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大跨度预应力混凝土连续梁(T构)转体跨越既有高速铁路施工设计
被引量:
2
1
作者
程显涛
《工程技术研究》
2023年第14期152-154,共3页
由于T构预应力混凝土连续梁转体悬臂长度过大,在实际应用中主梁底部将存在负弯矩过大的问题,并且基于T构预应力混凝土连续梁的特性,将会出现较大的前梁端挠度,因此造成桥梁线形施工控制难度增加并形成一定的施工风险。为有效解决T构预...
由于T构预应力混凝土连续梁转体悬臂长度过大,在实际应用中主梁底部将存在负弯矩过大的问题,并且基于T构预应力混凝土连续梁的特性,将会出现较大的前梁端挠度,因此造成桥梁线形施工控制难度增加并形成一定的施工风险。为有效解决T构预应力混凝土连续梁施工中存在的技术问题,文章将结合实际工程案例,以转体方案、结构设计、静力及动力计算分析要点为切入点进行研究分析,以此为同类工程施工提供技术参考。
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关键词
高速铁路
大跨度
混凝土
连续梁
t
构
转体
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职称材料
简支变结构连续T梁病害原因分析及处理措施
被引量:
4
2
作者
储兵
杨未蓬
《工程建设》
2018年第3期50-53,共4页
简支变结构连续T梁凭借其特点在桥梁建设中得到了广泛的应用。在桥梁运营过程中,桥梁结构出现了各种病害,导致桥梁承载能力不足,使用寿命降低。本文对简支变结构连续T梁四大常见病害进行了原因分析,并给出了处理方法。
关键词
简支变结构连续
t
梁
病害原因
处理措施
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职称材料
高速铁路连续梁三跨式双T构同步节段拼装施工技术
被引量:
3
3
作者
吴俊
许志忠
+1 位作者
牛子民
张文格
《中国铁路》
2021年第12期14-21,共8页
新建连徐高速铁路东海特大桥(32+48+32)m连续梁上跨大沙河,梁体为单箱单室、等高度箱梁,除合龙段现浇外其余梁体划分为40个预制节段。研究提出选择LHP56B型架桥机辅以移动式钢结构平台进行施工,创新采用三跨式双T构同步节段拼装施工技术...
新建连徐高速铁路东海特大桥(32+48+32)m连续梁上跨大沙河,梁体为单箱单室、等高度箱梁,除合龙段现浇外其余梁体划分为40个预制节段。研究提出选择LHP56B型架桥机辅以移动式钢结构平台进行施工,创新采用三跨式双T构同步节段拼装施工技术,对称梁体节段拼装后,采用永久预应力钢束锚固形成悬臂梁,中跨现浇合龙。与目前常用的单T构节段梁满挂拼装施工技术和半联多节段悬臂胶拼施工技术相比,该项施工技术大幅降低了架桥机的节段拼装风险和过孔风险,可有效保证成桥线形,且施工更快速。
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关键词
高速铁路
东海特大桥
连续梁
三跨式
双
t
构
预制拼装
同步胶拼
架桥机
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职称材料
铁路T构连续梁转体桥施工关键技术
被引量:
2
4
作者
李良钊
《科学技术创新》
2022年第8期129-132,共4页
本文基于阳大铁路桃河大桥上跨铁路2×56mT构连续梁转体桥施工实践,对转体转动系统球绞与滑道精确定位技术,T构连续梁转体桥线形及内应力控制技术,转体不平衡力测试称重及配重技术,转体水平转动牵引技术等关键工程技术实践的应用,...
