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Research on the Influence of Raceway Waviness on the Vibration Characteristics of Deep Groove Ball Bearings
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作者 Yuanlong CHEN Jiarui ZHOU +2 位作者 Xinyu WEN Shaoqi WANYAN Yuqing WANG 《Mechanical Engineering Science》 2024年第1期13-20,共8页
The dynamics model of a 2-degree-of-freedom deep groove ball bearing is established by incorporating the raceway surface waviness model comprising multiple sinusoidal functions superposition.The model is solved using ... The dynamics model of a 2-degree-of-freedom deep groove ball bearing is established by incorporating the raceway surface waviness model comprising multiple sinusoidal functions superposition.The model is solved using the fourth-order Runge-Kutta method to obtain the vibration characteristics including displacement,velocity,acceleration,and frequency of the bearing.Validation of the model is accomplished through comparison with theoretical vibration frequencies.The influence of the amplitude of waviness of the inner and outer ring raceway surfaces of deep groove ball bearings on the vibration displacement,peak-to-peak vibration displacement and root-mean-square vibration acceleration is analyzed,and the results show that as the amplitude of the inner and outer ring raceway surfaces waviness increases,all the vibration characteristic indexes increase,indicating that the vibration amplitude of the bearings as well as the energy of the waviness-induced shock waveforms increase with the increase of the amplitude of the waviness. 展开更多
关键词 WAVINESS deep groove ball bearing Vibration characteristics DYNAMICS
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Numerical analysis of loaded stress and central displacement of deep groove ball bearing 被引量:4
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作者 杨磊 邓松 李红星 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第10期2542-2549,共8页
The aim of this work is to develop a three-dimensional model of deep groove ball bearing to investigate the loaded stresses and central displacements of bearing rings. The equivalent stresses and central displacements... The aim of this work is to develop a three-dimensional model of deep groove ball bearing to investigate the loaded stresses and central displacements of bearing rings. The equivalent stresses and central displacements of bearing rings are obtained based on the simulated analysis. Moreover, several parameters, such as load magnitude, raceway groove curvature radius(RGCR), thicknesses of outer and inner rings, are varied to investigate their effects on the equivalent stresses and central displacements of bearing rings. Research results provide useful guidelines for determining the design parameters. 展开更多
关键词 deep groove ball bearing equivalent stress central displacement
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Finite Element Analysis of 6300 Deep Groove Ball Bearing 被引量:2
3
作者 DENG Chi YANG Guang-hui 《Computer Aided Drafting,Design and Manufacturing》 2013年第3期41-45,共5页
Rolling bearing is widely used in mechanical support, its general components are the inner ring, outer ring, the ball, retainer etc.. Now many companies in developed countries and university in the rolling bearing as ... Rolling bearing is widely used in mechanical support, its general components are the inner ring, outer ring, the ball, retainer etc.. Now many companies in developed countries and university in the rolling bearing as the research object, and has made great progress in design theory, the experiment method and production technology etc. We will use the finite element ANSYS to establish the model of deep groove ball bearing. Through the contact analysis, we can get the contact stress between the rings and balls, strain, contact state, penetration, sliding distance and the friction stress distribution. These values are compared to the theoretical values with Hertz theory, and they have better consistency, provide the good theoretical basis for the optimization design of rolling bearings. 展开更多
关键词 deep groove ball bearing finite element contact analysis Hertz theory
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Numerical Research of the Influences of the Outer Raceway Curvature Radii on the EHL Properties of Ball Bearing
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作者 阎庆华 黄德全 安琦 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2006年第2期83-87,共5页
Based on numerical simulation, the influences of outer raceway curvature radii on some EHL properties of deep groove ball bearing were studied in detail. It was found that the second peak film pressure value decreases... Based on numerical simulation, the influences of outer raceway curvature radii on some EHL properties of deep groove ball bearing were studied in detail. It was found that the second peak film pressure value decreases with the increase of curvature radius Ry. The minimal film thickness increases at first and then decreases with the increase of curvature radius Ry. The minimum film thickness reaches the maximal value when curvature radius Ry is about 1.7r. Film thickness becomes thinner with the increase of Rx with keeping other parameters constant. The conclusions obtained in this paper are very helpful to practical design of ball bearings. 展开更多
关键词 deep groove ball bearing Outer raceway Radius of curvature Tribology properties.
