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Design and Engineering of Urban Interchange Ramp Bridge Structure
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作者 Yuxiao Zhang Maode Yang 《Journal of Architectural Research and Development》 2024年第2期62-67,共6页
This paper analyzes the structural design of an urban interchange ramp bridge from four aspects,which are the superstructure,pier structure,foundation structure,and deck structure design to summarize the structural de... This paper analyzes the structural design of an urban interchange ramp bridge from four aspects,which are the superstructure,pier structure,foundation structure,and deck structure design to summarize the structural design ideas of this urban interchange ramp bridge,which can be used as a reference for future construction of the same bridge. 展开更多
关键词 interchange ramp Bridge structure design Pier structure Foundation structure Bridge deck structure
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DESIGN OF INTERCHANGE RAMP ALIGNMENT WITH BLOCK-BUILDING METHOD
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作者 李方 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 1994年第2期84-92,共9页
This paper presents a block-building method for the alignment design ofinterchange rampe.Giving starting coprdinates and direction, an ideal alignment isbuilt up by choosing desirable type and argunient of one of the ... This paper presents a block-building method for the alignment design ofinterchange rampe.Giving starting coprdinates and direction, an ideal alignment isbuilt up by choosing desirable type and argunient of one of the three basic buildingbleeks:tangent,arc and spiral.In addition,with the hereafter provided calculationdiagrains and prograni package,the interchange aligrmient drawing and layout draw-ing can be acquired aseily. 展开更多
关键词 interchange ramp spiral/desisn location block-building
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Safety Design Strategy for Highway Interchange Exit Ramp
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作者 Jing Zhou Yaoping Luo +1 位作者 Heng Zhang Xuguang Zheng 《Journal of Architectural Research and Development》 2021年第2期41-43,共3页
Highway is an important type of road in China’s road network,and it also carries a larger portion of transportation task.Safety is the first indicator in the stage of its use,so it is necessary to carry out safety de... Highway is an important type of road in China’s road network,and it also carries a larger portion of transportation task.Safety is the first indicator in the stage of its use,so it is necessary to carry out safety design focusing on the highway interchange exit ramp to effectively prevent traffic accidents.Therefore,in this paper,the important significance of the safety design of the highway interchange exit ramp and the key factors affecting its safety were discussed and studied in detail,and finally corresponding strategies were proposed for discussion and communication. 展开更多