本文基于阳大铁路桃河大桥上跨铁路2×56mT构连续梁转体桥施工实践,对转体转动系统球绞与滑道精确定位技术,T构连续梁转体桥线形及内应力控制技术,转体不平衡力测试称重及配重技术,转体水平转动牵引技术等关键工程技术实践的应用,为今后类似工程提供借鉴与参考。
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关键词
铁路
t
构连续梁转体
关键技术
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职称材料
30m T梁先简支后连续桥梁湿接缝的施工
被引量:
2
5
作者
林涛
黄慧君
《山西建筑》
2007年第7期312-313,共2页
结合湖北随岳南高速公路30 m T梁,详细论述了先简支后连续桥梁的湿接缝要求及施工过程,系统地总结了30 m T梁先简支后连续桥梁湿接缝的施工技术特点、施工工艺和施工技术指标控制,以期为同类工程施工提供参考。
关键词
先简支后连续桥梁
湿接缝
施工
结构特点
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职称材料
山区公路预应力混凝土连续T形梁曲线桥设计
6
作者
孔令锋
李围
吴兵
《山西建筑》
2008年第32期302-304,共3页
主要介绍了山区高速公路先简支后连续预应力混凝土连续T形梁曲线桥设计技术,包括设计标准、结构设计与施工设计等,特别是曲线和下部结构对岩溶的处理,可为类似工程的设计提供参考。
关键词
山区高速公路
预应力混凝土
t
形梁
曲线桥
先简支后连续
结构设计
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职称材料
某大桥先简支后结构连续T型梁预制与安装技术探析
7
作者
陶旭
《交通标准化》
2013年第15期64-67,共4页
混凝土T型梁因为外形简洁美观、建筑高度较小,既具有全应力混凝土与钢筋混凝土梁结构的一些主要优点,又基本排除了两者的主要缺点,是一种受力性能较合理的结构形式。以贵州茅草坪大桥先简支后结构连续T型梁施工为例,对T梁的钢筋的制作...
混凝土T型梁因为外形简洁美观、建筑高度较小,既具有全应力混凝土与钢筋混凝土梁结构的一些主要优点,又基本排除了两者的主要缺点,是一种受力性能较合理的结构形式。以贵州茅草坪大桥先简支后结构连续T型梁施工为例,对T梁的钢筋的制作、模板安装、波纹管的定位、混凝土浇筑、预应力张拉、孔道压浆以及梁片架设等工艺流程做出了一个总结,并通过分析得出T梁预制过程中的难点以及注意事项,希望对今后同类型工程起到参考作用。
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关键词
先简支后结构连续
t
型梁预制
安装
施工
参考
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职称材料
某变截面连续梁桥施工阶段及运营阶段结构分析
8
作者
张东东
陈圆圆
曹峰
《黑龙江交通科技》
2016年第1期85-86,共2页
采用MIDAS分析软件,对某变截面连续梁桥施工阶段和运营阶段进行结构分析,总结此类桥型在两种状态下的受力模式,为类似桥梁工程建设提供借鉴。
关键词
变截面
连续梁
结构分析
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职称材料
高尧Ⅰ号大桥连续刚构三种挂篮主桁的设计分析
被引量:
1
9
作者
夏龙
《北方交通》
2011年第6期86-89,共4页
通过高尧Ⅰ号大桥连续刚构的挂篮设计,采用Midas对三种(菱形、三角形、弓弦式)主桁结构进行分析和比较,一方面了解不同主桁形式的力学特点,另一方面可作挂篮设计和选用时的参考。
关键词
连续梁
刚构
t
构
挂篮
主桁
设计
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职称材料
简支变连续梁桥施工控制数据库应用研究
被引量:
1
10
作者
王锡峰
周志祥
+2 位作者
范亮
蒋金龙
高燕梅
《三峡大学学报(自然科学版)》
CAS
2021年第2期66-72,99,共8页
为提高现有简支变连续梁桥施工管理的信息化程度,实现施工过程中的实时动态监测和调控,降低该类桥型因施工过程中的各类偏差累计对后期运营产生的不利影响,首先采用正交试验的方法获取“动态变量场-结构行为”的基础数据,然后通过机器...
为提高现有简支变连续梁桥施工管理的信息化程度,实现施工过程中的实时动态监测和调控,降低该类桥型因施工过程中的各类偏差累计对后期运营产生的不利影响,首先采用正交试验的方法获取“动态变量场-结构行为”的基础数据,然后通过机器学习的方法建立了各工况的多施工变量与结构响应之间的预测数学模型,最后对预测数学模型进行了优化,提出了完整的施工调控流程,通过python编程语言进行了程序实现并将该程序应用于桥梁实际施工控制与管理.数据库能够全面考虑各施工阶段中影响桥梁力学状态的各类施工因素,对施工过程中出现的偏差进行实时调控,从而使成桥状态与设计状态较好吻合.结果表明:在有限计算数据的情况下,各工况经优化后的数学模型平均精度在95%~100%之间,较优化前提高了22.57%;未进行施工控制的主梁其力学状态将会产生较大的偏差;运用该施工控制数据库调控的主梁线型偏差最高可降低82.99%,应力偏差最高可降低97.28%.
