单相定速压缩机铝线电机可靠性研究

空调用单相定速压缩机通常采用铜漆包线单相异步电机,而近年铜价大幅上升,为了降低产品成本,提高产品市场竞争力,考虑采用铝漆包线代替铜漆包线。然而由于铝漆包线的电阻率远大于铜漆包线,导致其绕组损耗高、发热严重;此外,铝漆包线电阻温度系数高、热传导系数低,存在散热困难的问题,使得铝线电机温升高,电磁可靠性低。而机械性能方面,铝漆包线抗拉强度低和延伸率低的特点,给制造工艺带来了较大的挑战。文章以空调压缩机用单相异步铝线电机为对象,从电磁和工艺两个方面,研究了铝漆包线对电机可靠性的影响机理,并探讨可靠性的改善方向。

风管机100 Hz异常噪声机理研究

为了解决某型交流风管机100 Hz异常噪声问题,开展噪声试验、振动试验和模态试验分析,从激励源和传递路径两个方面,研究了噪声产生的原因。研究结果表明,风管机搭配的单相电容运转异步电机带载时振动烈度过大,引起壳体振动并辐射出异常噪声;风机的电机电容对电机振动和风管机音质有明显影响,随着电机电容的增加,100 Hz峰值噪声先减小后增大;电容不变时,风机转速越高,噪声总值和100 Hz峰值噪声也越大,并且转速增加引起的风机气动噪声增加量要大于100 Hz峰值噪声增加量;风机系统隔振设计良好,对异常噪声的贡献可以忽略。

Semihex^(TM)接法三相感应电动机的瞬态仿真研究

对三相感应电动机SemihexTM接法单相运行时的瞬态过程进行仿真分析。用对称分量法分析三相感应电动机SemihexTM接法时的不对称电路系统,导出对称运行的条件,确定电容的数值。为了得到瞬态特性,提出了三相感应电动机SemihexTM接法单相运行时在αβ坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序,通过实例对三相感应电动机SemihexTM接法单相运行时的瞬态过程进行仿真计算,对仿真结果进行分析。

一种新的轿车空调方案——单效溴化锂吸收式冷热水机组

为了减少轿车的油耗和提高轿车的动力性 ,本文应用热力学和传热学的方法 ,通过对现有轿车空调系统和单效溴化锂吸收式冷热水机组轿车空调系统的分析比较 ,指出利用发动机高温冷却液驱动的单效溴化锂吸收式冷热水机组代替现有空调系统的可行性 。

一种新型双凸极单相永磁电动机的工作原理与参数计算

介绍了 1种双凸极单相永磁电动机。电机有 4个定子极和 6个转子极 ,转子上无绕组及永磁体 ,定子上放置绕组和永磁体。定子极采用阶梯形结构 ,使电机可以起动。电机结构控制简单 ,可双向运转 ,适合于调速控制系统。研究了该电机的工作原理及其参数的计算 。

U型单相自起动永磁同步电机参数计算与起动特性分析

为了使U型单相永磁同步电机实现自起动,气隙采用非对称形式。文中基于二维有限元法对电机绕组电感、磁链和定位转矩进行了计算。在此基础上,针对所建立的动态数学模型,用龙格库塔法对空载起动过程进行了动态仿真计算,得到该电机电流、转矩和转速曲线。同时讨论了电源合闸角、转子初始相角、磁链和负载转矩对电机转速和旋转方向的影响。本文所论述的工作为该电机的进一步理论研究与优化设计奠定了基础。

U型铁芯单相永磁同步电动机起动特性

单相电源难以产生旋转磁场,是否具有自起动性能成为电动机设计的关键技术问题.针对该问题采用基于电动机磁场有限元分析的方法,对比分析了具有不同气隙结构U型单相永磁同步电动机的定位转矩,得出采用不均匀气隙和定子铁芯表面不对称开槽产生起动转矩的方法.结果表明,对于定子铁芯内圆不同半径构成的不均匀气隙,不对称程度越大,起动能力越强;对于定子铁芯表面开槽的不均匀气隙结构,气隙越小,起动能力越强.应用M atlab软件对起动特性进行了动态仿真,通过对一台定子铁芯表面开槽U型单相永磁电动机进行的起动试验,验证了理论分析与仿真结果的正确性.