关键词 HIGHWAY interchange ramp Safety design
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Strategies for Ramp Route Design of Highway Interchange
4
作者 Xiaomin Wu 《Journal of Architectural Research and Development》 2023年第4期1-6,共6页
The rapid advancement of urban transportation in modern China has driven urban economic developments.However,the progressively congested traffic conditions have affected the productivity and daily life of the people.T... The rapid advancement of urban transportation in modern China has driven urban economic developments.However,the progressively congested traffic conditions have affected the productivity and daily life of the people.To mitigate the congestion problem,necessary road designs should be implemented along the highways,for example highway interchanges.The application of highway interchanges in past cases have proven to effectively avoid traffic flow conflicts,reduce highway traffic congestion,and reduce traffic accidents,this is conducive to ensuring the safety and efficiency of the highway.In order to improve the safety and convenience of urban road traffic,this paper analyzes the strategy of using interchange ramp route designs for highway traffic. 展开更多
关键词 interchange ramp Route design Variable speed lane
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Interchange Sight Distance and Design: Aspects and Implementation
5
作者 Shy Bassan 《Open Journal of Civil Engineering》 2021年第3期358-377,共20页
The primary purpose of an interchange is to enable an appropriate level of access to the freeway in a safe and beneficial way to the driver. It improves road safety and traffic operation by reducing or eliminating tra... The primary purpose of an interchange is to enable an appropriate level of access to the freeway in a safe and beneficial way to the driver. It improves road safety and traffic operation by reducing or eliminating traffic conflicts that would occur if grade separation were not provided (e.g. intersection). Crossing conflicts are eliminated and turning conflicts are either eliminated or minimized. The paper focuses on sight distance criteria in the geometric design of interchanges and junctions, specifically, implementation of stopping sight distance (SSD) and decision sight distance (DSD). These issues incorporate implementation of sight distance policy for: ramps’ geometric design, ramp terminals’ components, and basic lanes’ reduction. These sight distance criteria can alleviate safety by reducing conflicts and confusion to the driver and by keeping alignment simple, direct, and consistent. Specifically, DSD affects traffic control and intelligent transportation systems applications. 展开更多
