嵌岩低桩承台锁口钢管桩围堰设计与施工技术

昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支主桥为(48+144+320+144+48)m无砟轨道钢箱桁组合梁斜拉桥。桥塔墩位于通航河道内,桥位处河床覆盖层浅,基岩强度高,基础由大直径钻孔桩和矩形嵌岩低桩承台组成,承台采用锁口钢管桩围堰施工方案。G33号主墩围堰平面设计尺寸54.56 m×28.52 m,锁口钢管桩采用Q345B材质∅1020 mm螺旋钢管,长28 m,钢管桩之间采用C-T形锁扣连接;围堰设置4层内支撑,单层内支撑设3道对撑,内支撑四角设型钢斜撑;基底设置混凝土垫层参与围堰结构受力。围堰采用XR360旋挖钻机在岩层中引孔,孔内换填细砂后插打钢管桩,钢管桩壁内、外两侧换填砂采用高压旋喷注浆加固。围堰设置智能化监测系统,对围堰受力、变形等进行实时动态监控。实践证明,该桥围堰结构安全可靠、止水效果良好、施工快捷高效。

三轴搅拌桩组合高压旋喷桩入岩落底式止水帷幕施工技术

某房建深基坑工程支护形式采用排桩+落底式止水帷幕,场地地质条件上部为富水深厚砂层,下部为强风化岩层,止水帷幕需穿透强风化岩0.5 m,以隔断强透水层。通过对地质情况及现有设备条件分析,采用大功率桩机先行施工三轴搅拌桩,养护后进行桩体质量抽芯验证,再针对不同缺陷程度采用高压旋喷桩分别进行补强的组合工艺施工止水帷幕。基坑开挖结果表明,该落底式止水帷幕效果良好,能有效隔断强透水层,与灌注排桩结合形成深基坑支护结构体系具有较高的经济性、适用性。

高压旋喷注浆在预应力管桩桩身缺陷处理中的应用

预应力管桩广泛应用于各类工程建设中,但在实际工程中经常会因为地质、施工等因素造成桩身缺陷,缺陷的修复效果直接影响到后期的施工进度、施工成本等。通过几种预应力管桩修复手段的机理入手,结合实际预应力管桩修复工程案例,根据桩身缺陷修复前后试验结果对比,得出高压旋喷注浆对于预应力管桩桩身缺陷修复具有良好效果。

高压旋喷桩在公路养护中的应用

G22青兰高速公路平定段、G30连霍高速宝天(天水过境)段及G70福银高速凤长段通车运营多年,部分路段发生较为严重的路基沉降病害。经调查研究,最终采用高压旋喷桩对沉降严重路段进行加固,加固处理完成一段时间后,再次对路基进行沉降检测,其沉降值满足要求,证明高压旋喷桩对路基沉降处治效果明显。

直斜组合高压旋喷桩基础抗压承载性能数值试验研究

山地区域高压线铁塔基础施工具有难度大、周期长、成本高、机械化施工程度低等特点。为提高塔基基础施工效率,本文提出了一种新型的塔基基础形式——直斜组合高压旋喷桩。利用有限元软件PLAXIS 3D对直斜组合高压旋喷桩基础的竖向承载性能及桩身内力演化规律开展数值试验研究。研究结果表明:1)斜桩倾角相同时,桩身弯矩变化规律基本相同,其最大弯矩值位于桩顶附近且随桩长径比的增加而减小;2)竖向荷载作用下,直桩的轴力大于斜桩;3)桩长径比相同时,直斜组合高压旋喷桩基础抗压承载力随斜桩倾角(0°、10°、20°)的增大而呈非线性递增关系;直斜组合高压旋喷桩基础竖向承载性能较好,值得推广与应用。

高压旋喷桩在深基坑止水帷幕中的应用

在深基坑中项目,尤其在大型和高层建筑中,深基坑支护施工是极为重要的环节;其防止水渗漏更是施工中最应当注意的问题,也是地下工程建设中最重要的问题之一。本文主要论述高压旋喷桩在深基坑止水帷幕中的应用。

深圳市某地铁车站深基坑底部涌水治理技术探析

在灰岩富水岩溶区、褶皱破碎断裂带进行地铁车站深基坑施工,要面临许多施工不确定,尤其是深大基坑开挖至邻近垫层标高坑底涌水是工程施工中的重大事故隐患,迅速、精准查找出涌水通道和涌水原因是处置解决问题的首要任务。以深圳某地铁车站深基坑开挖过程中涌水为背景,全面、系统分析了形成涌水的原因,针对深基坑底部水力劈裂型涌水具体工况,采取了行之有效的应对措施,使得涌水得以治理,保证了基坑后续施工正常进行。

