墙下条形桩基承台梁与单排桩协同工作分析

利用结构力学基本原理,分析了墙下条形桩基承台梁与单排桩协同工作效果,指出单排桩承载力计算和条形桩基承台梁计算应考虑协同工作的因素.

基桩可靠度分析的统计相关性评价方法

为了评估不同失效准则对基桩可靠度的影响,传统的方法是引入失效准则偏差系数。然而目前所定义的失效准则偏差系数使得偏差系数和基本随机变量之间具有一定的相关性,直接将偏差系数的统计参数用于基桩可靠度分析是不尽合理的。为此,基于线性回归理论提出了新的失效准则偏差系数的定义,并采用Spearman秩相关系数方法检验了偏差系数和基本随机变量之间的相关性。采用算例分析了偏差系数和基本随机变量之间的相关性对基桩可靠度的影响。结果表明,传统的失效准则偏差系数的定义使得偏差系数和基本随机变量之间具有一定的相关性,提出的通用的失效准则偏差系数能够有效地消除这种相关性。偏差系数与基本随机变量之间的相关性对偏差系数的均值具有明显的影响,但对变异系数基本没有影响。此外,偏差系数与基本随机变量间的相关性对基桩可靠指标具有明显的影响,基桩可靠度分析中应该消除这种相关性。

梁下竖向弹性刚度不同的单排桩协同工作分析

分析了条形承台梁下具有不同的竖向弹性刚度单排桩的协同工作情况。

桩基条形承台梁与单排桩协同工作分析

对竖向弹性刚度不同的单排桩协同工作进行了分析,总结出条形承台梁下不同竖向弹性刚度的单排桩协同工作规律.

极限状态下单排联合抗滑桩桩间距计算

为得到极限状态下单排联合抗滑桩的合理桩间距,基于桩间土拱形成的机理及拱厚与滑动面之间的关系,根据Mohr-Coulomb强度准则及桩间静力平衡条件,推导出单排联合抗滑桩桩间距的上限值和下限值。参数分析表明:利用该种单排联合方式布桩,其桩间距随内摩擦角的增加呈指数形式增加、随黏聚力及单排联合桩宽度的增加呈线性增加,与单根桩方式布桩相比,该方法能够起到很好的阻滑作用,在此基础上可适当增加桩间距。

基于有限单元法的海堤加固方案优化

通过建立某海堤工程的有限单元法模型,运用ANSYS分析软件对单排桩加固的海堤进行了位移计算,并对加固方案中排桩间距、插入深度和距离海堤的最小距离等问题进行了对比分析,得到了该海堤加固工程的优化参数。结果表明排桩是满足稳定性要求的,对以后的设计工作有一定的参考价值。

条形承台梁下单排桩的协同工作分析

利用结构力学原理,对墙下条形承台梁与其下单排桩的协同工作及适用范围进行了探讨,指出单排桩承载力计算应考虑其协同工作.