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Dynamic Analysis of Tension Leg Platform for Offshore Wind Turbine Support as Fluid-Structure Interaction 被引量:6
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作者 黄虎 张社荣 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2011年第1期123-131,共9页
Tension leg platform (TLP) for offshore wind turbine support is a new type structure in wind energy utilization. The strong-interaction method is used in analyzing the coupled model, and the dynamic characteristics ... Tension leg platform (TLP) for offshore wind turbine support is a new type structure in wind energy utilization. The strong-interaction method is used in analyzing the coupled model, and the dynamic characteristics of the TLP for offshore wind turbine support are recognized. As shown by the calculated results: for the lower modes, the shapes are water's vibration, and the vibration of water induces the structure's swing; the mode shapes of the structure are complex, and can largely change among different members; the mode shapes of the platform are related to the tower's. The frequencies of the structure do not change much after adjusting the length of the tension cables and the depth of the platform; the TLP has good adaptability for the water depths and the environment loads. The change of the size and parameters of TLP can improve the dynamic characteristics, which can reduce the vibration of the TLP caused by the loads. Through the vibration analysis, the natural vibration frequencies of TLP can be distinguished from the frequencies of condition loads, and thus the resonance vibration can be avoided, therefore the offshore wind turbine can work normally in the complex conditions. 展开更多
关键词 offshore wind turbine tension leg platform fluid structure interaction dynamic characteristics yaw resonance vibration
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Theoretical Analysis of Mechanical Vibration for Offshore Platform Structures 被引量:1
2
作者 Saeed A. Asiri Yousuf Z. AL-Zahrani 《World Journal of Mechanics》 2014年第1期1-11,共11页
A new class of support structures, called Periodic Structures, is introduced in this paper as a viable means for isolating the vibration transmitted from the sea waves to offshore platform structures through its legs.... A new class of support structures, called Periodic Structures, is introduced in this paper as a viable means for isolating the vibration transmitted from the sea waves to offshore platform structures through its legs. A passive approach to reduce transmitted vibration generated by waves is presented. The approach utilizes the property of periodic structural components that create stop and pass bands. The stop band regions can be tailored to correspond to regions of the frequency spectra that contain harmonics of the wave frequency, attenuating the response in those regions. A periodic structural component is comprised of a repeating array of cells, which are themselves an assembly of elements. The elements may have differing material properties as well as geometric variations. For the purpose of this research, only geometric and material variations are considered and each cell is assumed to be identical. A periodic leg is designed in order to reduce transmitted vibration of sea waves. The effectiveness of the periodicity on the vibration levels of platform will be demonstrated theoretically. The theory governing the operation of this class of periodic structures is introduced using the transfer matrix method. The unique filtering characteristics of periodic structures are demonstrated as functions of their design parameters for structures with geometrical and material discontinuities, and determine the propagation factor by using the spectral finite element analysis and the effectiveness of design on the leg structure by changing the ratio of step length and area interface between the materials is demonstrated in order to find the propagation factor and frequency response. 展开更多
