火电厂液氨泄漏事故影响分析及对策研究

主要对火电厂液氨泄漏事故后对周围大气环境的影响进行了预测分析研究,并给出了相应安全对策。研究以陕西某电厂2×660MW燃煤机组为例,使用详实可靠的参数对该电厂可能发生的液氨储罐泄漏事故进行了不同气象条件下的风险模拟预测,并根据预测结果画出了可供应急救援参考使用的最不利气象条件下液氨储罐最大可信事故泄漏后不同时刻的影响范围动态图。研究还根据收集到的施工设计资料及参数对200-1000MW级火电厂的液氨泄漏进行了预测,给出各级别火电机组液氨泄漏事故后可能出现的最大致死半径范围。为降低火电厂液氨泄漏风险提出了相应的安全对策和应急救援要求,对避免和减少液氨中毒伤亡事故具有指导意义。

工厂三维建模及其事故模拟

利用Microstation软件对某化工厂区进行三维建模,在考虑实际外界风向、风速,不同点火源位置等重要影响因素的条件下,运用计算流体动力学(CFD)软件FLACS,研究了有毒、易燃易爆的氯乙烯液化气体储罐安全阀气体泄漏和储罐底部物料管线液态氯乙烯的泄漏、蒸发、扩散和爆炸作用等过程,计算结果可以给出氯乙烯火灾、爆炸或扩散中毒等事故后果的影响范围和相关精确物理量。模拟结果表明,对于常温下的氯乙烯液化气体球罐,球罐安全阀泄漏后罐区及周边不会有燃烧或爆炸危险;而物料管线在特定的液相泄漏情景下,蒸发扩散的氯乙烯气云则有可能发生气云爆炸;但在弱约束条件下,爆炸冲击波作用比较微弱。该研究方法及其结果可以为石油化工企业选址、设计布局、安全规划、风险分析、应急救援及事故调查等提供更加准确的依据。

城市轨道交通移动闭塞列车安全间隔时间分析

在引入移动闭塞概念的基础上,比较移动闭塞和准移动闭塞的技术差异,提出城市轨道交通列车安全间隔时间计算方法,推导出移动闭塞和准移动闭塞列车安全间隔时间计算公式,对两者进行仿真计算及分析。可知,列车以相同的速度运行,列车安全间隔越大,移动闭塞列车安全间隔时间比准移动闭塞列车安全间隔时间缩短得越多;列车安全间隔距离一定时,列车的运行速度越大,移动闭塞列车安全间隔时间和准移动闭塞列车安全间隔时间越接近。

化学事故应急预案动态推演系统设计与实现

为提升危化品行业事故应急预案科学性、针对性和有序性,基于事故机理模型,依据应急预案流程及应急救援措施对事故灾害后果进行实时计算,设计与研发了一种可情景模拟、可预案编辑、可智能评估的化学事故应急预案三维动态推演模拟系统,实现了化学事故现场科学重构与应急过程动态回溯、应急预案的三维动态生成与推演评估等功能,提升了应急预案推演的科学性、准确性和直观性,可为危化品企业安全生产和应急能力提升提供技术支持和工具支撑。

钢厂事故预案专家系统设计

为改进钢厂预案手册管理事故预案的传统管理模式,设计了适合于钢厂事故预案管理的专家系统。该系统以调度指挥专家、终端用户和预案手册为知识源获取知识,采用语义网表示事故预案逻辑关系,对语义网节点进行二维、三维框架扩展,运用产生式知识表示法表示事故预案规则,综合运用推理策略和搜索策略实现钢厂事故预案专家系统。

MAPGIS在基于后果安全规划法中的运用探讨

基于事故后果的安全规划法常运用于重大危险源的土地使用规划,MAPGIS具有空间地理信息方面的功能优势。安全规划的图形可以在MAPGIS环境下进行数据的提取、转换、共享、属性调整和危险分区,实现基于后果的安全规划法与MAPGIS技术的结合。以某规划的石化项目发生池火灾为实证分析,结合有关计算模型,模拟得到了MAPGIS环境下有关池火灾的危险分区图。

大电网事故预案推演系统的设计与实现

针对传统依靠人工编制事故预案无法覆盖全部事故情况,且编制过程智能化和自动化不足等问题,设计和开发了大电网事故预案自动生成推演系统。依据大电网事故处置预案的特点,采用电网运行方式分析、灵敏度分析、拓扑分析和电网风险分析等方法,结合DTS的仿真模拟功能,自动生成涵盖事故前运行方式、事故情况、事故后运行方式、紧急控制方案、风险预控方案、设备恢复方案的事故预案。应用表明,该系统可以针对灵活设定的运行方式和假想故障,生成包含具体控制措施的事故预案,具有较好的实用性。

分布式变电运行事故预案仿真培训系统

介绍了分布式变电运行事故预案仿真培训系统。该系统基于事故预案的一般流程,设计了事故现象可视化、事故判断和事故恢复等3个培训环节。系统采用了分布式三层体系结构,基于TCP/IP网络协议采用WinSock传输XML文件,实现信息交互。该系统可用于帮助变电运行人员提高事故预案的理解和事故处理的能力。

秦山核电厂孤网运行应急预案及改进措施

文章介绍了发电机组孤网运行的特点和电网调频的原理,并针对浙江电网线路检修期间,秦山核电厂320 MW机组厂外电源运行可靠性下降,机组面临可能进入孤网运行的风险,进行了事故分析和预想,提出了应急预案,为机组今后发生类似情况时的处理提供参考。本文还结合行业经验,针对秦山核电厂汽轮机DEH-ⅢA控制系统的不足,以及缺乏孤网运行经验的情况,提出了针对性的改进建议。