柳盛路综合管廊施工过程中塑模快拆体系的技术研究

文中针对地下综合管廊施工过程中的模板发展历程进行了简要介绍,针对柳盛路综合管廊工程施工复杂环境下质量要求高、施工周期短、施工作业场地受限等难题,运用了具有支架体系简单、面板重量轻,环保性好、混凝土表面质量好的塑料模板配合快拆体系,通过设计并验算,采取合理的施工工艺及方法,解决了该工程施工过程中材料用量大、安装周期长、施工场地受限制的问题,从工程效果来看,混凝土施工的光面效果质量好。

深埋竖井高富水层高压旋喷止水帷幕施工技术

富水砂层竖井倒挂井壁法施工时,受地下水影响,施工过程中会出现涌砂涌水现象,给竖井施工安全带来巨大风险。文章以南水北调配套工程大兴支线施工十三标段为例,通过采用高压旋喷桩旋喷套接的施工方式,将桩体插入井底以下相对不透水层,形成竖井周边封闭的止水帷幕。实施该技术后,成功解决了竖井施工中出现井壁流水流砂、井底涌水涌砂、井边地面塌陷及开挖支护困难等安全问题。文章总结了富水砂层竖井高压旋喷桩止水帷幕施工技术要点,供类似工程借鉴和参考。

新型基坑支护体系研究

文章以某项目深基坑支护结构选型分析为研究对象,通过对比“双轴搅拌桩止水帷幕+Ⅰ40b型钢板杆桩+双重管高压旋喷锚桩体系”和“钻孔灌注桩+冠梁+锚杆支护体系”,分析其各自的优缺点,最终确定最佳的支护体系,在保证基坑安全的前提下,成功降低基坑支护施工成本,缩短施工周期,体现了新型基坑支护体系在保证基坑稳定性、缩短围护工程施工周期、降低基坑围护工程施工成本方面均有较大优势。

潜孔冲击高压旋喷管桩桩顶沉降影响因素研究

依托妈湾跨海通道工程复合桩现场试桩试验,建立有限元模型并验证了模型的正确性。基于有限元模型分析桩型、内芯桩径、外芯水泥土弹性模量以及不同桩土接触面等因素对于DJP管桩的桩顶沉降影响。结果表明:潜孔冲击高压旋喷管桩结合了水泥土桩与PHC管桩两者的优势,既可以利用高强内芯传递上部荷载,提高承载力,同时可以利用水泥土将荷载以摩阻力的方式分散传递到桩周土中;增加外芯弹性模量对于桩顶沉降的影响不大;当摩擦系数由0.5增大至0.6,沉降降低了23.4%;当摩擦系数由0.6增大到0.8时,沉降降低了28.44%。在工程实际中可以考虑通过适当扩大内芯桩径以及选择与桩周土粘结性更紧密的水泥土来控制沉降。

高速公路湿陷性黄土路基沉陷处治技术探讨

G22青兰高速公路是贯穿中国东西部公路运输大通道,雷家角至西峰段地处湿陷性黄土地带,加之重载交通服役已达9年,局部路段路基沉陷较为严重。根据现场调查并结合地质钻探结果,经过深入研究分析,技术方案比选后,选择干拌水泥碎石桩和高压旋喷桩处治方案,并及时组织实施。

建筑工程土建施工中的桩基础施工技术分析

桩基础作为建筑项目土建工程中的重要组成部分,其施工水平对于项目整体质量产生着重要影响。文章基于桩基础施工原理以及基本流程,以复旦大学江湾校区学生宿舍(一期)项目为例,详细分析PHC预应力混凝土管桩、高压旋喷桩施工技术要点,以期提高桩基础施工水平,为建筑项目土建施工的顺利进行提供技术支持。

高压旋喷灌浆加固超深富水砂层试验研究

穿沁隧洞工程检修井位于强透水砂层中,该工程竖井防渗十分重要,竖井开挖前需要对井底和洞口进行高压旋喷灌浆加固。为了检验高压旋喷灌浆加固超深透水砂层的防渗效果,确定合适的施工工法、桩位布置和工艺参数,分别采用双高压三管法和MJS工法开展现场喷射试验研究。现场试验及检测结果显示,两种工法均可用于深度超过40 m透水砂层的防渗加固。采用双高压三管法时灌浆压力不宜小于40 MPa,喷嘴的提升速度和转速宜分别为5 cm/min、5 r/min,成桩直径宜为1 m,连续防渗体的桩间距宜控制在0.6~0.8 m。采用MJS工法时灌浆压力不宜小于40 MPa,喷嘴的提升速度和转速宜分别为2.5 cm/min、3 r/min,成桩直径可达到2 m,连续防渗体的桩间距宜为1.5 m。二者相比,MJS工法具有成桩直径大、施工效率高等优点,对于超深地层的高压旋喷灌浆加固可优先选用。