基于单冷源空调系统的温湿度独立控制方法

为解决卷烟企业一次回风空调机组在夏季温湿联合调节模式下运行时间长、运行能耗及成本高等问题,以储丝房为例,基于单冷源建立了一种空调系统温湿度独立控制方法,并对空调机组的热湿控制功能段及控制方式进行了改进：1加装一次表冷器,用于机组除湿控制,原表冷器作为二次表冷器,用于机组降温控制。一、二次表冷器冷媒水串接在一起,利用一次表冷器在热交换过程中冷媒水的升温,使二次表冷器的进水温度升高3~5℃,实现单冷源的温湿度独立控制;2新风段增加了新风独立除湿机组,在夏季运行工况时,将原有的温湿度联合控制逻辑调整为温湿度独立控制。结果表明,采用温湿度独立控制方法,有效解决了夏季温湿联合调节模式下冷热抵消、能源浪费等问题,空调机组除湿能耗下降25.5%,提高了空调机组的运行效率。

空调压缩机用单相异步电动机的噪声分析

以一台空调压缩机用单相异步电动机为例,对低噪声分马力单相异步电动机的噪声问题进行研究。通过对空载噪声的断电法测试判断电机噪声的主要来源,对电机噪声进行频谱分析,找出噪声频谱中峰值对应的频率。对单相异步电动机进行电磁力波分析,计算可能产生较大电磁噪声的各次电磁力波的频率和次数,确定引起电磁噪声的电磁力波次数。通过对样机进行有限元模态分析,仿真得出引起电磁噪声的电磁力波对应的电机结构模态频率。从节约成本的角度出发,提出提高电机结构模态频率的结构改进方案,解决空调压缩机用单相异步电机的噪声问题。

空调风机单相永磁同步电动机起动过程仿真研究

针对空调室外机风机叶片惯量导致单相永磁同步电动机起动困难的问题,在建立永磁单相同步电动机数学模型和仿真模型的基础上进行仿真分析,研究了不同参数对单相永磁同步电动机起动过程的影响,为空调风机单相永磁同步电动机电磁设计提供了依据.

轿车空调用单效溴化锂吸收式冷热水机组的探讨

为了减少轿车的油耗和提高轿车的动力性 ,应用热力学的方法 ,通过对现有轿车空调系统和单效溴化锂吸收式冷热水机组轿车空调系统的比较 ,指出利用发动机冷却水驱动的单效溴化锂吸收式冷热水机组在轿车空调中运用的可行性 ,并给出了轿车空调用单效溴化锂吸收式冷热水机组系统原理简图 .

采用单压缩机与双压缩机的多联式空调机组的性能比较

实验比较了单压缩机和双压缩机多联式空调机组的能效比和综合部分负荷性能系数,结果表明,采用定速压缩机和变频压缩机并联的双压缩机空调机组的平均能效比为3.6W/W,综合部分负荷性能系数为3.67;而单压缩机空调机组的平均能效比和综合部分负荷性能系数分别为3.1W/W和3.21;双压缩机空调机组有较好的节能效果。

无刷直流电机风机盘管机组研制

介绍了永磁无刷直流电机的组成、工作原理和特点 ,以及分别采用永磁无刷直流电机和普通单相异步电机的风机盘管机组的对比实验。实验结果表明 :风机盘管机组采用永磁无刷直流电机后 ,在额定转速下可节能 2 0 %以上 ,在中速运行时能耗下降了 70 %以上 ,同时电机其他性能也得到明显提高。