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关键词
简支变结构连续梁桥
施工变量场
数据库
施工控制
机器学习
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职称材料
桥梁施工连续梁转体的施工技术
被引量:
4
11
作者
龙登平
《城市道桥与防洪》
2015年第6期147-149,16,共3页
以小新存双线大桥的施工设计为例,对连续梁转体施工技术进行了探讨,详细介绍了连续梁转体的安装、T梁结构的施工等内容,取得了良好的施工效果,具有一定的借鉴价值。
关键词
连续梁转体
转体系统
连续梁
t
构
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职称材料
京沪高速铁路中小跨度桥梁结构选型初探
被引量:
3
12
作者
白小崑
《铁道标准设计》
2002年第6期35-36,39,共3页
结合秦沈客运专线和其它国家或地区高速铁路桥型的选择 ,对京沪高速铁路中小跨度桥梁的刚度、造价等方面进行分析 ,结论是箱形截面梁性能优于T梁 ,在地基条件好的区段连续梁优于简支梁。
关键词
中小跨度桥梁
高速铁路
铁路桥梁
简支梁
连续梁
箱形梁
t
梁
结构选型
铁路桥
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职称材料
某大桥负弯矩补强处理设计
13
作者
李亮
《城市道桥与防洪》
2012年第5期80-82,9,共3页
某大桥由于施工原因,墩顶负弯矩区预应力钢束部分未张拉即封槽,造成工程病害。该文介绍了该桥病害处理方案,以及汽车静载试验结果对比情况。
关键词
连续
t
梁
补强设计
结构计算
静载试验
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职称材料
一种新型PBL桥面连续构造的设计
被引量:
3
14
作者
赵成栋
《中国市政工程》
2014年第6期27-29,94-95,共3页
针对传统桥面连续构造寿命短、耐久性较差的缺点,结合上海嘉闵高架路(北翟路—G2)及地面道路新建工程实例,设计一种新型的PBL桥面连续构造,并首次大规模应用在工程中。对其采用的关键构件——PBL剪力键的作用机制作分析,利用MIDAS有限...
针对传统桥面连续构造寿命短、耐久性较差的缺点,结合上海嘉闵高架路(北翟路—G2)及地面道路新建工程实例,设计一种新型的PBL桥面连续构造,并首次大规模应用在工程中。对其采用的关键构件——PBL剪力键的作用机制作分析,利用MIDAS有限元分析软件对其进行合理简化分析和配筋验算,并结合计算结果和施工在构造设计上进行优化。PBL桥面连续构造很好地解决传统桥面连续构造过早损坏的问题,应用前景非常可观,具有非常重要的经济效益和社会效益。
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关键词
桥面连续构造
倒
t
盖梁
预制小箱梁
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职称材料
空腹式变截面连续梁桥V形结构受力性能分析
15
作者
林财强
《水利与建筑工程学报》
2021年第3期171-178,共8页
以国内首座含V形结构的钢混混合连续梁桥为工程背景,明确其施工阶段和成桥运营阶段下的受力状态,掌握其受力特性和关键部位的应力分布情况;开展参数分析,提出该类桥梁的设计优化建议。结果表明:可采用临时扣索支架联合施工空腹式钢混混...
