基于多模光学信号的火灾监测系统设计

该文针对传统火灾监测系统适用场景单一、预警反应较慢等缺点,提出一种集成红外、紫外、可见光等多模光学信号的火灾监测技术,实现对明火、高温、烟雾等险情的快速识别。在该基础上设计一套完整的火灾监测系统,实现对火灾数据的监测、存储、报警,极大地丰富火灾监测系统的适用场景,缩短系统响应时间,提高系统的可靠性。

满足TSI要求的双流制铰接式城际动车组

文章介绍了我国符合欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)要求,出口到欧洲核心区域,适应低站台的双流制铰接式城际动车组的整体结构和总体性能参数,以及双流制牵引系统、智能控制系统、信号系统、电磁兼容控制、防火安全、碰撞吸能结构、铰接式转向架等方面的主要技术创新点。该动车组与欧洲TSI运营需求高度兼容,能满足欧洲市场未来铰接式动车组产品的平台化拓展设计,基本上实现了动车组设计的简统化、系列化和模块化。

变电站消防系统典型二次回路解析和改进措施探索

随着变电站消防工作管理要求的不断提升,站内运检人员熟练掌握变电站消防系统二次回路知识对于消防系统的日常运检和消缺极为重要。以某500 kV变电站为例,对消防二次回路进行解析,主要包括固定灭火装置控制回路和消防系统信号回路,并提出相关改进措施,为变电站消防系统二次回路可靠性提升提供解决方案,同时为变电站消防专业相关人员提供有价值的参考。

火灾自动报警系统中的信号干扰因素与抑制技术

从干扰信号的来源分析了火灾自动报警中存在的信号干扰因素,提出可以采用电源滤波器、干扰抑制器、软磁材料和隔离变压器等技术抑制内部干扰,采用屏蔽、接地、双绞线连接和采用电磁滤波器等技术来抑制外部干扰,从而减少火灾自动报警系统的误报率,提高系统运行的可靠性。

基于嵌入式系统的某型火控系统检测仪设计

基于部队实际科研任务,设计了一种针对某型火控系统性能和故障检测的测试仪,检测仪分为上位机和下位机两大部分,上位机软件完成人机交互、检测流程控制、检测结果的分析处理和输出显示、故障诊断等,下位机设计主要包括检测信号的产生、信号调理、数据采集等部分;通过实装试验,该系统使用方便,判定故障快速有效,提高了某型火控系统的维修保障效率。

飞机火警系统智能测试设备的设计

火警系统是飞机上关系飞行安全的极其重要的设备之一,由于设计和使用环境等各方面的原因,火警系统可靠性差,尤其是虚警率较高,因此研制了飞机火警系统测试设备,它是一套数字采集式多参数智能综合测试系统;该设备以嵌入式工控机为核心,采用单元积木式结构,软件采用C语言编程,以Windows NT作为操作平台,用来管理整个系统的软、硬件资源;该智能综合测试设备具有可靠性高、通用性好,使用、操作简便直观,测试过程程序化、自动化,对测试环境的适应能力强等优点;经使用,该设备功能齐全,技术先进,性能优越,对保证飞行安全具有十分重要的意义。

基于差动放大器实现的飞机发动机火灾报警系统

针对某型飞机发动机火警探测系统存在误报率较高的问题,设计了采用差动放大器实现的飞机发动机火灾报警系统,采用差动放大器对火警信号进行采集处理,并进行精确放大,使报警信号的可信度大大增强,根据此信号可以设计飞机发动机的自动灭火装置。实验证明此种方法对解决发动机报警灵敏度和误报率之间的矛盾,具有较高的价值。

MEMS技术对火控系统的影响

结合火控系统的发展趋势 ,说明了MEMS技术在火控系统中的应用 ,分析了MEMS技术在机械结构。

由DSP技术实现卡尔曼滤波算法初探

分析了现有机动目标数学模型及其卡尔曼滤波算法，并用数字信号处理器（ＤＳＰ）对１个实际算法进行了实验。实验结果表明，目标机动性能的提高将使坦克火控系统由于采用现行目标运动模型而产生较大的误差。因此，在火控系统中采用其他模型，如自适应模型等，势在必行。同时，对于跟踪精度高，实时计算量大的卡尔曼滤波算法。

基于工业PC机的某单体功能检测系统设计

提出了一套检测系统的软硬件解决方案,根据被检测部件的检测顺序要求,归纳出几个统一的数据结构,简化了测试内容的描述,便于随时修改更新测试内容;对测试系统的设计难点进行了详尽地分析。实践应用表明,该检测系统能够准确高效地完成测试任务,并且具有操作方便、自动化程度高、适应性好的特点。