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聚脲润滑脂稠化剂对球轴承疲劳寿命的影响
5
作者 冯强 任成祖 +2 位作者 吴宝杰 陈治 刘建龙 《轴承》 北大核心 2024年第5期138-145,共8页
采用光干涉法、动态击穿电压测试对3种聚脲润滑脂样品润滑膜厚进行了表征,同时测试了3种样品的轴承疲劳寿命和温升特性,对比研究了聚脲润滑脂稠化剂对润滑状态的影响,结果表明:聚脲润滑脂稠化剂在摩擦副表面吸附形成垫层,阻碍了润滑脂... 采用光干涉法、动态击穿电压测试对3种聚脲润滑脂样品润滑膜厚进行了表征,同时测试了3种样品的轴承疲劳寿命和温升特性,对比研究了聚脲润滑脂稠化剂对润滑状态的影响,结果表明:聚脲润滑脂稠化剂在摩擦副表面吸附形成垫层,阻碍了润滑脂乏油润滑引起的润滑膜厚持续减小;聚脲润滑脂稠化剂的类型、含量对表面起源型剥落的轴承疲劳寿命有显著影响,合理的稠化剂配方可显著延长轴承疲劳寿命,这可能与聚脲润滑脂稠化剂的回流特性相关。 展开更多
关键词 滚动轴承 深沟球轴承 聚脲润滑脂 润滑脂稠化剂 疲劳寿命
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深沟球轴承塑料保持架的联合仿真优化
6
作者 宁仲 李哲 +2 位作者 董胤喆 黄明 孙小波 《轴承》 北大核心 2024年第8期12-17,共6页
为改善深沟球轴承塑料保持架的注塑变形问题,以锁口端部收缩值为优化评价指标,采用模流分析对保持架浇口数量、加强筋形状以及玻纤含量进行优化选择,通过Minitab软件设计响应曲面试验并结合分类回归树(CART)模型获得注塑工艺参数的最优... 为改善深沟球轴承塑料保持架的注塑变形问题,以锁口端部收缩值为优化评价指标,采用模流分析对保持架浇口数量、加强筋形状以及玻纤含量进行优化选择,通过Minitab软件设计响应曲面试验并结合分类回归树(CART)模型获得注塑工艺参数的最优预测组合。结果表明,优化后锁口端部收缩值由2.461 mm降至1.092 mm,下降55.63%,保持架注塑变形问题得到明显改善。再基于Helius联合仿真对保持架的熔接痕强度进行分析,将模流分析结果映射到ANSYS并通过结构求解器进行运算,证明了优化后的深沟球轴承塑料保持架无失效风险,熔接痕处强度满足要求。 展开更多
关键词 滚动轴承 深沟球轴承 保持架 注塑 有限元分析
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径向游隙对深沟球轴承疲劳寿命影响精细分析
7
作者 吕海霆 赵霞 +2 位作者 魏延刚 李东炬 姚金池 《制造技术与机床》 北大核心 2024年第7期40-47,共8页
采用Romax Designer工程分析软件,应用ISO/TS 16281寿命计算方法,根据经典的滚动轴承理论,对某风机用电机轴深沟球轴承,在不同径向游隙时的轴承内部载荷分布、接触应力、套圈滚道当量动载荷和ISO/TS 16281寿命进行了大量的计算,重点对... 采用Romax Designer工程分析软件,应用ISO/TS 16281寿命计算方法,根据经典的滚动轴承理论,对某风机用电机轴深沟球轴承,在不同径向游隙时的轴承内部载荷分布、接触应力、套圈滚道当量动载荷和ISO/TS 16281寿命进行了大量的计算,重点对轴承的疲劳寿命进行了精细分析,分析了径向游隙对轴承ISO/TS 16281寿命的影响。研究结果表明,径向游隙对寿命的影响不仅仅是通过对轴承内部载荷分布、接触应力和套圈滚道当量动载荷的影响而对寿命产生影响,还通过对寿命修正系数等因素的影响而对寿命产生影响;相同工况条件下,存在一个相对最优的径向游隙,由于所研究电机的两个轴承所受载荷不同,因而相对最优的径向游不同。研究结果可为深沟球轴承的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 径向游隙 深沟球轴承 内部载荷分布 接触应力 疲劳寿命
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基于综合熵权-信噪比的球轴承外圈沟道ELID磨削加工参数优化
8
作者 张远辉 《轴承》 北大核心 2024年第4期48-54,共7页