以国内首座含V形结构的钢混混合连续梁桥为工程背景,明确其施工阶段和成桥运营阶段下的受力状态,掌握其受力特性和关键部位的应力分布情况;开展参数分析,提出该类桥梁的设计优化建议。结果表明:可采用临时扣索支架联合施工空腹式钢混混合连续梁桥主V形结构,施工过程中结构受力均满足规范要求;施工阶段V形结构下弦整体受压,上弦整体受拉,最不利施工阶段为浇筑上弦混凝土阶段,最大拉应力2.2 MPa,处于下弦中部顶板处;成桥运营阶段V形结构下弦整体受拉,上弦整体受压,上弦顶板最大拉应力2.5 MPa,最大压应力18 MPa;随着V形结构夹角的增大,上下弦交汇处截面承受的弯矩逐渐减小,顶板应力也逐渐减小;保持关键截面应力大小不变的情况下,V形结构主梁梁高随夹角的增大而减小,V形结构夹角在125°~145°区间时总造价较经济。
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关键词
空腹式变截面连续梁桥
V形结构
施工方法
数值分析
受力性能
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职称材料
广西贵梧高速藤县古达北流河大桥设计综述
16
作者
杨海科
《北方交通》
2015年第1期24-28,共5页
介绍了广西梧州至贵港高速公路藤县古达北流河大桥主桥及引桥的桥孔布置、施工图设计中的结构特点及难点,总结设计中的经验及不足。
关键词
通航
悬浇
连续钢构
t
梁
人行步道
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职称材料
G312国道某大桥加固设计方案
17
作者
袁晓燕
秦向杰
《北方交通》
2020年第4期14-17,共4页
以20世纪90年代一座典型的变截面连续梁桥为例,对其进行结构验算,发现结构中存在的不足,并结合现场调查的桥梁病害,分析病害产生的原因,提出大桥加固改造方案,为类似工程提供借鉴。
关键词
变截面连续梁桥
结构验算
病害分析
加固方案
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职称材料
沈阳市新立堡跨浑河大跨径变截面连续梁桥设计与施工
18
作者
马龙飞
《北方交通》
2015年第3期10-12,共3页
变截面预应力混凝土连续梁由于其使用范围广、造价相对较低、施工工艺成熟而成为我国广泛采用的一种常见桥型。通过一大跨径变截面连续梁桥实例简要介绍该类桥型设计与施工中采用的方法。
关键词
变截面预应力混凝土连续梁
结构设计
主桥施工
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职称材料
题名
大跨度预应力混凝土连续梁(T构)转体跨越既有高速铁路施工设计
被引量:
2
1
作者
程显涛
机构
济青高速铁路有限公司
出处
《工程技术研究》
2023年第14期152-154,共3页
文摘
由于T构预应力混凝土连续梁转体悬臂长度过大,在实际应用中主梁底部将存在负弯矩过大的问题,并且基于T构预应力混凝土连续梁的特性,将会出现较大的前梁端挠度,因此造成桥梁线形施工控制难度增加并形成一定的施工风险。为有效解决T构预应力混凝土连续梁施工中存在的技术问题,文章将结合实际工程案例,以转体方案、结构设计、静力及动力计算分析要点为切入点进行研究分析,以此为同类工程施工提供技术参考。
关键词
高速铁路
大跨度
混凝土
连续梁
t
构
转体
Keywords
high-speed railway
large-span
concre
t
e
continuous
beam
t
-
structure
swivel
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
简支变结构连续T梁病害原因分析及处理措施
被引量:
4
2
作者
储兵
杨未蓬
机构
酉阳县隆达公路建设投资有限公司
重庆交通大学土木工程学院
出处
《工程建设》
2018年第3期50-53,共4页
文摘
简支变结构连续T梁凭借其特点在桥梁建设中得到了广泛的应用。在桥梁运营过程中,桥梁结构出现了各种病害,导致桥梁承载能力不足,使用寿命降低。本文对简支变结构连续T梁四大常见病害进行了原因分析,并给出了处理方法。
关键词
简支变结构连续
t
梁
病害原因
处理措施
Keywords
simply-supported variable structure continuous t beam
cause of disease
t
rea
t
men
t
measures
分类号
U445.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
高速铁路连续梁三跨式双T构同步节段拼装施工技术
被引量:
3
3
作者
吴俊
许志忠
牛子民
张文格
机构
中铁北京工程局集团有限公司
出处
《中国铁路》
2021年第12期14-21,共8页
文摘
新建连徐高速铁路东海特大桥(32+48+32)m连续梁上跨大沙河,梁体为单箱单室、等高度箱梁,除合龙段现浇外其余梁体划分为40个预制节段。研究提出选择LHP56B型架桥机辅以移动式钢结构平台进行施工,创新采用三跨式双T构同步节段拼装施工技术,对称梁体节段拼装后,采用永久预应力钢束锚固形成悬臂梁,中跨现浇合龙。与目前常用的单T构节段梁满挂拼装施工技术和半联多节段悬臂胶拼施工技术相比,该项施工技术大幅降低了架桥机的节段拼装风险和过孔风险,可有效保证成桥线形,且施工更快速。