卷烟厂卷包车间空调系统节能改造

为解决宁波卷烟厂卷包车间空调一次回风系统夏季再热、过渡季节新风利用率低,二次回风系统控制精度差以及二次回风导致再污染等问题,设计并采用一种双通道组合式空调机组,通过焓湿计算控制送风温湿度的方法调节车间温湿度。结果表明:该方法可有效消除夏季再热、过渡季节新风利用率低等问题,温湿度控制精度提高,空调系统能耗比一次回风系统降低近30%。

单相永磁无刷直流电机的转矩分析及其波动的抑制

本文从单相永磁无刷直流电动机内部结构的选择以及电机外部驱动模式的选择两个方面可能对电动机转矩波动产生的影响进行了详细的定性分析,得出了将渐变气隙结构与有效转角电压PWM驱动模式相结合能够有效地抑制单相永磁无刷直流电动机的转矩波动这一重要结论.

高效率空调压缩机用单相感应电动机分析与设计

结合压缩机对驱动电动机的设计要求,设计了一款1200W、3000r/min、2p旋转式空调压缩机用单相感应电动机,给出了该单相感应电动机的思路和电磁设计方案。利用Ansys/Maxwell建立了这款电动机的二维有限元仿真模型,对其静态和动态性能进行了仿真。最后试制了样机,样机的电流、转速、效率与仿真结果一致,验证了采用Ansys软件设计电机的有效性。

助磁式单相异步电机的研究

针对单相异步电机的特点,提出了一种新型的单相异步电机结构——助磁式单相异步电机,它能有效地减小气隙磁场椭圆度,提高电机运行性能。在理论上分析了助磁式单相异步电机的基本原理,建立了电机模型,进行了计算机仿真,并结合试验数据,将助磁式单相异步电机与普通电容起动单相异步电机进行比较,从而在理论和实践两个方面给予了很好地证明。

三元双向相变储能换热器的数值模拟与分析

目的建立应用于通信基站中的相变储能空调系统中的相变储能模块,使得空调系统达到在夜间利用室外自然冷源和低压电同时给相变材料蓄冷,以解决通信基站等设备高负荷运作的高温地点中的冷负荷问题.方法建立了一种三元双向的板式壳式换热器,基于不同气候下基站房间的供冷需要,提出了相变储能空调工作的5种工况,并对该换热器的四种运行情况下的蓄、释冷情况进行了模拟仿真,最后对其传热单元数进行了计算.结果通过对相变储能换热器的模拟,得出其蓄、释冷过程中的温度分布,液相分布,蓄冷与释冷规律,计算得出笔者设计的此种相变储能换热器的综合传热单元数为3.5.结论笔者设计的相变储能模块可以满足对通信基站房间进行供冷的要求,具有较高的传热效能,在工程实践中具有可行性.

风机盘管系统最不利热力环路相平面模糊辨识

为实现以最不利热力环路的末端支路压差作为控制参考量的变压差设定值优化控制方法,提出了最不利热力环路相平面模糊辨识方法并进行了试验验证.针对风机盘管变流量空调水系统,以空调房间热平衡方程为基础,建立了末端能量供需差值与室温同室温设定值偏差值e及偏差变化ec的数学模型,最不利热力环路为末端能量供需差值最大者.在e及ec组成的相平面中,末端能量供需能量差可由各相点S(e,ec)连成的相平面轨迹线特征反映.依据模糊模式识别过程,以实时示踪方向向量角βi及当前时刻室温与其设定值偏差e i作为特征指标,以三角形函数为隶属函数,以最大隶属度原则为识别判断标准,制定了模糊识别规则表,确立了最不利热力环路的相平面模糊辨识方法.最后,搭建了变流量空调水系统试验平台,各支路同步增大供水量,以期达到能量供需平衡的支路为试验辨识所得最不利热力环路,与上述方法辨识结果进行对比.试验结果表明,该辨识方法准确可靠,可辨识出系统中最不利热力环路.

基于“U”形转子空调风机单相永磁同步电动机

研究一种"U"形转子的空调风机单相永磁同步电动机,通过合理设计,使得单相永磁同步电动机与同容量的单相异步电动机的材料成本基本相同,效率大幅提高,实现了电机的高性价比.