为提高球轴承外圈沟道表面的加工质量,实现对电解在线砂轮修整ELID磨削加工试验中摆动参数、磨削参数的精确控制,设计正交试验并基于试验数据建立表面质量与加工参数之间的二阶响应模型和指数回归模型;通过熵权理论确定表面粗糙度与轮... 为提高球轴承外圈沟道表面的加工质量,实现对电解在线砂轮修整ELID磨削加工试验中摆动参数、磨削参数的精确控制,设计正交试验并基于试验数据建立表面质量与加工参数之间的二阶响应模型和指数回归模型;通过熵权理论确定表面粗糙度与轮廓度的综合权重,最终获得最优加工参数,并结合信噪比的基本特性分析加工参数对表面质量的影响程度。结果表明:指数回归模型对表面粗糙度预测较为精确,二阶响应模型对轮廓度预测较为精确,误差均在5%以下;表面粗糙度、轮廓度综合权重分别为0.4568,0.5432,最优加工参数为摆动幅度11°、摆动速度6°/s、砂轮转速19500 r/min、工件转速50 r/min;加工参数的影响程度由大到小依次为摆动幅度、摆动速度、工件转速、砂轮转速。 展开更多
关键词 滚动轴承 深沟球轴承 磨削 表面粗糙度 表面轮廓度 信噪比
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深沟球轴承喷油润滑搅油损失研究 被引量:1
9
作者 胡帅 徐翔宇 +2 位作者 冯伟 宫武旗 桂鹏 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期1-8,共8页
为了揭示喷油润滑时深沟球轴承搅油损失随喷油润滑条件的变化,提高齿轮箱综合传动系统的性能,建立深沟球轴承喷油润滑下的数值计算模型,并用SKF模型进行验证。采用数值模拟和设计正交方案的方法研究喷油润滑时深沟球轴承内部流场运动状... 为了揭示喷油润滑时深沟球轴承搅油损失随喷油润滑条件的变化,提高齿轮箱综合传动系统的性能,建立深沟球轴承喷油润滑下的数值计算模型,并用SKF模型进行验证。采用数值模拟和设计正交方案的方法研究喷油润滑时深沟球轴承内部流场运动状态,以及在不同工况参数下深沟球轴承喷油润滑的搅油损失,并通过极差分析和方差分析确定各个因素对轴承搅油损失的影响程度。研究表明:在喷油润滑过程中,外圈表面润滑油体积分数随着润滑油的进入不断提高,并且逐渐趋于均匀稳定,而内圈表面润滑油体积分数则始终很低;喷嘴角度对轴承内部润滑和搅油功率损失影响很大,当喷嘴朝向外圈时,搅油力矩最小,但润滑性能较差,当喷嘴朝向内圈时,润滑性能最好,但搅油力矩稍大;各个因素对轴承搅油损失影响由大到小顺序为节圆直径、转速、喷油压力、喷嘴直径、温度。研究结果对探究深沟球轴承喷油润滑搅油机制和提升车辆传动效率提供了重要的设计和理论参考。 展开更多
关键词 深沟球轴承 搅油损失 喷油润滑 正交试验 数值模拟
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精密轴承用PEEK保持架结构及注塑工艺优化 被引量:1
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作者 董胤喆 宁仲 +2 位作者 李建星 孙小波 席博伦 《轴承》 北大核心 2024年第4期36-39,47,共5页
针对原PEEK保持架兜孔无锁口,采用侧向抽芯机构进行注塑加工时外圆精度低的问题,将保持架兜孔分成内外两部分且设计为球面,注塑模具采用单分型面注塑模结构。并对注塑工艺浇口结构和浇口数量进行优化,基于正交试验得到最优工艺参数为模... 针对原PEEK保持架兜孔无锁口,采用侧向抽芯机构进行注塑加工时外圆精度低的问题,将保持架兜孔分成内外两部分且设计为球面,注塑模具采用单分型面注塑模结构。并对注塑工艺浇口结构和浇口数量进行优化,基于正交试验得到最优工艺参数为模具温度180℃、熔体温度390℃、保压时间5 s和保压压力55 MPa。实际加工表明:外径面圆度不大于0.15 mm占86%;拉伸强度远高于65 MPa;200℃高温摩擦系数平均值为0.195,磨痕宽度平均值为0.9625 mm,磨损量平均值为0.1394 mm^(3);与相应公差等级套圈、球合套后,轴承旋转精度达到P4,振动值达到Z4。 展开更多
关键词 滚动轴承 深沟球轴承 保持架 工程塑料 注塑 翘曲 正交试验 模具设计
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电机轴承油膜击穿电压阈值的计算及测试 被引量:1