关键词
高速铁路
东海特大桥
连续梁
三跨式
双
t
构
预制拼装
同步胶拼
架桥机
Keywords
high speed railway
Donghai Super Major Bridge
continuous
beam
t
hree-span
double
t
-
structure
prefabrica
t
ed assembly
synchronous glue assembly
bridge girder erec
t
ion machine
分类号
U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
铁路T构连续梁转体桥施工关键技术
被引量:
2
4
作者
李良钊
机构
中铁二十四局集团有限公司
出处
《科学技术创新》
2022年第8期129-132,共4页
文摘
本文基于阳大铁路桃河大桥上跨铁路2×56mT构连续梁转体桥施工实践,对转体转动系统球绞与滑道精确定位技术,T构连续梁转体桥线形及内应力控制技术,转体不平衡力测试称重及配重技术,转体水平转动牵引技术等关键工程技术实践的应用,为今后类似工程提供借鉴与参考。
关键词
铁路
t
构连续梁转体
关键技术
Keywords
Railway
t
-
structure
continuous
beam
t
ransfer body
Key
t
echnology
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
30m T梁先简支后连续桥梁湿接缝的施工
被引量:
2
5
作者
林涛
黄慧君
机构
江西抚州公路机械工程局
江西抚州赣东公路设计院
出处
《山西建筑》
2007年第7期312-313,共2页
文摘
结合湖北随岳南高速公路30 m T梁,详细论述了先简支后连续桥梁的湿接缝要求及施工过程,系统地总结了30 m T梁先简支后连续桥梁湿接缝的施工技术特点、施工工艺和施工技术指标控制,以期为同类工程施工提供参考。
关键词
先简支后连续桥梁
湿接缝
施工
结构特点
Keywords
continuous
bridge erec
t
ed as simple-suppor
t
ed
t
-
beam
we
t
join
t
cons
t
ruc
t
ion
structur
al fea
t
ure
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
山区公路预应力混凝土连续T形梁曲线桥设计
6
作者
孔令锋
李围
吴兵
机构
贵州兴义交通局
贵州大学土木建筑工程学院
贵州高速公路开发总公司
出处
《山西建筑》
2008年第32期302-304,共3页
文摘
主要介绍了山区高速公路先简支后连续预应力混凝土连续T形梁曲线桥设计技术,包括设计标准、结构设计与施工设计等,特别是曲线和下部结构对岩溶的处理,可为类似工程的设计提供参考。
关键词
山区高速公路
预应力混凝土
t
形梁
曲线桥
先简支后连续
结构设计
Keywords
moun
t
ain highway, pres
t
ressed concre
t
e,
t
-
t
yped
beam
, curved bridge, simply suppor
t
ed-
t
o-
continuous
,
structur
al design
分类号
U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
某大桥先简支后结构连续T型梁预制与安装技术探析
7
作者
陶旭
机构
贵州桥梁建设集团有限责任公司
出处
《交通标准化》
2013年第15期64-67,共4页
文摘
混凝土T型梁因为外形简洁美观、建筑高度较小,既具有全应力混凝土与钢筋混凝土梁结构的一些主要优点,又基本排除了两者的主要缺点,是一种受力性能较合理的结构形式。以贵州茅草坪大桥先简支后结构连续T型梁施工为例,对T梁的钢筋的制作、模板安装、波纹管的定位、混凝土浇筑、预应力张拉、孔道压浆以及梁片架设等工艺流程做出了一个总结,并通过分析得出T梁预制过程中的难点以及注意事项,希望对今后同类型工程起到参考作用。
关键词
先简支后结构连续
t
型梁预制
安装
施工
参考
Keywords
continuous
simply suppor
t
ed
structure
precas
t
t
-
beam
ins
t
alla
t
ion
cons
t
ruc
分类号
U445.47 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
某变截面连续梁桥施工阶段及运营阶段结构分析
8
作者
张东东
陈圆圆
曹峰
机构
中交第二公路工程局有限公司
出处
《黑龙江交通科技》
2016年第1期85-86,共2页
文摘
采用MIDAS分析软件,对某变截面连续梁桥施工阶段和运营阶段进行结构分析,总结此类桥型在两种状态下的受力模式,为类似桥梁工程建设提供借鉴。
关键词
变截面
连续梁
结构分析
Keywords
variable
cross-sec
t
ion
continu
