基于Pro/E的行星齿轮减速器三维参数化CAD系统

介绍了在VC的集成开发环境下开发基于Pro/E的行星齿轮减速器三维参数化CAD系统的全过程。提出了利用Pro/E的开发工具Pro/TOOLKIT参数化建模和装配的方法。最后以齿轮为例详细介绍了该CAD系统的应用。

基于Pro/E二次开发的圆柱齿轮设计CAD系统

阐述了基于Pro/E的圆柱齿轮设计CAD系统的开发方法,该方法在VisualC++6.0环境下利用C语言编写程序接口,可实现齿轮的优化设计及参数化造型.实践证明,该系统设计结果正确,具有一定的工程价值.

基于Pro/E平台的齿轮精密成形CAD/CAPP系统

利用VisualC+ + 的面向对象编程、模块化、代码重用、组件共享等技术 ,开发出用于塑性精密成形的齿轮CAD/CAPP系统的用户界面和程序代码 ,并使用三维软件Pro/ENGINEER中的Program模块 ,读取程序代码的相关信息 。

基于Pro/E的越野车托森差速器参数化设计

托森差速器利用正逆两对蜗轮蜗杆传动高摩擦、低效率的特性增大了转矩比,并能根据转速差的变化自动调整转矩分配,提高了越野车的地面通过性。在Pro/E环境下完成了蜗轮蜗杆式限滑差速器主要零部件直齿圆柱齿轮、蜗杆蜗轮和弧齿锥齿轮的三维参数化实体建模,实现某越野车托森差速器的参数化设计,减少了设计人员的重复劳动,提高了设计效率。

基于Pro/E的齿轮数控加工程序自动生成的研究

利用Pro/E系统提供的二次开发工具Pro/Toolkit,在VC++6.0环境下对Pro/E系统进行二次开发,开发出了基于Pro/E的齿轮专用CAD/CAPP/CAM集成应用系统,实现了齿轮类零件的自动生成、参数检索和修改,同时也实现了CAM系统对工艺信息的自动化获取和数控代码的自动生成.系统零件调用直观方便,用户界面友好.

基于Pro/E的多头ZA蜗杆的全参数化设计

阿基米德圆柱(ZA)蜗杆在垂直于轴线的平面上,齿廓为阿基米德螺线,包含轴线的平面上的齿廓为直线,N-N剖面齿廓为凸廓,外形复杂,参数化建模困难。分析了蜗杆的加工特点和阿基米德螺线的形成原理,在Pro/EWildfire2.0的环境下,建立了一种模拟车削成形的蜗杆精确建模方法,实现多头ZA蜗杆的精确建模和全参数化设计,并在理论和实践上对它的正确性进行了校核。

CAD/CAE软件在齿轮结构分析中的联合应用

介绍了基于CAD软件Pro/E下齿轮的造型方法,并结合CAXA,Pro/E与ANSYS各自特点,提出三者在齿轮模态分析中的联合应用这一方法。以齿轮为例,介绍了整个联合运用分析流程,并证明这种方法是行之有效的。

Pro/E的齿轮减速器实体造型设计及数控加工

基于具有实体特征造型功能、参数化和单一数据库的Pro/E软件平台,结合圆柱齿轮减速器结构和功能特点,对其进行一体化三维造型设计及数控加工,不仅为减速器的数控加工自动编程提供了参考模型,而且为其进行参数化设计奠定了基础。

基于Pro/E的蜗杆—齿轮减速器三维模型构建及运动仿真

以蜗杆—齿轮两级减速器为例,运用Pro/E参数化建模和3DSMAX动画仿真相结合的设计方案,实现了减速器所有零件的三维模型和虚拟装配;然后经过文件格式转换,在3DSMAX软件中完成对减速器系统的运动仿真,探索出了一套基于Pro/E的多级齿轮减速器快速高效的设计方法.

Pro/ENGINEER在渐开线齿轮造型中的优势

Pro/ENGINEER是一个集CAP/CAM/CAE于一体的系统。本文介绍了用公式法生成各种渐开线齿轮的方法。

基于PRO/E的H封闭式周转轮系的参数化设计

介绍了参数化设计的基本原理和基于CAD软件的参数化设计方法,并进行了基于Pro/E的H封闭式周转轮系的参数化设计.