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作者 闻俊夫 钟祥鸣 +2 位作者 王雷 陈立珂 刘瑞芳 《轴承》 北大核心 2024年第6期9-15,共7页
变频器的广泛应用使变频供电引起的电机轴承电蚀问题日益凸显,为提出合理的抑制方案,需要界定轴承油膜击穿电压阈值。通过理论分析获得轴承最小油膜厚度,在此基础上建立油膜击穿微区的仿真模型,计算不同载荷、转速、温度下击穿电压阈值... 变频器的广泛应用使变频供电引起的电机轴承电蚀问题日益凸显,为提出合理的抑制方案,需要界定轴承油膜击穿电压阈值。通过理论分析获得轴承最小油膜厚度,在此基础上建立油膜击穿微区的仿真模型,计算不同载荷、转速、温度下击穿电压阈值的变化,结果表明:低速、高温、大载荷工况下的击穿电压阈值会降低,更容易产生放电击穿电流;研究了轴承表面粗糙度对轴承油膜击穿电压阈值的影响,发现轴承表面粗糙度较大时,轴承油膜更易被击穿;搭建轴电压测试平台测试击穿电压阈值随温度和转速的变化,规律与仿真分析一致。 展开更多
关键词 滚动轴承 深沟球轴承 击穿电压 最小油膜厚度 表面粗糙度
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电机轴承振动特性试验
12
作者 唐红利 牛荣军 +2 位作者 代彦宾 崔永存 邓四二 《轴承》 北大核心 2024年第2期55-59,65,共6页
针对电动机支承轴承的振动问题,以某型变压器鼓风机中电动机非传动端支承轴承为研究对象,在分析转子临界转速的基础上,搭建电动机振动测试系统研究转速、升速率、保持架类型、预载荷和配置游隙等因素对轴承振动特性的影响,试验结果表明... 针对电动机支承轴承的振动问题,以某型变压器鼓风机中电动机非传动端支承轴承为研究对象,在分析转子临界转速的基础上,搭建电动机振动测试系统研究转速、升速率、保持架类型、预载荷和配置游隙等因素对轴承振动特性的影响,试验结果表明:电动机在小于临界转速的工况下运行时,轴承振动频率以电动机转频为主;随着电动机转速的升高,x,y,z方向的振动值均随转速提高而增大,转速对x方向振动的影响最大,对z方向振动的影响最小;电动机启动过程对轴承振动有明显影响,应尽量减小达到工作转速所需时间以避免电动机产生过大的振动;轴承游隙对其振动也存在一定影响,非传动端轴承宜采用CN游隙组;相对于钢制冲压保持架,电机轴承采用尼龙保持架时运转稳定性更好;过大或过小的预载荷均不利于轴承稳定运转。 展开更多
关键词 滚动轴承 深沟球轴承 电动机 振动试验 临界转速 保持架 预载荷 径向游隙
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基于粒子群-遗传混合算法的深沟球轴承优化设计
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作者 叶帅 余江鸿 +2 位作者 姚齐水 唐嘉昌 李睿 《湖南工业大学学报》 2024年第1期32-39,共8页
为了提高深沟球轴承的服役性能,提出一种基于粒子群-遗传混合算法的优化设计方法。其以额定动载荷和额定静载荷为目标函数,以滚动体直径、节圆直径、滚动体数目和内外圈滚道沟曲率半径系数为设计变量,基于粒子群算法,引入罚函数和遗传... 为了提高深沟球轴承的服役性能,提出一种基于粒子群-遗传混合算法的优化设计方法。其以额定动载荷和额定静载荷为目标函数,以滚动体直径、节圆直径、滚动体数目和内外圈滚道沟曲率半径系数为设计变量,基于粒子群算法,引入罚函数和遗传交叉、变异操作,解决带约束优化问题求解和局部最优问题。并以6206型轴承为算例,对优化后的轴承进行应力分析和敏感度分析。结果表明,所提出算法的收敛性能较好、优化能力较强、运算速度较快,优化后的深沟球轴承接触应力下降了31.7%,从而验证了所提出方法的有效性。 展开更多
关键词 深沟球轴承 服役性能 粒子群-遗传混合算法 优化设计 应力分析
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电动机脂润滑密封深沟球轴承的密封性能
14
作者 晏军 王呈豪 邓四二 《轴承》 北大核心 2024年第8期1-7,共7页
