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粉质黏土与中砂互层中地铁车站洞桩法施工地层变形规律
被引量:
1
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作者
郝哲
张佳玉
+3 位作者
杨韶林
孙煜
谢有军
马小杰
《铁道建筑》
北大核心
2023年第12期11-15,共5页
依托西安地铁8号线小白杨车站工程,针对粉质黏土与中砂互层地质条件,总结了导洞数量及施工顺序对地表沉降的影响规律,分析了洞桩法车站暗挖施工全过程的地表沉降规律。研究结果表明:粉质黏土与中砂互层中洞桩法导洞施工阶段地表沉降主...
依托西安地铁8号线小白杨车站工程,针对粉质黏土与中砂互层地质条件,总结了导洞数量及施工顺序对地表沉降的影响规律,分析了洞桩法车站暗挖施工全过程的地表沉降规律。研究结果表明:粉质黏土与中砂互层中洞桩法导洞施工阶段地表沉降主要受导洞数量影响,不同导洞数量下导洞开挖顺序相同时地表沉降规律一致;三导洞方案各种施工顺序下地表沉降普遍较小,三导洞方案对地表沉降的控制效果明显优于四导洞方案和六导洞方案;洞桩法施工会对地层多次扰动,地表沉降在施工过程中表现出明显阶段性,导洞开挖及扣拱施作是引发地表沉降的主要阶段,主体扩挖易引发地层隆起。经对比分析,粉质黏土与中砂互层中地铁车站洞桩法施工建议采用三导洞先中后边开挖方案。
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关键词
地铁车站
洞桩法
数值模拟
粉质黏土与中砂互层
导洞开挖
导洞数量
地表沉降
下载PDF
职称材料
某深基坑降水方案及涌水事故处理
2
作者
吴玉洁
《水电与新能源》
2014年第4期35-38,共4页
详细说明了武汉地区某车站的降水及防水设计,并就施工过程中遇到的涌水事件,对设计方案进行补充和修正,对今后此种地质条件下深基坑工程的降水防水设计有良好的借鉴作用。
关键词
深基坑
降水
涌水
粉土粉砂互层
下载PDF
职称材料
题名
粉质黏土与中砂互层中地铁车站洞桩法施工地层变形规律
被引量:
1
1
作者
郝哲
张佳玉
杨韶林
孙煜
谢有军
马小杰
机构
中铁七局集团第三工程有限公司
中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司
长安大学公路学院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2023年第12期11-15,共5页
基金
中铁七局集团有限公司科研项目(GX2001)。
文摘
依托西安地铁8号线小白杨车站工程,针对粉质黏土与中砂互层地质条件,总结了导洞数量及施工顺序对地表沉降的影响规律,分析了洞桩法车站暗挖施工全过程的地表沉降规律。研究结果表明:粉质黏土与中砂互层中洞桩法导洞施工阶段地表沉降主要受导洞数量影响,不同导洞数量下导洞开挖顺序相同时地表沉降规律一致;三导洞方案各种施工顺序下地表沉降普遍较小,三导洞方案对地表沉降的控制效果明显优于四导洞方案和六导洞方案;洞桩法施工会对地层多次扰动,地表沉降在施工过程中表现出明显阶段性,导洞开挖及扣拱施作是引发地表沉降的主要阶段,主体扩挖易引发地层隆起。经对比分析,粉质黏土与中砂互层中地铁车站洞桩法施工建议采用三导洞先中后边开挖方案。
关键词
地铁车站
洞桩法
数值模拟
粉质黏土与中砂互层
导洞开挖
导洞数量
地表沉降
Keywords
subway station
PBA method
numerical simulation
silty clay-medium sand interbedded layer
excavation of pilot tunnels
number of pilot tunnels
surface settlement
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
某深基坑降水方案及涌水事故处理
2
作者
吴玉洁
机构
中铁十一局集团有限公司
出处
《水电与新能源》
2014年第4期35-38,共4页
文摘
详细说明了武汉地区某车站的降水及防水设计,并就施工过程中遇到的涌水事件,对设计方案进行补充和修正,对今后此种地质条件下深基坑工程的降水防水设计有良好的借鉴作用。
关键词
深基坑
降水
涌水
粉土粉砂互层
Keywords
deep foundation
water lowering
water inrush
interbedded
layer
s of
silty
soil and
silty
sand
分类号
TU463 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
粉质黏土与中砂互层中地铁车站洞桩法施工地层变形规律
郝哲
张佳玉
杨韶林
孙煜
谢有军
马小杰
《铁道建筑》
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
2
某深基坑降水方案及涌水事故处理
吴玉洁
《水电与新能源》
2014
0
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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