关键词 interchange Sight Distance DECISION ramp TERMINAL
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新建道路与既有高速互通方案研究
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作者 周小雄 苏小青 《建筑技术》 2024年第2期197-203,共7页
以武汉临空大道与机场二高速为例,研究了新建公路与既有高速公路的互通方案,重点研究了互通工程中匝道线路方案比选、路面横断面布置、路基填方工程、路基防护、不良地质地段及特殊路基设计、新旧路面结构拼接设计、桥梁方案设计和桥面... 以武汉临空大道与机场二高速为例,研究了新建公路与既有高速公路的互通方案,重点研究了互通工程中匝道线路方案比选、路面横断面布置、路基填方工程、路基防护、不良地质地段及特殊路基设计、新旧路面结构拼接设计、桥梁方案设计和桥面铺装工程等,对同类互通工程建设方案比选具有参考意义。 展开更多
关键词 互通工程 匝道线路 路基横断面 路基防护 匝道桥
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高速公路互通立交小半径匝道车辆行驶轨迹特征分析
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作者 邓皓天 王程瑜 +1 位作者 朱兴林 徐进 《中国科技论文》 CAS 2024年第9期1027-1036,共10页
为明确高速公路互通立交小半径匝道的车辆行驶轨迹特征和驾驶模式,使用无人机在四川省2处高速公路互通立交上空进行高空拍摄,利用视频分析方法采集了小半径匝道上汽车行驶的轨迹数据、速度及行驶轨迹坐标等。通过分析行驶轨迹与车道线... 为明确高速公路互通立交小半径匝道的车辆行驶轨迹特征和驾驶模式,使用无人机在四川省2处高速公路互通立交上空进行高空拍摄,利用视频分析方法采集了小半径匝道上汽车行驶的轨迹数据、速度及行驶轨迹坐标等。通过分析行驶轨迹与车道线的占用关系,得到了不同车型轨迹与不同行驶阶段之间的关系,明确了不同小半径匝道下的行驶轨迹偏好,并分析了运行速度对不同类型车辆行驶轨迹的影响。采用三点定位法计算得到轨迹曲率,分析了小半径匝道的曲率特征,确定了轨迹曲率与匝道曲率之间的差异及其轨迹横摆特点。结果表明:匝道行驶的车辆中,小客车在小半径匝道缓和曲线段的轨迹线束宽幅宽于重型汽车,在圆曲线段对车道线的侵占较为明显;将行驶过程中车辆的驾驶偏好分为3类,A型喇叭口外环匝道上外侧压弯的小客车和重型汽车运行速度较高,对角象限双环式匝道上内侧切弯的小客车和正常行驶的重型汽车运行速度较高;小客车和重型货车在2种小半径匝道上的轨迹曲率整体大于道路设计曲率,对角象限双环式匝道上车辆轨迹改变的幅度和频率较高。 展开更多
关键词 交通工程 互通立交 小半径匝道 行驶轨迹 轨迹曲率 驾驶行为
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互通立交线形设计与数据处理技术的探究 被引量:1
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作者 邹辉煌 陈亚沛 刘延 《科技资讯》 2024年第9期154-156,共3页
为解决公路交通过于拥堵问题,保证有限土地能够得到高效率使用,通过设置互通立交的方法,切实提升公路运输能力,确保公路作用能够发挥到最大。当完成互通立交建设之后,交叉车辆可以进行转弯行驶,能够有效消除冲突问题,减少各方向行车之... 为解决公路交通过于拥堵问题,保证有限土地能够得到高效率使用,通过设置互通立交的方法,切实提升公路运输能力,确保公路作用能够发挥到最大。当完成互通立交建设之后,交叉车辆可以进行转弯行驶,能够有效消除冲突问题,减少各方向行车之间的相互干扰。在进行互通立交的设计过程中,需要做好线形设计以及数据处理,通过对各项数据的合理应用,确保能够通过不断优化互通立交设计,有效提高公共交通整体作用。通过对实际互通立交设计工程的分析和研究,对互通立交线形设计方式方法展开深度探讨,并会就数据处理技术及其应用进行详细分析,旨在提升互通立交线形设计水平,促进我国交通事业稳定性发展。 展开更多
关键词 主线设计 数据处理技术 匝道设计 互通立交线形设计 变速车道设计
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环形匝道平面线型对建设用地及行车安全影响
9
作者 郭胜 倪旭 +3 位作者 龚臻 张乐 何云勇 陈沛 《山西建筑》 2024年第14期136-139,179,共5页
为保障车辆安全行驶且同时减小互通立交的占地规模,增加工程经济性,采用控制变量法分析了环形匝道平曲线半径和缓和曲线参数对占地的影响,并从行车稳定性和运行速度讨论环形匝道的行车安全,提出考虑环形匝道建设经济性、行车安全性的解... 为保障车辆安全行驶且同时减小互通立交的占地规模,增加工程经济性,采用控制变量法分析了环形匝道平曲线半径和缓和曲线参数对占地的影响,并从行车稳定性和运行速度讨论环形匝道的行车安全,提出考虑环形匝道建设经济性、行车安全性的解决措施,并结合实际案例进行说明。结果表明,环形匝道平曲线半径对占地面积的影响高于缓和曲线参数,前者导致占地面积二次幂级增长,后者导致占地面积线性增长;当设计时速一定时,环形匝道横向力系数均随平曲线半径的增大而减小,且减小速率不断降低,符合反比例函数变化规律;环形匝道平曲线半径一定时,横向力系数均随运行速度的增大而增大,增长速率不断增大,符合二次函数变化规律。针对平原微丘区和山岭重丘区等不同地貌,提出了公路环形匝道平面半径的建议取值,供设计人员参考使用。 展开更多