以电动机用脂润滑密封深沟球轴承为研究对象,基于滚动轴承动力学以及流体力学理论建立脂润滑密封深沟球轴承动力学微分方程组,求解多相流模型并分析了轴承结构参数对其密封性能的影响,试验结果表明:润滑脂泄漏速率随着外沟曲率半径增大... 以电动机用脂润滑密封深沟球轴承为研究对象,基于滚动轴承动力学以及流体力学理论建立脂润滑密封深沟球轴承动力学微分方程组,求解多相流模型并分析了轴承结构参数对其密封性能的影响,试验结果表明:润滑脂泄漏速率随着外沟曲率半径增大先减小后增大,随着径向游隙增大而增大,随着保持架兜孔直径、引导间隙增大而减小;密封寿命随着外沟曲率半径、保持架兜孔直径、引导间隙增大而增大,随着径向游隙增大而减小;润滑脂填脂率对润滑脂泄漏速率影响显著,填脂率过大使泄漏加快,填脂率过小易导致球接触区域润滑不良,最佳填脂率为30%,此时密封寿命最长。 展开更多
关键词 滚动轴承 深沟球轴承 密封 润滑脂 动力学 多相流 泄漏
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油气润滑下滚动轴承内润滑油输运与分布试验观察
15
作者 梁鹤 杨培艺 +1 位作者 王文中 郭玉龙 《轴承》 北大核心 2024年第5期51-56,共6页
受限于试验设备与试验条件,针对油气润滑的研究多基于数值模拟或球-盘点接触试验,这不符合轴承内部实际接触情况,特别是轴承内润滑介质的分布与输运的试验研究相对缺乏。搭建滚动轴承润滑行为模拟试验台,采用玻璃外环代替轴承外圈,利用... 受限于试验设备与试验条件,针对油气润滑的研究多基于数值模拟或球-盘点接触试验,这不符合轴承内部实际接触情况,特别是轴承内润滑介质的分布与输运的试验研究相对缺乏。搭建滚动轴承润滑行为模拟试验台,采用玻璃外环代替轴承外圈,利用光学方法直接观测油气润滑下滚动轴承内润滑油的分布与供给过程,并以SKF6008深沟球轴承为研究对象,分析转速和供气压力对供油效果的影响,结果表明:油气润滑输运的油滴可铺展在轴承外圈内表面,直接供给接触区;高压气体在较高转速下能够输运供给油层至接触区附近。 展开更多
关键词 滚动轴承 深沟球轴承 润滑油 转速 气压 赫兹接触
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基于改进格拉姆角场和注意力机制的滚动轴承故障诊断
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作者 占可 王寅杰 +2 位作者 董路南 范永胜 邓艾东 《轴承》 北大核心 2024年第8期80-85,94,共7页
针对传统的卷积神经网络在噪声环境下特征辨识性差且难以充分挖掘数据信息的问题,提出基于改进的格拉姆角和场(IGASF)和注意力机制的滚动轴承故障诊断模型。首先,根据轴承转速和采样频率计算单个故障周期包含的信号点数,对单个故障周期... 针对传统的卷积神经网络在噪声环境下特征辨识性差且难以充分挖掘数据信息的问题,提出基于改进的格拉姆角和场(IGASF)和注意力机制的滚动轴承故障诊断模型。首先,根据轴承转速和采样频率计算单个故障周期包含的信号点数,对单个故障周期内采集到的振动信号进行分段聚合,利用IGASF进行编码生成相应特征图;然后,将特征图输入卷积神经网络(CNN)进行滚动轴承故障特征提取,并引入注意力模块实现特征的自适应加权;最后,输入到Softmax层完成滚动轴承故障分类。对比试验结果表明,该方法具有更好的抗噪能力和更高的诊断准确率。 展开更多
关键词 滚动轴承 深沟球轴承 故障诊断 信号处理 卷积神经网络
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深沟球轴承的二次回归通用旋转组合设计
17
作者 高显 简小刚 周大威 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第3期361-365,共5页
以Romax软件为平台,针对型号为6212的深沟球轴承,采取二次回归通用旋转组合设计方法建立轴承的回归模型;利用回归方程和加权优化算法,对深沟球轴承的双目标参数优化设计,并将优化的结果进行了仿真验证,对比分析发现,寿命和径向刚度的仿... 以Romax软件为平台,针对型号为6212的深沟球轴承,采取二次回归通用旋转组合设计方法建立轴承的回归模型;利用回归方程和加权优化算法,对深沟球轴承的双目标参数优化设计,并将优化的结果进行了仿真验证,对比分析发现,寿命和径向刚度的仿真值和预测值比较接近;轴承的寿命和径向刚度随着内、外圈沟曲率系数的增大而降低;内、外圈沟曲率系数fi和fe的交互影响对轴承的径向刚度影响总体大于对寿命的影响,表明优化模型和计算方法正确有效,可用于深沟球轴承寿命和径向刚度的分析和预测。 展开更多
