基于指数趋近率的液压机泵控伺服系统滑模控制

滑模控制方法具备较强鲁棒性,控制器结构也较简单,被广泛应用于泵控电液伺服液压系统上。在分析泵控系统原理的基础上,为克服传统PID控制很难抵抗较强外部干扰力的缺点,泵控伺服系统建立指数趋近律滑模控制器,建立泵控伺服系统MATLAB/Simulink仿真。研究结果表明:正弦信号跟踪下,滑模控制最大稳态跟踪误差与PID相比降低83.4%,同时控制器IMSE指标相对PID控制器发生了显著降低。该研究有助于提高液压机运行效率,对提高产品质量具有一定的指导意义。

高精度导航接收机自动测试系统设计

针对现有的导航接收机测试方案误差较大、可重复性差、自动化程度低等问题,设计了高精度导航接收机自动测试系统。首先,由多体制导航信号源、高性能工控机、程控电源、网络交换机、串口服务器等组成接收机测试系统的硬件平台。其次,利用信号源仿真控制软件控制多体制导航信号源模拟产生特定的导航信号,为高精度导航接收机的测试提供仿真环境;再采用Visual Studio开发了导航终端自动测试与评估软件,提出以排序评定法和均方根评定法作为接收机定位精度的评估准则。最后,通过实验验证了测试系统工作的可靠性和稳定性,且该测试系统能够准确快速地完成对高精度导航接收机性能指标的测试。

北斗观测数据质量及动态PPP性能分析

为分析北斗卫星导航系统(BeiDou Navigation Satellite System,BDS)在全球范围内的数据质量、动态精密单点定位(precise point positioning,PPP)性能及不同区域内的性能差异,选取三个不同区域内共9个多GNSS实验(Multi-GNSS Experiment,MGEX)连续跟踪站的观测数据,以GPS为参考,从卫星可见性、伪距多路径效应、数据完整率、信噪比(signal-to-noise ratio,SNR)及PPP定位精度五个方面对BDS的数据测质量以及定位精度进行分析.结果表明:BDS的卫星可见性具有区域差异,多路径效应及SNR并没有呈现出区域特征,其中北斗三号(BeiDou-3Navigation Satellite System,BDS-3)的数据质量优于北斗二号(BeiDou-2 Navigation Satellite System,BDS-2)的,且BDS不同频点的数据质量也有明显差异,B1I频点数据质量较差. BDS的动态定位精度略弱于GPS,多系统对提高定位精度具有显著的效果.

基于加权马尔可夫链的建筑业景气测度与预警——以浙江省为例

基于2010-2021年数据,筛选建筑业相关指标并划分为先行、一致和滞后指标,利用主成分分析法合成浙江省建筑业景气指数进行分析。同时,使用先行和一致指标构建预警信号系统,最后通过加权马尔可夫链模型对浙江省建筑业的景气运行情况进行预测,希望为建筑业发展情况研判提供参考。

构建基于零序电流差异化指标的灵活接地系统单相接地故障选线方法

针对配电网非有效接地系统发生故障接地电阻大时故障信号弱、故障线路的选取效果不理想的难题,提出了一种构建基于零序电流差异化指标的灵活接地系统单相接地故障选线方法。针对发生单相接地故障时并联电阻投入前、投入后同一母线上的正常运行线路和故障线路的零序电流以及系统的零序电压特征进行分析,发现:正常运行线路在并联电阻投入前后,零序电流幅值减小,并且在零序电压方向的投影差为零;故障线路零序电流幅值增大,并且在零序电压方向的投影较大,据此引入比值法与相位法相结合的选线方法,可以可靠、准确地判断出故障线路。分析结果表明,此方法能够适用于过渡电阻在3000Ω以内的高阻接地故障。利用PSCAD建模仿真,验证了所提故障选线方法的准确性及可靠性。

我国养老保险基金风险预警指标体系探讨

2006年上海社保基金案反映出我国在养老保险基金管理及投资运营层面存在很大漏洞,给我国养老保险基金安全造成巨大影响。因此设计一套能够及时反映基金安全的预警机制,在社保基金危机发生之前及时预报警情,显得越来越重要。预警指标体系作为预警机制的核心部分,应成为当前预警研究的重点。

社会养老保险危机预警警兆指标体系探讨

由于社会养老保险危机产生的原因纷繁复杂,再加上社会养老保险危机预警理论研究的欠缺,在社会养老保险危机预警问题上存在着不少的理论上和实践上亟待解决的问题。而对社会养老保险危机预警警兆指标体系的研究更是亟须加强。首先运用问卷调查的方法对社会养老保险危机预警警兆指标体系进行了尝试性的构建;其次,根据已构建的社会养老保险危机预警警兆指标体系,对中国养老保险制度设计进行了预警分析,其中包括对统账模式养老金收支均衡预警分析、社会统筹养老金收支均衡预警分析、覆盖率高低的影响预警分析、遵缴率高低的影响预警分析、推迟退休效果的预警分析,等等;最后,对如何提高中国社会养老保险危机预警效率提出了可操作性的对策。