高压旋喷钢管组合桩的理论计算与应用研究

针对沿海地区深厚软土抛填石工程场地,既有建(构)筑物地基基础长期不均匀沉降严重的问题,在充分考虑周围场地条件,结合抛填石层、深厚软土层各自特征,满足加固处理要求的前提下,提出了一种上部为钢管桩下接高压旋喷桩支承于下覆岩层的组合桩型。通过理论分析、室内模型试验、现场静载试验、数值模拟计算以及工程实例,研究认为:(1)高压旋喷钢管组合桩的竖向承载力主要由水泥旋喷桩体强度控制;(2)随着注浆体厚度的增大,桩的沉降量随之减小,但随着注浆体厚度的持续增大,其缩减幅度也逐渐变小;(3)粗糙度的影响存在一个阈值,其对承载力和位移的影响与土的工程性质有关;(4)随着注浆体水灰比的增大,桩的承载力也随之增大。采用高压旋喷钢管组合桩对既有建筑下深厚软土抛填石场地进行加固处理具有一定的合理性和可行性。

灌注桩和局部高压旋喷桩组合止水帷幕在顶管中的应用

对于地质条件复杂且地下水丰富的深基坑工程必须加强地下水处理。基于此背景,以合肥市宿松路(南二环–深圳路)快速化改造工程锦绣大道DN2600过路管工程为例,在较分析多种止水帷幕方案的基础上,提出长螺旋灌注桩与三重管高压旋喷桩组合止水帷幕方案,并对具体的施工过程及控制要点展开分析探讨。结果表明,组合止水帷幕能有效发挥长螺旋灌注桩和高压旋喷桩的技术优势,再加上科学组织及对施工过程的严格控制,能显著提高基坑工程止水效果。

上穿地铁与电缆隧道的顶管施工技术研究

文章依托广州市白云区某污水管线缺陷修复工程,针对传统开挖修复技术在老城区的应用限制,以及面临的施工管道上穿地铁与电缆隧道的复杂工况,探讨采用非开挖修复中的顶管施工。利用Peck经验公式估算地面沉降及其对周边隧道的变形压力,得到施工过程对土体扰动区域内管线隧道最大变形量为1.42 mm、地铁隧道最大变形为0.80 mm,精确反映顶管施工对周边隧道土层产生的影响。利用高压旋喷桩、工作井逆作法两种土层稳定技术减少施工过程对周围土体的扰动影响,保障现场的施工质量与安全。

高压旋喷后注浆技术提高单桩承载力应用研究

文中结合项目实例,阐述了高压旋喷后注浆技术提升桩体承载力的机理,分析了高压旋喷后注浆的方式,探究了注浆量、注浆压力、注浆管安装、开塞等施工中的技术要点,挑选三根试验桩,运用自平衡静载试验法对试验桩进行了单桩竖向承载力试验。结果表明,三根桩的单桩竖向抗压极限承载力均高于设计要求,高压旋喷后注浆技术对桩体承载力的提升有显著作用。

高地下水位的双排水泥高压旋喷桩围封沉井施工技术分析

文中以上杭县黄泥塘公共停车场建设项目中沉井顶管为例,应用双排水泥高压旋喷桩围封技术后,再实施沉井挖土作业,降低了该工程高地下水位对施工的影响,增强了沉井挖掘的安全性,有效降低了流沙发生率,避免造成已建设路面塌陷,保障了工程建设效益。

倾斜止水帷幕复合土钉墙支护结构受力变形特点分析

本文首次对倾斜帷幕复合土钉墙支护结构受力变形特点进行研究,通过建筑基坑支护技术规程计算方法和有限元法对帷幕水平倾角β=90°、84°、74°、64°复合土钉墙支护结构进行计算分析。结果表明:β=84°~74°时,倾斜帷幕复合土钉墙支护结构在减少支护土压力、减少支护结构水平位移和竖向沉降方面效果明显,而β=64°时,效果已经不明显。倾斜帷幕复合土钉墙支护结构水平倾角β宜为84°~74°。同时将β=84°倾斜帷幕复合土钉墙支护结构应用于实际工程,其坡顶最终水平位移、竖向沉降均小于现行规范和标准要求。本文可为该类支护结构的应用提供参考数据。