关键词 互通式立交 环形匝道 立交用地 行车安全 线型指标
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公路互通式立交匝道路线设计研究
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作者 李庆祥 《科学技术创新》 2024年第14期111-114,共4页
在公路互通式立交匝道路线设计中,计算立交匝道平面线位曲率是至关重要的一环。通过精确计算,可以确定匝道的线形设计,以满足不同交通流量的需求。此外,为了提高匝道的行车安全性,还需要设置附加路拱,为驾驶员提供足够的视距和行车空间... 在公路互通式立交匝道路线设计中,计算立交匝道平面线位曲率是至关重要的一环。通过精确计算,可以确定匝道的线形设计,以满足不同交通流量的需求。此外,为了提高匝道的行车安全性,还需要设置附加路拱,为驾驶员提供足够的视距和行车空间。这些优化设计有助于提升整个立交系统的通行效率和安全性。根据测试结果,设计的公路互通式立交匝道路线在不同时间段内,小汽车和卡车的平均速度和平均延误均在可接受范围内,且整体通畅性评分均较高,说明该公路互通式立交匝道路线设计方法具有一定的优势。 展开更多
关键词 公路 互通式 立交 匝道 路线
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受机场净空限制互通式立交方案研究--以宁波九龙大道互通式立交方案为例
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作者 于永亮 《城市道桥与防洪》 2024年第4期30-33,I0002,I0003,共6页
随着经济发展,机动车保有量不断增加,既有道路等级与规模逐渐不能满足需求.在主干路升级为快速路的过程中,往往需要平交口改立交或进行既有立交扩容改造.受限于现状道路以及周边地块,改建方案往往与常规立交方案大不相同.选取条件较为... 随着经济发展,机动车保有量不断增加,既有道路等级与规模逐渐不能满足需求.在主干路升级为快速路的过程中,往往需要平交口改立交或进行既有立交扩容改造.受限于现状道路以及周边地块,改建方案往往与常规立交方案大不相同.选取条件较为特殊的宁波九龙大道—北环节点,综合考虑机场限高、用地及建设时序等影响,探讨立交改建方案,提出独特的地下匝道方案,为其他立交改建工程提供参考. 展开更多
关键词 互通立交 机场净空 建设时序 地下匝道
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南沙高快速路立交方案研究及实施建议
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作者 李聪 《山西建筑》 2024年第15期130-134,共5页
为完善广州市南沙区枢纽立交系统功能,加快大交通体系的建设。通过长时间实地走访和大量的调查,获取了南沙区内7条主要高快速路35座节点立交相关资料。根据立交资料分析,对存在改造需求的22座立交提出了近期、中期、远期改造方案。通过... 为完善广州市南沙区枢纽立交系统功能,加快大交通体系的建设。通过长时间实地走访和大量的调查,获取了南沙区内7条主要高快速路35座节点立交相关资料。根据立交资料分析,对存在改造需求的22座立交提出了近期、中期、远期改造方案。通过方案比选,造价估算,提出了改造建议和实施计划。该研究可作为政府部门立交建设依据,还可作为设计单位立交方案选取参考。该研究成果目前已用于南沙区实际工程建设,部分立交已经得到实施,效果良好。 展开更多
关键词 高快速路 枢纽型立交 匝道 全苜蓿叶立交 半定向半涡轮立交
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互通匝道小半径曲线连续钢箱梁上跨新建高速公路施工技术
13
作者 王传任 《建筑技术》 2024年第7期822-825,共4页
钢箱梁具有结构轻、强度高、跨度大、成桥造型美观等优点。结合国道109新线高速工程灵山互通D匝道桥上跨张家庄2号大桥工程项目施工,围绕钢箱梁节段划分、机械选型、吊装要点、钢梁焊接等方面进行分析和研究,可为今后类似工程施工提供... 钢箱梁具有结构轻、强度高、跨度大、成桥造型美观等优点。结合国道109新线高速工程灵山互通D匝道桥上跨张家庄2号大桥工程项目施工,围绕钢箱梁节段划分、机械选型、吊装要点、钢梁焊接等方面进行分析和研究,可为今后类似工程施工提供有益借鉴。 展开更多
关键词 互通匝道 小半径曲线 连续钢箱梁 上跨高速公路
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上海市漕宝路快速路新建工程总体方案设计
14
作者 汤翰林 《城市道桥与防洪》 2024年第6期28-33,40,共7页
上海市漕宝路快速路是上海主城区内一条小客车专用地下快速路,介绍了项目功能定位、服务对象的论证分析,在高快速系统和地区路网系统多个层面进行交通预测和分析,提出工程和管理并举的综合提升措施。针对项目本体,提出一种河道布线的快... 上海市漕宝路快速路是上海主城区内一条小客车专用地下快速路,介绍了项目功能定位、服务对象的论证分析,在高快速系统和地区路网系统多个层面进行交通预测和分析,提出工程和管理并举的综合提升措施。针对项目本体,提出一种河道布线的快速路选线方案,并对横断面布置、高架和地下立交、叠层剪刀叉匝道等关键节点方案等进行综合比选和分析论证,对地下快速路的设计要点进行了归纳和总结,对同类项目的总体方案设计具有一定参考和借鉴作用。 展开更多
关键词 上海市 快速路 地下快速路 地下立交 叠层剪刀叉匝道
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改扩建工程互通匝道跨线桥施工交通组织设计研究
15
作者 张帆 《科学技术创新》 2024年第19期151-154,共4页