复杂体制雷达辐射源信号特征的FAHP评价

提取有效的雷达辐射源信号特征是复杂体制下雷达辐射源信号识别的重要基础。为实现对复杂体制雷达辐射源信号特征的评价,提出了复杂体制雷达辐射源信号特征的模糊层次分析评价模型。该模型在构建复杂体制雷达辐射源信号特征评价指标体系的基础上,针对层次分析法在权重确定方面存在的不足,通过引入三角模糊数来刻画专家评判的模糊性,将该模型应用于雷达辐射源信号特征评价的算例分析,并将计算结果与标准层次分析法的分析计算结果进行了对比,结果表明该模型的计算结果与标准层次分析法的计算结果是一致的,从而证明了该模型的可行性和有效性。

金融风险预警:评价指标、预警机制与实证研究

世界各国经验表明,金融风险预警势在必行且切实可行。文章在梳理金融风险预警相关研究成果基础上,首先提出一套具有强警戒功能的金融风险评价指标体系,在各项指标预警界限基础上将金融风险预警分等定级,分别为I级(安全)、II级(基本安全)、III级(警惕)、Ⅳ级(危险);然后建立基于BP人工神经网络模型的金融风险预警模型,并对1993—2007年我国金融风险情况在MATLAB软件中进行模型的训练、检验和预测,得出我国2008年预警结果:国家综合金融风险:Ⅳ级,危险状态;财政贸易风险:III级,警惕状态,有风险;宏观经济风险:III级,警惕状态,有风险;银行风险:Ⅳ级,危险状态;其他风险(主要指股市风险):III级,警惕状态,有风险。因子分析结果表明:(1)从静态看,我国国债规模2008年仍在适度区间内,暂时没有大的风险。但从动态趋势看,我国正面临巨大的债务压力和与日俱增的潜在风险,国债规模处于国民经济应债能力宽松而财政债务(含隐性债务及或有债务)负担沉重的矛盾之中,应未雨绸缪,努力预防财政风险。(2)2008年上半年宏观经济风险下降到较为合适的范围,实际情况完全符合预测值。2008年下半年,全球金融危机的影响引发宏观经济风险上升。从总体看,2008年国民经济保持一定增长,但速度低于前几年,2009年我国宏观经济风险更大,不容乐观。(3)国有企业的过度负债、亏损经营和庞大的不良资产,以及近几年银行通过大量增加向房地产、钢铁、水泥、汽车等行业贷款和个人消费贷款而引起的投资过热、信贷增长率过高,必须警惕不良资产的再生。(4)股市泡沫风险等其他风险是近两年我国证券市场过度膨胀引起的过热反应,2008年股市的实际运行结果表明预测结果是可信的,预计2009年股市泡沫风险与2008年持平。

基于AHP的复杂体制RES特征评价

针对复杂体制雷达辐射源信号特征的效能评估问题,提出一种基于层次分析法的特征评价方法。根据雷达辐射源信号特征的复杂性、可分选性、稳健性设计特征评价指标体系,采用层次分析法构建层次分析评价模型,并将该模型应用于实践。实验结果表明,该模型能减小不确定因素带来的不利影响,实现对复杂体制雷达辐射源信号特征的评价。

工业企业景气指数和预警信号系统构建研究--基于工业景气企业财务调查数据

本文通过构建工业企业景气指数和监测预警信号系统,对江苏省工业企业景气状况和未来走势进行了分析和预测。结果表明,先行合成指数自2014年4月份进入下降通道,至2014年底景气动向综合指数图显示预警指数已回落至过冷的"蓝灯区",预警指标信号图显示景气综合分值低位徘徊,各预警指标信号显示"蓝灯",景气指数和监测预警信号系统表明到2015年6月底江苏省工业景气下行压力仍较大,但部分指标已率先回暖预示向好的积极因素正在培育。

高等学校学科竞争力预警研究

文章构建了高等学校学科竞争力预警指标体系,给出了学科竞争力预警区域划分方法,确定了学科竞争力各指标及综合预警的检查值,并进行实证分析,用红绿灯法发出实际预警信号。

基于景气指数理论框架的广西区域性经济预警系统构建

在经济波动与经济周期理论基础上,结合广西区域经济特点,利用时差相关分析法归纳出反映广西区域性经济特征的先行、一致和滞后指标,绘制了扩散指数曲线和近一年来的预警信号灯,分析评价和预测当前经济形势与未来经济走势,初步完善了广西经济预警系统三大模块。结果表明目前广西经济正处于偏冷状态,进一步滑坡的概率较大。