al
beam
structur
al analysis
分类号
U445.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
高尧Ⅰ号大桥连续刚构三种挂篮主桁的设计分析
被引量:
1
9
作者
夏龙
机构
中铁一局第五工程有限公司
出处
《北方交通》
2011年第6期86-89,共4页
文摘
通过高尧Ⅰ号大桥连续刚构的挂篮设计,采用Midas对三种(菱形、三角形、弓弦式)主桁结构进行分析和比较,一方面了解不同主桁形式的力学特点,另一方面可作挂篮设计和选用时的参考。
关键词
连续梁
刚构
t
构
挂篮
主桁
设计
Keywords
continuous
beam
Rigid frame
t
-shaped
structure
Suspended wagon
Main girder
Design
分类号
U442.53 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
简支变连续梁桥施工控制数据库应用研究
被引量:
1
10
作者
王锡峰
周志祥
范亮
蒋金龙
高燕梅
机构
重庆交通大学土木工程学院
深圳大学土木与交通工程学院
重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室
出处
《三峡大学学报(自然科学版)》
CAS
2021年第2期66-72,99,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51778094)
云南省交通运输厅科技项目(云交科(2018)28号)。
文摘
为提高现有简支变连续梁桥施工管理的信息化程度,实现施工过程中的实时动态监测和调控,降低该类桥型因施工过程中的各类偏差累计对后期运营产生的不利影响,首先采用正交试验的方法获取“动态变量场-结构行为”的基础数据,然后通过机器学习的方法建立了各工况的多施工变量与结构响应之间的预测数学模型,最后对预测数学模型进行了优化,提出了完整的施工调控流程,通过python编程语言进行了程序实现并将该程序应用于桥梁实际施工控制与管理.数据库能够全面考虑各施工阶段中影响桥梁力学状态的各类施工因素,对施工过程中出现的偏差进行实时调控,从而使成桥状态与设计状态较好吻合.结果表明:在有限计算数据的情况下,各工况经优化后的数学模型平均精度在95%~100%之间,较优化前提高了22.57%;未进行施工控制的主梁其力学状态将会产生较大的偏差;运用该施工控制数据库调控的主梁线型偏差最高可降低82.99%,应力偏差最高可降低97.28%.
关键词
简支变结构连续梁桥
施工变量场
数据库
施工控制
机器学习
Keywords
simple suppor
t
variable
structure
continuous
beam
bridge
cons
t
ruc
t
ion
variable
field
da
t
abase
cons
t
ruc
t
ion con
t
rol
machine learning
分类号
U445.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
桥梁施工连续梁转体的施工技术
被引量:
4
11
作者
龙登平
机构
中铁十一局集团第五工程有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2015年第6期147-149,16,共3页
文摘
以小新存双线大桥的施工设计为例,对连续梁转体施工技术进行了探讨,详细介绍了连续梁转体的安装、T梁结构的施工等内容,取得了良好的施工效果,具有一定的借鉴价值。
关键词
连续梁转体
转体系统
连续梁
t
构
Keywords
t
urning of
continuous
beam
,
t
urning sys
t
em,
t
-
structure
of
continuous
beam
分类号
U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
京沪高速铁路中小跨度桥梁结构选型初探
被引量:
3
12
作者
白小崑
机构
铁道第三勘察设计院桥梁处
出处
《铁道标准设计》
2002年第6期35-36,39,共3页
文摘
结合秦沈客运专线和其它国家或地区高速铁路桥型的选择 ,对京沪高速铁路中小跨度桥梁的刚度、造价等方面进行分析 ,结论是箱形截面梁性能优于T梁 ,在地基条件好的区段连续梁优于简支梁。
关键词
中小跨度桥梁
高速铁路
铁路桥梁
简支梁
连续梁
箱形梁
t
梁
结构选型
铁路桥
Keywords
high speed railway , railway bridge , simple suppor
t
girder ,
continuous
girder , box girder ,
t
beam
,
structure
selec
t
ion
分类号
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
某大桥负弯矩补强处理设计
13
作者
李亮
机构
广州市市政工程设计研究院
出处
《城市道桥与防洪》
2012年第5期80-82,9,共3页
文摘