基于Pro/E齿轮参数化造型技术的研究与应用

针对齿轮类零件结构复杂、造型困难、使用频繁的特点 ,本文研究了在Pro/E环境下渐开线齿轮的三维参数化造型技术 ,并介绍了融合该技术和设计人员知识经验的基础上利用VisualC ++和Pro/Toolkit开发的纺机常用件三维参数化CAD造型系统。该系统不仅在纺机行业具有一定的通用性 ,其设计思想对其他行业同样具有参考和借鉴价值。

基于Pro/E的斜齿轮蜗轮组合机构的建模及运动仿真

利用Pro/E软件完成了斜齿轮蜗轮组合机构的建模,并在Mechanism模块中对其进行了运动仿真分析。与传统的设计方法相比,不仅免去了大量的图解计算和分析计算工作,提高了设计效率和设计精度,而且可以直观地观察机构的运动过程,并能获取机构相关点的速度、位置等数据。

基于Pro/E的蜗轮滚刀参数化二次开发方法研究

在ZK蜗轮滚刀的基础上,以prewildfire2.0为平台,利用其二次开发工具Pro/Toolkit,实现了面向对象技术在参数化设计二次开发中的应用,应用微分几何,依据啮合原理,使用VC6.0编程,精确建立锥面包络蜗轮滚刀的三维实体,提高了工作效率,为蜗轮滚刀零件的后续工作,如有限元分析、加工刀具的设计等创造了条件。

基于Pro/E的蜗轮蜗杆参数化设计

以三维参数化设计软件Pro/E4.0为平台,根据蜗轮蜗杆传动特点及几何尺寸关系,应用Pre/E软件的参数化设计功能,建立了蜗轮蜗杆三维参数化实体模型.该方法可根据蜗轮蜗杆设计要求,通过修改其可变设计参数,自动生成相应的三维参数化模型,可缩短零部件设计周期,并为后续进一步有限元及动力学分析等奠定了基础.

基于Pro\E的端面传动蜗轮副的计算机辅助设计

基于Pro/E支持平台,以Pro/Toolkit为核心技术开发出端面传动蜗轮副的计算机辅助优化设计模块。通过该系统可以对端面传动蜗轮副实现从设计、绘图与优化的一体化操作。

基于Pro/E关系式的蜗轮参数化设计

Pro/E把所有的功能模块建立在统一的数据结构上,提供了所有工程项目之间的全关联,真正实现了CAD/CAE/CAM的有机集成。由于蜗轮齿面外形复杂,利用Pro/E的强大功能,能运用关系式方程建立精确的渐开线,可以保证齿形的准确性。同时Pro/E的自动更新功能,为以后的参数化修改和优化提供了方便,使并行工程成为可能。

TI蜗杆传动参数化造型与齿面接触分析

TI蜗杆传动的实体造型由渐开线斜齿轮和它所包络的TI蜗杆的三维造型两部分组成。本文以造型软件PRO/E为工具,完成了TI蜗杆传动中蜗轮(斜齿轮)的精确三维造型,采用间接造型的方法实现了TI蜗杆的三维建模。利用接触线方程进行数值分析,在蜗杆三维模型上绘制出齿面接触线,直观地展示了TI蜗杆传动齿面接触线的形成过程。显示了三维造型技术在蜗杆传动研究领域应用中的重要性。

基于虚拟加工的多头ZA蜗杆传动参数化设计及装配仿真

蜗轮的齿面是一种复杂曲面,在计算机辅助设计中通常使用近似建模。分析ZA蜗杆的加工特点和形成原理,对多头ZA蜗杆进行精确的全参数化设计;利用PRO/E中零件与装配的全相关特性,模拟蜗轮实际加工过程,虚拟加工出蜗轮,实现蜗轮的精确建模,并对生成的蜗轮蜗杆进行装配与运动仿真分析。

齿轮结构的程序化设计方法

针对齿轮结构的特点,在合理分类的基础上,采用Pro/E软件参数化建模技术构建齿轮结构特征分类库。根据齿轮结构设计要求,利用该分类库,借助于Pro/E程序编辑功能完成齿轮结构的自动匹配,从而实现了齿轮结构的程序化设计。