正常人心动周期信号（HPS）的混沌特征随年龄变化──HPS的功率谱分析

心动周期信号（ＨＰＳ）具有混沌特征，携带有自主神经功能信息。ＨＰＳ的功率谱分析可以定量地评价交感、副交感神经活动的强弱及其相互作用。这种方法是测试自主神经系统功能的现代方法。我们利用自行研制的计算机化心动周期信号混沌分析系统，对２１７例正常人的心动周期信号进行了功率谱分析。本文介绍了研究中采用的功率谱指标（Ｐｖｖ、Ｐｌｖ、Ｐｈｖ、Ｐｖｒ、ＰｌｒＰｈｒ、Ｒｖｈ、Ｒｌｈ、Ｔｆｐ），频率指标（Ｖｆｍ、Ｌｆｍ、Ｈｆｍ、ｆｍ、ｆｏ）和混沌度Ｌｏｃ的意义以及它们与年龄的关系。研究表明，随着年龄的增加，交感活动加强，副交感的活动减弱，心脏的混沌程度逐步降低。５０岁左右，有些指标的变化趋势与其它年龄段明显不同。

高质量发展视角下青岛市海洋经济监测与预警研究

以新发展理念为导向,从“五大维度、六个属性”构建青岛市海洋经济监测预警指标体系,综合运用景气指数法、预警信号系统以及传统灰色模型,对青岛市2011—2018年海洋经济统计数据进行研究。结果显示,2011—2018年青岛市海洋经济质量呈现结构化短板,科技创新与生态效益呈现波动化发展,但整体水平处于较为稳定的绿灯区,总体呈持续增长趋势;预测在2019—2022年间青岛市海洋经济发展将持续稳定,但在2021—2022年间存在偏热的可能。

自治混沌系统中抗噪声干扰的频率检测模型

提出一种用自治混沌系统检测受到噪声干扰的信号频率的方法,将含有噪声干扰的信号加入到自治混沌系统的某一项,再给受扰系统施加一个状态负反馈,通过适当地调节反馈增益将受扰系统的轨道控制到系统的某一个极限环,然后利用循环相态技术,统计一定时间内轨道定向穿过某一个平面的次数,由固定的时间内得到周期的个数进而确定系统的振荡频率。由于系统的频率由待测信号的频率决定,而不受噪声的影响,所以待测信号的频率也就是系统的振荡频率。仿真实验结果进一步验证了该方法的有效性。

二进制偏移载波调制信号畸变误差评估指标

针对三种常见的信号畸变,给出完善的畸变误差评估指标,从而能够全面评估畸变误差。同时采用提出的评估指标对北斗全球系统B1频段上的基线信号BOC(14,2)及MBOC(6,1,1/11)信号进行评估。所提出的畸变误差评估指标能够用于评估现代卫星导航信号的畸变误差,对现代导航信号体制设计及完好性监测均具有指导意义。

中国天然气供应安全预警问题研究

在综述能源安全预警研究概况的基础上,明确了天然气供应安全预警分析的逻辑思路,通过对预警指标体系、预警界限、数据处理以及预警信号系统的探讨,初步构建了中国天然气供应安全预警体系,从而可以将全国各省市的天然气预警情况直观地表达出来,有利于国家有关部门及时掌握情况,适时作出正确决策。

基于区间D-S证据理论的干线公交信号优先方案评价模型

大力提倡乘用公共交通出行是缓解城市拥堵的最有效途径之一,同时,采用公交信号优先方法是提高干线运行可靠性的重要措施,但现有研究较少涉及评估干线公交信号优先方案的优劣,为了弥补干线公交信号在评价方面的不足以及提高整个交通网络的通行效率,加强出行安全,缓解道路交通拥堵,减少汽车尾气对环境的污染,提出了一种公交信号优先方案的评价模型.首先,从交通效率、运营成本和节能减排3个方面构建干线公交优先行驶的信号指标评价体系;然后,利用个体的经验与所能收集到的相关事实和数据进行证据推理,搭建公交优先行驶的信号评价的区间D-S证据理论决策模型;最后,针对指标属性的不确定性和单决策者决策经验的片面性,将证据理论和多属性决策相结合,利用D-S证据理论评估其优劣并选出最优方案.结果表明,基于区间D-S证据理论的干线协调公交信号优先评价模型,在方案选择上可以帮助决策者排除不确定性和多属性产生的干扰,使决策变得更合理;结合算例证明了模型的正确性,为公交信号优先方案的评价提供了新的理论、方法,可以有效避免公交信号优先评价过程中的单决策者的片面性、指标属性的模糊不确定性,为公交信号优先的推广应用提供了技术支持.

雷达辐射源信号特征提取评估指标体系的构建

为解决传统评估指标选择片面、对特征提取刻画过于粗糙等问题,提出了一种三层结构的雷达辐射源信号特征提取评估指标体系.首先以复杂性、分离性、稳定性和适应性为准则,给出了九个具体指标对特征提取进行多角度的刻画,然后对评估指标的处理进行了理论分析,最后对评估指标进行了合理性检验.仿真结果表明,所构建的评估指标体系不存在冗余的问题,是切实可行的,为雷达辐射源信号特征提取的有效评估提供了基础.