某大桥由于施工原因,墩顶负弯矩区预应力钢束部分未张拉即封槽,造成工程病害。该文介绍了该桥病害处理方案,以及汽车静载试验结果对比情况。
关键词
连续
t
梁
补强设计
结构计算
静载试验
Keywords
continuous
t
-
beam
,reinforcemen
t
design,
structur
al calcula
t
ion,s
t
a
t
ic load
t
es
t
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
一种新型PBL桥面连续构造的设计
被引量:
3
14
作者
赵成栋
机构
上海市城市建设设计研究总院
出处
《中国市政工程》
2014年第6期27-29,94-95,共3页
文摘
针对传统桥面连续构造寿命短、耐久性较差的缺点,结合上海嘉闵高架路(北翟路—G2)及地面道路新建工程实例,设计一种新型的PBL桥面连续构造,并首次大规模应用在工程中。对其采用的关键构件——PBL剪力键的作用机制作分析,利用MIDAS有限元分析软件对其进行合理简化分析和配筋验算,并结合计算结果和施工在构造设计上进行优化。PBL桥面连续构造很好地解决传统桥面连续构造过早损坏的问题,应用前景非常可观,具有非常重要的经济效益和社会效益。
关键词
桥面连续构造
倒
t
盖梁
预制小箱梁
Keywords
PBL
deck
continuous
structure
inver
t
ed
t
-shaped cap
beam
prefabrica
t
ed small box girder
MIDAS
分类号
U443.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
空腹式变截面连续梁桥V形结构受力性能分析
15
作者
林财强
机构
福州市城乡建总集团有限公司
出处
《水利与建筑工程学报》
2021年第3期171-178,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51808126)。
文摘
以国内首座含V形结构的钢混混合连续梁桥为工程背景,明确其施工阶段和成桥运营阶段下的受力状态,掌握其受力特性和关键部位的应力分布情况;开展参数分析,提出该类桥梁的设计优化建议。结果表明:可采用临时扣索支架联合施工空腹式钢混混合连续梁桥主V形结构,施工过程中结构受力均满足规范要求;施工阶段V形结构下弦整体受压,上弦整体受拉,最不利施工阶段为浇筑上弦混凝土阶段,最大拉应力2.2 MPa,处于下弦中部顶板处;成桥运营阶段V形结构下弦整体受拉,上弦整体受压,上弦顶板最大拉应力2.5 MPa,最大压应力18 MPa;随着V形结构夹角的增大,上下弦交汇处截面承受的弯矩逐渐减小,顶板应力也逐渐减小;保持关键截面应力大小不变的情况下,V形结构主梁梁高随夹角的增大而减小,V形结构夹角在125°~145°区间时总造价较经济。
关键词
空腹式变截面连续梁桥
V形结构
施工方法
数值分析
受力性能
Keywords
open-web
continuous
beam
bridge wi
t
h
variable
sec
t
ion
V-shaped
structure
cons
t
ruc
t
ion me
t
hod
numerical analysis
mechanical behavior
分类号
U448.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U446.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
广西贵梧高速藤县古达北流河大桥设计综述
16
作者
杨海科
机构
辽宁省交通规划设计院
出处
《北方交通》
2015年第1期24-28,共5页
文摘
介绍了广西梧州至贵港高速公路藤县古达北流河大桥主桥及引桥的桥孔布置、施工图设计中的结构特点及难点,总结设计中的经验及不足。
关键词
通航
悬浇
连续钢构
t
梁
人行步道
Keywords
Naviga
t
ion
Suspended cas
t
ing
continuous
s
t
eel
structure
t
-
beam
Pedes
t
rian walkway
分类号
U442.53 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
G312国道某大桥加固设计方案
17
作者
袁晓燕
秦向杰
机构
东南大学建筑设计研究院有限公司
出处
《北方交通》
2020年第4期14-17,共4页
文摘
以20世纪90年代一座典型的变截面连续梁桥为例,对其进行结构验算,发现结构中存在的不足,并结合现场调查的桥梁病害,分析病害产生的原因,提出大桥加固改造方案,为类似工程提供借鉴。
关键词
变截面连续梁桥
结构验算
病害分析
加固方案
Keywords
continuous
beam
bridge wi
t
h
variable
sec
t
ion
structure
checking
Disease analysis
Reinforcemen
t
scheme
分类号
U445.72 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
沈阳市新立堡跨浑河大跨径变截面连续梁桥设计与施工
18