模糊控制技术在模拟量火灾报警系统中的应用

本工作将模糊控制技术应用在模拟量火灾报警系统中 ,使单参量火灾报警系统中的信号变化量和信号变化率这两个火灾判据得到较好的结合。此外 ,对火灾报警系统的智能信号处理算法做了新的尝试。

火灾探测信号的智能处理算法

针对火灾探测的特点,提出了一种处理火灾探测信号的智能算法,将模糊系统和神经网络有机结合,实现模糊系统设计参数的自动调整。依据模糊神经网络算法的要求,完成了网络结构的设计,并给出了相应的计算模型,用改进的BP算法对网络进行学习和训练。将该算法应用于火灾探测中能够减少火灾的误报率,最后,根据国家标准试验火数据进行网络测试,仿真结果表明了算法的有效性和可行性。

火灾自动报警系统设计中值得注意的几个问题

对火灾自动报警系统设计中的报警线路和联动控制线路的布线 ,联动控制要求及消火栓信号反馈等热点问题进行了深入探讨 ,指出了火灾报警系统设计中应注意的若干问题。

光纤光栅感温火灾探测报警系统在原油罐区的应用

通过对现有罐区火灾自动报警技术的认真考察、对比,在石西集中处理站原油罐区安装了光纤光栅感温火灾探测报警系统。该报警系统的传感信号是光的波长变化,传感器及其探测系统是靠光缆连接而进入被测现场,它具有高安全性、高可靠性、高绝缘性、高抗电磁干扰性、防潮耐蚀、寿命长等其他传统火灾探测报警系统无法比拟的优越性能。阐述了其系统构成和运行效果。该系统在石西集中处理站运用效果良好。

某型高炮火控系统并行通信信号检测模块设计

针对某型自行高炮火控系统在线性能测试的需求,设计了一种火控系统并行通信信号在线检测模块。该测试模块将待测装备信号引入模块输入端,根据并行通信信号的时序实现分时多点数据采集,并传输到主控计算机进行数据的分析与处理。对监测节点的设置进行了分析与选择,设计了监测系统结构与测试接口。测试结果表明,该测试模块能够实现对稳定跟踪系统、火控计算机系统和火炮随动系统等火控系统主要单体之间并行通信信号的在线测试和分析,及时发现系统异常。

面向信号机载雷达通用测试系统的研制

提出了一种面向信号的机载雷达通用测试系统的研制方法，阐述了此类测试系统的架构和关键技术，包括公共测试接口、多总线融合、信号路由和面向信号的软件开发。详述了面向信号机载雷达测试资源、测试端口、测试动作的描述方法以及驱动程序、测试程序开发方法。与过去面向仪器的测试系统相比，新测试系统满足了机载雷达测试仪器可互换、软件可移植、跨平台使用的要求。

用于机载火控雷达显示的信号模拟系统

介绍了微机在火控雷达显示设备上的应用 。

基于改进成功流法的消防系统可靠性研究

在多信号输入系统的可靠性研究中,传统GO法存在计算复杂、易出现误差和遗漏的缺点。将卡诺图化简法引入传统GO运算,利用其"合并同项,简化运算"的特点构建研究多信号输入系统可靠性的新GO模型。将其应用于预作用喷水灭火系统,对具有多启动方式的给水泵进行可靠性分析,并与事件树运算结果比较,证明新GO模型适用于具有多信号输入系统的可靠性研究。研究表明,通过采取措施降低多信号元器件故障概率可以提高系统整体可靠性。

基于CZT算法的多波段红外火焰探测器设计

为实现火灾监控系统实时性好、探测距离远、抗干扰能力强的设计目标,根据有限线性调频Z变换(CZT)理论,将各通道的红外热释电传感器的时域信号细化成特征频段的频域信号,累加各通道的模值并与实验得到的火焰报警阈值进行比较,判断是否有火焰产生,实验验证表明,基于CZT算法的多波段红外热释电传感器能够实现远距离的火焰探测,有效抵抗高温热源和强光的干扰。

接地对某型装备火控系统信号检测影响研究

针对在某型装备检测维修过程中,对该装备火控系统的信号测量结果与实际值偏差较大的问题,分析了造成测量结果偏差的原因系检测装备与被测装备火控系统不同的接地方式导致在两接地点形成共模干扰电压,而检测装备中的测量仪器信号输入端输入电路不对称又将此共模干扰转化为差模干扰,从而造成测量结果与实际信号值偏差较大。通过在检测设备中采用浮地测量技术,较好的抑制了共模干扰电流,消除了信号检测误差。试验结果表明,该方案较好解决了因检测装备与被测装备不同接地方式造成信号测量偏差的问题。