关键词 Romax 二次回归通用旋转组合设计 深沟球轴承 仿真分析 双目标优化设计
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航空高速电机用深沟球轴承失效分析
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作者 王世杰 张作超 +2 位作者 李泽强 张开 席仕平 《哈尔滨轴承》 2024年第1期32-36,47,共6页
某高速电机用深沟球轴承在工作短时间内出现保持架断裂故障。采用表面形貌观测、断口分析、化学成分分析和试验验证等方法,对故障轴承保持架断裂原因进行了分析。结果表明:故障轴承在过大的轴向力和润滑不足的综合作用下,加速了钢球与... 某高速电机用深沟球轴承在工作短时间内出现保持架断裂故障。采用表面形貌观测、断口分析、化学成分分析和试验验证等方法,对故障轴承保持架断裂原因进行了分析。结果表明:故障轴承在过大的轴向力和润滑不足的综合作用下,加速了钢球与滚道间的磨损,使轴承产生运转阻滞,导致钢球对保持架的作用力增大,最终造成轴承保持架在薄弱处断裂失效。本文的研究结果为同类型失效轴承的设计改进和使用提供了指导。 展开更多
关键词 深沟球轴承 保持架断裂 失效分析
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滑动效应对球轴承滚动体缺陷频率影响的研究
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作者 侯新玉 范君 +1 位作者 马俊杰 付献斌 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第2期271-279,共9页
在弹流润滑作用下,球轴承滑动效应引起的滚动体缺陷频率低于理论值,不利于对球轴承进行故障诊断,为此,建立了一种考虑弹流润滑作用下球轴承滑动效应的轴承动力学模型,研究了球轴承滑动效应对滚动体缺陷频率的影响。首先,基于轴承动力学... 在弹流润滑作用下,球轴承滑动效应引起的滚动体缺陷频率低于理论值,不利于对球轴承进行故障诊断,为此,建立了一种考虑弹流润滑作用下球轴承滑动效应的轴承动力学模型,研究了球轴承滑动效应对滚动体缺陷频率的影响。首先,基于轴承动力学理论和弹流润滑理论,分析了球轴承内各部件间的等效刚度与等效阻尼;然后,根据部件间受力关系,建立了考虑滑动效应的含滚动缺陷故障轴承动力学模型;最后,分析了弹流润滑作用下轴承滚动体与轴承内外圈间的滑动效应,获取了滑动效应对滚动体缺陷频率的影响,并通过试验对模型的正确性进行了验证。研究结果表明:由于球轴承滑动效应的存在,滚动体缺陷频率约为理论值的93.6%;通过增大载荷可抑制滑动效应对滚动体缺陷频率的影响,滚动体缺陷频率约为理论值的96.3%,但由于滑动效应始终存在,滚动体缺陷频率始终低于理论值。该研究结果为弹流润滑作用下球轴承的打滑抑制与故障诊断提供了参考依据,丰富了轴承故障动力学建模理论。 展开更多
关键词 深沟球轴承 轴承故障诊断 球轴承动力学模型 弹流润滑理论 滑动效应 滚动体缺陷频率 故障激励
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基于多因素干涉的滚动轴承故障动力学建模
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作者 杜文辽 牛新闯 +2 位作者 王宏超 巩晓赟 何文斌 《煤矿机械》 2024年第7期167-169,共3页
轴承故障工况动力学建模是研究轴承因故障所产生的振动响应与故障形式内在联系的理论基础。在综合考虑时变接触刚度、滚珠是否位于负载区、接触形态、润滑油膜等一系列动力学干涉因素的基础上,分析了不同故障形式下轴承的动力学响应,揭... 轴承故障工况动力学建模是研究轴承因故障所产生的振动响应与故障形式内在联系的理论基础。在综合考虑时变接触刚度、滚珠是否位于负载区、接触形态、润滑油膜等一系列动力学干涉因素的基础上,分析了不同故障形式下轴承的动力学响应,揭示了不同故障下的轴承振动机理,为基于振动信号实现滚动轴承故障形式判断提供理论支撑。 展开更多
关键词 深沟球轴承 动力学建模 振动响应 局部故障
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