作者
马龙飞
机构
林同棪国际工程咨询(中国)有限公司沈阳分公司
出处
《北方交通》
2015年第3期10-12,共3页
文摘
变截面预应力混凝土连续梁由于其使用范围广、造价相对较低、施工工艺成熟而成为我国广泛采用的一种常见桥型。通过一大跨径变截面连续梁桥实例简要介绍该类桥型设计与施工中采用的方法。
关键词
变截面预应力混凝土连续梁
结构设计
主桥施工
Keywords
variable
cross - sec
t
ion pres
t
ressed concre
t
e
continuous
beam
structur
al design
Main bridge cons
t
ruc
t
ion
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大跨度预应力混凝土连续梁(T构)转体跨越既有高速铁路施工设计
程显涛
《工程技术研究》
2023
2
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职称材料
2
简支变结构连续T梁病害原因分析及处理措施
储兵
杨未蓬
《工程建设》
2018
4
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职称材料
3
高速铁路连续梁三跨式双T构同步节段拼装施工技术
吴俊
许志忠
牛子民
张文格
《中国铁路》
2021
3
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职称材料
4
铁路T构连续梁转体桥施工关键技术
李良钊
《科学技术创新》
2022
2
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职称材料
5
30m T梁先简支后连续桥梁湿接缝的施工
林涛
黄慧君
《山西建筑》
2007
2
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职称材料
6
山区公路预应力混凝土连续T形梁曲线桥设计
孔令锋
李围
吴兵
《山西建筑》
2008
0
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职称材料
7
某大桥先简支后结构连续T型梁预制与安装技术探析
陶旭
《交通标准化》
2013
0
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职称材料
8
某变截面连续梁桥施工阶段及运营阶段结构分析
张东东
陈圆圆
曹峰
《黑龙江交通科技》
2016
0
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职称材料
9
高尧Ⅰ号大桥连续刚构三种挂篮主桁的设计分析
夏龙
《北方交通》
2011
1
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职称材料
10
简支变连续梁桥施工控制数据库应用研究
王锡峰
周志祥
范亮
蒋金龙
高燕梅
《三峡大学学报(自然科学版)》
CAS
2021
1
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职称材料
11
桥梁施工连续梁转体的施工技术
龙登平
《城市道桥与防洪》
2015
4
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职称材料
12
京沪高速铁路中小跨度桥梁结构选型初探
白小崑
《铁道标准设计》
2002
3
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职称材料
13
某大桥负弯矩补强处理设计
李亮
《城市道桥与防洪》
2012
0
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职称材料
14
一种新型PBL桥面连续构造的设计
赵成栋
《中国市政工程》
2014
3
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职称材料
15
空腹式变截面连续梁桥V形结构受力性能分析
林财强
《水利与建筑工程学报》
2021
0
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职称材料
16
广西贵梧高速藤县古达北流河大桥设计综述
杨海科
《北方交通》
2015
0
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职称材料
17
G312国道某大桥加固设计方案
袁晓燕
秦向杰
《北方交通》
2020
0
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职称材料
18
沈阳市新立堡跨浑河大跨径变截面连续梁桥设计与施工
马龙飞
《北方交通》
2015
0
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职称材料
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