臂独立悬架系统设计过程中的难点。分析了侧拉杆在转向轮及非转向轮的布置特点,提出了在双横臂独立悬架系统设计过程中侧拉杆布置所需满足的相关要求。

单侧拉杆螺旋坡道设计与分析

为展现某玻璃幕墙茶餐厅通透完整的建筑空间,轻盈美观的结构设计,采用螺旋坡道作为竖向通道构件,连接餐厅屋顶的观景平台和下层的餐厅入口。使用Grasshopper参数化建模方法快速生成螺旋坡道有限元板单元计算模型,通过有限元分析软件MIDASGen分析结构内力、变形等,进行舒适度验算,并对构件截面尺寸进行优化设计,在此类螺旋半径大,层高间距小的空间结构中,采用单侧拉杆作为辅助构件,可有效提高结构刚度和稳定性,减小构件内力以优化截面,极大节约了结构设计成本,美观且经济。对比选择更优的拉杆布置方案后,再进行单根拉杆失效的计算模拟,防止连续性结构破坏。

小边跨梁拱组合体系桥梁结构性能分析与成桥荷载试验验证

以某小边跨梁拱组合体系桥梁为研究对象,通过MIDAS建立全桥有限元模型,首先分析成桥状态下桥梁结构内力及应力,吊杆最大、最小应力及安全系数;其次通过对小边跨组合体系桥梁振型及稳定性分析,明确此类桥梁的结构阵型特点及稳定失稳模态;最后,通过荷载试验,验证设计及有限元模型的合理性。得出主要结论,通过计算表明,结构受力较为合理,结构动力性能较为合适,稳定性满足规范要求;实测振型与有限元结果具有很好的相关性,两者振型基本一致,且实测频率值均大于计算数值,表明桥梁结构各部分整体性能及技术情况良好。