随着京港澳高速公路交通流量的快速增长,原有基础设施已难以满足当前的交通需求,本文依托京港澳高速公路JGATJ-2标段改扩建工程,围绕“边运营边施工”模式,详细研究了施工期间的交通组织设计,采用了限速、车道封闭和交通分流等策略,对... 随着京港澳高速公路交通流量的快速增长,原有基础设施已难以满足当前的交通需求,本文依托京港澳高速公路JGATJ-2标段改扩建工程,围绕“边运营边施工”模式,详细研究了施工期间的交通组织设计,采用了限速、车道封闭和交通分流等策略,对施工期间的防护、交通标志设置进行了具体分析,为降低施工对交通流的影响,保障交通安全和工程进度提供了借鉴和参考。 展开更多
关键词 改扩建 互通匝道 跨线桥 交通组织设计
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高速公路互通立交出口匝道安全设计与评价
16
作者 苏冠宇 《工程技术研究》 2024年第12期152-154,共3页
文章针对互通立交出口匝道在高速公路系统中所起的重要作用,基于相关文献资料和工程实际,分析了互通立交出口匝道的安全设计的要点。同时,重点介绍了车道的安全设计内容和目的;最后,在相关研究的基础上,采用层次分析方法构建公路出口匝... 文章针对互通立交出口匝道在高速公路系统中所起的重要作用,基于相关文献资料和工程实际,分析了互通立交出口匝道的安全设计的要点。同时,重点介绍了车道的安全设计内容和目的;最后,在相关研究的基础上,采用层次分析方法构建公路出口匝道安全设计评价体系,可以用于系统性地评估和比较不同设计方案的安全性,并提出了针对性的改进措施。 展开更多
关键词 互通立交 匝道安全设计 AHP 设计评价
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龙东大道改建工程外环立交总体方案设计
17
作者 舒家琪 《上海公路》 2024年第1期166-170,180,M0009,M0010,共8页
上海市龙东大道-外环立交是城市快速路路网中射线和环线的交叉,是交通转换的重要节点,定位为枢纽型全互通立交。现简要介绍了项目概况,通过现状立交形式和现状交通流量的调查,确定有必要对外环立交进行提升改造。结合流量预测结果和主... 上海市龙东大道-外环立交是城市快速路路网中射线和环线的交叉,是交通转换的重要节点,定位为枢纽型全互通立交。现简要介绍了项目概况,通过现状立交形式和现状交通流量的调查,确定有必要对外环立交进行提升改造。结合流量预测结果和主要立交设计标准,对两个外环立交总体设计方案进行比选,从交通功能、线形标准、占地面积、工程造价等多方面论证后,推荐采用涡轮形全互通立交,并在外环立交内设置一对平行匝道,以维持龙东大道地面道路与外环的交通转换功能。 展开更多
关键词 城市快速路 外环立交 主线高架 匝道
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公路互通式立体交叉匝道竖曲线半径及长度取值探析
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作者 谢伟伟 《福建建筑》 2024年第9期92-94,共3页
在公路互通式立体交叉设计中,设计人员对于匝道竖曲线半径及长度取值一般如下:有条件时按满足规范[1-3]规定的“一般值”进行取值,在条件受限制时采用“极限值”。《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)条文说明指出:在实际设计中,为了... 在公路互通式立体交叉设计中,设计人员对于匝道竖曲线半径及长度取值一般如下:有条件时按满足规范[1-3]规定的“一般值”进行取值,在条件受限制时采用“极限值”。《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)条文说明指出:在实际设计中,为了安全和舒适,应采用表中所列“一般值”的1.5~2倍或更大值[2]。以某高速公路一般式互通立交匝道设计为例,分析主线出口鼻端附近匝道竖曲线半径及长度取值与运行车速的关系,探讨不同通过速度下,视距对匝道竖曲线半径及长度的要求,并进行平纵组合分析。分析表明,考虑到运行速度常常大于设计速度,条件容许时,匝道竖曲线半径及长度宜尽量取大值,确保足够视距,提高行车安全和舒适性。 展开更多
关键词 公路互通式立体交叉匝道 竖曲线半径及长度
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大堤路快速路-谟家堡互通立交总体设计
19
作者 胡庆峰 赵宇 《建筑与装饰》 2024年第5期139-141,共3页
本文介绍了谟家堡互通立交方案,通过定性分析,明确项目功能定位、建设规模和技术标准,并对节点立交方案进行比选,确定最优立交方案。
关键词 大堤路快速路 谟家堡收费站 浑河四街 立交匝道 防洪堤
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互通立交匝道运行速度预测模型 被引量:15
20
作者 张智勇 郝晓云 +1 位作者 吴文斌 王东 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期93-99,共7页
匝道是互通立交的重要组成部分,基于运行速度的匝道设计理念是目前公路及互通立交一种新的设计思路.本文以互通立交匝道小型车辆的运行速度为主要研究目标,通过分析互通立交匝道运行速度的影响因素,制订正交实验方案,运用车载高精度GPS... 匝道是互通立交的重要组成部分,基于运行速度的匝道设计理念是目前公路及互通立交一种新的设计思路.本文以互通立交匝道小型车辆的运行速度为主要研究目标,通过分析互通立交匝道运行速度的影响因素,制订正交实验方案,运用车载高精度GPS设备,采集了北京市4座互通式立交共14条匝道车辆连续运行速度数据.根据其中10条匝道的数据,按照车辆在互通立交匝道上的运行速度特性将匝道分为三段:减速段、匀速段、加速段,构建互通立交匝道各个分段运行速度与影响因素之间的预测模型,并使用另外4条匝道的实测数据对预测模型进行验证.结果表明,模型预测值的相对误差在5%以内,验证了模型的正确性. 展开更多
关键词 交通工程 运行速度 互通立交 匝道 正交实验 预测模型
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