关键词 Vibrations ATTENUATION PERIODIC structures offshore platformS PERIODIC legS
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直立式非灌浆桩腿导管架平台超常态振动研究 被引量:4
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作者 黄维平 杨永春 蒋济同 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期368-371,共4页
通过理论分析和有限元计算 ,提出了非灌浆桩腿导管架平台在不同状态下刚度的简化计算公式 ,揭示了具有直立式非灌浆桩腿的导管架平台桩、腿间的相对运动使平台的服役状态与设计模型发生的较大变化 ,使平台的动力特性偏离了设计值 ,导致... 通过理论分析和有限元计算 ,提出了非灌浆桩腿导管架平台在不同状态下刚度的简化计算公式 ,揭示了具有直立式非灌浆桩腿的导管架平台桩、腿间的相对运动使平台的服役状态与设计模型发生的较大变化 ,使平台的动力特性偏离了设计值 ,导致平台在正常海况条件下发生了超常的振动。计算结果表明 ,桩、腿存在相对运动时 ,平台的一阶频率降低了 5 0 %左右 ,对环境荷载的响应增大了 6倍左右。 展开更多
关键词 海洋平台结构 结构振动 非灌浆桩腿 导管架
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海上张力腿平台风电机组结构动力特性研究 被引量:11
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作者 张社荣 黄虎 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1198-1203,共6页
采用强耦合法对张力腿平台风电机组支撑结构进行模态分析,充分认识张力腿平台结构的动力特性。由计算结果可知:整体振型复杂,不同构件振型变化较大,平台的振动对上部塔架有连带作用;调整张力钢缆长度和平台水下位置对平台结构的动力特... 采用强耦合法对张力腿平台风电机组支撑结构进行模态分析,充分认识张力腿平台结构的动力特性。由计算结果可知:整体振型复杂,不同构件振型变化较大,平台的振动对上部塔架有连带作用;调整张力钢缆长度和平台水下位置对平台结构的动力特性影响不大,张力腿平台结构对水深、环境激励荷载具有很好的适应性;通过共振分析,有效区分结构自振频率和环境载荷的激励频率,避免共振危害的发生,可以满足海洋复杂环境下风电机组的正常运行。 展开更多
关键词 海上风电机组 张力腿平台 流固耦合 动力特性 首摇 共振
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基于RTK-GNSS的海上平台桩腿结构水平位移监测 被引量:4
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作者 熊春宝 陈雯 +3 位作者 王猛 熊爱成 韩龙 于丽娜 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期781-789,共9页
采取RTK-GNSS技术对海上石油平台桩腿结构进行水平位移监测以分析其振动特征.针对复杂环境下多路径效应对RTK-GNSS监测结果的影响,利用草地和水域两种场地环境进行多路径效应测试试验.经分析,水域环境中多路径误差更大,而对于极为复杂... 采取RTK-GNSS技术对海上石油平台桩腿结构进行水平位移监测以分析其振动特征.针对复杂环境下多路径效应对RTK-GNSS监测结果的影响,利用草地和水域两种场地环境进行多路径效应测试试验.经分析,水域环境中多路径误差更大,而对于极为复杂的海上环境更需要对监测数据滤波降噪以削弱多路径误差.因此,提出了基于自相关函数和相关系数的集合经验模态分解(EEMD)-切比雪夫滤波对埕岛油田一平台桩腿结构的RTK-GNSS监测数据进行处理.结果表明:①RTK-GNSS技术能够用于海上环境中的平台桩腿动态位移监测;②自相关函数与相关系数相联合可以实现本征模态函数的有效选取和信号重构;③降噪前后信号的相关性均高于0.85,证明所提滤波方法既能保留有效信息成分又能削弱多路径误差;④经降噪后,可更清晰地看出桩腿结构的实时水平位移信息及运动轨迹,为海上结构监测提供了更优的途径. 展开更多
关键词 RTK-GNSS 多路径效应 海上平台 桩腿结构 振动位移 滤波降噪
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漂浮式风力机张力腿平台“拟静力”结构强度分析
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作者 詹培 叶舟 +1 位作者 吴中旺 李春 《水资源与水工程学报》 CSCD 2017年第2期178-184,共7页
张力腿平台结构在外界环境载荷作用下的力学分析是张力腿平台设计研究的重点。利用ANSYS软件,采用拟静力分析的方法,对张力腿平台(Tension Leg Platform,TLP)在极端海况风、波、流载荷联合作用下的结构强度进行分析,并针对平台应力集中... 张力腿平台结构在外界环境载荷作用下的力学分析是张力腿平台设计研究的重点。利用ANSYS软件,采用拟静力分析的方法,对张力腿平台(Tension Leg Platform,TLP)在极端海况风、波、流载荷联合作用下的结构强度进行分析,并针对平台应力集中区域通过添加支撑板的方法进行了局部改进,对改进后的平台再次进行了模拟验证。结果表明:平台立柱隔板的中央位置和立柱顶端变形量较大;平台顶部隔板、底部隔板与立柱联接的地方均出现应力集中;在平台应力集中区域添加支撑板的方法可以明显改善平台局部区域的应力分布,降低应力集中现象的危害。 展开更多
关键词 海上风力机 张力腿平台 拟静态分析 结构强度
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齿条对桁架腿水动力特性影响的试验研究 被引量:1
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作者 李相坤 谢迎春 +1 位作者 刘贵杰 田晓洁 《石油机械》 北大核心 2019年第1期58-66,共9页
齿轮齿条系统是自升式海洋平台最常用的升降系统,关于齿条结构对桁架式桩腿水动力特性影响的研究相对较少。为此,采用模型试验的方法,以桁架式桩腿作为研究对象,分别进行光滑模型和带齿模型的水动力试验。基于ABAQUS有限元软件进行复杂... 齿轮齿条系统是自升式海洋平台最常用的升降系统,关于齿条结构对桁架式桩腿水动力特性影响的研究相对较少。为此,采用模型试验的方法,以桁架式桩腿作为研究对象,分别进行光滑模型和带齿模型的水动力试验。基于ABAQUS有限元软件进行复杂桁架式结构波流载荷的理论计算,运用瞬时值法、最小二乘法和试凑法推求出试验条件下的水动力系数,从载荷和水动力系数两方面分析齿条结构对桁架腿水动力特性的影响。研究结果表明,齿条结构的存在使得桁架腿的波流载荷和水动力系数有不同程度的增大。因此,在平台设计过程中齿条结构对桁架腿水动力特性的影响不可忽略。所得结论可为自升式海洋平台波流载荷的计算提供数据支持。 展开更多
关键词 自升式海洋平台 桁架式桩腿 齿条结构 波流载荷 水动力系数
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JZ20-2NW平台结构的半主动控制研究
8
作者 冷冬梅 吴斌 《低温建筑技术》 2006年第5期47-48,共2页
渤海JZ20-2NW单腿导管架式海洋平台是世界上第一个安装磁流变阻尼智能减振系统的新型平台。文章针对渤海JZ20-2NW平台结构的形式与特点,建立海洋平台磁流变半主动控制的数值仿真模型,进行冰荷载作用下的数值分析。
关键词 磁流变阻尼器 半主动控制 单腿海洋平台
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